Como escolher uma bicicleta para crescimento

Até 20 anos atrás, a questão de escolher uma bicicleta para a altura não valeria a pena. Os adolescentes foram comprados por Storks e Schoolchildren padrão, as mulheres estavam contentes com Salutes, e os homens pedalavam orgulhosamente modelos pesados ​​como "Minsk" ou "Ucrânia". Ou seja, havia apenas três tamanhos por si: pequeno, médio e grande porte. As bicicletas de hoje se tornaram muito mais diversificadas e mais convenientes - agora podemos escolher o modelo que é ideal para nós, levando em conta nossa altura e características físicas.

Os melhores fabricantes de bicicletas - qual empresa escolher

Fabricantes famosos de bicicletas não são apenas os mais caros, mas também os mais confiáveis. Empresas sérias trabalham por sua reputação, porque são elas que proporcionam aos seus produtos acesso às arenas esportivas - e isso já é uma excelente propaganda, que promete lucros consideráveis ​​em vendas.

Além disso, as próprias marcas de bicicletas estão ativamente engajadas no desenvolvimento e aprimoramento de bicicletas, oferecendo a cada ano novos materiais e soluções técnicas não padronizadas que aproximam suas bicicletas do ideal.

Os melhores modelos são produzidos por empresas:

• Especializada;
• Gigante;
• Trek;
• Mérida;
• Scott.

Existem outras marcas boas, mas essas cinco são mais amplamente representadas em nosso mercado, para que possam encontrar facilmente uma bicicleta para sua altura.

Já consideramos os melhores modelos de bicicleta para diferentes direções de ciclismo em nossa classificaçãoe agora vamos nos concentrar na escolha do modelo, nas principais características e dimensões.

O princípio da operação e dispositivo de bicicleta

Nos últimos mil e quinhentos anos, o desenho da bicicleta não sofreu alterações especiais - o progresso afetou apenas os materiais utilizados e o layout das unidades de trabalho individuais.

Havia garfos frontais amortecidos, absorvendo choques e vibrações em uma estrada irregular, vários tipos de sistemas de freio e, em alguns modelos, começaram a instalar uma transmissão que permite usar dezenas de transmissões de alta velocidade.

Os principais elementos da moto permaneceram os mesmos:

1. Quadro - estrutura de suporte à qual todas as outras partes estão conectadas.

2. Duas rodas: direcionando a frente e a traseira; é com a ajuda dele que você pode controlar a moto.

3. Volante conectado ao garfo dianteiro.

4. A carruagem com as hastes dos pedais e a estrela principal (uma ou mais).

5. Pinhão traseiro ou sistema inteiro conectado por uma corrente com engrenagens dianteiras.

6. Freios e sela.

Tipos de bicicletas

Mountain

As bicicletas de montanha são projetadas para a condução off-road, mas também podem ser usadas na cidade, especialmente se a superfície do asfalto deixa muito a desejar.

Externamente, eles diferem do resto das bicicletas por rodas grandes com um diâmetro de 26 polegadas e uma carruagem altamente levantada. Isto permite à MTV superar os obstáculos na estrada mais facilmente, e pneus largos com um piso agressivo aderem perfeitamente mesmo em piso escorregadio e solto.

As bicicletas de montanha têm uma estrutura relativamente leve, mas muito forte, muitas vezes feita com tecnologia de tubos com extremidades espessas. Raramente é difícil: geralmente é instalado um garfo de absorção de choque de curso longo em tais bicicletas e, em alguns modelos, uma suspensão traseira também é instalada.

Além disso, o design da MTV oferece a presença de transmissão (um tipo de caixa de câmbio) e freios a disco ultraconfiáveis.

Prós:

• Muito durável e confiável;
• Permite economizar energia nas subidas devido a mudanças de marcha;
• Fique confiante nas estradas e supere com calma os principais obstáculos;
• Tem boa absorção de choque e freios responsivos;
• Pode ser usado em qualquer época do ano.

Contras:

• Algumas das motos mais caras.

A roda de uma mountain bike quase sempre vem com uma grande extensão não regulada, e o triângulo da armação frontal é ligeiramente mais comprido do que nos modelos urbanos. Devido a isso, é necessário selecionar não apenas a altura total do quadro para a sua altura, mas também verificar quão confortável o pouso “esportivo” com o corpo inclinado para frente será para você.

Estrada (estrada)

Ao contrário do mountain bike, essas motos se sentem melhor em uma estrada nivelada. Eles são altos, leves e muito rápidos.

Em bicicletas de estrada colocar rodas grandes com um diâmetro de 28-29 polegadas, mas com pneus estreitos e quase lisos (slicks). As armações dos Roadmasters são sempre rígidas, sem amortecedores, podem ser feitas de liga de titânio, carbono ou alumínio, embora existam modelos de aço.

A principal diferença das bicicletas de estrada é um volante de direção baixo e dobrado e um tubo de assento longo. Este design proporciona um pouso com uma posição horizontal do corpo, o que reduz a resistência do fluxo de ar que se aproxima.

Prós:

• Em uma pista plana, desenvolva alta velocidade;
• Muito leve - o peso de uma bicicleta de estrada não excede 8,5-10 kg;
• Equipado com freios confiáveis;
• Alguns modelos podem ter uma transmissão com um grande número de engrenagens (cerca de 30).

Contras:

• Instável em estradas ruins;
• Mais adequado para corridas do que para um passeio confortável.

Stunt (BMX)

Bicicletas pequenas em rodas de 20 polegadas com uma estrutura muito curta e quase infantil. Externamente, eles se parecem com modelos adolescentes, têm uma sela baixa ou fazem sem ela. Mas, apesar da aparência de “brinquedo”, a margem de segurança das bicicletas de BMX é exageradamente alta.

Tudo graças ao design mais simples e confiável - sem componentes desnecessários e detalhes desnecessários. Depreciação está ausente aqui, em princípio, e o sistema de frenagem não é obrigatório.

Prós:

• Muito forte e fácil de transportar saltos de uma altura;
• Manobrável e leve;
• Base curta permite que você execute acrobacias espetaculares;
• Eles são relativamente baratos.

Contras:

• Não projetado para alta velocidade e qualquer passeio longo.

Urbano

Padrões de caminhada bonitos para um passeio agradável e não agressivo. Eles diferem das motos esportivas pela base curta do quadro e pelo volante curvo. Graças a este design, você pode sentar-se com as costas retas e mãos relaxadas.

O baixo centro de gravidade dá boa aderência às bicicletas da cidade, e as várias capas de proteção eliminam a necessidade de limpar as unidades de trabalho da bicicleta com muita frequência. Em geral, o conforto contínuo e sem problemas para o proprietário.

As bicicletas da cidade raramente são equipadas com uma transmissão, mas você pode encontrar modelos com chaves para 3-7 velocidades. Aqui, sob a tampa, significa mais freqüentemente a presença de pequenas mas agradáveis ​​adições: cestos, tronco, asas largas, degraus.

Condução rápida ou cargas sérias das bicicletas da cidade não são projetadas, para que possam ter uma estrutura dobrável e o garfo rígido mais simples sem amortecedores.

Prós:

• Leve e manobrável;
• Estável na estrada;
• Um bom nível de proteção dos principais mecanismos de trabalho da sujeira;
• Grande seleção de modelos dobráveis;
• Preço razoável.

Contras:

• Não muito rápido;
• Mau ajuste para dirigir em terrenos acidentados.

Selecione o tamanho da bicicleta

Tamanho (tamanho do quadro)

Não foi em vão que nos concentramos nas variedades de bicicletas com tal detalhe, já que em cada família considerada o tamanho ótimo de quadro para a mesma pessoa será diferente.

Os fabricantes tradicionalmente designam este parâmetro com as letras S, M, L, XL, etc. Mas tal marcação não dá uma idéia exata da altura da bicicleta - estes são apenas marcos (e muito aproximados).

Para ciclistas de 150 a 160 cm de altura, quadros pequenos são adequados:

1. No caso das bicicletas de montanha, este XS é um modelo de 15 polegadas (37,9 cm);

2. Os cavaleiros são mais baixos e altos, então aqui o tamanho da armação é de 49 a 51 cm;

3. Stunt BMX deve ir 20 polegadas de tamanho.

Com altura de 160-170 cm:

1. Para MTV precisa de um quadro S ou M - estes símbolos correspondem a 16-17 "ou 40,6-43,0 cm;

2. As bicicletas de estrada caem apenas na categoria Pequena e vêm em tamanhos de 51-54 cm;

3. No caso do BMX, pegue o mesmo de 20 polegadas.

Pessoas altas de 170 a 185 cm ajustam bicicletas com tais dimensões:

1. L - para modelos de montanha com quadros de 18 ou 19 ″ (45,7-48,0 cm);

2. M - para bicicletas de estrada (55-57 cm);

3. 20,5 polegadas - para acrobacias.

Com crescimento de até 190 cm, você precisa escolher quadros grandes:

1. XL, se você estiver procurando por uma mountain bike - em números, é 20-21 ″ ou 50,8-53,1 cm;

2. L, se você precisar de uma bicicleta de estrada - suas dimensões devem corresponder a 58-60 cm;

3. 21 polegadas para BMX (acima deste valor não deve subir, mesmo se a sua própria altura for inferior a dois metros).

Atletas de dois metros precisarão das maiores motos:

1. Montanha tamanho XXL - esta marcação corresponde a 22-23 ″ ou 55,8 -58,1 cm;

2. Modelos rodoviários com dois "X" não estão disponíveis - aqui o tamanho máximo corresponde a 61-63 cm e está escrito como XL.

Para bicicletas urbanas, essa seleção cuidadosa de tamanhos de quadros não é necessária, portanto, os fabricantes oferecem apenas três opções:

1. Pequeno - para pessoas com menos de 165 cm;

2. Middle - para aqueles que caem no intervalo de 165-180 cm;

3. Grande - para ciclistas altos de 180 cm ou mais.

Você pode determinar seu tamanho "próprio" usando um método de cálculo. Para fazer isso, você precisa medir o comprimento do interior da perna da virilha ao calcanhar. Multiplique o valor obtido por um fator de 0,66, se você comprar um ladrão de estrada, ou por 0,57 (para mountain bike). O resultado é o tamanho ideal do quadro para você. O número final em centímetros pode ser convertido em polegadas, dividindo-o por 2,54.

Esse método ajudará você a escolher a bicicleta certa ao comprar em uma loja on-line. Mas é melhor encontrar a oportunidade de “experimentar” o modelo que você gosta e ter certeza de que você está perto um do outro.

Tamanho da roda

Esse parâmetro também depende da altura do ciclista, embora não desempenhe um papel tão importante quanto o tamanho do quadro. Além disso, o diâmetro das rodas é determinado pela nomeação da bicicleta selecionada.

Por exemplo, para a MTV, o uso de um aro de 26 ″ é considerado a norma, embora seja mais conveniente para pessoas com mais de 180 cm montar as chamadas rédeas com rodas de 29 polegadas. Quase todos os modelos de truques vêm com jantes de 20 ″ e colocam rodas de 28-29 ″ em aves.

É muito importante escolher este indicador corretamente ao comprar uma bicicleta infantil - o diâmetro da roda deve corresponder claramente à altura da criança:

1. Para crianças de três anos de idade, não maiores que um metro, você precisa de rodas de até 12 ″;

2. Modelos de 14 ou 16 polegadas serão adequados para pré-escolares com uma altura de 100-120 cm;

3. Até aos 10 anos, se o seu filho tiver 115-135 cm de altura, pode usar uma bicicleta com jantes de 18 polegadas;

4. Adolescentes até 145-150 cm caber borda de 20 polegadas ou 24 ″ no caso da MTV.

Regras de "encaixe"

Se você comprar uma bicicleta em uma loja ou no mercado, terá a oportunidade de experimentar um modelo específico. Para fazer isso, coloque a bicicleta entre as pernas. Nesta posição, o tubo superior da armação não deve estar a menos de 10-15 cm da virilha.

Bem, se o vendedor permitir que você monte na bicicleta selecionada. Isso ajudará você a entender como será confortável usá-lo na sua construção.

Lembre-se de que, ao dirigir, o pé no joelho deve estar totalmente nivelado quando o pedal se mover para a posição mais baixa. A diferença de alguns centímetros não é crítica - é bem possível nivelá-lo ajustando o assento.

Bicicletas infantis pegar de outra forma. É necessário que a criança coloque facilmente o pé no chão, sem se levantar da sela - só isso salvará o bebê de quedas sem sucesso.

Que tamanho de bicicleta para escolher

1. Se você é um fã de condução agressiva ou apenas de alta velocidade, leve a bicicleta um pouco menor em tamanho do que o fabricante sugere - será mais fácil controlá-las.

2. Se você está acima do peso ou tem problemas com mobilidade articular, você também deve se desviar do tamanho proposto e levar o modelo uma polegada ou duas a menos. Preste atenção à localização do tubo superior da estrutura: para facilitar a você se sentar e levantar da bicicleta, ela deve cair em um grande ângulo em relação à horizontal.

3. Para realizar truques e fintas, procure novamente um quadro mais curto - idealmente, 2 polegadas.

4. Ciclistas altos e magros são melhores comprando uma bicicleta um pouco maior do que é prescrito para pessoas de sua altura. Isso se deve às peculiaridades da constituição: como regra, esses atletas têm braços muito longos, o que lhes permite montar confortavelmente em grandes motos.

Quanto custa uma bicicleta

1. A bicicleta de montanha mais barata custará 9-12 mil rublos. O custo dos modelos de boa qualidade começa de 40 a 50 mil e chega a meio milhão.

2. Um simples ladrão de estrada pode ser comprado por 14-20 mil rublos, mas se você quiser uma bicicleta de estrada realmente boa, prepare-se para participar com uma soma de 70 a 200 mil.

3. Stunt BMX-modelos estão na faixa de 10-40 mil rublos.

4. Uma bicicleta da cidade boa pode ser comprada por 4000-12000 rublos, e um modelo avançado de uma marca bem conhecida não será mais do que 50-60 mil.