Výrobci automobilů nevyrábí spotřební materiál. To platí i pro zapalovací svíčky. Kromě toho jsou svíčky s logem vašeho automobilu vlastně vyráběny v podnicích třetích stran, s nimiž má auto koncern smlouvu. Cena těchto výrobků je zpravidla příliš vysoká, kupující platí navíc za jméno. Znamená to, že si můžete koupit stejné svíčky, vyrobené pod značkou výrobce, ale bez příplatku automobilky? Samozřejmě ano! Pomůžeme motoristům ušetřit peníze při nákupu spotřebního materiálu. Za stejné peníze si můžete koupit jak prémiové produkty, tak svíčky s průměrnými vlastnostmi, nesoucí velké jméno. Získejte více informací a ušetříte peníze. Nabízí hodnocení zákazníků a názor avtoekspertov.
Obsah:
Zapalovací svíčka, kterou společnost vybrat
Existuje několik druhů svíček. Dvě nebo více elektrod, konstrukce vzplanutí, zapálení plazmou. Všichni výrobci mají ve svém sortimentu zapalovací svíčky s různými typy elektrod.
Vaše pozornost je nejlepší z nich:
1. BOSCH
2. Ngk
3. ŠAMPION
4. BRISK
5. DENSO
Volba výrobce není tak zásadní jako volba modelu a výrobní technologie.
Lze však rozlišovat některé rysy značek:
- Bosch má smlouvu na OEM pro Mitsubishi, Fiat, Audi, Peugeot, Toyota.
- NGK spolupracuje s výrobci automobilů jako Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.
- Šampiona si objednají Suzuki, GM, Jaguar, Volvo, Alfa Romeo.
- Brisk vyrábí svíčky s logem Audi, Opel, Škoda a BMW.
Nákupem zapalovací svíčky s logem společnosti výrobce, která vyrábí výrobky pro značku vašeho automobilu, tak ušetříte peníze bez ztráty kvality. Číslo dílu výrobku se často shoduje se spotřebním materiálem se značkou vozidla a původním názvem výrobce.
Nejlepší zapalovací svíčky se dvěma elektrodami
Denso PK20PR-P8
Svíčky této řady mají na elektrodách platinový povlak. I přes jednoduchou konstrukci (pouze jedna boční elektroda) není kvalita jiskření horší než víceelektrodové struktury.
Výrobcům se podařilo získat odolnost iridiové svíčky pomocí levnějšího kovu - platiny.
Výhody:
- Cena takové svíčky není o mnoho vyšší než u výrobků bez použití drahých kovů.
- Zdroj výrazně překračuje dobu nahrazení stanovenou předpisy pro údržbu.
- Má modifikace pro většinu modelů automobilů, včetně přerušení.
- Svíčka se dobře čistí při vysokých rychlostech.
- Vysoce kvalitní závitové spojení.
- Spolehlivý těsnící kroužek.
Nevýhody:
- Pravidelné odbavení nemusí vždy odpovídat specifikacím výrobce automobilů.
- Nemá rád dlouhou práci při volnoběhu, je pokrytý sazí.
- Špatně kompatibilní se zkapalněným plynem.
NGK BKR6EIX
Jeden z nejlepších příkladů doby použití. Motoristé v recenzích poznamenávají, že tato svíčka neztrácí výkon až na 50 000 km. Iridiové povlakování, tedy nejvyšší náklady při revizi.
Významné úspory ve srovnání s levnými svíčkami nebudou fungovat. Cena je dražší, stejně jako sada vydrží déle. Po celou dobu však budete přesvědčeni nejen o stabilním startu motoru, ale také o normálním počtu najetých kilometrů.
Výhody:
- Zdroj z nahrazení náhradou překonává mnoho analogů.
- Elektroda nevypálí, když je zmenšena mezera, svíčka pracuje s jistotou se slabě nabitou baterií.
- Ideální pro instalaci na relativně nový motor, během odpovídající MOT.
- Vysoce pevný středový elektrodový izolátor netvoří praskliny ani při pevném běhu.
Nevýhody:
- Citlivý na kvalitu paliva. Dvojice benzínových náplní s přebytkem aditiv a sada selhává.
- Vysoká cena nezaručuje úspory na zdroji.
Bosch WR7DP
Tato svíčka má inovativní design centrální elektrody. Nejtenčí jádro je zapuštěno do keramického izolátoru. V důsledku toho se jiskra stává podobnou plazmovému výboji, který stabilně pracuje při sníženém napětí v palubní síti.
Povrchová úprava Platinum umožňuje zvýšit zdroj mezi výměnami až 60 000 km, ale pouze při použití vysoce kvalitního paliva. Cena je vysoká, ale není daleko od analogů iridia.
Výhody:
- Originální design centrální elektrody chrání platinové pokovování.
- Stabilní start při sníženém napětí.
- Tvar jiskry se podobá plazmovému systému.
- Dobré centrální kontaktní krytí.
- S plně otevřenou škrticí klapkou poskytuje tato zapalovací svíčka zvýšení výkonu až o 5% bez zvýšení spotřeby paliva.
- Tato řada má úpravy pro většinu modelů automobilů, včetně domácích.
- Vysoký výfukový výkon pro životní prostředí.
Nevýhody:
- Vysoké náklady To je však odůvodněno kvalitou.
- Nedostatečná spotřeba paliva ve srovnání s běžnými svíčkami.
Šampion RN9YCC4
Charakteristickým znakem konstrukce je měděné jádro na obou elektrodách: centrální a boční. Na jedné straně se snižují proudové ztráty při nízkém napětí, a nikoli nejvyšší zdroje. Cena je zároveň na úrovni špičkových modelů. Pozitivním momentem je dobré zvýšení výkonu, zejména při vysokých rychlostech, kdy levnější protějšky produkují nestabilní jiskru.
Výhody:
- Dobrá ekonomika při středních a vysokých rychlostech.
- Drží náklad - s ostrým otevřením klapky funguje bez poruch.
- Vynikající šetrnost k životnímu prostředí - bez obav z testování CO.
Nevýhody:
- Příliš vysoká cena i za vynikající výkon.
- Při nízkých otáčkách může být jiskra nestabilní.
- Není vhodný pro všechny značky automobilů (tovární specifikace).
Nejlepší zapalovací svíčky s více elektrodami
Denso K20TXR
Tyto svíčky jsou živým příkladem toho, jak ušetřit peníze bez přeplatku za logo výrobce automobilů. Z hlediska vlastností, designu a vzhledu se neliší od modelů vyráběných výrobcem automobilů. Můžete si bezpečně koupit místo originálu - kromě spoření peněz, bez rozdílu.
Model patří do rozpočtové třídy - niklování. Několik bočních elektrod však zajišťuje stabilní jiskření.
Výhody:
- Špičková kvalita zpracování, žádné vady ve výrobě.
- Rozumné náklady, nižší než platina. Zároveň nejsou žádné rozdíly v kvalitě.
- Dobrá ochrana proti erozi jisker.
- Vysoká odolnost proti korozi, niklový povlak.
- Široké otvory na matici.
- Pokud jde o svíčky bez použití drahých kovů - vysoký zdroj.
Nevýhody:
- Nevhodné pro nastavení mezery - příliš silné boční elektrody.
- Výsledky zkapalněného plynu jsou průměrné.
Bosch FR7LDC +
Ekonomická třída v řadě víceelektrodových svíček. Cena je podstatně nižší než původní, zatímco charakteristiky jsou prakticky stejné. Povlak ytria. Samozřejmě není platina, ale zdroj roste.
Když se do válců dostane nekvalitní palivo, zhorší se vlastnosti, náklady na ekonomickou třídu.
Výhody:
- Vynikající cena, zatímco zdroj není o nic menší než originál.
- Při práci s vysoce kvalitním palivem jsou dobré výkonové ukazatele.
- Povlak Yttrium zajišťuje vysokou odolnost proti erozi jisker.
Nevýhody:
- Vlastnosti jsou velmi závislé na kvalitě paliva. Není vhodný pro použití mimo osvědčené čerpací stanice.
- Vzhledem k vysoké popularitě modelu je na trhu mnoho padělaných předmětů. Rozdíl od současnosti je poměrně obtížný.
NGK BUR6ET
Svíčka není levná, ale rozdíl v ceně s originálem je kompenzován vynikajícími vlastnostmi. Povlak z niklové elektrody, který zaručuje odolnost proti korozi. Většina spotřebitelů říká, že udržitelná práce je v každém rozsahu otáček. To potvrzují i odborné zkoušky. Svíčky tohoto modelu jsou vždy v prvních třech.
Výhody:
- Tři postranní elektrody zaručují jiskření za všech podmínek.
- Není špatné nést kvalitní palivo.
- Dobrá ekonomika, zejména při zatížení.
- Nárůst výkonu ve srovnání s běžnými svíčkami je více než 4%.
- Zdroje překračují dvakrát interservice.
Nevýhody:
- Vysoké náklady Pro poniklování poněkud moc.
- Výfuková toxicita není nejvýraznější.
Brisk Premium LOR15LGS
Originální design elektrodového modulu. Čtyři postranní elektrody jsou umístěny pod řezem centrální tyče. Jako výsledek, jiskry zamotají centrální elektrodu od izolátoru k řezu k pásu. Spolehlivost vznícení se zvyšuje, hustota jiskry je 360 °.
Jedná se o patentovaný systém, téměř žádný analog. V důsledku husté jiskry dochází ke vznícení ve velmi počáteční fázi dodávky paliva. Ziskovost na vysoké úrovni. Bohužel, vysoké technologie stojí hodně peněz - to je jedna z nejdražších svíček na trhu.
Výhody:
- Úplné spalování zajišťuje vynikající spotřebu paliva.
- Výkon nezávisí na kvalitě paliva.
- Ekologie na vysoké úrovni, jeden z nejlepších ukazatelů.
- Zvýšení výkonu při vysokých otáčkách je vyšší než 5%.
- Zdroj více než 50 000 km.
Nevýhody:
- Nejvyšší náklady na běžné svíčky.
- Nízký odpor jiskry při sníženém napětí.
Beru Ultra-X 79
Ekonomická cena v kombinaci s vynikajícími spotřebitelskými vlastnostmi. Tato svíčka má protichůdné ukazatele: výrobce uvádí v technických charakteristikách, že LPG je neslučitelný, zatímco uživatelé naopak zaznamenávají vysokou kvalitu práce specificky na zemní plyn.
Svíčka má čtyři elektrody, odlišné od jádra. Dvě elektrody mají mezeru 0,8 mm, zbytek - 1,2 mm. Výsledkem je, že stejnoměrně stabilní jiskra vzniká za různých provozních podmínek, a to i při silném izolátoru. Ukazuje imitaci povrchového výboje v tradiční verzi.
Výhody:
- Nejvyšší ziskovost mezi víceelektrodovými strukturami.
- Nízké emise výfukových plynů.
- Spolehlivá jiskra při silně znečištěných elektrodách.
- Uživatelé zaznamenali snížení hluku motoru.
- Stabilní práce na zkapalněném plynu.
Nevýhody:
- Nízký příkon s otevřenou škrticí klapkou - ne více než 3,5%.
- Není možné stanovit požadovanou vůli pro specifikaci vozidla.
Jaký druh zapalovací svíčky koupit
1. Denso PK20PR-P8 je dobrou náhradou za běžné svíčky. Mezeru je nutné nastavit ručně.
2. NGK BKR6EIX - pokud jste ochotni zaplatit za kvalitu, je to hodná volba. Uložit na zdroj nefunguje, ale až do vývoje zdroje je zaručena stabilní činnost motoru.
3. Bosch WR7DP je dalším šampiónem zdrojů. Cena je vhodná. Díky inovativnímu designu poskytuje stabilní jiskru při vybití baterie.
4. Denso K20TXR - kompletní analog původní svíčky. Povlak je nikl a kvalita práce je podobná kvalitě iridia. Funguje pouze na benzín.
5. Bosch FR7LDC + - nízká cena šampiona. Jen dobrá svíčka: nečekejte na vynikající výkon. Bohužel, populární produkty jsou často falešné. Je nutné nakupovat pouze v maloobchodních prodejnách.
6. Beru Ultra-X 79 - nejlepší poměr cena / výkon. Stabilita nezávisí na kvalitě benzínu. Dobře funguje na zkapalněný plyn.
Bude to zajímavé i pro přátele
