11 terbaik tayar kereta sepanjang musim

Tayar sepanjang musim mempunyai "tentera" peminat mereka yang suka fleksibiliti tayar kereta sedemikian. Ini menjimatkan belanjawan keluarga, kerana ia tidak dikehendaki mempunyai dua set untuk tempoh yang hangat dan sejuk. Terutama roda ini membantu dalam offseason, apabila minggu boleh menjadi sangat hangat, kemudian fros, dan kemudian matahari lagi. Pemandu yang "pereobuli" kereta mereka terlalu awal dalam versi musim sejuk, cepat memakai getah. Mereka yang terus menggunakan risiko kit musim panas berada dalam parit. Tetapi tayar sepanjang musim mempunyai batasan ketara dalam aplikasi - suhu udara tidak berada di bawah sifar dan jalan-jalan sentiasa dibersihkan. Dari artikel ini, kami akan mempelajari ciri-ciri tayar yang sepatutnya untuk menjaga kereta dengan selamat di landasan, dan bagaimana untuk memilih pilihan terbaik untuk kereta anda, dengan mengambil kira keunikan operasi.

Tayar sepanjang musim yang mana syarikat memilih

Dalam bidang ini, banyak syarikat "berjuang" untuk kepimpinan. Pengilang produk-produk semua musim yang paling terkenal ialah:

1. "Nizhnekamskshina"

2. JSC "Belshina"

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

Syarikat pertama dikenali di seluruh Rusia dan merupakan anak syarikat PJSC TATNEFT, yang mengkhususkan diri dalam produk tayar. Tugas utama pengeluaran adalah aksesori kereta yang berpatutan dan berkualiti tinggi. Syarikat ini mempunyai banyak pejabat perwakilan di semua rantau, termasuk di luar negara.

Belshina telah bekerja sejak tahun 1963 dan mempunyai lebih daripada 10,000 pekerja. Syarikat ini terkenal dengan pelbagai jenis getah automotif, sesuai untuk kereta kelas yang berbeza dan peralatan pertanian. Ibu pejabat syarikat terletak di Bobruisk (Belarus), dan eksport dijalankan di lebih dari 70 negara.

Kumho adalah pengeluaran Korea Selatan, yang ada sejak tahun 1960. Syarikat itu adalah ahli konglomerat terbesar dan menduduki kedudukan utama dalam pasaran produk tayar. Ia mempunyai indeks permintaan pengguna tertinggi di negaranya. Teknologinya tidak tetap, dan formulasi baru produk getah untuk kereta sentiasa dibangunkan.

Cordiant adalah sebuah syarikat muda yang besar, dengan pusat perwakilan di Moscow dan beberapa anak syarikat, ia memberi tumpuan kepada pengguna kelas pertengahan dan menghasilkan produk berkualiti pada harga sederhana, yang membolehkannya menduduki lebih dari 30% pasaran domestik.

Tayar ekonomi sepanjang musim terbaik

Produk sedemikian boleh dibeli dengan murah, membelanjakan beberapa ribu rubel. Pada dasarnya, ia dibeli untuk kegunaan seharian apabila melancong untuk bekerja di bandar. Seringkali pada pilihan seperti tayar syarikat kecil berhenti untuk kereta rasmi mereka. Inilah tayar terbaik dari segmen termurah.

KAMA-217 - untuk kereta penumpang

Produk ini mempunyai bunga yang sangat mudah, dengan jalur lebar di tengah dan sisipan segi empat tepat yang sedikit miring di sekitar seluruh lilitan. Tayar ini sesuai untuk mana-mana kereta penumpang, di mana diameter cakera adalah 13-14 inci. Ia mempunyai lebar profil kecil 175 mm, dan ketinggian elemen ini ialah 65 mm. Tetapi tayar kereta boleh menahan banyak berat badan - sehingga 475 kg setiap roda, yang membolehkan memasangnya walaupun pada minibus.

Kelajuan maksimum direka dengan margin 210 km / j. Tayar tidak mempunyai pancang, jadi ia hanya boleh bergerak di sepanjang jalan yang dibersihkan, sebagai peraturan, ia berlaku di bandar. Tetapi jika anda mahu pergi ke tanah untuk halangan obman, mesin tidak akan terjebak. Getah mempunyai struktur kasar, jadi ada perasaan roda "kayu".

Kelebihan:

• anda boleh menggantikan satu roda, tanpa mengubah keseluruhan set;
• kos yang berpatutan;
• cengkaman yang baik pada salji;
• memakai panjang;
• mantap pada selekoh;
• anda juga boleh memandu ke hutan pada musim sejuk;
• tidak takut pukulan.

Kelemahan:

• Menyalahgunakan trotoar basah;
• berisik;
• kekurangan kelembutan, yang menjejaskan penggantungan;
• Pelindung mengambil banyak air.

GT Radial Champiro VP1 - peluang hebat untuk digunakan

Model sedemikian dibezakan dengan bunga yang meluas jauh ke permukaan sampingan tayar. Ini memberikan cengkaman yang tinggi, bukan sahaja di jalan yang rata, tetapi juga apabila dipukul di tanah dan dalam penenggelaman, yang membolehkan roda menjauhkan diri dari dinding sampingan jalan raya. Permukaan tayar dikhususkan dengan empat alur dalam untuk pengambilan kelembapan dan memastikan hubungan langsung dengan trek.

Getah kereta mempunyai pelbagai aplikasi untuk cakera yang berbeza: dari 13 hingga 18 inci. Ini menjadikan ia sesuai untuk pemasangan pada subkompak kecil, serta pada crossovers dan SUV. Lebar maksimum profil pada versi terbesar mencapai 235 mm, dan beban pada satu roda dalam kes ini dibenarkan sehingga 925 kg.

Kelebihan:

• pilihan diameter yang besar;
• menaiki tenang;
• corak bunga pada sisi;
• tegas memegang kereta pada asfalt basah;
• tingkah laku yang boleh diramalkan di landasan;
• tidak "terapung" apabila anda membina semula;
• struktur sampingan yang kuat.

Kelemahan:

• tergelincir di rumput;
• pada suhu sekitar sifar, kuasa berhenti berkurangan;
• memakai dengan cepat;
• pada kelajuan 120 km terdapat hum;
• batu digerakkan ke pelindung.

Maxxis AP2 Semua Seanson - disesuaikan dengan sejuk

Perkembangan jurutera dalam jenis tayar ini direka untuk kegunaan sepanjang musim, tetapi direka untuk menyelesaikan masalah kawalan sebanyak mungkin semasa cuaca sejuk. Ciri membezakannya ialah ketiadaan longkang saliran pusat. Seluruh bunga mempunyai slanting slats yang dalam urutan yang kerap, yang memegang kereta dengan baik di permukaan salji yang digulung.

Kelebihan di pusat ini memberi respons segera kepada tindakan kawalan. Rintangan kepada keadaan sejuk dalam keadaan sejuk memberikan komposisi campuran getah yang dikemas kini. Tetapi sebatian elastik juga kelihatan pada asfalt panas. Diameter roda sesuai dengan cakera yang berbeza: dari yang terkecil dalam 13 inci ke 18 inci yang paling besar. Lebar profil pada roda terbesar ialah 245 mm.

Kelebihan:

• tidak menjadi kasar pada musim sejuk;
• hayat perkhidmatan yang panjang;
• reka bentuk luar biasa;
• tindak balas pantas kepada stereng pemandu;
• tidak membawa belakang kereta;
• kebolehtelapan tinggi di lubang dan tanah.

Kelemahan:

• membuat bunyi semasa memandu;
• tiada kesan pada frosts yang teruk;
• susut nilai yang keras.

Cordiant Business CA - sesuai untuk minibus

Tayar jenama ini berbeza dalam pelindung yang menarik dengan tiga alur zigzag yang berjalan di sepanjang pusat dan tepi profil. Lukisan itu sendiri mempunyai draf hampir pepejal dengan alur kecil untuk penyingkiran tambahan air. Tetapi ia menghalang batu daripada terjebak dan memudahkan untuk bergerak di jalan raya. Getah menyediakan perjalanan yang tenang tanpa hanyut. Beban pada satu roda dengan cakera 14 inci membenarkan 850 kg, dan pada 16 inci dan lebar profil 225 mm - 1450 kg.

Tayar tidak mempunyai paku, jadi roda tidak terkawal pada permukaan berais. Julat diameter cakera berbeza dari 13 hingga 16 inci. Tayar itu boleh diletakkan bukan sahaja pada kereta penumpang, tetapi juga pada minibuses Mercedes dan Gazel. Indeks kelajuan maksimum dikira di bawah gaya pemanduan perlahan dan 160 km / j. Ketinggian profil pada tayar terbesar jenama ini ialah 80 mm.

Kelebihan:

• pelbagai diameter untuk cakera;
• tukar tukar tanpa mengubah set;
• beban tinggi pada satu roda (sehingga 850 kg);
• pengimbangan mudah;
• salji "bubur" berjalan lancar;
• kos yang berpatutan.

Kelemahan:

• tayar belakang pada minibus dengan cepat dipadamkan;
• cukup untuk 25,000 km.

Purata kos tayar sepanjang musim terbaik

Produk getah kelas ini diperolehi oleh syarikat besar untuk kereta rasmi.Ini memberikan perlindungan kepada mesin-mesin itu sendiri dan memastikan kelancaran operasi syarikat itu tanpa gangguan lama bagi penyelenggaraan kenderaan. Tayar sedemikian juga mudah untuk pemandu yang tidak mempunyai masa untuk "menukar" kereta mereka, atau yang tidak tahu bagaimana dan tidak mahu melakukannya. Berikut adalah bahagian atas kategori ini.

Cordiant Off Road - sesuai untuk off-road

Tayar itu dibezakan oleh timbunan kecil dam di tengah dan paip besar dengan penempatan cermin bertentangan di tepi. Pada permukaan sisi, pancaran segi empat tepat pada tapaknya bertambah baik, di mana terdapat ruang yang luas untuk menggantikan salji dan kotoran. Jarak yang besar antara tepi alur menghalang batu-batu kecil daripada tersumbat. Tayar kereta boleh berlepas sehingga 80,000 km.

Tayar ditempatkan secara eksklusif untuk kereta di luar dan sesuai untuk kedua-dua domestik "Niva" dan "Patriot", dan untuk kereta yang diimport. Dari diameter yang ada, hanya dua jenis: 15 dan 16 inci. Lebar profil terbesar mencapai 275 mm. Tayar tidak diliputi salji atau tanah liat longgar. Campuran getah memberikan kelembutan yang mencukupi apabila memandu di jalan tanah.

Kelebihan:

• perjalanan lembut;
• sumber yang panjang;
• tidak dilemparkan batu dan lumpur;
• salib yang baik;
• serba boleh dalam keserasian dengan model kereta.

Kelemahan:

• meningkatkan penggunaan bahan api;
• keseimbangan yang lebih sukar;
• di atas tanah yang anda perlukan untuk meniup udara keluar dari bilik supaya semua tunjang bunga bekerja;
• pada musim panas ia terpakai dengan cepat
• berisik.

Belshina Bel-143 - untuk trak dan bas ringan

Pengeluaran kilang Belarusia ini diposisikan sebagai pilihan terbaik untuk pengangkutan barang rasmi dan peribadi, sesuai untuk bas mengangkut pekerja dan trak kecil untuk mengangkut barang di dalam kota. Corak bunga tidak mempunyai garis lurus dan semua sisi damnya ikal. Alur tengahnya luas, dan alur membujur dan melintang sempit, yang menghalang batu besar daripada terjebak. Kedalaman semua elemen adalah 10.5 mm. Cangkuk sampingan tidak disediakan, oleh itu, disyorkan untuk bergerak hanya pada asfalt.

Tayar direka untuk satu rim 15 inci. Lebar profil adalah standard dan 209 mm. Getah menahan tekanan udara di ruang 450 kPa. Had laju dengan tayar sedemikian tidak boleh melebihi 160 km.

Kelebihan:

• kos yang berpatutan;
• operasi lama;
• boleh dibeli di mana-mana rantau;
• bunga dalam;
• menyediakan pengekalan kereta dengan asfalt basah;
• tidak mencairkan pada musim panas.

Kelemahan:

• bunyi pada trotoar;
• tingkah laku yang tidak stabil di atas tanah;
• bau pembakaran mungkin;
• tergelincir apabila bermula di salji;
• cepat terurai apabila digunakan dalam kuari;
• sukar.

Falken Ziex ZE-502 - tetapkan dan lupa

Bagi mereka yang tidak mempunyai masa untuk menghabiskan masa menggantikan tayar, atau yang tidak tahu bagaimana untuk melakukannya, contohnya, banyak pemandu wanita, tayar sedemikian akan dilakukan. Mereka adalah saiz serba boleh dan direka untuk mana-mana roda kereta dari 13 hingga 18 inci. Lukisan itu dibezakan oleh pemisahan profil yang jelas ke dalam dua sisi dan luka separuh bulatan kecil untuk menyerap air. Alur pusat jauh lebih luas daripada analog.

Cangkuk sisi lemah dinyatakan, yang tidak berfungsi dengan baik di atas tanah. Tetapi tayar mempunyai kestabilan yang baik kerana lebar profil, di mana walaupun versi terkecil mempunyai 185 mm. Tetapi ketinggian tayar dari pinggir cakera ke pinggir atas adalah kurang daripada model-model lain, dan ini menyebabkan pencemaran pesat unsur-unsur titanium.

Kelebihan:

• tahan lama;
• lebar profil yang meningkat;
• sesuai untuk kebanyakan kereta;
• Indeks kelajuan maksimum mencapai 300 km;
• kuat;
• baik pada pengurusan;
• jangan dipotong apabila memukul sisi;
• satu tayar boleh menahan 450 hingga 825 kg.

Kelemahan:

• sidewalk tegar;
• berisik;
• pada kereta berkuasa, mereka memandu berkeliling.

Tayar premium terbaik sepanjang musim

Tayar yang dihormati memakai kereta kelas yang sesuai, yang terbiasa dengan penjagaan yang berkualiti. Sering kali, pemilik kereta seperti ini menggunakan gaya memandu yang agresif, jadi roda dijangka "terperangkap" ke jalan raya dan mempunyai lalu lintas yang baik.Tetapi parameter membolehkan anda menggunakan tayar ini di mana terdapat keperluan untuk cengkaman yang boleh dipercayai, walaupun iklim berubah. Berikut adalah produk-produk terbaik seperti ulasan.

BFGoodrich Urban Terrain T / A - untuk silang dan SUV

Pengilang Perancis telah menjaga kebolehtelapan tinggi tayar ini, yang tertakluk kepada rumput basah, fros dan kotoran. Ini dicapai terima kasih kepada corak bunga yang tidak simetris, yang di luar roda mempunyai dua alur longitudinal dan banyak kepingan kecil, dan di dalamnya dikurniakan hanya alur melintang dan luka.

Produk ini dimaksudkan untuk kenderaan crossovers dan off-road dari pelbagai pengeluaran. Saiz cakera disediakan dari 15 hingga 18. Ada kemungkinan untuk memilih lebar profil dari 205 hingga 265 mm, yang meningkatkan kebolehtelapannya pada tanah lembut. Tayar dapat membawa banyak berat dalam keadaan memandu di atas benjolan dan jurang, di mana tidak semua roda menyentuh tanah. Beban maksimum pada satu tayar sehingga 1150 kg.

Kelebihan:

• barisannya dengan lumpur;
• mudah mengatasi batu;
• tidak meningkatkan penggunaan bahan api;
• mudah naik pada salji;
• berlari lembut di benjolan;
• membolehkan anda mempercepatkan dengan cepat;
• boleh digunakan sehingga suhu -5 darjah;
• kestabilan arah.

Kelemahan:

• membuat bunyi, tetapi selepas 20 km bunyi hilang;
• sayang
• apabila brek pada asfalt murni, ABS diaktifkan.

Dunlop Grandtrek MT2 - dia tidak peduli dengan sejuk

Produk getah direka untuk iklim sejuk untuk membolehkan memandu dengan kereta pada suhu di bawah sifar tanpa mengubah tayar. Ini dicapai oleh komposisi campuran getah yang sengaja, yang tetap lembut meskipun suhu negatif. Tayar ini untuk memburu dan memancing.

Satu lagi ciri menarik ialah tapak tayar, yang telah menerima struktur yang dilancarkan dengan lamellas jauh antara satu sama lain dan kayu simetri yang bertanggungjawab untuk kestabilan arah di jalan salji.

Seperti bunga tidak boleh dipalu dengan salji dan roda sentiasa mengekalkan tampalan penuh daya tarikan. Getah direka untuk kereta luar jalan dan mempunyai dua pilihan untuk saiz rim: 16 dan 18. Model ini dibezakan oleh profil yang luas sehingga 285 mm. Pada tayar sedemikian kelajuan 210 km / j dibenarkan.

Kelebihan:

• salib baik kerana corak yang dilepaskan;
• pengimbangan mudah;
• pembersihan diri kotoran;
• menaiki asfalt tenang;
• mudah keluar dari rut;
• tidak akan menyakitkan.

Kelemahan:

• sumber getah kecil (kira-kira 35,000 km);
• berisik;
• Pas salji basah yang buruk;
• ais dikontraindikasikan.

Monster Hercules Terra Trac A / T - Offroad

Ini adalah salah satu tayar kereta yang paling mahal, yang popular dengan pemilik semua jip pemacu roda dan pickup. Kualiti Amerika, yang disahkan oleh masa, memberikan kelebihan dan kestabilan kereta yang tinggi. Corak jejak dibezakan oleh ketiadaan alur pusat, dan bukannya pencipta meletakkan dam dalam tiga baris, dan di antara mereka memotong alur penggulungan. Lamellas seragam memanjang ke arah tepi.

Pelbagai diameter cakera merangkumi apa-apa keperluan: dari 15 hingga 20 inci. Produk ini dikurniakan dengan dimensi yang mengagumkan di seluruh lebar profil - 315 mm, dengan beban maksimum pada satu roda 1650 kg. Ini membolehkan anda melepasi salji dalam, bengkak chernozem dan tanah liat licin. Tetapi anda boleh mempercepatkan roda sedemikian tidak lebih daripada 160 km.

Kelebihan:

• langkah lembut;
• tidak kasar dalam sejuk;
• profil yang sangat luas;
• memakai sederhana;
• tidak kotor;
• kekal mengekalkan kawasan penahan klac yang besar;
• mampu memandu pada kelajuan tinggi.

Kelemahan:

• di atas ais klac jatuh;
• adalah sukar untuk mencari pengganti dalam kes lebam pada satu roda
• sukar untuk mengimbangi;
• mudah menembusi.

Continental ContiCrossContact LX 20 - untuk kereta paling elit

Tayar yang paling mahal adalah model Portugis ini.Reka bentuk tapak menumpukan banyak dam yang berbentuk berlian dan potong slanting untuk kestabilan maksimum dan penyerapan cepat dan penyingkiran kelembapan. Pelbagai saiz pemasangan dari 16 hingga 20 inci. Nama yang ditunjukkan pada kecenderungan pecut getah dan kelajuan operasi maksimumnya ialah 210 km / j.

Profil terkecil ialah 215 mm dengan ketinggian 50 mm. Parameter versi terbesar 285/75. Mesin itu akan dapat memindahkan sepenuhnya beratnya ke satu sisi di jalan atau lilitan tajam, kerana beban pada satu roda sehingga 1285 kg.

Kelebihan:

• teknologi pemuliharaan tenaga pergerakan;
• mengimbangi SUV penggantungan yang sengit dengan kelembutannya;
• sendi jalan dan lubang tidak dirasakan;
• semasa memandu di atas batu-batu runtuhan tidak tersumbat;
• berkesan membersihkan diri mereka;
• baik menghalang permukaan mana-mana.

Kelemahan:

• bunyi kecil selepas 60 km / j;
• "Berenang" apabila anda membina semula.

Yang mana semua musim tayar untuk dibeli

Pilihan produk getah ini adalah untuk memenuhi keperluan yang berlainan bagi operasi kenderaan dan keadaan di mana ia akan dilakukan. Oleh itu, pembelian produk boleh dibahagikan kepada kategori seperti berikut:

1. Untuk memandu kereta anda sendiri untuk bekerja setiap hari di sekitar bandar sudah cukup untuk model bajet KAMA-217 atau lebih dihormati Falken Ziex ZE-502.

2. Bagi syarikat yang mempunyai kereta syarikat, GT Radial Champiro VP1, yang boleh dipilih untuk kedua-dua kereta penumpang dan untuk sesuatu yang lebih, sesuai.

3. Untuk kawasan sejuk terutamanya, adalah penting untuk mengambil kira kelembutan getah dalam sejuk pahit daripada Maxxis AP2 All Seanson dan Dunlop Grandtrek MT2.

4. Untuk mengangkut barangan atau orang dalam minibus dan lori ringan di sekitar bandar, lebih baik membeli Bel-143 atau Cordiant Business CA.

5. Crossovers dan SUV, sering jatuh di atas jalan tanah atau salji, akan mengatasinya melalui BFGoodrich Urban Terrain T / A, Hercules Terra Trac A / T atau Jalan Off Cordiant.

6. Kereta mewah "kasut" di Continental ContiCrossContact LX 20.