Dieselové motory jsou odolnější, odolnější a levnější. Jsou úsporné na spotřebu paliva a jeho cenu. Interval mezi údržbou, kterou mají více. Je však nutné je naplnit vysoce kvalitním mazivem, jinak dojde k rychlému výpadku pohonné jednotky a předčasnému vyčerpání zdroje. Doporučujeme Vám seznámit se s hodnocením nejlepších dieselových olejů, které se orientují na širokou škálu výrobků. Díky této revizi bude možné vybrat kvalitní olej pro dieselový motor z různých kategorií, které mají pozitivní hodnocení a za přijatelnou cenu.
Obsah:
Nejlepší minerální naftové oleje
Taková maziva jsou vyráběna z přírodních surovin (olej), destilací a přidáváním přísad. Vzhledem k nízkým výrobním nákladům je konečná cena pro spotřebitele poměrně dostupná.
Minerální oleje pro dieselové motory nepoškozují části pohonné jednotky a mají vysoký obrat ve vyhřívané formě. Ale když námraza zhušťuje a komplikuje start. Vhodné pro velmi ekonomické STK.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - pro nákladní automobily
Aby bylo možné ekonomicky obsluhovat pracovní vozík, bude vyhovovat nejlepší minerální nafta s viskozitou 15W-40 od japonského výrobce. Vyrábí ho výrobce v nádobách o objemu 19 a 205 litrů, které jsou vhodné pro jednorázovou údržbu velkého vozu a pro celý vozový park. Kapacity mají pevnou povrchovou úpravu s červenou stranou a stejným víkem, což pomáhá okamžitě identifikovat originalitu.
Pros:
- schválený a doporučený standardem US API, což dokazuje přítomnost indexu CI-4 v jeho názvu;
- kvalitu potvrzuje evropská norma ACEA a doporučuje se výhradně pro těžká zařízení;
- vhodné jak pro běžné dieselové motory, tak pro přeplňování;
- vhodné pro systémy ERG;
- pohodlná rukojeť pro přenášení velké kapacity;
- ovladače jako jeho barva;
- pár padělků.
Nevýhody:
- při silných mrazech -21 ...- 25 stupňů již nebude možný start motoru;
- pokud se olej přehřeje v přehřátém motoru, bude silně ucpat vnitřní kanály;
- vyžaduje častější výměnu než předpisy oficiálního výrobce;
- ne všude, kde si můžete koupit;
- 19-litrová nádoba může být prodávána v kanystrech nebo v sudech bez hrdla a další příslušenství bude vyžadováno k nalití do motoru.
Total Rubia 4400 15W40 - doporučeno pro autobusy
Jedná se o nejlepší motorovou naftu, která je vhodná pro údržbu autobusů. Látka se prodává v nádobách od 5 do 208 litrů a je vhodná pro velké společnosti s velkým vozovým parkem, který ušetří na údržbě. Technické mazivo celoročně a umožňuje provozovat vozidla po celý rok.
Pros:
- kompatibilní se všemi typy čtyřdobých dieselových motorů;
- vhodné pro pohonné jednotky s turbínou;
- produkt odpovídá standardu ACEA;
- Doporučuje se zejména pro nákladní automobily a autobusy značky Mercedes, Volvo a Man;
- vhodné pro prodloužení výměnného intervalu (až 30 000 km běhu), pokud pokyny pro automobily vyžadují takovou frekvenci údržby;
- obsahuje přísady, které zabraňují hromadění sazí;
- dobré antikorozní vlastnosti;
- vhodné pro těžká zařízení;
- existují přísady proti opotřebení;
- hustota při venkovní teplotě +15 ° C je 0,887 g / cm3.
Nevýhody:
- když teplota na ulici klesne pod -20 stupňů, motor vozidla stojícího na ulici nebude možné spustit;
- malá kapacita 5 litrů stojí od 1 700 rublů.
Nejlepší polosyntetické naftové oleje
Tento typ motorové nafty je doprovázen označením 10W-40 a je více tekutý při negativních teplotách. Nastartujte motor s tím, jak to dopadne na -25 stupňů.
Technická mazací kapalina sestává ze 70-80% minerální složky a 20-30% báze získané syntézou. Z hlediska ceny a kvality jde o průměrnou a nejoblíbenější variantu mezi řidiči.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - vedoucí firma na trhu
Je to nejlepší polosyntetická nafta uznávaná v Evropě a Rusku. Poskytuje vynikající mazání výkonové jednotky, která je vystavena zvýšenému zatížení.
Liší se v čistotě práce. Výrobce to doporučuje pro americká, japonská a evropská vozidla.
Pros:
- má správnou oxidační stabilitu díky směsi báze a přísad;
- výrazné vlastnosti proti opotřebení;
- snižuje tvorbu usazenin;
- zvyšuje životnost motoru a snižuje tvorbu kalů;
- optimální visko-teplotní vlastnosti pro celoroční použití;
- dobře čerpaná při nízké teplotě;
- vhodné pro moderní vznětové motory s vysokým výkonem s minimálními emisemi (pro vstřikování paliva pod vysokým tlakem);
- lepší ochrana dílů proti korozi;
- zajišťuje stabilní tlak v olejovém filtru;
- Doporučeno pro SUV, těžké nákladní automobily a zemědělské stroje.
Nevýhody:
- vysoké náklady 500 rublů na 1 litr;
- Tam jsou padělky.
Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40 - dobrá kombinace ceny a kvality
To je nejlepší nafta polosyntetický olej, populární u většiny uživatelů pro kvalitu a hodnotu. Za 1 litr musíte zaplatit asi 200 rublů. K dispozici ve vhodných lahvích s důrazem na to, aby při vylévání oleje do motoru nevyklouzl.
Pros:
- vhodné pro všechny typy vozidel se vznětovými motory;
- Bude dobře fungovat jak u starých vznětových motorů, tak u nových modelů s turbodmychadlem;
- pokud je v domácí motorové naftě spousta síry, nepoškozuje to olej, který má vysokou odolnost proti rozkladu;
- snadný start v zimě;
- antioxidační vlastnosti;
- podporuje systémy snižování emisí;
- podporuje nízký hluk z motoru;
- si zachovává své vlastnosti do konce života.
Nevýhody:
- po 8000 km běhu může ztmavnout, ale neměli byste se bát.
Nejlepší syntetické naftové oleje
Syntetické oleje patří mezi nejdražší, protože jsou vyráběny výhradně syntetizací surové ropy na drahých zařízeních. Jejich tekutost při nízkých teplotách je vysoká a čistota je lepší než všechny ostatní druhy oleje, takže vnitřní kanály motoru nejsou kontaminovány a poskytují nejlepší mazání.
Shell Helix HX7 5w30 - na vysoké úrovni
Jedná se o nejlepší syntetickou naftu od amerického výrobce, s největším počtem pozitivních recenzí. K dispozici v tmavě modré plastové nádobě o objemu 1 nebo 4 litry. Pokud se nalije do klikové skříně, motor může být nastartován, i když je mráz -30 stupňů.
Pros:
- doporučeno zejména pro vozy Mercedes a Volkswagen;
- odpovídá americkým a evropským standardům API, ACEA;
- celoroční mazivo;
- nezvyšuje v zimě v autech vlevo na ulici;
- snadný start motoru za každého počasí;
- motor pracuje bez vnějšího hluku;
- mnoho užitečných přísad;
- nezanechává usazeniny a usazeniny uvnitř - během demontáže kontroluje mnoho mechaniků.
Nevýhody:
- tam jsou padělky;
- vysoká cena 300 rublů na 1 l;
- velmi tekutý, takže i když se dobře promývá, vychází z těsnění a konektorů - musíte doplnit na úroveň tak, aby světlo nespallo;
- po STK a 5000 km běhu, někteří majitelé mají clatter hydraulických kompenzátorů na studeném motoru - po zahřátí, zvuk zmizí.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - od německého lídra
Jedná se o nejlepší motorovou naftu od německého výrobce Mannol, která se vyznačuje vysokými mazacími vlastnostmi a zabraňuje otěru klíčových součástí motoru.
K dispozici v kapacitách 1, 5, 10, 20, 60 a 208 litrů, což je vhodné pro vozový park různých velikostí. Výrobce jej však doporučuje výhradně pro osobní automobily.
Pros:
- časově prověřená kvalita;
- vhodné nádrže pro přímé plnění do motoru bez přídavných zařízení;
- vhodné pro stroje s filtrem částic;
- doporučeno pro Mercedes, BMW, Volkswagen;
- má vysoký stupeň čerpatelnosti přes vnitřní kanály i v době studeného startu;
- všechny standardní tolerance;
- zajišťuje čistotu dílů.
Nevýhody:
- cena za 1 litr začíná od 400 rublů;
- spousta padělků.
Bude to zajímavé i pro přátele
