לאחרונה, רבים עברו תחבורה ידידותית לסביבה ובריא - אופניים. עכשיו לא רק ילדים ובני נוער נוסעים על שני גלגלים. דודים מבוגרים ודודות גם קונים אופניים משלהם: להליכה, משחק ספורט ואפילו נסיעה לעבודה (זה יותר טוב מבילוי שעות סביב פקקי תנועה). נכון, אלה קטגוריות של אזרחים בדרך כלל צריך מודלים שונים. זה לא הגיוני לקנות אופני הרים לכבוש אספלט, ואת הכביש בונה פשוט לא יכול לפתח מהירות פנומנלית על פריימר הארץ. לכן, היום נלמד לבחור אופניים עבור הצרכים שלך ואת סגנון רכיבה.
התוכן:
יצרני האופניים הטובים ביותר - איזו חברה לבחור
בעת בחירת מותג האופניים, אתה בוחר איכות שלה, אז אתה צריך להתחיל את החיפוש מהשם על המסגרת. עם זאת, הרבה כאן תלוי בשימוש של שני גלגלים תחבורה. לדוגמה, סטלס יש מודלים עירוניים ופנאי טוב, אבל אוהבי אופני הרים לטפל החברה הזו בבוז.
אופניים מצויינים של כיוונים שונים מיוצרים על ידי החברות הבאות:
- מחבר
- Gt אופניים
- הענק
- מרידה
- קדימה
יש לנו כבר נחשב מודלים של יצרנים אלה לאחרונה הדירוג של האופניים הטובים ביותר, ואם אתה מסרב להתמודד עם ניואנסים טכניים, אתה בוודאי תמצא את האופניים שלך שם. השאר יהיה שימושי לקרוא על כל המורכבויות של בחירת אופניים טובים.
עיקרון הפעולה ואופני המכשיר
כל האופניים מורכבים ממספר חלקים עיקריים: המסגרת, ההיגוי, הגלגלים, הדוושות והכונן. שקול את התכונות שלהם ואת העיקרון של אינטראקציה.
המסגרת היא מסבך נוקשה, מרותך צינורות. כל האלמנטים האחרים של האופניים מחוברים אליו, אבל העיצוב עצמו עשוי להיות כמה הבדלים.
אם היא גבוהה מאוד והולכת בזווית קלה אל פני השטח של כדור הארץ, אז יש לנו מודל זכר לפנינו. בנשים, הוא מחובר לא תחת האוכף, אבל קרוב יותר לקרון, כך שכאשר נחיתה זה לא לזרוק את הרגל מעל.
כמו כן, המסגרות עשויות להיות שונות במספר בולמי הזעזועים מותקנים:
1. קשיח - את האופניים הקלה והזולה ביותר עם מסגרת נוקשה, כלומר, ללא השעיות.
2. Hardtail הוא גרסה נפוצה עם מזלג חזית לחה, אשר מפחית עומס הלם ורטט על הידיים.
3. Dvukhpodvesh - סוג רך ונוח ביותר של מסגרת אופניים, שם הם dampers ואת הגב ואת מלפנים. החיסרון היחיד - מודלים אלה יש מגבלות קפדניות על המשקל של הרוכב.
בחלק התחתון של המסגרת נמצאת כרכרה בה מוחברים מוטות הדוושה. על ידי לחיצה על זה לסירוגין, אתה מסובב את הציוד שעליו שרשרת משוחק. הוא מעביר את הכוח לגלגל ההגה האחורי ומניע אותו.
גלגל האופניים מתחת למזלגות, ויצירת מזלג. אל קצוותיה מחובר לציר הגלגל הקדמי, אשר קובע את כיוון התנועה. כל מה שהוא עושה הוא לפנות שמאלה וימינה. גם כאן את הכרטיסיות לשליטה הבלמים (הם לנעול את האחורי או את שני הגלגלים בבת אחת) ו הילוכים, אם בכלל.
באופני ספורט מרובי מהירות, כמו גם בכמה סיירות, מותקן שידור נוסף: מערכת של כוכבים עם יחסי הילוך שונים, המאפשרת להגדיל או להקטין את הכוח המועבר לגלגלים על ידי השלכת השרשרת.
סוגי אופניים
Mountain (MTV)
קודם כל, הם נבדלים על ידי מסגרת קצרה למדי וקוטר גלגל גדול - זה לא צריך להיות פחות מ 26 ", אם כי לא ספורטאים גבוה מדי ובני נוער יהיה נוח יותר על 24 אינץ 'שפות.
גם כאן המרכבה עולה די גבוה, בשל אשר את אישור הקרקע הוא גדל. כל זה עושה את זה קל להתגבר על מכשולים רציניים על מסלולי ההר מבלי לקום מ אופני הרים.
יתרונות you
- חוזק ועמידות מקסימליים של המסגרת;
- מספר רב של מהירויות (מינימום 21);
- יכולת מצויינת בין מדינות בתשתיות חוץ-רחובות ותהליכי מעבר בין מדינות;
- מנגנוני עבודה איכותיים;
- עקשנותם של הגלגלים על חלקי הבוץ והחוליים של הכביש;
- השעיה עם מזלג שבץ ארוך.
חס you
- אופני הרים טובים לא יכולים להיות זולים;
- "ספורט" מתאים, הדורש קיבוץ שרירים;
- האוכף הצר לא נוח.
- ראה גם: אופני הרים הטובים ביותר
יוניברסל (תיירות, כל MTB עגול)
הם מייצגים גרסה פשוטה של אופני הרים, מותאמים היטב באותה מידה לנהיגה על מסלולים שטוחים מחוץ לכביש. נחיתה היא לעתים קרובות ישיר, אבל אם המהירות חשובה יותר עבורך, אתה יכול לבחור מודל עם הסרה גדולה ההגה. ובכן, אם זווית וגובה יהיה מתכוונן.
יתרונות you
- חדירות מספקת;
- שולי בטיחות טובים של המסגרת;
- פחת של המזלג הקדמי - כ 80-100 מ"מ;
- הילוך הילוך (בדרך כלל בין 21-24);
- היכולת להתקין את תא המטען;
- מחיר סביר.
חס you
- לא לגמרי אופני הרים.
מירוץ כביש
סוג אחר של אופני ספורט עם מסגרת קשיחה ואת גלגל ההגה מעוגל. על פגזים כאלה תמיד לשים גלגלים גדולים עם קוטר של 28-29 "עם צמיגים צרים ללא דריכה בולטת. מודלים אלה נוצרים באופן בלעדי עבור נסיעה מהירה על כביש שטוח.
יתרונות you
- משקל נמוך;
- היעדר בולמי זעזועים מאפשר לך לא לבזבז כוחות על הצטברות;
- רווח טוב להחזיק מהירות;
- הנוכחות של השידור;
- טווח מקסימלי של יחסי הילוך על כוכביות.
חס you
- לא מתאים מחוץ לכביש - הפסקה מהירה;
- נוחות מינימלית לרוכב.
עיר (אופני עיר)
אופני הליכה נוחים עם נחיתה אנכית. אין מנגנונים רציניים כאן - אפילו השידור עשוי להיעדר (או רק 3-7 מהירויות). אבל אופניים כאלה דורשים רק נסיעה נוחה ללא התנגדות בתוך גבולות העיר, כך המינימליזם ציר צידוק במקרה שלנו.
רוב המודלים העירוניים יש בטנה הגנה נוספת, וכל הכבלים כאן מוסרים בחלל של המסגרת. מצד אחד, הוא מגן על יחידות העבודה מפני לכלוך, לחות ופגיעה, מצד שני, זה מסבך את התיקון ותחזוקה במקרה של בעיות חמורות.
יתרונות you
- פשטות של עיצוב לא תובעני לעזוב;
- משקל ממוצע;
- הנוכחות של תא המטען ו / או סל הקדמי;
- אוכף רחב ונוח;
- גלגלים גדולים.
חס you
- בלמים פרימיטיביים;
- היעדר בולמי זעזועים.
בייבי
לעומת זאת, ענף תחבורה נפרד דומה מאוד למודלים תיירותיים עירוניים ומדי פעם. אופניים כאלה, בנוסף לגודל, נבדלים על ידי מסגרת קצרה גלגל מעוגל, אשר מבטיח התאמה נוחה עבור הילד עם גב ישר. הם תמיד יש גלגלים קטנים 12-12 "(לבני נוער עד 24") ואת הבלם הרגל הפשוטה.
יתרונות you
- מחיר משתלמת;
- אפשרויות רחבות של התאמת גובה ההגה והמושב;
- פשטות של עיצוב;
- על הציר האחורי יש קבצים מצורפים עבור זוג נוסף של גלגלים.
חס you
- כוחו הנמוך של המסגרת, למרות משקלו של הילד, עומד בשלווה;
- חוסר ההשעיה.
- ראה גם: תלת אופן הטוב ביותר לילדים
אפשרויות לבחירת אופניים
בסעיף זה, אנו רואים רק את המרכיבים החשובים ביותר של בניית אופניים, השמטת מספר חלקים קטנים. סוג המושב, עובי פרופיל של הצמיגים, סוג של דוושות - כל זה חשוב, אבל אם יש צורך, הם קל לשנות. דגש על הפרמטרים כי האופניים צריך בתחילה.
גובה מסגרת
זה הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב בעת בחירת תחבורה מסוימת - אם המסגרת אינה תואמת את הגובה שלך, אתה לא יכול להשיג התאמה נוחה.בדרך כלל, גודל האופניים נתפס כמרחק מהציר המרכזי של הכרכרה (כאשר מוטות החיבור של הדוושות מחוברות) לצלב מתחת לאוכף.
לכן, גודל המסגרת קשור לאורך רגלו של הרוכב. אבל בשולחנות של היצרנים מציין את הצמיחה הכוללת של האדם "הממוצע", אז אתה תמיד צריך לעשות תיקון, תוך התחשבות החוקה שלה, ועדיף לנסות על אופניים עבור עצמם.
חומר ייצור
פרמטר זה חשוב עבור ספורטאים ואוהבים קיצוניים, כפי שהם פעיל ביותר לנצל את האופניים שלהם ולתת עומסים מקסימליים על המסגרת. עבור עירוני או רכיבה על רכיבה בפארק הוא לא מכריע.
על מכירת לעתים קרובות יותר יש אופניים עם מסגרות כאלה:
1. פלדה - זול, כבד דורשים תחזוקה, אחרת המראה של חלודה לא ניתן להימנע.
2. אלומיניום - עמיד וקל, לא מפחד מים, אבל דורשים השעיה. בנוסף, חיי השירות שלהם הוא פחות מזה של פלדה.
3. Chromomolybdenum - מתכוון הזהב. יחסית זול, הם נבדלים על ידי משקל נמוך והתנגדות קורוזיה מתונה.
4. טיטניום, מסגרות פחמן ומגנזיום. חומר זה משמש רק בייצור של אופניים מקצועיים יקרים.
משקל
כמה האופניים שלך ישקול תלוי בחומר של מסגרת, קבצים מצורפים, גודל וביצועים של הגלגלים. כאן אנחנו צריכים לקחת בחשבון את התנאים לשימוש של שני גלגלים תחבורה, ואת הצורך לשאת את זה על עצמך (למשל, להרים אותו על הרצפה).
כמובן, היצרנים מנסים בכל הדגמים כדי להפחית משקל מינימלי סביר, אבל אתה צריך להתמקד על נתונים אלה:
- עבור אופני העיר, הנורמה היא 15 ק"ג;
- תיירים קשיחים צריך לשקול קצת פחות - לפחות 13.5 ק"ג;
- אם אתה צריך מהירות מקסימלית על מסלול שטוח או אופניים אתה לעיתים קרובות יש לבצע בידיים שלך, לחפש מודל לא כבד יותר מ -10 ק"ג.
- ירידה dvuhpodvesy עבור ירידות מהירות ישקול בין 15 ל -20 ק"ג.
הלם בולמי על התקע
בהתאם למעמד ולמטרה של האופניים, בולמי הזעזועים עשויים להיות:
1. האביב - הפשוטה ביותר, מותקן על מודלים עירוניים וילדים. הם משרתים זמן קצר יחסית, כי במשך הזמן מעיינות לאבד כמה תכונות שלהם. אבל אם אתה לא מתכוון לרכוב על הבליטות ואת הכביש, בולמי זעזועים כאלה הם יותר ממספיק.
2. אלסטומרי - בנוסף למעיין הפנימי יש מוט גומי אלסטי, סופג זעזועים. יומרות ואמינות מספיק, אבל את ההשפעה של הפיחות הוא קטן (מהלך קצר מדי).
3. שמן - הם משקפיים הידראוליים עם נוזל צמיג. אולי יש קפיץ הולם בתוך האביב, אם המשקל של הרוכב מתאים בטווח שבין 70 ל 100 ק"ג. בעומסים אחרים, עדיף לבחור משקפי שמן אוויר, המאפשר לך להתאים את נוקשות המזלג.
4. אוויר - בולמי זעזועים גבוהים, אבל גם קפריזים. מתאים רק לאופניים שנסעו בכבישים ללא מכשולים גדולים. אבל עם אותם את המזלג יכול להיות מותאם לכל משקל.
כמו כן, בעת בחירת, אתה צריך לשים לב ליכולת לחסום לחלוטין את הפעולה של בולם זעזוע ולהגדיר את preload - להתאים את קשיחות של המזלג מראש, תוך התחשבות במשקל הרוכב.
בלמים
היצרנים, בנפרד או בשילובים שונים, מציעים לנו אפשרות של 4 אפשרויות:
1. פדאל (רגל) - הבלם במרכבה מופעל כאשר הדוושות הינן הפוכות. זה נוח כי אתה לא צריך להשתמש גם את הידיים. בנוסף, אתה יכול להשתמש בו כדי לשלוט על כוח בלימה או להאט קצת. למרבה הצער, הבלמים כאלה במצב חירום מאוחרים, ולפעמים הם פשוט לגלול, אבל הם עובדים באותה מידה בכל תנאי מזג האוויר.
2. V- בלם - כאשר מופעלות, הם מהדק את שפת הגלגל, אבל רק אם הוא יבש יש את הצורה הנכונה. ב רפידות קר להקשיח או גרוע יותר לעכב. בעיות דומות מתעוררות כאשר אתה נוהג דרך שלוליות או עפר רק מסטיק. אבל תחזוקה ו כוונון הם פשוטים בעלות נמוכה - אפילו החלפת קבוע של "אכלו" נעליים הוא זול.
3. מכניקת הדיסק - כאשר מופעלים, נועל את מרכז ההגה, לא את השפה. בגלל זה, זה נשאר יעיל, גם אם אנחנו לתפוס את G8. מערכת כזו אינה פוגעת בגלגל ואינה דורשת תחזוקה תכופה.
4. הידראוליקה של הדיסק - הסוג הטוב והיקר ביותר של אופני אופניים (ואופנועים), עובד בכל התנאים. החיסרון היחיד הוא המורכבות של ההגדרות ואת חוסר היכולת לתקן "בשדה הפתוח".
אם תבחר בלמי דיסק, שים לב לקוטר הרוטור שצוין במפרטים. הנורמה היא 160 מ"מ, אבל ככל שגודלו גדול יותר, כך המערכת יעילה יותר.
הילוכים
פריט זה רלוונטי למי לבחור MTV או אופניים בעיר עם מהירויות מרובות. במקרה הראשון, מספר הכוכבים צריך לספק לפחות 21 מהירויות, אבל ספורטאים מקצועיים מעדיפים אופניים בהם לפחות 24 הילוכים. על אותו דגם, 7 הוא מספיק - את השאר לא תשתמש בכל מקרה.
עמידות והבהירות של השידור תלויים בסדרה של קבצים מצורפים. כאן עדיף לבחור מודלים של יצרנים Shimano או SRAM, לשים לב למעמד של מתגים הקדמי ואת האחורי (האחרון הוא חשוב יותר).
- מערכת פשוטה Shimano טורני מספיק עבור העיר או אופניים בגיל העשרה.
- עבור בידור shimanovskie Altus, Acera (Alivio על מודלים חמורים יותר) או אנלוגים שלהם SRAM X3 ו X4.
- על אופניים תיירותיים הם שמו מתגים של לפחות Shimano Deore ו SR5 X5 בכיתה.
- עבור קיצוניות להתאים את הקדוש של Shiman.
- ספורטאים מקצועיים ורוכבים יזדקקו למתגים יפניים מהסדרה המתקדמת ביותר של SLX או XTR - עמיתיהם האמריקנים הם SRAM X7, X9 ו- X0.
בנוסף, לשים לב לתכנון של תמרונים, שדרכו פשוט צריך לעבור במהירויות. אם זה gripshift (כפתור רוטרי), לא תהיה לך בעיה עם הפעלת בטעות את הציוד, אבל על מודלים התקציב קשה לגלגל אותו ללא כפפות. פירים מנוף בתחום זה הם הרבה יותר נוח, אם כי לפעמים הם מתחילים להתחמק. אבל הבחירה הסופית היא עניין של טעם והרגל.
איזה אופניים לבחור
1. עבור חובבי קיצוניים ואוהבי המהירות הטכנית מהירות יהיה צורך יקר שני השעיה עם הגיאומטריה מסגרת המורחבת. הבלמים - רק דיסק הידראולי, שבץ המזלג הקדמי לא פחות מ 150 מ"מ. גלגלים גדולים נדרשים גם כאן: מ 26 "כדי ניינרס (29") עם דריכה רחבה ורבת עוצמה עבור המתיחה טוב יותר. קבצים מצורפים חייבים להיות מקצועיים - לא מחלקה של SRAM X7 או לפחות Shimano Saint.
2. עבור קרוס קאנטרי (מחוץ לנסיעה) ו pokatushek עירוני אגרסיבי עם המעבר של המדרגות וקופץ מן המדרכה, לבחור hardtail על מסגרת chromolybdenum. מסע המזלג האופטימלי בשבילך הוא 100-130 מ"מ, 26 גלגלים יהיה מספיק - זה יבטיח הן תפוקה טובה ואת כושר תמרון האופניים בסביבה עירונית. הכיתה השידור צריך להיות לא נמוך יותר Deore ו X5, אבל אם אתם מתכננים לרכוב על "שחור" מסלולים, להעלות את בר ערכת גוף מקצועי.
3. לטיולים ארוכים לאורך כבישי הכבישים, הכבישים ורחובות העיר, אתה צריך לבחור אופני הרים אוניברסליים - חבל או hardtail עם תקע לנעול, כדי לא לבזבז את האנרגיה שלך על נדנוד ההשעיה. גם כאן אתה צריך מהר גלגלים גלגלים של קוטר גדול עם poluslik או חלקלק הצמיגים - יש להם משאב טוב, החלפת יהיה צורך בקרוב.
4. אם האופניים בשבילך הוא רק אמצעי תחבורה ברחבי העיר למקום העבודה או ללמוד, לקחת אופניים בעיר קומפקטית עם נמוך נקבה או מסגרת יוניסקס. עדיף לבחור את החומר קל יותר (כרום שומה או סגסוגת אלומיניום), הגלגלים הם גם מחפשים קוטר קטן של כ 20 ". שידור הוא אופציונלי, אבל אם יש הרבה descents ועליית על המסלול היומי שלך, אתה צריך לחפש לפחות את ערכת פשוטה ביותר עם מהירות מינימלית.
כמה זה אופניים
1. הר hardtail עבור נער יכול להיות קנה עבור 7-45,000 רובלים, מודלים דומים למבוגרים באותו סף מחיר ליפול לחצי מיליון.העלות המקסימלית של שני השעיה הוא אפילו גבוה יותר - עד 660 אלף רובל. האוניברסלים נמכרים בין 15 ל -200 אלף.
2. אופניים תיירותיים עם מסגרת פלדה ניתן לקנות 7-25,000 רובל, עם אלומיניום - בטווח של 15-110 אלף. בינוני עבור אפשרות מחיר - כרום מוליבדן סגסוגת (מ 17 עד 50 אלף)
3. אופניים בעיר למבוגר יעלה לפחות 4-5000, מודלים מתקדמים של יצרנים העליון יכול לעלות עד 160,000. גיל העשרה שכיבות הם בערך באותה קטגוריה מחיר, אלא כי "התקרה" עבורם הוא נמוך משמעותית - ברמה של 50,000 רובל.
4. האופניים הכביש הזול ביותר עם מסגרת פלדה יעלה על 14,000 רובל, עבור מתקן אלומיניום תצטרך לשלם מ 20-140. פחמן הכביש צופי להתחיל מ 70-80,000 רובל. ולהגיע 800,000.
5. אופניים רגילים לילד מעל 3 שנים יכול להיות קנה עבור 2000-4000 רובל. ילדים עותקים של מודלים "למבוגרים" של חברות ידוע יכול להגיע עד 28 אלף.
זה יהיה מעניין גם חברים
