אם אתה עייף של נסיעה רק בסמטאות מטופחות ואתה רוצה קיצוני אמיתי, קודם אתה צריך לקנות אופני הרים. כל הכביש, בליטות, בורות, ו springboards יכול לעשות את הטכניקה הזו - לא יהיה מספיק אדרנלין. עם זאת, המשפחה של אופני הרים הוא כה נרחב ומגוון, כי קשה לעשות בחירה מבלי לזרוק כמה לא מוצלחים לפני זה. כדי לפשט את המשימה שלך, הכנו מדריך שיעזור לך מיד לקנות את "ימין" MTV, ולא מה המוכר מוכר.
התוכן:
היצרנים הטובים ביותר של אופני הרים - איזו חברה לבחור
המפורסם יותר שם על המסגרת, יקר יותר את היחידה. אתה משלם את המחיר הזה עבור מובטחת איכות ואמינות של אופני הרים שלך.
חברות רבות עוסקות בבניית אופני הרים, אבל הכי טוב מהם הם:
- סקוט;
- מחבר;
- מסע בין כוכבים;
- ענק;
- מתמחה;
- מרידה.
סקירה של הדגמים המעניינים ביותר של חברות אלה ניתן למצוא שלנו. דירוג אופני הרים. אבל הבחירה של MTV דורש גישה אישית, אז לפני הקנייה אתה צריך ללמוד את כל המאפיינים של האופניים שאתה אוהב.
העיקרון של הפעולה ואת המכשיר של אופני הרים
אופני הרים אינם שונים בהרבה מאופניים רגילים: אותה מסגרת, גלגל הגה, שני גלגלים ודוושות כמודלים אחרים.
ההבדל הוא רק בתכונות של העיצוב שלהם מאפיינים:
1. את המסגרת - בהכרח הולך ומתחזק, עם מרכבה הרים מאוד. ייתכן שיהיה השעיה על הגלגל האחורי.
2. תקע כוח - כמעט תמיד מרופד, עם שבץ טוב של 80-100 מ"מ.
3. ההגה הוא לעתים קרובות עם טווח ארוך, המספק את פלג הגוף העליון של הספורטאי בעת רכיבה.
4. גלגלים - תמיד ללכת בקוטר גדול (לפחות 26 "). זה מאפשר לך להתגבר על כל המכשולים על המסלול.
5. בלמים - בשום מקרה לא. אולי יש כריות, אבל לעתים קרובות יותר בשימוש צמתים דיסק אמין יותר, "לווה" מ אופנועים.
6. פדלים - רחב ולא חלקלק, רצוי עם מנעולים ברגל.
מן האופניים אופני הרים הרגיל גם מבדיל את נוכחות השידור - קבוצה של כוכבים מגוונים, שבו מתג זורק את השרשרת.
על ידי שינוי היחס הילוך, אתה יכול להגדיל את מהירות התנועה של המכשיר או להקל על העלייה של ההר, ללא מאמץ נוסף. כדי לעשות זאת, זה מספיק עבור רוכב אופניים כדי להעביר את הציוד באמצעות מנגנון מיוחד על ההגה (רגל כפות או אחיזה המסתובב).
סוגי אופני הרים
כל ההר (כל רכבי השטח)
אופניים מסוג זה משמשים פעיל, אבל לא קיצוני סקי לאורך כל דרך בלתי עביר עד מדרונות סלעי. ברוב הדגמים, המסגרות עשויות מסגסוגת פלדה או אלומיניום, לעתים רחוקות יותר - פחמן.
בנוסף תקע מרופד, יש גם ההשעיה האחורית עבור דעיכת זעזועים ותנודות על שטח מחוספס. קוטר הגלגל הוא סטנדרטי עבור אופני הרים (26-28 "), הבלמים מותקנים הידראוליקה הדיסק הכי אמין.
ATVs מצוידים שידור לא פחות מ -15 מהירויות, יש גלגל הגה עגול ולשקול על 13-15 ק"ג.
יתרונות you
- מספר מספיק של מהירויות;
- חדירות גבוהה;
- עמיד, אבל באותו מסגרת קל משקל;
- בלמים אמינים;
- שבץ חלק עקב שתי השעיות.
חס you
- עלות גבוהה;
- לא מתאים למרוץ ונהיגה אגרסיבית.
אופני HS עבור קרוס קאנטרי
הדגמים הנפוצים ביותר של אופני הרים, מתאים לנהיגה אגרסיבית על פני שטח גס, ולתנועה במהירות גבוהה על מסלול שטוח.
בתכנון של אופני קרוס קאנטרי, מסגרות hardtail קל משמשים עם ספיגת הלם רק על המזלג הקדמי.
גלגלים על אופניים כאלה גדולים ורחבים, עם דפוס דריכה בולט, אשר מאפשר להם לשמור על אדמה רופפת לכלוך. הבלמים ניתן להתקין כל, אבל השידור צריך להיות לפחות 21 הילוכים.
יתרונות you
- גלגלים גדולים ועקשנים;
- הם אוניברסליים - הם מראים את עצמם היטב על כביש חוצה הארץ ובתנאי העיר;
- מהירויות רבות;
- משקל קל יחסית;
- ההשעיה הקדמית מרכך היטב כאשר מכה על מכשולים וקפיצות;
- זול יותר מאשר סוגים אחרים של אופני הרים.
חס you
- הרבה זיופים תחת HS, שידור אשר אינו עומד בדרישות של קרוס קאנטרי אמיתי.
דגמי DH
כמו כל ההר, אופניים בירידה הם השעיה מלאה. רק הם כבדים יותר באופן משמעותי, שכן הם נועדו עבור ירידות במהירות גבוהה על מסלול לא אחיד. אופניים DH- משקל הוא 15-22 ק"ג.
MTV אלה יש את המזלג הגדול ביותר (180-200 מ"מ), אבל מספר הילוכים אינו עולה על 10. קוטר הגלגלים הוא 26 אינץ '.
יתרונות you
- המהלך הרך ביותר;
- הגלגלים גדולים מספיק כדי להתגבר על המכשולים של כביש ההר, אבל הם תמרון;
- הבלמים הכי אמין ו "תגובה";
- על הירידה לפתח מהירות עצומה.
חס you
- יקר מאוד;
- כבד;
- לא מיועד נהיגה על מסלול שטוח - הם לוקחים הרבה כוח כאשר דוושות.
MTV למשפט
אופני הרים בהרים טהור עם מסגרת אלומיניום קלה אך חסון מסגרת ומושב נשלף (או אף אחד בכלל). מיועד למשמעת אחת: משפט, כלומר, להתגבר על שורה של מכשולים קשים ישירות על האופניים - בלי לגעת בקרקע עם הרגליים.
באופניים אלה אין מהירויות ופחת. הגלגלים בדרך כלל קטנים וקטנים (20 אינץ 'בקוטר) - בלמים תוף מותקנים ישירות על שניהם.
יתרונות you
- אידיאלי עבור פעלולים מרהיבים;
- אור מאוד (מ 7 ק"ג), אך עמיד בשל עיצוב מסגרת מחוזק;
- קומפקטי תמרון;
- זול יחסית.
חס you
- רק לרכיבה על אופניים;
- בשום אופן לא פחת.
אוניברסלים
אופניים אלה יכולים להיקרא "אופני הרים לעיר". יש להם כל מה ש- MTV מסתמך עליו, אבל השידור הוא בדרך כלל פשוט יותר, וצורת המסגרת שונה במקצת, ומספקת התאמה נוחה יותר.
אופניים אוניברסליים על מסלולים רציניים לא נועדו, אבל בתנאים של הכביש מחוץ לבית טוב יותר הם לא נמצאו. ככלל, אלה הם hardtails, בדומה לאלה המשמשים cross-country, רק אלה התקציב.
יתרונות you
- מסגרת עמיד ולא כבד מאוד;
- מזלגות פחת נוחות;
- קבוצה סבירה של גלגלי שיניים, שבזכותם טוב להרים;
- עלות נמוכה יחסית עבור MTV.
חס you
- לא מתאים לספורט מקצועי;
- מצויד לעתים קרובות עם תייר זול, ואפילו שידור העונג;
- רוב הדגמים מגיעים עם בלמים השפה.
אופני הרים אופציות
גודל
הדבר הראשון שאתה צריך לקבוע בעת בחירת כל האופניים הוא בגודל של מסגרת שמתאים לגובה שלך.
המספרים הבאים יעזרו לך לנווט:
1. XS (עד 14 אינץ 'או 35 ס"מ) - מסגרות בגודל זה מתאימות לילדים ובני נוער מ 135 עד 155 ס"מ.
2. S (16 "או 40.6 ס"מ) - עבור ספורטאים נמוך עם גובה של 150-165 ס"מ.
3. M (18 "או 45.7 ס"מ) היא האפשרות הטובה ביותר עבור אדם ממוצע 165-178 ס"מ.
4. L (20 "או 50.8 ס"מ) - לרוכבים גבוהים מ 170 ל 185 ס"מ.
5. XL (22 "או 55.8 ס"מ) - מסגרות גדולות מאוד עבור אנשים עד 195 ס"מ גבוה.
6. XXL (24 ", 61 ס"מ) - אופציה למי הם מעל 190-200 ס"מ.
חומר מסגרת
אחד הפרמטרים החשובים ביותר שבו המשקל, עמידות ועלות של אופני הרים תלוי.
כיום, היצרנים מציעים מבחר של אפשרויות כאלה:
1. פלדה היא החומר הזול ביותר, אבל מסגרות אופניים כאלה יש יתרונות שלהם. הם עמיד, לתקן בקלות לספוג רטט היטב. החסרונות הם משקל גבוה רגישות קורוזיה.
2. סגסוגת Chromomolybdenum - בהדרגה מחליף פלדה רגילה, כי עם כוח זהה יש משקל נמוך מעט עמידות בפני קורוזיה.
3. אלומיניום - מסגרות כאלה הם יקרים יותר מאשר פלדה, אבל הם מוערכים מאוד עבור המשקל הנמוך שלהם ועמידות.
4. טיטניום הוא תענוג יקר, אבל יש פשוט חסרונות אחרים למסגרות טיטניום. הם אור, חזק, לא שריטה ולא חלודה.
5. פחמן - הכל תלוי בתקציב שלך. אם אתה יכול להרשות לעצמך אופניים ההר יקר עם מסגרת באיכות גבוהה, המאפיינים שלה (כמו גם המחיר שלה) בשום אופן לא יהיה נחות טיטניום. פחמן זול הוא סביר יותר להיות משהו ממוצע בין אלומיניום פלדה, וזה גם לא רע.
גלגלים
גודל הגלגלים נבחר יותר לצמיחה מאשר לקריטריונים אחרים, שכן כל MTV מצוידים בשפת 26 אינץ 'כברירת מחדל. הגידול בקוטר מושגת על ידי עיבוי פשוט של הצמיגים, כך שתוכל להגדיל את חדירות וגובה של אופני הרים עצמך.
1. אם אתה גבוה אתה צריך לקבל מודל של 28 "או ניינר עם גלגלים 29";
2. עבור בני נוער הם מייצרים אופני הרים עם שפות 20-24 ";
3. הקטן ביותר 20 אינץ 'משמש המשפט האופניים.
עבור אופניים אופניים זה לא פחות חשוב מה הם עשויים ואיך. במקרה של MTV, עדיף מיד לוותר. כאן, העדפה צריכה להינתן כפול אלומיניום שפות וצמיגים עם דריכה עמוקה או בינונית.
פחת
לפי סוג של פחת מסגרת, אופני הרים מחולקים למספר סוגים עיקריים:
1. קשיח הוא האופציה המתאימה ביותר עבור אופני הרים. אין השעיה כלל, ולכן מסגרות אלה ניתן להשתמש רק במשפט.
2. Hardtail הוא סוג הנפוץ ביותר של אופני הרים עם "זנב" קשה מזלג נספג הלם כי מפחית עומסי הרטט על הידיים.
3. Dvuhpodvesh - אופניים עם בולמי זעזועים על הגלגלים הקדמיים והאחוריים. יש גם מה שנקרא soft-theyla - dvuhvodvesy עם מינימום של מנחת את המושב.
בעת בחירת מודל עם מזלג חזית לחה, לשים לב לגודל שבץ שלה - גובה המכשולים שהוא יכול בבטחה "לבלוע" יהיה תלוי בו. קשה יותר את המסלול ואת אגרסיבי יותר את הסגנון, גדול יותר את המספר צריך להיות.
1. עבור קרוס קאנטרי, בדרך כלל מספיק 80-120 מ"מ;
2. לדיסציפלינות חמורות יותר 140-180 מ"מ;
3. המזלגות הארוכות ביותר מניחות דגמים במורד (200 מ"מ ומעלה).
מי לרכוב על מסלולים שונים, צריך להסתכל על מודלים של בולמי זעזועים עם קיבוע נוקשה LockOut. זה יאפשר לא לבזבז כוחות על הצטברות המזלג על שטחים שטוחים. הפונקציה של preload לא תהיה מיותרת, כלומר, היכולת לקבוע נקודת "אפס" נסיעה, תוך התחשבות במשקל הרוכב.
הקפד לשאול איזה סוג של בולמי זעזועים הוא על האופניים שנבחרו. זה ישפיע על עבודתם ועל העלות של המנגנון כולו.
אפשרויות פופולריות:
1. קפיצי הלם אלסטומרים - לא יכולים להתפאר בשבץ גדול במיוחד, אבל הם זולים.
2. שמן באביב - יקר, אמין ולא בעייתי. עבור אופני הרים עדיף לא למצוא.
3. אייר - עבודה טובה על בליטות קטנות, אבל עם זעזועים חזקים יכול לדמם את האוויר. הם דורשים משאבה מיוחדת עבור הסתגלות, אבל הם עצמם זולים יחסית.
4. שמן אוויר - אפשרות פשרה עם כל היתרונות של בולמי הזעזועים הנפט ואת החסרונות של האוויר.
בלמים
אופני הרים להשתמש 2 סוגים של בלמים:
1. חישוקים (עם כריות);
2. דיסק.
רים מהדק את הגלגל משני הצדדים, מאט את סיבובו. בלמים אלה הם אחד הזול והקל ביותר להתקנה, אך דורשים תחליף תכופים של רפידות אינם מאוד אמינים, במיוחד אם הגלגל הוא רטוב, מלוכלך או קרח. כאשר dforms שפת, העבודה של רפידות הופך לחלוטין לא יעיל.
הבלמים של השפה כוללים את סוגי הבלמים הבאים:
1. קנטיליות;
2. טיק;
3. V-Brake ו- Mini V- בלם;
4. הבלם.
דיסקים אופני הרים עדיפים, כמו רק הם יכולים לספק בלימה יעילה בכל תנאי מזג האוויר.באסיפות כאלה, כריות לחוצים על הדיסק (רוטור) המצורפת ציר ההגה אינם במגע עם השפה.
בלמי דיסק יכולים להיות:
1. מכני - משדר את הכבלים עם הכבל המחובר לידית על ההגה. הם די פשוט לשמור, אבל מעת לעת הם דורשים התאמה.
2. הידראולי - כל העבודה מתבצעת על ידי המדיום נוזלי, הלחץ אשר נוצר על ידי בוכנות מיוחדות. זוהי המערכת היעילה ביותר שאינה מסרב, אפילו בתנאים נהיגה קיצוניים. אבל כדי להתאים או לשחזר בלמים כאלה "בשדה" הוא כמעט בלתי אפשרי.
הילוכים
ככל ההילוכים יותר על אופני הרים, כך יהיה קל יותר עבור ספורטאי להסתגל לשינויים במסלול: במעלה ההר, במורד הגבעה, ונהיגה מהירה על הקרקע ברמה.
1. ב MTV טוב, המספר שלהם לא צריך להיות פחות מ 21;
2. עבור דיסציפלינות מסוימות (כמו ירידה) מספר ההילוכים אינו קריטי;
3. במודלים של ניסוי, ייתכן שההעברה נעדרת לחלוטין.
בעת בחירת אופני הרים, חשוב לבחור את המעמד הנכון של בוררים - בהתאם לסגנון הנהיגה שלך ואת התכונות של המסלולים. Shimano Alivio, Deore או אנלוגים שלהם - SRAM X4-X5 מספיק עבור עגלות עירוניות אופניים קרוס קאנטרי. אבל ככל שהעומס חמור יותר על המכשיר, כך גדל שיעור השידור.
כמו כן, להחליט עם מי picker אתה תהיה יותר נוח להחליף הילוכים: עם מנוף או pivoting. האפשרות הראשונה היא נוחה יותר, אם כי לפעמים את ההעברה ניתן באופן ספונטני להיות מחדש.
איזה אופני הרים לבחור
1. עבור ירידות על אותם הרים וגבעות במלואם, אתה צריך מודל מיוחד במורד - ההשעיה כפולה עם פלדה כבדה או מסגרת כרום מוליבדן ומזלג ארוך. בלמים - הידראוליקה של דיסק בלבד.
2. עבור קיצוניים חוצה הגזעים, לקחת XC hardtail על 26 גלגלים. שבץ של המזלג הוא 100-150 מ"מ - עדיף כי הוא באביב שמן או שמן אוויר עם preload מתכוונן. בחר את דיסק הבלמים, ורק מכני או הידראוליקה - להחליט בעצמך. שים לב מיוחדת לשידור: אם אינך סופר-פרו, המעמד הבינוני יספיק. אבל לחפש אופניים עם המספר המרבי של מהירויות - לפחות 21-24.
3. MTV עבור המשפט יעזור לך להפגין את כישורי השליטה באופנוע שלך הורים הורים טריקים. קנה מודל קל עם פחמן או מסגרת אלומיניום על 20 אינץ 'גלגלים. ההוצאה על הבלמים יקר לא הגיוני - מספיק שולי V- בלם רפידות.
4. אם אתה צריך אופניים כי יראה את עצמו היטב באותה מידה הן בעיר והן על כביש כפרי, אתה יכול לקנות זולה hardtail תחנת סטיישן עם lockable קפיץ elastomer מזלג. בכיתה תיירים הילוכים - התקרה שלך, לקחת משהו תלול לא הגיוני. הבלמים הם גם יותר טוב לקחת שפות.
5. עבור נסיעות ריצה "בר" מסלולים אידיאלי MTV-SUV. זה צריך להיות שתי השעיה עם שבץ ארוך (על 180-200 מ"מ) מתכוונן מזלג דיסק הבלמים.
כמה הוא אופני הרים
1. כל רכבי השטח ההר ניתן למצוא במחירים הנעים בין 30 ל 600,000 רובל. עם זאת, אנו לא ממליצים לקחת יחידת שתי השעיה ב פחות מ 60 אלף.
2. מודלים ירידה טובה עלות בערך אותו - מ 100 ל 560,000 רובל.
3. MTV למשפט הוא הזול ביותר (8000-25000 רובל). בערך באותה עלות אוניברסליסטים.
4. מודלים בין מדינות מתומחרות בין 25-30 ל 670 אלף.
זה יהיה מעניין גם חברים
