18 beste motoroljer

Hvert år lanserer produsenter av auto matvarer nye produkter og linjaler med raffinerte formler. Dette skyldes primært den kontinuerlige forbedringen av motoren og dieselmotorer i nye biler. Vår anmeldelse vil bidra til å navigere i denne sorten og velge den beste motoroljen til bilen din.

Hvordan ikke å få en falsk

På grunn av lavkvalitetssubstitutter og forfalsket drivstoff og smøremidler påvirkes bilmotorer og omdømmet til de beste produsentene av motoroljer. For å bevare helsen til bilen din, kontroller alltid autentisitetsmerkene på pakken med motorolje.

Hvert merke har sitt eget sett med forfalsket beskyttelse. For eksempel kan den originale Castrol skille på en gang med 5 funksjoner:

• lasergravering på dekselet;
• beskyttende folie under den;
• hologram på baksiden;
• unikt nummer under etiketten;
• holografisk klistremerke med verifiseringskode.

ZIC overtok noen av Castrol-sjetongene (folie, gravering) og satte en målestokk, en film med logo på lokket, og også komplisert formen på beholderne.

Ravenol anses generelt som referanse for beskyttede produkter som ikke kan bli fakket. Her legges et hologram med UV-merking og et skraplag på toppen av bekreftelseskoden.

Andre produsenter bruker ikke mindre aktivt de beskrevne beskyttelsesmetodene. Samtidig er autentisitet på nettet eller via SMS, som regnes som den mest pålitelige, stadig mer populær.

De beste halvsyntetiske motoroljene

Semisyntetikk har en lav fordampning, høy viskositetsindeks og gode beskyttende egenskaper. Moderne hybridoljer er nært i kvalitet til ren syntetikk, derfor er de i stor etterspørsel blant eiere av innenlandske biler og biler med alvorlig kjørelengde.

Lukoil Lux - nesten universell

Lukoil Lux - innenriks semi-syntetikk for diesel- og bensinmotorer. Et karakteristisk trekk ved produktet er dets egnethet til å jobbe med ICE på drivstoff med høyt svovelinnhold.

Oljen er laget av den originale teknologien til Lukoil "New Formula", som inkluderer de såkalte termiske komponentene. De beskytter motoren ved kritiske temperaturer: De "varme" suspensjonene aktiveres når de blir oppvarmet, og de "kalde" de til minus temperaturer.

fordeler:

• allsidighet;
• lav pris;
• Beskytter motoren pålitelig mot slitasje og korrosjon;
• skader ikke katalysatoren;
• passer inn i standard API, SL og CF;
• Passer til husbil merker.

ulemper:

• Ved langvarig bruk faller basisnummeret med en faktor på 2 (fra 7,7 til 3,75).

Mannol Classic - olje for varme områder

Semisyntetikk av høy kvalitet basert på høyverdige baseoljer er laget med tilsetning av vaskemiddel, energibesparende og slitesterkt tilsetningsstoffer. Et karakteristisk trekk ved produktet er dets motstand mot oksidasjon og ødeleggelse.

Olje håndterer oppgavene for å forhindre dannelse av sot, lakkrapporter og slamavsetninger. Men på grunn av høy viskositet er den mer egnet for de sørlige områdene i landet.

fordeler:

• økte anti-friksjon egenskaper;
• minimum avfall
• stabilt oljenivå;
• lav pris;
• Egnet for å helles i gamle biler.

ulemper:

• overflødig viskositet for klimatiske forhold i en gjennomsnittlig strimmel.

Mannol strømmet inn i motoren til Reno, noen Mercedes og Volkswagen. Imidlertid er denne oljen best vist om sommeren og i varme områder.

Topp syntetiske motoroljer

Syntetisk kjennetegnes av høy uniformitet og stabile egenskaper. Det er motstandsdyktig mot oksidasjon, derfor anbefales det til bruk i terrengforhold, i fjellet, ved lave temperaturer og ved intensiv bruk av maskinen.

Motul 6100 Save Lite - for japanske og koreanske biler

Lagre Lite 5W30 - olje for den nyeste generasjons motoren. Det er svært motstandsdyktig mot oksidasjon og har økt konsentrasjon av vaskemiddeltilsetninger. Og basen av estere forbedrer de tekniske egenskapene til drivstoff og smøremidler. For energisparende egenskaper oppfyller Motul den strenge ILSAC GF-5 standarden.

fordeler:

• sikrer lav og jevn slitasje på stemplene og kamene på motorens kamaksel;
• designet spesielt for å hælde i japanske og koreanske biler;
• god vaskemiddel pakken;
• reduksjon av slamdannelse med 25%.

ulemper:

• høy pris.

Motul 6100 Save Lite ble utviklet spesielt for den nye japanske og koreanske: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi og andre merker i den asiatiske bilindustrien.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - for russiske veier

Ultratec A3 er et helt syntetisk produkt med tilsetning av salicylat tilsetningsstoffer som forhindrer dannelsen av innskudd på deler av forbrenningsmotoren.

Oljen er utviklet med hensyn til russiske klimaforhold, har forbedret antioksidantegenskaper. Det fungerer like bra med diesel- og bensinmotorer av nye generasjoner med forbedret ytelse.

fordeler:

• egnet for innenlandske biler;
• høy oksidasjonsbestandighet;
• lav askeinnhold;
• krever ikke skylle før en ny fylling;
• minimum forbruk.

ulemper:

• Det er feil.

Syntetisk Rosneft Magnum oppfyller kravene til bekymringene fra Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford og Peugeot-Citroen.

De beste motoroljene basert på PJSC

PJSC har et bredt temperaturområde på -65 .. + 150 ° C. Det er ingen metaller, karbon og svovel i deres sammensetning, derfor er oljer på en slik base svært stabile.

Extreme A.M.G. GTI - du kan hælde hvor som helst

Ekstrem AMG - syntetisk på PAO og estere, som ble produsert under toleransen på 504/507. Den brukes til diesel- og bensinmotorer med og uten karbonadduksjon, og er kompatibel med partikkelfilter takket være low-ash Low SAPS-pakken.

Olje har forbedret ytelse under kaldstart, og reduserer samtidig utslipp av skadelige stoffer, reduserer drivstofforbruk, friksjon og slitasje. Den har en høy viskositetsindeks, derfor beskytter den motoren mot korrosjon og lakk.

fordeler:

• lav fordampning;
• frysetrykk -63 ° C;
• utvidet utskiftningsintervall;
• lav aske tilsetningsstoffer lav SAPS;
• maksimal motorvern.

ulemper:

• mye forfalsket på salg.

Ekstrem i den oppdaterte versjonen av GTI vil være fornøyd med dens termiske stabilitet. Oljen har fått godkjenning for Porshe-motorer, men i prinsippet kan den helles i noen biler for C3 smøremidler.

AMSOIL Signature Series Syntetisk 0W-20 - for kalde områder

Bor- og molybdenforbindelser er en del av serien Syntetisk olje. De tillater å redusere forbruket av både smøremiddelet og drivstoffet, samtidig som motoren og slitasjen reduseres.

Dette produktet er laget på grunnlag av denne PAO-syntetikken og er utstyrt med seriøse pakker med vaskemiddel og nøytraliserende tilsetningsstoffer.

fordeler:

• høy TBN med god margin;
• begynner å herde bare ved -52 ° C;
• lav spillolje;
• økonomisk forbruk;
• Passer som en mild vask.

ulemper:

• høy pris;
• noe økt askeinnhold.

Amsoil passer for alle typer bensin og de fleste dieselmotorer, spesielt i områder med alvorlige vintre.

De beste estermotoroljer

Esters under drift er i stand til å rengjøre selv den skiteste motoren, som ikke har sett vanlig olje siden den forlot samlebåndet. Det tar bare så dyrt drivstoff og smøremidler hovedsakelig for sport og racerbiler.

Motul 300V Power - "langvarig" olje til motorsport

Motul Power produseres ved hjelp av en unik Ester Core-teknologi basert på planteestere. Men hovedfunksjonen er basen, som inneholder fra 25 til 50% av hydrogenbehandlingsoljer.

Takket være dette må Motul ikke dreneres etter hver ankomst, slik det er tilfellet med andre estere. Perioden for erstatning er nær de tradisjonelle syntetiske formuleringene.

Hydrocracking produkt er ikke koking, brenner ikke, og foldes ikke. I tillegg fikk han en forbedret additivpakke ZDDP, som ligger foran moderne sportsstandarder.

Den inneholder molybdenfriksjonsmodifikator - dette stoffet gir maksimal glidning av kontaktdelene. Som et resultat av alle forbedringene ble oljen tildelt API-toleranser (SN | CF) og ACEA A3, B4.

fordeler:

• mangel på forfalskninger på markedet;
• rask pumpbarhet ved lave temperaturer;
• all sesongmessighet;
• stabilitet av trykk, viskositet og oljefilmlag;
• minimum volatilitet;
• maksimerer potensialet til motoren.

ulemper:

• høy pris;
• ekstremt smalt omfang.

Produktet er designet spesielt for motorsport, men nylig har det blitt brukt i biler som Subaru og BMW, og er generelt egnet for alle typer ICE.

Mannol Racing Ester - billig olje for motorer med høy motor

Syntetisk olje med esterkomponenter produsert av suspensjonsteknologi. Den ble utviklet for å betjene høyt akselererte firetaktsmotorer (både bensin og dieselmotorer).

Racing Ester tåler ekstreme belastninger og temperatur ekstremer. Dens komponenter danner på motorens detaljer en tykk teknisk film som beskytter dem mot slitasje selv under oppstart ved lave temperaturer.

Tilsetningsstoffer har økt motstanden mot oksidasjon og forlenger levetiden til oljebasen. Som et resultat brenner brennstoffer og smøremidler ikke ut og kokes lenge.

En egenskap av dette produktet er en pakke med vaskemidler. Takket være dem er motoren ren, selv etter lang og intensiv bruk. Oljen i seg selv har API - SN | SM | CF og ACEA A3 | B3 | B4 toleranser.

fordeler:

• lav pris;
• god ytelse;
• krever ikke bruk av spylingsolje;
• lang erstatningstid;
• vaskemiddelkomponenter i additivpakken.

ulemper:

• mange feil på markedet.

Mannol, som alltid, produserte en utmerket olje med en sporty bias og etterlatt alle konkurrentene, og satt en minimumspris for sitt produkt.

De beste oljene for supercharged motorer

Turboladede motorer er konstruert for å brenne store mengder av arbeidsblandingen. Dette fører til en økning i termiske og mekaniske belastninger på apparatets deler.

Oljen virker derfor også i mer alvorlige forhold, noe som betyr at den må beholde sine egenskaper både ved lave og høye temperaturer.

GULF Formel G - for ikke å se under hetten

Universal syntetisk olje for alle typer motorer, inkludert superladede, kjennetegnes av høy termisk oksidativ stabilitet, og har derfor en lang periode med utskifting.Formel G reduserer slam og skalaformasjon både i motoren og i turboladeren.

fordeler:

• Lav SAPS additivpakke;
• utvidet utskiftningsperiode;
• stabilitet av viskositetsegenskaper;
• utmerket fluiditet og pumpbarhet ved under-null temperaturer;
• effektivt fjerner termiske urenheter.

ulemper:

• Anbefales ikke for biler med høy kjørelengde.

Oljen er utviklet i henhold til VW 503.01 for Audi og VW, har en imponerende liste over toleranser og er faktisk en av de beste. Spesielt hvis bilen ikke skinner i tide MOT.

Areol Eco Energy DX1 - for biler med direkte injeksjon

Ressursbesparende syntetikk for oppblåsbare motorer av personbiler oppfyller alle kravene til Dexos1 Gen2 og LSPI.

Oljen inneholder en komplett pakke med tilsetningsstoffer, inkludert vaskemiddelkomponenter og suspensjoner, som forhindrer for tidlig tenning.

Areol, til sitt beste, øker motorens ressurs og har gode anti-grip og slitesterke egenskaper.

fordeler:

• kvalitetsbase basert på oljer av III + og IV-gruppene;
• full additiv pakke fra store produsenter;
• høyt nivå spesifikasjoner;
• egnet for tøffe miljøer, inkludert arbeid på lavkvalitets drivstoff;
• lav pris for slik kvalitet.

ulemper:

• ikke funnet i alle butikker.

Eco Energy er egnet for de mest populære bilmerkene (for det meste asiatiske): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

Den beste motoroljen for biler med svart filter

Lav SAPS spesialoljer inneholder additivpakker med lavt innhold av sulfataske, fosfor og svovel for å minimere forekomsten av sot.

Elf Evolution Full-Tech Fe - for eiere av diesel Renault

Dette smøremiddelet passer for Euro 4 og Euro 5 dieselmotorer, og kan også brukes i bensinmotorer med katalytiske etterbrenningssystemer.

Den overfører enkelt høye hastigheter og ekstreme belastninger, har en høy kvalitet pakke med lav aske tilsetningsstoffer som øker slitestyrken til den syntetiske basen og reduserer forurensningen av partikkelfilteret.

Hele punktet av olje er -45 ° C, så det er veldig populært blant innbyggerne i de nordlige områdene av landet. Elf Evolution har mottatt ACEA C4 og C3 godkjenninger, samt Renault Diesel godkjenning.

fordeler:

• tett oljete tekstur;
• Effektiv motorbeskyttelse mot slitasje;
• hindre dannelsen av sot i forbrenningsmotoren;
• minimum fordampning;
• bredt temperaturområde.

ulemper:

• ikke egnet for Renault 2.2 dCi (G9T) motorer, men de er vanligvis lunefull.

Elf Evolution er en god og rimelig spesialisert syntetikk, som er helles på alle offisielle Renault-tjenester.

Castrol Elixion Lav SAPS - olje med minimal fordampning

Hele sesongproduktet med ACEA E4, E6 og E7 toleranser har forbedret anti-friksjonsegenskaper. Brukt på ICE Evro4 og Evro5 med dieselpartikelfilter.

Pakken med lav askeadditiv er produsert ved hjelp av Low SAPS-teknologi, derfor viser Elixion forbedret vaskemiddel og reduserer motoren og filterslitasje med 30%.

På grunn av minimum askeinnhold øker oljeintervallintervallet, fordi det beholder egenskapene lenger, selv under vanskelige driftsforhold.

fordeler:

• utvidede utskiftningsintervall;
• minimum fordampning;
• forbedret motorbeskyttelsesteknologi Clean Performance;
• drivstofføkonomi på grunn av forbedrede anti-friksjonskarakteristikker.

ulemper:

• overflod av forfalskning, som er vanskelig å skille fra originalen.

Castrol Elixion har godkjenninger fra bilprodusenter som Mercedes Benz, MAN og Volvo. Alas, for å fange den i salg, må du løpe, men mange butikker bringer denne oljen på bestilling.

De beste oljene til biler med høy kjørelengde

Motorer som sår på kilometertallet over 100 000, har allerede økt hull mellom bevegelige deler.

I denne forbindelse er det nødvendig å bytte til andre oljer, ideelt - til gode halvsyntetiske produkter som oppfyller standarder for SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - forleng motorens levetid

Double Action olje har sin egen unike additiv sammensetning som motstår slam, karbonforekomster og lakkavsetninger. Som et resultat blir mengden av forurensning av bevegelige deler redusert med 25%.

Antiklærskomponenter i formelen øker levetiden til motoren som kjører. Også, kjøpere Castrol GTX notere økt termisk stabilitet og stabil viskositet av denne væsken. Kvaliteten på drivstoff og smøremidler er indikert ved toleransene ACEA A3, B3 og A3 / B4, samt API SM | CF.

fordeler:

• lav pris;
• all sesongmessighet;
• høy termisk stabilitet;
• overgår kravene til API SN klasse med 50%;
• stabile viskositetsegenskaper;
• øker levetiden til motoren med 25%.

ulemper:

• Det er feil.

Castrol GTX kan brukes med bensin- og dieselmotorer av biler. Oljen mottok godkjenning fra Mercedes, Fiat, Volkswagen og Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - "ikke-frysende" olje for asiatiske biler

Syntetisk olje for å redusere drivstofforbruket fra den japanske produsenten brukes i bensin og diesel firetakts, inkludert modeller med turboladning, og oppfyller de nyeste standardene.

Premium Black øker levetiden til nye og nye motorer, i tillegg til deres generelle ytelse, sikrer sikker kaldstart.

Moly Green additivpakken er preget av høye motstandsegenskaper. Men den største fordelen med smøremidlet er å opprettholde arbeidsviskositeten ved -42 ° C.

fordeler:

• pålitelig slitasje beskyttelse for gamle og nye motorer;
• maksimal drivstofføkonomi;
• redusert eksosutslipp;
• økonomisk forbruk;
• gode strømningshastigheter ved lave temperaturer.

ulemper:

• Det er ikke i alle butikkene.

Siden Moly Green er et japansk merke, er produktene primært fokusert på asiatiske bilmodeller.

De beste motoroljer for tunge lastebiler og spesialbiler

Hovedkriteriet ved valg av smøremiddel for lastebiler og spesialutstyr er væskens lave temperaturegenskaper.

Man Excellence 3677 - for MAN lastebiler

Excellence 3677 er en nyhet på markedet for autooil, utviklet spesielt for MAN-lastebiler og kjøretøy. Excellence passer for ICE-standarder Euro 4, 5 og 6, samt HBO. Utskiftningsperioden er ca 140 000 km, når du bruker dieselpartikkelfilter, vokser dette tallet til 800 000.

Den balansert sammensetningen av syntetisk smøremiddel MAN forhindrer dannelsen av innskudd på motordelene, reduserer drivstofforbruket og mengden av eksosgasser. Og de opprinnelige motorer øker også ressursen betydelig.

fordeler:

• teknisk og antioksidant stabilitet;
• drivstofføkonomi;
• motorrengjøring i tøffe omgivelser;
• balansert pakke med lav-aske tilsetningsstoffer;
• lavt forbruk;
• bredt temperaturområde.

ulemper:

• Ikke bland med andre oljer;
• høy pris.

Antall oljer som oppfyller MAN 3677-godkjenningen er ikke så store - bare om et dusin produsenter lager drivstoff og smøremidler av egnet kvalitet. Nå har deres ranger blitt etterfyllt med smøremiddel, som er 100% kompatibelt med disse strenge standarder, siden den ble opprinnelig utviklet for dem.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - for supercharged dieselmotorer

All-season nyheten fra produsenten Gazprom Neft bekreftet sin ytelse under tøffe klimatiske forhold.

Diesel Ultra er en universell syntetisk olje for moderne høyhastighets diesel ICE med turboladning. Det er også egnet for spesielle kjøretøyer, kommersielle lastebiler og SUVer.Akseptable motorstandarder er opp til Euro-5.

Produktet har økt viskositetsindeks og optimale anti-friksjonsegenskaper. Gjennom hele oljens levetid beholder dets egenskaper på grunn av forbedret termisk oksidativ stabilitet.

Tilleggspakken inneholder også moderne vaskemiddel / dispergerings-komponenter som opprettholder motorrenhet.

fordeler:

• for alle årstider
• UHPD kategori;
• allsidighet;
• forbedret baseoljesammensetning;
• siste generasjons additivpakke.

ulemper:

• I detaljhandel er denne oljen ofte belastet med en pris.

Diesel Ultra er et helt nytt produkt som ennå ikke er testet i markedet. Men laboratorietester vitner om den gode kvaliteten til dette smøremiddelet og samsvarer fullt med de deklarerte egenskapene.

Den beste flushing motoroljer

Det moderne markedet i denne nisjen tilbyr tradisjonelle mineralbaserte oljer, samt langsiktige og fem minutters vask.

Sistnevnte har lav effektivitet og gjør mer skade enn hjelp. Derfor er sirkelen av søk innsnevret ned til mineralvann og høyverdige fyllinger.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - vaskemiddel

Den langvarige vaskevæsken inneholder varmebestandige dispergeringsmidler og dårlig oppløselige vaskemidler. De fjerner effektivt oljelaget, slam og mørkt slam fra veivhuset og kretsen.

Verktøyet er allsidig og egnet for rengjøring av motorer av ethvert design. Og likevel er det ikke et smøremiddel i ordets fulde forstand.

Olje-Schlamm legges til motorolje kort tid før den planlagte utskiftningen. Som følge av denne spylingen reduseres drivstofforbruket, gasspjeldet på hydraulikkompensatorene og støyen i kjettingstasjonen elimineres. Kraften til den rengjorte motoren øker, og lanseringen forårsaker ikke lenger problemer.

fordeler:

• kompakt emballasje;
• myk, lagdelt rengjøring;
• trygt for sel
• danner et beskyttende lag som forhindrer slitasje på mekanismen;
• maksimal fjerning av smuss og spillolje;
• lett fjernet fra systemet.

ulemper:

• prisen er over gjennomsnittet.

Olje-Schlamm-Spulung anbefales for kraftige motorer. Det er bedre å fylle det med de siste 200 km før du skifter oljen.

ZIC Flush Syntetisk - spyling med beskyttelse

Effektivt spylningsmiddel egnet for rengjøring ikke bare ICE, men også manuell girkasse. Væsken helles i motoren i stedet for brukt olje og brukes i noen tid som smøremiddel.

Verktøyet er laget på grunnlag av Yubase-syntetikk med høyt innhold av hydrocracking. En pakke med vaskemidler i sammensetningen (vaskemidler og dispergeringsmidler) løser effektivt plakk og slamavsetninger.

fordeler:

• hindrer oksidasjon av den nye motoroljen;
• eliminerer støy i motoren og overføringen;
• øker effektiviteten og effektiviteten til motoren;
• tørker ikke gummi og polymer fyllstoffer;
• effektivt oppløser slam og oljefilm.

ulemper:

• høy detaljhandel kostnad;
• Forfalskning, som er vanskelig å skille fra de opprinnelige produktene.

Det anbefales å bruke før du bytter til ZIC motorolje.