For ikke at sætte motoren på en båd midt i en dam eller i det åbne hav, skal du vælge pålidelige motorer. Sådant udstyr er produceret af japansk selskab Suzuki. Deres modelprogram har to-takts og firetaksmodeller med kapacitet fra 2,5 til 350 hk. de er installeret på fartøjets tremme, og kontrollen udføres ved at dreje på rattet eller fjernt fra rattet i kabinen. Vurdering de bedste bådmotorer Suzuki vil afklare valg af kraftenhed til både i forskellige størrelser, fiskerbåde og fritidsbåde.
De bedste to-taktsbådmotorer Suzuki
Drift af motoren i to cyklusser giver forbedret ydeevne og accelereret effektforøgelse i en situation, hvor du hurtigt skal ændre placeringsstedet.
De smører motoren ved at tilsætte olie til benzin. Sådan udstyr er lettere at reparere, men du skal betale for det med øget brændstofforbrug. Disse motorer er egnede til store og små både, der afhænger af strømmen.
Suzuki DT 9.9 A - den nemmeste i sin klasse
Jo højere motorens kraft er, desto større er dens masse, hvilket gør skibets bagside tyngre. Denne Suzuki påhængsmotor er den bedste på grund af vægten på 33 kg med en effekt på 9,9 hk.
Lav vægt giver dig mulighed for at placere den på omkredsen af selv en lille båd, som vil hjælpe dig med at komme hurtigt og hurtigt til midten af et stort vandområde og vælge steder til fiskeri. Modellen har et foldet håndtag, hvilket er særligt praktisk ved transport af båden i bil.
fordele:
- stærkt stativ med en aksel til drejningsmoment transmission
- en forstærket riller med et gummeret håndtag, der ikke glider ud af våde hænder;
- umærkede krop;
- kraftig ramme til montering på spidsen med stivningsribber, der afviger på siderne;
- foldet håndtag;
- skruer kan indstilles fra 7 til 12 tommer;
- vægt 33 kg med en effekt på 9,9 hk;
- cylindervolumen 284 cm3;
- beskyttelse mod overophedning er indbygget i enheden;
- at justere deywood er der seks niveauer;
- et avanceret udstødningssystem er blevet introduceret
- hurtig adgang til planning (hvis de er udstyret med små både op til 3,6 m lang);
- de fleste af knudepunkterne er lavet af korrosionsbestandigt legeret stål;
- registrering i GIMS er ikke påkrævet
- der foretages en check for at udløse et nødstop
- tank kapacitet på 25 liter giver dig mulighed for at svømme væk fra kysten og ikke at tage ekstra beholdere med dig;
- der er en understøttelse takket være skruenes omvendte rotation.
ulemper:
- omkostninger fra 100.000 rubler;
- manuel start;
- karburatorinjektion er følsom over for atmosfærisk tryk;
- egnet til transoms kun 381 mm høj.
Suzuki DT 30 E - til en båd med fire passagerer og lavt vand
Dette er den bedste Suzuki påhængsmotor, der vil klare en stor oppustelig båd, der kan rumme fire passagerer, og hurtigt bringe den til flyet. Modellen er udstyret med "Shallow water mode" -systemet, som hjælper med at passere tæt på klipperne eller langs et lavt område uden at beskadige knivene.
Skovlen har et drejesystem, der gør det muligt at folde det op, og det sparer plads under transport eller i tomgang og fiskeri.
fordele:
- elektronisk tændingssystem gør det lettere at starte og forlænge gnistens levetid
- stempler har en buet form i enderne, hvilket bidrager til forbedret brændstofforbrænding;
- høj motorkraft 30 hk;
- lang levetid
- vandkøling af motoren;
- maksimal hastighedsbegrænsende funktion
- tank 25 liter;
- Pakken indeholder en slange med pære til tankning og værktøj til vedligeholdelse;
- kan monteres på transom 381 og 508 mm;
- der er et nødstop;
- udvikler omdrejninger op til 5600 pr. minut;
- kan flytte båden tilbage, når propellerens omdrejning drejes
- kompatibel med skruer fra 9 til 15 tommer.
ulemper:
- koster fra 160.000 rubler;
- behov for at blande olie med brændstof i en vis andel;
- et imponerende volumen på 499 cm3 kræver registrering;
- batteriet købes separat
- 58 kg er tung til transport og vanskelig at installere på transom (mindst to personer er nødvendige).
De bedste fire-takts påhængsmotorer Suzuki
Sådant udstyr er kendetegnet ved stabil drift og jævn retention af omdrejninger såvel som mere økonomisk brændstofforbrug. Smøring udføres ved at fylde olien i en separat nakke efter niveau.
Gassystemet mates og fjernes gennem ventilhovedet. Power spænder fra 2 til 350 hk, men dens hastighedsindstilling er ringere end push-pull-modellerne.
Suzuki DF 2,5 - til fiskeri PVC til to personer
Dette er Suzukis bedste bådmotor til en lille PVC-båd, der bruges til fiskeri i et lukket område. Modellen er meget kompakt og vejer 13 kg, hvilket gør det nemt at transportere og selvinstallere.
Rattet er udstyret med en intuitiv skala med en indikator for gaskraft og en lås, hvilket gør det lettere at holde de ønskede omdrejninger under langvarig bevægelse. Håndtaget kan forlænges, så det er lettere at styre båden og holde tyngdepunktet, når det bruges af en person.
fordele:
- koster fra 36.000 rubler;
- kun 13 kg vægt
- separat fyldning med olie og benzin;
- ergonomisk krop, fuldstændig lukning af kraftenheden og tanke;
- fire positioner af en deyvud til justering under type af båden og dybden af et reservoir;
- en drejning omkring fastgørelsesaksen på 180 grader gør styringen af fartøjet meget manøvrerbar;
- skruen er lukket ovenfra med en lille visir, der beskytter mod stænk, når du fjerner stativet på ydersiden;
- hurtig fastgørelse til transom;
- nødstopkabel med en stor margen i længden;
- krumtaphus olieniveau indikator;
- til transport over land er der et håndtag på bagsiden af skroget;
- lav gaskørsel
- CARB certificeret som en lavemissionsenhed;
- lav støj (70 dB) i forhold til andre motorer.
ulemper:
- Tanken rummer kun 1 liter benzin;
- strøm kun 2,5 hk kun egnet til en lille båd til to personer;
- manuel start;
- karburatorindsprøjtningssystem;
- Kun kompatibel med 7-8 tommer skruer.
Suzuki DF9.9 BTL - til store PVC- eller stive skrogbåde
Dette er Suzukis bedste bådmotor til en stor PVC-båd eller endda et fartøj med et stift skrog, fordi volumenet af dets cylindre er 327 cm3, hvilket giver en effekt på op til 9,9. hp
Start kan udføres manuelt eller ved hjælp af et elektronisk tændingssystem, og udvindingen fra vandet sker under virkningen af hydrauliske cylindre, og dette gør det muligt at placere rattet med kontrol midt i beholderen.
Det japanske selskab leverede denne kraftenhed med et injektionssystem, der gav 14% brændstofbesparelser i forhold til samme maskine udstyret med en karburator.
fordele:
- holdbar ramme med omdrejningsbeslag og hydraulisk cylinder til justering af dybden af nedsænkning;
- bred top over skruen;
- Økonomisk brændstofforbrug på grund af injektoren;
- magt 9,9 hk kræver ikke registrering af kraftenheden
- forbedret motorsuspension med støddæmpere, der fjerner vibrationer;
- udstyret med en tank på 12 liter;
- to typer opstart;
- cirkulerende smøresystem gør vedligeholdelsen meget let;
- stabil hastighed med højst 5700 pr. minut;
- Kompatibel med 7-12 tommer skruer.
ulemper:
- koster fra 180.000 rubler;
- Kun egnet til transom 508 mm;
- vægt 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - til en båd
Dette er Suzukis bedste udenbordsmotor til fastgørelse til båden, da den har en effekt på 100 hk. og fjernbetjening.
Fire cylindre med et volumen på 2044 cm3 giver dig mulighed for at udvikle omdr./min. Til 6000 pr. Minut, hvilket giver høje trækkraftegenskaber. Hydraulisk løft og elektronisk start øger komforten fra brug.
fordele:
- Vandføler i brændstoffilteret;
- lav vibration
- offset akseldrev for at reducere enhedens størrelse;
- en ilt sensor til at overvåge luftmætning af brændstofblandingen;
- instrument knock tracking;
- omdrejningstæller;
- binde stang til at trække ratet på et passende sted;
- omvendt gear;
- hydraulisk lift;
- skrueområde fra 13 til 25 tommer.
ulemper:
- omkostninger fra 610000 rubler;
- kun for transom 508 mm;
- batteri og generator kræves.
Det vil også være interessant for venner
