Како изабрати рабљени аутомобил

Куповина половних аутомобила вам омогућава да набавите возило са скупљим пакетом или врхунском класом по нижој цени. Али ту је и ризик - коришћени аутомобил може имати скривене кварове и недостатке које власник неће поменути. Да не бисте погрешили у свом избору, морате разумети које карактеристике коришћеног аутомобила морате обратити пажњу на први. Припремили смо низ практичних препорука за свакога ко планира такву куповину.

Најбољи произвођачи аутомобила - која компанија бира

Без обзира на годину издавања, следеће забринутости су се доказале као најпоузданије и престижније:

• Лекус;
• БМВ;
• Порсхе;
• Мерцедес-Бенз;
• Ланд Ровер.

Шта треба тражити приликом избора новог аутомобила и која је заслуга одређених модела описаних у њиховом рејтингу. Овдје ћемо се усредоточити на карактеристике одабраног аутомобила, без обзира на произвођача.

Карактеристике половних аутомобила

Половни аутомобили се разликују од нових возила по томе што су већ имали власника и, евентуално, не једног, а већ су и потрошили дио свог ресурса.

Овде увек постоји фактор неизвесности.Када сте купили такав аутомобил, можете возити јако дуго без озбиљне инвестиције, а ускоро можете платити ремонт, чији ће износ бити близу трошка саме куповине.

Који фактори говоре у прилог куповине аутомобила са километражом? Ево главних разлога:

1. Значајне уштеде у породичном буџету.

2. Можете бирати између скупље класе, гдје би нова цијена била прескупа.

3. Доступна је скупља опрема.

4. На одређеној километражи претходни власник је већ завршио ремонт мотора, тако да ће накнадни трошкови бити минимални.

5. Скривена фабрика брака већ је успела да се докаже, па можете одлучити да контактирате ове недостатке или не.

6. У коришћеном транспорту већ постоји много засебно купљених уређаја и докумената: радио касетофон, алармни систем, осигурање, подешавање.

Принцип рада коришћеног аутомобила идентичан је новом, тако да купац треба да провери функционисање главних компоненти и склопова, њихов изглед и перформансе.

Оне укључују:

1. Енгине;

2. Трансмиссион;

3. Екхауст систем;

4. Паинтворк;

5. Салон;

6. Интегритет тела;

7. Електричари за сервисирање;

8. Суспенсион;

9. Опрема за гориво.

Универзални аутомобил који одговара свима, не постоји. Мора се признати да сви имају мане у коришћеним аутомобилима. Потребно је само одабрати оне с којима сте спремни да их поставите или их можете лако поправити.

Врсте половних аутомобила

А цласс

Имају веома компактно кућиште и опремљене су малим погонским јединицама. Разликују се у економичној потрошњи горива и лакоћи паркирања на уским местима.

Котачи су увек малог пречника Р12-13. Тело је направљено у облику каравана, али са веома кратком базом. Такав превоз је намијењен само за градску вожњу. Често га купују девојке.

Предности:

• мала величина вам омогућава да паркирате скоро свуда;
• мали радијус окретања даје велику маневарску способност;
• мотор је лаган, што штеди гориво чак иу урбаном циклусу;
• порез на мала кола;
• многи модели са 4 врата (упркос малим димензијама тела).

Недостаци:

• низак зазор, који се лако може заглавити у наносу снега;
• ниска максимална брзина до 130 км / х;
• мали точкови дају малу пропустљивост;
• велики људи у њима врло блиско;
• мала количина пртљага.

Ин цласс

Нешто већи аутомобил до 4000 мм. Може бити у облику лимузине, хатцхбацка или вагона. Опремљен је скромним погонским јединицама и малим међуосовинским растојањем.

Погодан за свакодневно путовање, куповину или у земљу. Одличан породични аутомобил.

Предности:

• лакше је пронаћи паркинг простор;
• више управљив у ужурбаном граду;
• постоје модели са добрим комплетом за електронске уређаје и удобност;
• величина мотора од 1,1 до 1,6 литара, што захтијева ниске трошкове горива;
• 400 литара дебла вам омогућава да ставите довољно ствари.

Недостаци:

• на задњем седишту уско заједно;
• низак клиренс.

Ц цласс

Овде су сакупљени седани, каравани и хечбек. Обједињује их пространија унутрашњост и дугачко тијело до 4500 мм. Снажна погонска јединица убрзава аутомобил до брзине од 150-180 км / х. Такав транспорт је оптималан за вожњу на посао и трачнице. Добар је за такси.

Предности:

• велики трунк;
• простран ентеријер;
• разноликост облика тела;
• обим мотора 1.6-2.0 литара;
• велика снага до 150 КС;
• динамика вожње;
• стабилност у завоју због велике тежине;
• опремљен са многим електронским уређајима.

Недостаци:

• повећана потрошња горива у урбаном циклусу;
• теже је пронаћи паркинг простор;
• повећан радијус окретања.

Д цласс

Разликују се по дужини тела до 4700 мм и широкој унутрашњости до 1800 мм. Ово је одличан аутомобил који је погодан за велику породицу или као службена возила.

Најпопуларнији су седани и каравани. Произвођачи обраћају велику пажњу на сигурност и опрему. Снаге могу достићи запремину од 2,5 литара.

Предности:

• много ситница за удобност, чак иу основној конфигурацији;
• висока сигурност;
• тело је направљено од дебелог метала;
• висококвалитетни премаз, отпоран на корозију;
• повољно другачији дизајн од мањих класа.

Недостаци:

• потрошња до 10-12 литара на 100 км;
• скупљи делови и сервис.

Е цласс

Таква возила припадају репрезентативној категорији. Њихова дужина може досећи 5 метара и ширину од 1,8 м. Снага агрегата почиње од 150 КС Купују их за службена возила велике компаније или као лични аутомобил како би се нагласио статус.

Предности:

• пространа изнутра;
• велики пртљажник 700 л;
• до 6 ваздушних јастука;
• максимална брзина од 260 км / х;
• изузетан дизајн;
• такви аутомобили се плаше да „скрате“ остале учеснике у саобраћају.

Недостаци:

• потрошња горива може достићи 13 литара;
• високи порез;
• тешко се окренути у уској улици;
• трошак б / и почиње од 600 000 рубаља.

Опције коришћења аутомобила

Индикатори километраже

Број пређених километара на брзиномеру коришћеног аутомобила може да варира. Зависи од броја претходних власника и начина рада возила. Важно је обратити пажњу на километражу због ограниченог вијека трајања мотора, након чега ће бити потребни скупи поправци.

Већина аутомобила има ограничење у подручју од 350-400 хиљада км, након чега клипни прстенови више не стварају потребну компресију и потребно их је мијењати. Облоге на радилици се истроше. Понекад је потребан и отвор цилиндра.

1. Ако је километража око 50-80 хиљада км, онда је аутомобил погодан за активну употребу на послу или у таксију.

2. Када цифра достигне 100-150 хиљада км, онда се аутомобил може безбедно купити за породичне потребе - агрегат ће трајати дуго и може се користити за свакодневно путовање или путовање.

3. Када је километража већа од 200 хиљада км, погодна је за особу која ће возити аутомобил до продавнице (за велепродају породичних куповина једном недељно) и однети породицу рођацима (неколико пута годишње). Са таквом експлоатацијом то ће бити довољно за 15-20 година.

4. После 280 хиљадаТешко је предвидети ремисију близине км, а куповину вриједи остварити само уз врло ниску цијену, јер ће накнадна потрошња бити висока.

Немачки и јапански аутомобили су дизајнирани за километражу до 500 хиљада километара, па чак и милион, тако да је овде узета у обзир близина ових цифара.

Година производње

Аутомобили са километражом се процењују према години производње, што утиче на опрему, доступност резервних делова на тржишту и потрошњу ресурса. Али последњи фактор је релативан, јер је то стил вожње и време које је важно. Догађа се да је аутомобил у 2001. години радио боље од аутомобила у 2007. години

Година производње мора бити комбинована са километражом. Она варира од 10.000 до 30.000 км годишње. Ово би требало да буде у складу са бројем возила. Бројка за 2009 аутомобила у 160 хиљада километара биће реална, али цифра од 120 хиљада километара у колима у 2002. години треба да сугерише идеју о одмотавању брзиномера.

1. Ако планирате активно користити аутомобил у таксију или сервису, онда не смијете куповати возила старија од 5-7 година.

2. За породице и путовања на посао одговара моделима од 8 до 15 година.

3. Старији аутомобили купују ризике због мале доступности резервних дијелова на тржишту.

Боди цондитион

Приликом избора аутомобила са километражом, важно је проценити стање тела, које укључује присуство жаришта рђе и боје. Први се налази на праговима, крилима, испод еластичног стакла и задњег прозора, на угловима врата.

Корозија ће константно уништавати метал. Ако дуго купите ауто, онда не би требало да буде трагова рђе. Али када је аутомобил потребан само неколико година, за реализацију пројекта, а онда је планирана продаја, онда можете одабрати ову опцију. Али дугорочна употреба на фарми или у селу, где су снага и капацитет, а не изглед, важни, омогућавају стицање тела са траговима корозије.

Равномјерност и униформност боје указују на одсуство несреће у историји аутомобила. То значи раван сталак и правилну геометрију тела. Различите боје боје крила, капуљаче и врата, као и одбојници - то је разлог за смањење трошкова или размишљање о оправданости куповине.

Унутрашње стање

Салон половних аутомобила “прича” о навикама претходног власника и како их користити.

Обратите пажњу на потребу за плакањем седишта, огреботина на унутрашњим рукохватима врата, отрцане мрље боје на инструмент табли, опекотине од цигарета. Што је то више, то се возило чешће користи (нпр. У таксију), што указује на мањи ресурс.

За приватне потребе, избор ће зависити од материјалних могућности и личне спремности да се носи са лошом кабином, али је присутност важна за службени аутомобил, стога траже моделе са мање знакова експлоатације.

Стање суспензије

Овјес је одговоран за глатко кретање. Може бити хидраулична или пнеуматска. Бирајући аутомобил са километражом, гледају на равност позиције тела, постајући предњи део аутомобила и гледајући на ниво свог крова. Проверите уједначеност клиренса земље.

Пролазећи дуж “брзинских удараца”, јаме и ударци слушају куцање када ударају у препреку.

1. Благо превазилажење неправилности указује на здравље локалитета, који је погодан за свакодневне излете у село, риболов или путовања на велике удаљености.

2. Тврдо понашање суспензије и светлосних шокова ће указати на трошење чвора, али још увек можете да га возите и да покупите децу из школе.

3. Јака љуљачка каросерије и искрено куцање на излазу из рубника подразумијевају коначно хабање и потребу замјене ступова, опруга или зрачних јастука.

Геар бок

Промена степена преноса се врши преко мењача. Може бити механичког или аутоматског типа. Принцип пребацивања се бира према практичности возача, али је важно проверити стање јединице.

Приликом пробне вожње обратите пажњу на минималну зрачност полуге.Брзине би се требале лако укључити, без лијепљења. Када машина ради, прелазак на следећу брзину се обавља без одлагања или трзаја.

Аутомобил са километражом и таквим индикаторима кутије је погодан за породицу, посао, путовања. Присуство горе наведених дефеката ће значити трошење делова и приближавање поправке.

Рад агрегата

Запремина мотора и његова снага приказани су у техничком пасошу возила, али усклађеност са декларисаним карактеристикама мора бити проверена на употребљеним машинама током пробне вожње.

1. Модели са мотором од 1,2-1,6 литра требали би да се убрзају глатко, што је довољно за мирно кретање по граду.

2. Индикатори 1,8-2,5 литара подржавају оштро убрзање, па чак и функцију старта. Ово је важно за земљане путеве, планински терен и саобраћај на аутопуту. Ако мотор није у стању да то брзо постигне, онда је његов ресурс већ потрошен.

Приликом тестирања погонске јединице не би требало бити буке, лако је навијати, а испушни плинови су прозирне сиве боје.

Бијели дим или црна ознака указују на непрописно уграђено паљење, погрешно постављену опрему за гориво или трошење компоненти убризгавања, што ће захтијевати додатна улагања. Али ова поправка није јако скупа, стога, уз друге добре резултате, можете изабрати аутомобил за потребе породице или посла.

Електричар

Коришћени аутомобил је тестиран за добре електричаре. Овде је највећа опасност представљена "утопљеним" аутомобилима који су били у води. Након тога, оксидисани контакти могу пропасти, а ризик од кратког споја се повећава, што ће захтијевати поновно полагање свих комуникација.

За проверу електричара укључују се сва светла, показивачи правца, светла, врата, унутрашњост, инструменти на панелу. Не заборавите да будете сигурни да су радио, електрични прозори и клима уређај. Претраживање отвореног кола може потрајати дуго, тако да је избор аутомобила са проблематичним електричарима могућ само ако имате времена и знања како га поправити.

Шасија

Стање точкова рабљеног аутомобила указује на близину куповине сљедеће гуме. Нове гуме могу имати висину газећег слоја до 3 мм. Правила дозвољавају рад гума са висином већом од 1,6 мм.

1. Стога, ако купљено возило има индикатор од 2,5 мм, то ће бити довољно дуго за особне потребе. Сигурно могу ићи на пут.

2. Када су вредности мање од 2 мм, погодне су за путовање или куповину. Неће их ускоро избрисати током такве експлоатације.

3. Са вредношћу од 1,8 мм, ближи се хитна замена гуме која се може користити за преговарање, али након куповине није препоручљиво путовати далеко.

Обратите пажњу на бочне резове, "ударце" или пукотине у структури гуме. Може бити труло (са дугим временом мировања у влажним условима).

Они гледају на равност дискова, на одсуство удубљења и чипова (посебно на оне од титана), иначе ће то захтевати замену и инвестиције. Присуство тежина за балансирање показује да маса шасије није еквивалентна и да ће у будућности морати да троши новац на ову услугу.

Муффлер

Код половних аутомобила важно је провјерити испушни сустав. Може се оштетити и захтијевати додатна улагања.

Пригушивач се испитује за бочне рупе у одводнику искри и млазници. Својим присуством, испушни плинови ће бити гласни, што је неприхватљиво за град. Али возити се кроз село и прљаве путеве.

Још један провјери монтажни пригушивач. Када је пукла, цијев се може неочекивано изгубити, што ће довести до непредвиђеног квара на путу. На таквој машини је боље да не иде далеко. Али ако постоји апарат за заваривање и танко лима, онда се део може поправити јефтино и независно.

Потрошња горива

Зависи од стања опреме за гориво и модела аутомобила.

1. За сва возила класе А и Б потрошња је у распону од 5-7 литара, тако да ће порука од власника да аутомобил троши 8-10 литара на 100 км потакнути потребу за подешавањем. Са убризгавањем карбуратора то је јефтино, али бризгаљка ће коштати више.

2. Класе Д и Е опремљене су само бризгаљкама, тако да је проток око 8-11 литара, упркос великој запремини цилиндара. Према возачу, можете процијенити исправан рад локације.

Тип погона

Избор аутомобила са километражом и разматрање врсте погона:

1. Модели погона на сва четири точка се крећу захваљујући независној ротацији сва четири точка. Држећи се за површину, чак и на неравном, неравном путу, кретат ће се напријед. Погодан је за ловце, рибаре или љубитеље екстремних путовања.

2. Скретнице су често опремљене погоном на предњим точковима и диференцијалом задње осовине, који долази у игру када аутомобил удари у прљавштину или песак. На стази није активна. Њихова употребљивост се може проверити тако што се вози у малу локву са муљем, ако је у близини, или песак. Овај погон је користан за измјеничну вожњу у граду, затим у селу.

3. Предњи захвата само предње точкове. Ово је важно за маневрисање и лакше руковање. Окрените волан није тешко једном руком. Практичан је у граду са великим прометом.

4. Погон на задње точкове гура аутомобил, а предњи точкови га усмеравају. Али, ако се појави на леду или на мокром асфалту, пренијет ће се на страну. Одабир половних аутомобила са овом врстом погона треба имати добре гуме и возити углавном на сувим путевима.

Репутација бренда

Избор половних аутомобила утиче на његов бренд. Поуздани су немачки, енглески и јапански модели. Они су практични за пословање, пословна возила или као једно возило за живот породице. Али њихова услуга на бензинској станици је скупља због резервних делова и цена за врсте радова.

Корејски, кинески и руски аутомобили имају мање позитивне критике, али поправке и одржавање су много јефтиније, што је погодно за породице скромних или малих компанија.

Додатни критерији

Да бисте правилно изабрали аутомобил са километражом, препоручујемо да га одвезете до надвожњака и погледате чворове испод. Потребно је да потражите капљице радних течности, удубљења на палети, пукотине, зарђале причвршћиваче. Ово ће подстаћи најближа мјеста кварова, помоћи ће смањити цијену, или ће одвратити сврсисходност куповине овог конкретног случаја.

Други фактор је документарна компонента. Машина не би требало да буде у отмици, претрази. Особа која га продаје, треба да има право на њу (не постоји забрана продаје). Страни аутомобил нема примједби на законитост увоза од стране царина. Све ово се може проверити ВИН кодом возила.

Трећи фактор је доступност резервних делова за ову генерацију аутомобила. На пример, БМВ "Схарк" може представљати солидну забринутост, као и да има приступачну цену, али је њихов број толико мали да ће касније бити тешко набавити карбуратор или чвориште. Још горе ствари су стварни "Цхевролет" и "Форд" који су пуштени у Америци.

Имајући то у виду, вреди видети колико је таквих машина доступно на секундарном тржишту или да унесе одређени део овог модела у Интернет претраживање и процени богатство резултата.

Какав ауто да изаберем

1. За путовања на посао иу продавницу, погодан је аутомобил класе А-Б 2003-2006, са километражом од 230-250 хиљада км, хидрауличном суспензијом, мало истрошеним ентеријером, без рђа, потрошњом горива од 6-7 литара, погоном на предњим точковима, дубином узорка газећи слој изнад 1.9 мм.

2. За таксисте, они бирају рабљена возила класе Ц, ако се издају најкасније до 2011. године, имају километражу од 100 хиљада км, добар унутрашњост, потпуно без рђе, са добром суспензијом (вероватно је већ замењен тихи блок), потрошња горива од 6 литара, потпуно електричар, предњи погонски, по могућности јапански или европски, убризгавање горива, висина газећег слоја 2,5 мм, ручни мењач.

3. За слободно путовање потребан вам је лимузина класе Д, јапански или корејски, издат у 2012-2014, са километражом до 100 хиљада.км, са клима уређајем, пнеуматским овјесом, диференцијалом утикачем, убризгавањем горива, аутоматским мјењачем, без знакова корозије или нијансирања.

4. За употребу у селу биће погодан аутомобил класе Б, 1998-2003, са километражом од 250 хиљада км, малим траговима рђе на крилима и праговима, хидрауличној суспензији, убризгавању карбуратора, газишту од 1,7 мм.

Колико кошта потрошена кола

1. Породично возило може се купити од 170.000 рубаља.

2. За рад у таксију узмите од 360 000 рубаља.

3. За путовања, половна возила јапанског порекла коштају од 400.000 рубаља.