Cum sa alegi o motocicleta pentru crestere

Chiar și acum 20 de ani, problema de a alege o bicicletă pentru înălțime nu a meritat nici măcar. Adolescenții au fost cumpărați de barbati standard și de elevi, femeile s-au mulțumit cu Salute și bărbații au mândrit cu mândrie modele grele precum "Minsk" sau "Ucraina". Adică, au existat doar trei dimensiuni per se: mici, medii și mari. Bicicletele de astăzi au devenit mult mai diverse și mai convenabile - acum putem alege modelul ideal pentru noi, luând în considerare înălțimea și caracteristicile fizice.

Cei mai buni producatori de biciclete - ce companie sa aleaga

Producătorii celebri de biciclete nu sunt numai cei mai scumpi, ci și cei mai fiabili. Companiile serioase lucrează pentru reputația lor, deoarece aceștia oferă accesul produselor lor la arene sportive - și aceasta este deja o reclamă excelentă, care promite un profit considerabil din vânzări.

În plus, mărcile de biciclete se implică activ în dezvoltarea și îmbunătățirea bicicletelor, oferind în fiecare an noi materiale și soluții tehnice non-standard care le apropiază de idealul bicicletelor.

Cele mai bune modele sunt produse de firme:

• de specialitate;
• gigant;
• trek;
• merida;
• Scott.

Există și alte branduri bune, dar cele cinci sunt mai răspândite pe piața noastră, astfel încât să poată găsi cu ușurință o bicicletă pentru înălțimea ta.

Am considerat deja cele mai bune modele de biciclete pentru diferite direcții de ciclism în cadrul nostru clasament, iar acum să ne concentrăm asupra alegerii modelului, a principalelor caracteristici și dimensiuni.

Principiul de funcționare și motocicleta dispozitivului

În ultimii cincisprezece sute de ani, designul bicicletei nu a suferit modificări speciale - progresul a afectat numai materialele folosite și structura unităților individuale de lucru.

Au existat furci frontale amortizate, care absorb șocuri și vibrații pe un drum dur, diferite tipuri de sisteme de frânare, iar în unele modele a început să instaleze o transmisie care vă permite să utilizați zeci de transmisii de mare viteză.

Elementele principale ale motocicletei au rămas aceleași:

1. Structura de susținere a cadrului la care sunt atașate toate celelalte părți.

2. Două roți: direcționarea față și spate; cu ajutorul lui puteți controla bicicleta.

3. Volanul este conectat la furca frontală.

4. Căruciorul cu tijele pedalelor și steaua de conducere (una sau mai multe).

5. Pinionul spate sau întregul sistem conectat printr-un lanț cu roți dințate.

6. Frâne și șa.

Tipuri de biciclete

munte

Bicicletele de munte sunt concepute pentru a conduce vehicule off-road, dar ele pot fi de asemenea folosite în oraș, mai ales dacă suprafața asfaltului lasă mult de dorit.

În exterior, ele diferă de restul bicicletelor prin roți mari, cu un diametru de 26 cm și un cărucior ridicat. Acest lucru permite MTV să depășească mai ușor obstacolele pe șosea, iar anvelopele largi cu o suprafață de rulare agresivă să adere perfect chiar pe terenul alunecos și slăbit.

Bicicletele de munte au un cadru relativ ușor, dar foarte puternic, adesea realizat folosind tehnologie tubulară cu capete îngroșate. Rareori este greu: de obicei, pe aceste biciclete se instalează o furcă cu șocuri absorbite cu lovitură lungă, iar în unele modele se instalează și o suspensie spate.

În plus, designul MTV asigură prezența transmisiei (un fel de cutie de viteză) și frânele disc ultra-fiabile.

Pro:

• Foarte durabil și fiabil;
• Vă permite să economisiți energie pe urcușuri din cauza schimbărilor de viteze;
• Cu încredere, stați pe drumuri și depășiți calm obstacolele majore;
• Au o bună absorbție a șocurilor și frâne receptive;
• Poate fi folosit în orice moment al anului.

contra:

• Unele dintre cele mai scumpe biciclete.

Roata motocicletelor montane are aproape întotdeauna o extensie nereglementată mare, iar triunghiul frontal al cadrului este puțin mai lung decât în ​​cazul modelelor urbane. Din acest motiv, este necesar să selectați nu numai înălțimea totală a cadrului pentru înălțimea dvs., dar și să verificați cât de confortabil este faptul că aterizarea "sportivă" cu corpul înclinat înainte va fi pentru dvs.

Drum (drum)

Spre deosebire de ciclismul montan, aceste biciclete se simt mai bine pe un drum de nivel. Ele sunt înalte, ușoare și foarte rapide.

Pe bicicletele rutiere puse roțile mari cu un diametru de 28-29 țoli, dar cu pneuri înguste și aproape netede (slicks). Cadrele cadrelor rutiere sunt întotdeauna rigide, fără amortizoare, pot fi fabricate din aliaj de titan, carbon sau aluminiu, deși există modele de oțel.

Diferența principală a bicicletelor pe șosea este un volan "înclinat" și un lung tub. Acest design oferă o aterizare cu o poziție orizontală a corpului, care reduce rezistența fluxului de aer care se deplasează.

Pro:

• Pe o pistă plană dezvoltă mare viteză;
• Foarte ușoară - greutatea unei biciclete rutiere nu depășește 8,5-10 kg;
• Echipat cu frâne fiabile;
• Unele modele pot avea o transmisie cu un număr mare de angrenaje (aproximativ 30).

contra:

• Instabil pe drumuri proaste;
• Mai potrivit pentru curse decat pentru o plimbare confortabila.

Stunt (BMX)

Mici biciclete pe roți de 20 de inci, cu un cadru foarte scurt, aproape copilăresc. În exterior, ele arată ca modelele adolescente, au o șa montată joasă sau nu o fac fără ea. Dar, în ciuda aspectului "jucăriilor", marja de siguranță a bicicletelor BMX este nerealist de mare.

Toate datorită designului cel mai simplu și mai fiabil - fără componente inutile și detalii inutile. În principiu, în principiu nu există o amortizare, iar sistemul de frânare nu este obligatoriu.

Pro:

• Foarte puternic și ușor de transportat salturi de la o înălțime;
• Manevrabil și ușor;
• Baza scurtă vă permite să efectuați cascadorii spectaculoase;
• Acestea sunt relativ ieftine.

contra:

• Nu este conceput pentru călătorii de mare viteză și de lungă durată.

oraș

Modele drăguțe de mers pe jos pentru o plimbare plăcută, neagresivă. Ele diferă de motocicletele sportive prin baza scurtă a cadrului și volanul curbat. Datorită acestui design, puteți sta pe ele cu o spate îndreptată și mâini relaxate.

Centrul de greutate redus dă motocicletei orașului un drum bun, iar diferitele huse de protecție elimină necesitatea curățării prea des a unităților de lucru ale bicicletei. În general, confort continuu și fără probleme pentru proprietar.

Bicicletele orașului sunt rareori echipate cu o transmisie, dar puteți găsi modele cu comutatoare pentru viteze de 3-7. Aici, sub acoperire mai des inseamna prezenta unor adaugari mici dar placute: coșuri, trunchi, aripi largi, trepte.

Călătoriile rapide sau încărcăturile serioase ale bicicletelor orașului nu sunt proiectate, astfel încât acestea pot avea un cadru pliabil și cea mai simplă furcă rigidă fără amortizoare.

Pro:

• Lumină și manevrabilă;
• Stabil pe drum;
• Un nivel bun de protecție a principalelor mecanisme de lucru de murdărie;
• Selecție largă de modele pliabile;
• Preț rezonabil.

contra:

• Nu prea repede;
• Slabă pentru a vă deplasa pe teren accidentat.

Selectați dimensiunea bicicletei

Dimensiune (dimensiunea cadrului)

Nu a fost în zadar faptul că am trăit pe soiurile de biciclete cu astfel de detalii, deoarece în fiecare familie considerată dimensiunea optimă a cadrului pentru aceeași persoană va fi diferită.

Producătorii desemnează în mod tradițional acest parametru cu literele S, M, L, XL etc. Dar această marcare nu oferă o idee exactă despre înălțimea bicicletei - acestea sunt doar repere (și foarte aproximative).

Pentru bicicliști cu înălțime de 150-160 cm, sunt potrivite cadre mici:

1. În cazul bicicletelor de munte, acest XS este un model de 15 inch (37,9 cm);

2. Riderii sunt mai scurți și mai înalți, deci dimensiunea cadrului este de 49-51 cm;

3. Blocul BMX ar trebui să meargă la 20 inci.

Cu înălțimea de 160-170 cm:

1. Pentru MTV este nevoie de un cadru S sau M - aceste simboluri corespund cu 16-17 "sau 40.6-43.0 cm;

2. Drumurile biciclete se încadrează doar în categoria Mică și se găsesc în dimensiuni de 51-54 cm;

3. În cazul BMX, luați aceleași 20-inch.

Oameni înalți de la 170 la 185 de cm se potrivesc cu biciclete cu astfel de dimensiuni:

1. L - pentru modelele montane cu rame de 18 sau 19 "(45,7-48,0 cm);

2. M - pentru biciclete rutiere (55-57 cm);

3. 20,5 țoli - pentru cascadorie.

Cu o creștere de până la 190 cm trebuie să alegeți cadre mari:

1. XL, dacă sunteți în căutarea unei biciclete de munte - în cifre este de 20-21 "sau 50.8-53.1 cm;

2. L, dacă aveți nevoie de o bicicletă rutieră - dimensiunile ei ar trebui să corespundă cu 58-60 cm;

3. 21 de centimetri pentru BMX (peste această valoare nu ar trebui să crească, chiar dacă înălțimea dvs. proprie sub doi metri).

Atleții de doi metri vor avea nevoie de cele mai mari biciclete:

1. Mărimea XXL - acest marcaj corespunde cu 22-23 "sau 55,8-58,1 cm;

2. Modelele rutiere cu două "X" nu sunt disponibile - aici dimensiunea maximă corespunde cu 61-63 cm și este scrisă ca XL.

Pentru biciclete urbane, nu este nevoie de o selecție atentă a dimensiunilor cadrelor, deci producătorii oferă doar trei opțiuni:

1. Mici - pentru persoanele care nu au mai mult de 165 cm;

2. Middle - pentru cei care se încadrează în intervalul 165-180 cm;

3. Mare - pentru bicicliști înalți de la 180 cm și peste.

Puteți determina mărimea "proprie" utilizând o metodă de calcul. Pentru a face acest lucru, trebuie să măsurați lungimea interiorului piciorului de la înghițire la călcâi. Înmulțiți valoarea obținută cu un factor de 0,66, dacă cumpărați un autostradător sau cu 0,57 (pentru ciclism montan). Rezultatul este dimensiunea optimă a cadrului pentru dvs. Figura terminată în centimetri poate fi convertită în centimetri, împărțind-o cu 2,54.

Această metodă vă va ajuta să alegeți bicicleta potrivită când cumpărați de la un magazin online. Dar este mai bine să găsiți ocazia de a "încerca" modelul pe care îl doriți și asigurați-vă că sunteți aproape unul de celălalt.

Dimensiunea roților

Acest parametru depinde, de asemenea, de înălțimea ciclistului, deși nu joacă un rol atât de important ca dimensiunea cadrului. În plus, diametrul roților este determinat de numirea bicicletei selectate.

De exemplu, pentru MTV, utilizarea unei jante de 26 "este considerată normă, deși va fi mai convenabil pentru persoanele mai înalte de 180 cm pentru a merge așa-numitele reiners cu jante de 29 inch. Aproape toate modelele truc vin cu jante de 20 ", și pun roți de 28-29" pe păsări rutiere.

Este foarte important să alegeți corect acest indicator atunci când cumpărați o bicicletă pentru copii - diametrul roții trebuie să corespundă în mod clar înălțimii copilului:

1. Pentru copiii în vârstă de trei ani care nu depășesc un metru, aveți nevoie de roți până la 12 ";

2. Modelele de 14 sau 16 inci vor fi potrivite pentru preșcolarii cu o înălțime de 100-120 cm;

3. Până la 10 ani, dacă copilul are o înălțime de 115-135 cm, puteți folosi o bicicletă cu jante de 18 inci;

4. Adolescenți de până la 145-150 cm se potrivesc cu jante de 20 inch sau 24 "în cazul MTV.

Regulile de "montare"

Dacă cumpărați o bicicletă într-un magazin sau pe piață, aveți ocazia să încercați un anumit model. Pentru aceasta, puneți bicicleta între picioare. În această poziție, tubul superior al cadrului nu trebuie să fie mai mic de 10-15 cm de la înghițire.

Ei bine, dacă vânzătorul vă va permite să mergeți pe bicicleta selectată. Acest lucru vă va ajuta să înțelegeți cât de confortabil va fi să-l utilizați la construirea dvs.

Amintiți-vă că în timp ce conduceți, piciorul din genunchi trebuie să fie complet egalizat atunci când pedala se deplasează în cea mai mică poziție. Diferența de câțiva centimetri nu este critică - este foarte posibil să o reglați prin ajustarea scaunului.

Bicicletele pentru copii iau altfel. Este necesar ca copilul să devină ușor piciorul la pământ, fără a se ridica din șa - numai aceasta va salva copilul de la căderi nereușite.

Ce dimensiune bicicleta sa alegi

1. Dacă sunteți un fan al conducerii agresive sau de mare viteză, luați bicicleta puțin mai mică decât sugerează producătorul - va fi mai ușor să îi controlați.

2. Dacă sunteți supraponderal sau aveți probleme cu mobilitatea articulațiilor, ar trebui să vă abateți de la dimensiunea propusă și să luați modelul cu un inch sau două mai puțin. Acordați atenție amplasării tubului superior al cadrului: pentru a vă ușura să vă așezați și să vă ridicați de pe bicicletă, ar trebui să cădeți la un unghi mare față de orizontală.

3. Pentru a efectua trucuri și trucuri, căutați un cadru mai scurt - în mod ideal 2 inci.

4. Cicliștii înalți și subțiri se simt mai bine să cumpere o bicicletă puțin mai mare decât cea prescrisă oamenilor de înălțime. Acest lucru se datorează particularităților constituției: de regulă, acești sportivi au brațe foarte lungi, ceea ce le permite să meargă confortabil biciclete mari.

Cât de mult este o bicicletă

1. Cea mai ieftină bicicletă montană vă va costa 9-12 mii de ruble. Costul modelelor de bună calitate începe de la 40 la 50 de mii și ajunge la o jumătate de milion.

2. Un simplu autostradător poate fi cumpărat pentru 14-20 de mii de ruble, dar dacă doriți o bicicletă de drum foarte bună, pregătiți-vă să vă despărțiți cu o sumă de 70-200 mii.

3. Stunt BMX-modele sunt în intervalul de 10-40 mii de ruble.

4. O bicicletă bună pentru oraș poate fi achiziționată pentru 4000-12000 de ruble, iar un model avansat al unui brand bine-cunoscut nu va fi mai mare de 50-60 de mii.