Maziva pro ložiska zajišťují dlouhodobý provoz a zvyšují rychlost a plynulost otáčení třecích prvků. Mají různou konzistenci a teplotní režimy použití. Některé jsou navrženy jak pro měření silného negativního teploměru, tak pro práci v horkých podmínkách. Ostatní mohou fungovat pouze ve středním teplotním rozsahu. Liší se vlastnostmi proti tření a schopností zajistit provoz zařízení pod určitou hmotností nákladu. Pokud namazáte náboj automobilu nebo vysokorychlostního stroje nevhodným složením, povede to k předčasnému opotřebení pracovníků. Mazání kol nebo motorových ložisek ze silně výkonných jednotek s drahými směsmi, necítíte jejich kvalitu a přeplatek. Čtení tohoto článku dává jasnou představu o vlastnostech maziv proti tření a naučí vás rozlišovat, kde a které složení je lepší použít.
Obsah:
Ložiskové mazivo, pro které společnost vybírat
Světový trh je plný maziv, která produkují známé firmy a začínající výrobu.
Největšího úspěchu dosáhly následující podniky:
1. Castrol omezený
2. Luqui Moly
3. Britská ropa
4. Valvoline
5. Mobil
První společnost má široký sortiment syntetických a tradičních materiálů s dobrými mazacími vlastnostmi, které jsou určeny pro automobily, motocykly a různé přívěsy. Jejich produkty se vyznačují duchem inovací, zaměřeným na potřeby zákazníků. Inženýři společnosti neustále hledají nová řešení v oblasti mazání.
Luqui Moly patří k německé značce a je známo mnoha svým olejům, přísadám a dalším chemikáliím. Společnost působí od roku 1957 a získala celosvětové uznání a je lídrem v této oblasti v Evropě. Jeho dvě největší továrny se nacházejí v úlu a Saarlouis.
British Petroleum je britský holding, který existuje od roku 1909. Představenstvo řídí činnost obrovské stavby na těžbu ropy a plynu a doprovodnými produkty výroby jsou maziva.
Valvoline je jedním z nejstarších výrobců automobilových olejů a viskózních směsí pro ložiska. Začalo to v roce 1866. Nyní je sídlo v Londýně. Produkty se vyznačují svým biologickým vývojem, který má nejmenší dopad na přírodu.
Mobil je americká značka specializující se na paliva a maziva. V samotných státech má společnost více než 400 obchodů.
Nejlepší ložisková maziva pro všeobecné zatížení
Tyto směsi jsou určeny pro tření uzlů kol, mopedů nebo elektromotorů s nízkými otáčkami. Mohou být zasunuty do strojů při práci nebo v rotačních zařízeních v soukromých dílnách. Jsou také dobré v zemědělské technice.
Látky v jejich složení jsou určeny pro nízké teploty a zatížení. Zde jsou nejlepší maziva pro všeobecné použití podle uživatelů.
BP Energrease LS-EP 2 - pro obráběcí stroje
Tento výrobek firmy British Petroleum je založen na vysoce rafinovaných olejích s oxidačními inhibitory a antifrikčními složkami. Univerzální mazivo lze použít všude, ale je nejvhodnější pro všechny typy obráběcích strojů (soustružení, frézování), stejně jako dopravníkové mechanismy. Výrobci jej doporučují všem výrobkům z textilu, dřeva, papíru a plastů.
Mazivo má dobrou čerpatelnost a vykazuje stabilitu při posouvání nebo vibrování ložisek. Nástroj má dobrou viskozitu a jeho rozklad na olej a aditiva začíná až po 18 hodinách nepřetržitého provozu při teplotě 40 ° C.Spouštění však začíná na teploměru značky 195 stupňů, proto je maximální teplota maziva 140 ° C.
Výhody:
- univerzální prostředky;
- snadné čerpání;
- nevypadá při směnách;
- odolný vůči rozkladu.
Nevýhody:
- malý teplotní rozsah;
- minimální objem balení 15 kg.
Luqui Moly LM 50 - nejlepší pro náboje
Němečtí vývojáři vytvořili mazivo na bázi lithného komplexu s dobrými extrémními tlakovými vlastnostmi. Tento výrobek je použitelný v různých systémech, včetně centrální distribuce, ale je nejlepší použít pro mazání nábojů. Složení je odolné vůči vodě, což je důležité pro kola. Výrobek se rychle nestane měkkým a zůstává v ložisku po dlouhou dobu.
Antikorozní vlastnosti chrání kov na rotujících nábojových prvcích. Teplotní rozsah se pohybuje od -30 do +160, což je vhodné pro kola. Prostředky podporují vysoké zatížení rotujících částí s minimálním opotřebením od tření a tlaku. Toto německé mazivo si uchovává všechny své vlastnosti po dlouhou dobu, kdy jiné podobné látky stárnou. Rozpad do oleje nastává po 18 hodinách provozu. Viskozita podle DIN 51562.
Výhody:
- tlustý;
- spolehlivě chrání proti korozi;
- netěsní z ložisek;
- odpuzuje vodu;
- vhodné pro práce pod vysokým zatížením.
Nevýhody:
- ne příliš velký teplotní rozsah;
- velmi drahé.
Castrol LMX Li-Komplexfett - vhodný pro nářadí
Mazivo má plastovou heliovou strukturu, která umožňuje rychlé zatlačení do ložiska. Výrobci používali zahušťovadla komplexu lithia v kombinaci se základem z minerálního oleje. Navíc bylo zavedeno několik přísad, jejichž proporce jsou přísně vyvážené. To dalo vynikající produkt pro ložiska elektrického nářadí: Bulhaři, řezací stroje, děrovače.
Mechanická stabilita maziva umožňuje pracovat s nástroji po celý den. I když je kov zahříván, mazivo netěsní. Nástroj je určen k udržení provozu při vysokých rychlostech. Odolnost vůči kalení zvyšuje životnost. Mazivo má vysokou adhezi k kovovým složkám, proto se nevymyje ani nevytáhne.
Výhody:
- ekologické složení;
- je použitelná jak pro zařízení, tak pro nástroj;
- rozumnou cenu;
- podporuje provoz ložiska při vysokých rychlostech.
Nevýhody:
- světlé barvy.
Nejlepší maziva pro ložiska pod zvláštním zatížením
Taková maziva jsou méně kinematická viskozita, která jim umožňuje lépe proniknout mezi třecími prvky a zároveň udržet skluz a zabránit opotřebení. Výrobci přidávají ke svému složení speciální přísady, které zvyšují jejich kvalitu. Své uplatnění našla ve stavebních strojích a zařízeních, stejně jako v závodních vozidlech.
Mobil Mobilgrease Special - pro stavební stroje
Tento americký výrobek je určen pro použití v ložiscích, které jsou vystaveny neustálým vibracím. Často se takové zatížení vyskytuje u rýpadel a jeřábových zařízení na staveništi nebo v důlním zařízení. V jeho složení, vývojáři používali disulfid molybdenu, takže opotřebení dílů se stává minimální. Aby se zabránilo tomu, že směs vyteče z rotujících uzlů, byl použit hydroxystearát lithný. Silná konzistence umožňuje, aby zařízení bylo pevně drženo uvnitř ložiska.
Díky dobře promyšlenému složení chrání nástroj dobře kovové prvky před korozí a opotřebením během translačních nebo oscilačních pohybů. Optimální použití jsou ložiska a náboje v podvozku vozíku. Toto mazivo však unikne, pokud teplota kovu stoupne nad 130 stupňů. Proto je nutné pravidelné sledování a doplňování paliva.
Výhody:
- dobře chrání před korozí, pokud se do jednotky dostane vlhkost;
- zahušťovadlo na bázi lithia;
- určené pro vibrace a vibrace;
- Konzistence je vhodná pro čerpání.
Nevýhody:
- nízký teplotní rozsah (od -20 do +130);
- rychlá spotřeba;
- cena
Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2 - pro vysoké teploty
Toto mazivo kombinuje vybrané oleje a zahušťovadla na bázi lithného mýdla. Vývojáři do něj zavedli další balíček přísad, který dodává směsi stabilitu a stabilitu při extrémních teplotách při práci, vyplývající z vysokých otáček a silného tření hmotnosti konstrukce, která se otáčí na ložiskách. Takové mazivo je nejvhodnější pro dmychadla s horkým vzduchem a elektromotory z velkých průmyslových strojů.
Dobré a antikorozní vlastnosti. Odolnost proti vodě neumožňuje mytí maziva při čištění zařízení proudem vody pod tlakem. Směs má dobrou koloidní stabilitu při teplotě 80 ° C po dobu 18 hodin.
Obvykle se používá v rozsahu -30 až +160. S krátkodobým zvýšením až na 200 stupňů se nic nestane, protože pokles látky začíná od 250. Balení může být 400 a 500 gramů, nebo 25 a 180 kg pro hromadné nákupy velkých podniků.
Výhody:
- další balení přísad;
- pracovat při teplotě do 200 stupňů;
- koloidní stabilita po 18 hodinách;
- vodotěsné;
- velký výběr velikosti balení.
Nevýhody:
- mýdlo jako zahušťovadlo;
- trubice není příliš vhodná pro mazání ložiska.
VALVOLINE MOLY FORTIFIED MP GREASE - kde je velmi vlhký
Produkty z nizozemských vývojářů obdržely EP komplex přísad, které snižují tření, a jako základ byl vzat disulfid molybdenu. Jeho hlavní výhodou byla vysoká odolnost proti vodě. Při praní pod tlakem neoxiduje, nevystupuje z uzlů a spolehlivě blokuje přístup ke korozi. Takové mazání se také dobře projevilo při rázovém zatížení. Užitečné mechanické vlastnosti jsou dlouhodobě zachovány.
Toto složení umožňuje použití v ložiscích průmyslových zařízení, zemědělských strojů a vozidel, jejichž provoz se provádí v podmínkách zvýšené vlhkosti.
Výrobci byli schopni dosáhnout a zaznamenat teplotní ukazatele pro tento nástroj v rozsahu -150 až +1200 stupňů. Černošedá hmota se snadno vejde do ložiska.
Výhody:
- měření teploty;
- určené pro vysokou vlhkost;
- pomáhá při přenosu rázových zatížení;
- široké uplatnění v technologii;
- extrémní tlakové vlastnosti;
- levné;
- různých obalů.
Nevýhody:
- navzdory vodotěsnosti vyžadují přítomnost prašníku.
Jaký druh ložiskového maziva koupit
Pro výběr správného maziva je nutné určit místo jeho použití a teplotní režim dané jednotky. Důležitou roli hraje množství zatížení vlhkostí a nárazů.
Můžeme tedy shrnout výběr maziva takto:
1. Pro stavební vozidla, jejichž ložiska jsou vystavena silným vibracím a přetížení, je Mobil Mobilgrease Special nejvhodnější.
2. Tam, kde jsou vysoké teploty, např. U dmychadel a různých ohřívačů vzduchu, by měl být na jejich ložiska aplikován Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2.
3. Pro průmyslové stroje postačí BP Energrease LS-EP 2, který nevypadne a jeden balíček vydrží dlouho.
4. V centru automobilů stojí za to používat drahé, ale časem prověřené Luqui Moly LM 50.
5. Ve velmi vlhkém prostředí, např. U zařízení na mytí aut nebo zařízení, které se často myje, udělá VALVOLINE MOLY FORTIFIED MP GREASE.
6. Pro stavební nástroj, kde jsou časté vibrace a tlak, bude Castrol LMX Li-Komplexfett spolehlivý.
Bude to zajímavé i pro přátele
