Trudno przecenić znaczenie dobrego światła dla samochodu. Chodzi tu nie tylko o jasność oświetlenia: ważniejszy jest właściwy rozkład światła i temperatura barwowa, która jest wygodna dla oka. Po co zamieniać reflektory w reflektory, jeśli świecą w dowolnym miejscu poza drogą? Nie dokonuj złego wyboru lamp powinien pomóc w tym artykule.
Zawartość:
Lampy, które wybiera firma
Osram
Marka z ponad stuletnią historią i jednym z wiodących światowych producentów oświetlenia. Lampy Osram są dostarczane do większości zakładów motoryzacyjnych jako oryginalne części zamienne: na przykład, kupując oryginalne lampy Renault, znajdziesz na nich oznaczenia Osram.
Lampy są dostępne jako standardowa moc, a przy zwiększonym strumieniu świetlnym, ale w każdym razie możesz być pewien, że kupisz produkt wysokiej jakości i trwały.
Philips
Holenderski koncern znany jest wielu, a także w dużym stopniu - z pracy w dziedzinie oświetlenia, zarówno wyładowań halogenowych, jak i gazowych. Niewielu ludzi wie, ale obecnie popularne lampy energooszczędne zostały opracowane przez firmę Philips.
W branży oświetlenia samochodowego Philips jest jednym z głównych dostawców lamp i optyki do przenośników fabrycznych, a na rynek wtórny produkowana jest szeroka gama lamp halogenowych, ksenonowych i LED.
Bosch
Niemiecki gigant, który produkuje szeroką gamę różnych komponentów samochodowych - od jednostek sterujących silnika po świece zapłonowe. Nie zwracałem uwagi na twórców i oświetlenie samochodowe.
Mówiąc o produktach Bosch, nie można powiedzieć czegoś bardziej zwięzłego i zwięzłego niż sami Niemcy: „Bosch ist Bosch” („Bosch to Bosch”).
Narva
Najmłodszy z wymienionych przez nas producentów, ale to nie czyni produktów firmy o niższej jakości. Produkcja halogenowych lamp samochodowych rozpoczęła się w 1969 r. I od tego czasu marka ta stała się jedną z najbardziej popularnych ze względu na dobry stosunek ceny do jakości.
„Prawdziwa niemiecka jakość” to nie tylko zwrot mowy. Prawdziwość tego wyrażenia dowodzi popularności lamp Narva, nie spadających z czasem.
Najwyższa ocena żarówek H7
Przede wszystkim staraliśmy się wziąć pod uwagę rzeczywiste charakterystyki operacyjne, a dopiero potem - opinie użytkowników (niewielu entuzjastycznie piszących „Błyszczy jak reflektor przeciwlotniczy!”). Pomyślcie o tym, co jednocześnie kierowcy na przeciwległym pasie.
- Zgodność z dystrybucją standardowego standardu reflektorów;
- Rozkład światła (nadjeżdżający pas / droga / krawędź);
- Moc wiązki światła (strumień świetlny);
- Rzeczywiste zużycie energii.
Najlepsze żarówki H7
OSRAM Night Breaker
Zalety:
- Lampy o zwiększonej mocy świetlnej są w pełni zgodne ze standardami dystrybucji światła: reflektor tworzy wyraźne „zaznaczenie” w strefie krawężnika i dokładnie odcina wiązkę w kierunku nadjeżdżającego pasa;
- Obiecany wzrost strumienia świetlnego obserwowany jest przede wszystkim z boku krawężnika - w strefie bliskiej Night Breaker wytwarza oświetlenie ponad 30 000 cd w strefie dalekiej - nieco ponad 16 000 cd. (Czy to jest dużo czy mało? Dla porównania powiedzmy, że minimalne wymagania standardowe w strefie dalekiej to 10 100 cd);
- Strumień świetlny przekracza również wymagania normy - 1500 lumenów w porównaniu do 1100 w standardzie;
- Oprócz potężnej wiązki światła, lampy te mogą pochwalić się wydajnością - rzeczywiste zużycie energii wynosi tylko 50 W, co nie jest dużo, biorąc pod uwagę, że podany 90% wzrost oświetlenia jest rzeczywiście obecny i jest bezpieczny dla kierowców na przeciwległym pasie.
Wady:
- Wysoka cena;
- Stosunkowo niski zasób, zwłaszcza przy wstrząsach.
Większość opinii osób, które miały doświadczenie z Night Breaker, potwierdza powyższe: jazda w ciemności staje się znacznie bardziej komfortowa, widoczność wzrasta w porównaniu z większością popularnych lamp halogenowych.
PHILIPS Vision Plus
Zalety:
- Znakomita marka nie zawodzi: lampa tworzy wyraźny wzór, który w pełni pasuje do wszystkich wymagań normy;
- Napis „+ 60%” na opakowaniu nie jest wyczynem reklamowym - strumień świetlny 1450 lm naprawdę przekracza standard, ponieważ podświetlenie krawężnika jest o ponad 13 000 cd blisko i ponad 27 000 cd na odległość. Oczywiście, w porównaniu z liderem rankingu, to nie jest tak dużo, ale warto pamiętać, że w celu zwiększenia strumienia świetlnego żarówek konieczne jest podniesienie temperatury żarnika, a zatem potencjalnie skrócenie życia;
- Rzeczywisty pobór mocy wynosi 49 W (należy pamiętać, że standardowa moc lamp H7 wynosi 55 W).
Wady:
- Wysoka cena;
- Wrażliwość na wysokie napięcie (szybkie wypalanie w wielu francuskich samochodach).
Najczęściej użytkownicy lamp Vision Plus wskazują doskonałe oświetlenie drogi, ale można dodać dobre słowo na temat zasobów: lampy wytrzymują wibracje i wstrząsy, dość trudno „otrząsnąć się” z nici.
BOSCH Plus 90
Zalety:
- Strumień świetlny wynosi 1500 lumenów, a oświetlenie krawężnika jest tylko nieznacznie tracone przez Night Breaker Osram w strefie odległej (14 000 cd vs. 16 000 cd). W pobliżu wskaźników są identyczne;
- Wyraźny rozkład światła: wzór jest tworzony w pełnej zgodności z wymaganiami norm, podczas gdy światło jest rozłożone bardziej równomiernie niż światło w Osramie;
- Pewne zmniejszenie oświetlenia na odległość jest kompensowane przez fakt, że wiązka światła rozdziela się na większą odległość, co jest nie mniej ważne niż samo oświetlenie;
- Światło - jasne białe, nie męczące oczy i nie kryjące nierówności, jak więcej odcieni niebieskiego do odcieni;
- Nie ma żadnych roszczeń do zużycia energii: moc 49,5 W pasuje do wymagań z marginesem.
Wady:
- Wysoka cena, nawet w porównaniu z Osramem.
Recenzje lamp Bosch Plus 90 wskazują nie tylko moc światła, ale także przyzwoitą żywotność produktu.
OSRAM Original
Te same lampy, które można zobaczyć w salonach wielu marek, ale nie są zapakowane w oryginalne pudełka, ale we własne blistry Osramovsky. Od takich lamp wymaga się przede wszystkim zasobów, a nie rekordowych wskaźników - a Osram Original wykonuje doskonałą pracę z tymi obowiązkami.
Zalety:
- Przejrzysta wiązka światła bez żadnych odchyleń, wszystkie wskaźniki na oświetleniu wyraźnie spełniają standard i znajdują się w pobliżu strefy krawężnika i przekraczają ją;
- Wydajność lampy na poziomie innych przedstawionych w ocenie: Osram Original zużywa 6 watów mniej niż wskazano na opakowaniu.
Wady:
- Wrażliwość na przeciążenie i drżenie.
Większość właścicieli samochodów, którzy korzystali z tych lamp, używa słów takich jak „nie świecić gorzej niż zwykłe”. Cóż, nie jest to zaskakujące.
Wizja X-treme PHILIPS
Zalety:
- Dobre oświetlenie bezpośrednio przed samochodem;
- Dobre filtrowanie ultrafioletowe - mniejsze starzenie się nowoczesnych dyfuzorów reflektorów poliwęglanowych.
Wady:
- Strumień świetlny 1400 lm jest nawet mniejszy niż w przypadku lamp Philips Vision Plus, uczciwie spełniających te wymagania;
- Ich oświetlenie przydrożne jest jeszcze słabsze o 2000 cd zarówno w strefie bliskiej, jak i dalekiej;
- Najwyższy pobór mocy (54 W) w porównaniu z innymi rozważanymi lampami.
Wiele osób, które kupiły te lampy, potwierdza powyższe swoimi recenzjami: za taką cenę oczekiwano znacznie lepszego wyniku.
KOITO Whitebeam III
Produkty japońskiej firmy zyskały sławę w Rosji nie tak dawno temu. Najbardziej popularne są jej lampy o zwiększonej mocy świetlnej - ale nie dzieje się tak, gdy entuzjastyczne recenzje nie kolidują z wymogami norm GOST i UNECE.
Zalety:
- Doskonałe oświetlenie przed samochodem - wiązka światła skupia się głównie do przodu;
- Deklarowane zużycie energii zgodnie z wymaganiami.
Wady:
- Oświetlenie w strefie nadjeżdżających pojazdów przekracza limity, a Whitebeam oczywiście oślepi kierowców „nadjeżdżającymi”;
- Pojadą i jadą samochody w tym samym kierunku. Walka z tą zmianą kąta nachylenia reflektorów nie jest najlepszym wyjściem: zasięg widzenia znacznie spadnie;
- Nie najlepsze cechy rzeczywistego strumienia świetlnego i rozkładu światła: 1150 lm strumienia świetlnego i 20 000 kandeli na poboczu drogi, zarówno w pobliżu, jak i daleko - stąd reputacja „potężnego światła”.
Opinie, które miały doświadczenie w instalowaniu tych lamp, są podzielone biegunowo: ktoś chwali dobre oświetlenie drogi przed samochodem, ktoś rozsądnie przypomina, że dzieje się to kosztem krawężnika.
NARVA Long Life
Zalety:
- Wysoka żywotność lampy;
- Pełna zgodność ze standardami dystrybucji światła;
- Przystępna cena i rozpowszechnienie;
- Dobre oświetlenie prawego krawężnika;
- Niski pobór mocy: 49 watów.
Wady:
- W większości strumień świetlny jest skupiony w strefie bliskiej, „zasięg” lamp jest niski.
Narva Long Life jest dobrym wyborem dla samochodu miejskiego, ciągłego spalania niskich świateł, które nie jest podyktowane mroczną porą dnia, ale zasadami ruchu drogowego. Ludzie korzystający z lamp Narva Long Life pozytywnie oceniają swoje zasoby i przystępną cenę.
HELLA H7 + 90%
Zalety:
- Oświetlenie tej lampy jest na poziomie liderów rankingu - „Hella” przegrała tylko z Osram Night Breaker i Bosch Plus 90;
- Strumień świetlny obejmuje również standardy z marginesem: 1400 lm;
- Nie ma skarg na kształt wiązki światła, oświetlenie przeciwległego pasa lub zużycie energii elektrycznej;
- Przystępna cena (w tym nazwa marki).
Wady:
- Niska częstość;
- Kruche opakowania z tektury - warto uważać, aby taka lampa „w rezerwie”.
Wielu kierowców przeglądowych jest zaskoczonych, że produkty tak znanej marki mają przystępną cenę i jednocześnie świecą na poziomie drogich lamp.
Jakie lampy z gniazdem H7 kupić
Na rynku jest wielu godnych przedstawicieli swojej klasy. Różnica polega głównie na niuansach, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze:
1. Jeśli samochód jest eksploatowany głównie w mieście, zwróć uwagę na lampy o standardowej mocy świetlnej i wysokim zasobie: Osram Original, Narva Long Life;
2. Częste podróże po autostradach sprawiają, że lampy o zwiększonej mocy świetlnej są bardziej korzystne: Osram Night Breaker, Bosch Plus 90;
3. Opcja budżetowa to Hella H7 + 90%: na autostradzie zapewni dobre oświetlenie, aw mieście niska cena rekompensuje stosunkowo szybkie wypalenie.
Będzie to również interesujące dla przyjaciół
