Recentment, els controladors tenen menys probabilitats d'utilitzar miralls laterals. Normalment, un cop d'ull a les caigudes es produeix quan es produeix la reconstrucció d'una fila a una altra. A més, es necessita un mirall lateral en el moment en què només comenceu: de sobte un altre cotxe condueix a prop o hi ha un vianant? Però a l’estacionament, moltes persones van començar a dependre d’un element completament diferent del cotxe. És, per descomptat, sobre el PDC. Els dispositius d'alta qualitat advertiran que hi hagi una distància reduïda a l’obstacle o al cotxe més proper. Al mateix temps, aquests dispositius ocupen molt poc espai, que també és bo. Familiaritzem-nos amb aquells models que només mereixen elogis.
Contingut:
Quin cotxe parktronic triar
Ara hi ha un gran nombre d’empreses dedicades a la producció de diversos accessoris d’automòbils. Bàsicament, són familiars per als consumidors de DVR, detectors de radar i altres dispositius similars.
Incloure molts d’ells es dedica a la creació de PDC. O, com es diu, radar d'aparcament. És important destacar que la producció en massa va provocar una greu reducció de preus. En aquest sentit, els sensors d'aparcament es van posar a disposició de gairebé tots els propietaris del cotxe.
En triar un dispositiu específic, intenteu centrar-vos en els productes de les empreses següents:
1. Blackview
2. Prolina
3. Rolsen
4. Incar
5. ParkCity
Per descomptat, aquesta no és tota la llista de fabricants d’aquests dispositius. Podeu consultar els productes d'altres empreses, però assegureu-vos de consultar les ressenyes d'altres propietaris del PDC seleccionat.
Els millors sensors d'aparcament amb tres sensors
Rolsen RPS-320B
Un dels sensors d'aparcament més barats. El dispositiu és diferent pel fet que es fa en forma de marc de la placa de llicència. Això us permetrà no preocupar-se sobre on fer la compra. Per instal·lar el Rolsen RPS-320B, no necessiteu perforar cap para-xocs ni realitzar cap altra acció d'una propietat maliciosa.
Complet amb el dispositiu es lliuren tres sensors. Tracten de detectar qualsevol obstacle que no sigui visible des de la cabina del vehicle. Quan invertiu, escoltarà sons intermitents. És per la freqüència del senyal que podeu entendre el propi obstacle. Comença a sonar des del moment en què l’obstacle va aparèixer a la zona de visibilitat, a dos metres del cotxe. Mínimament es pot conduir fins a una distància de 30 centímetres. Es pot ajustar el volum del senyal. Cal assenyalar que els sensors estan pintats de plata: no hi ha altres opcions.
Avantatges:
- Instal·lació senzilla;
- Funciona a gairebé qualsevol temperatura;
- Us permet apropar-vos prou a l’obstacle;
- Hi ha una funció d’autodiagnòstic;
- Variable de tensió de funcionament de 9 a 15 V;
- Alta sensibilitat;
- Preu baix;
- Hi ha un lloc per connectar el quart sensor.
Desavantatges:
- Només un sensor de color;
- Tres sensors no seran suficients per a algú;
- Algunes instàncies encara no permeten el control del volum.
Els millors sensors d'aparcament d'automòbils amb quatre sensors
Spark 8-M
Tan aviat com no anomenin aquest radar d'aparcament ... I Spark 8-M i SPARK 8M i Spark 8-M ... De totes maneres, aquest és un dels dispositius més venuts. Els automobilistes com els sensors d'aparcament realitzats en forma de mirall retrovisor. Això us permetrà col·locar-lo a la cabina completament sense por que el dispositiu deixi d'afegir un espai lliure valuós.Els creadors estan orgullosos de que la seva creació tingui una alta velocitat de reacció: és de 0,15 s. També es poden encomiar per introduir la funció de desactivar temporalment la indicació de so. Tothom coneix els casos en què una persona va apagar els sensors d’aparcament a causa d’un nen que dorm al seient del darrere i després es va oblidar d’engegar-lo. Amb aquest model, això no passarà.
El dispositiu té un mode d'entrenament inicial. Això us permet oblidar-vos de falses alarmes. El rang màxim d’obstacles de detecció d’aquest punt s’incrementa a 2,5 metres. La distància mínima és igual a només 10 cm, cosa que no pot sinó alegrar-se. Parktronic reacciona constantment a la paret, a la persona i al cotxe, a algun animal i al lloc. No oblidat aquí i la funció d'autodiagnòstic. Però el que és més sorprenent és el fet que és possible encarregar Spark 8-M amb sensors del color que necessiteu. Hi ha nou opcions per triar.
Avantatges:
- Reemplaça el mirall retrovisor habitual;
- Mode d'aprenentatge primari, explorant el terreny;
- Apagada temporal de la indicació de so;
- Velocitat màxima de reacció;
- La distància mínima indicada és de només 10 cm;
- El nombre òptim de sensors;
- Hi ha una funció d’autodiagnòstic;
- El sistema té en compte les parts que sobresurten de la màquina;
- Mode especial "aparcament al garatge";
- Nou variants de sensors de color.
Desavantatges:
- El cost pot ser una mica espantós;
- És possible que algú no tingui suficients alertes de veu.
SHO-ME KDR-36
Una gran opció per a aquelles persones que no estalvien espai al cotxe. El dispositiu es subministra no només amb quatre sensors d'ultrasons negres, sinó també amb una petita pantalla LCD. A més, hi ha fins i tot una petita càmera aquí! La introducció de la pantalla va desencadenar els creadors de la mà. Com a resultat, han implementat una interfície especial que mostra clarament l'estat de coses darrere del cotxe. En particular, el conductor veurà una imatge de la càmera i destacarà els obstacles detectats pels sensors. Si es manté un metre i mig abans que un dels obstacles, el senyal de so estigui activada. La seva tonalitat canvia a mesura que s'apropa a l’obstacle.
El dispositiu pot funcionar a temperatures de -20 º C a +65 º C. La pantalla PDC té una diagonal de 3,6 polzades. La imatge es mostra amb una relació d’aspecte de 4: 3. La resolució de la pantalla és petita: només 960 x 240 píxels. Però això és més que suficient per veure què passa exactament. La distància mínima reconeguda pels sensors és de 30 cm: no és un registre, però no és el pitjor indicador.
Avantatges:
- Conjunt òptim de sensors;
- S'inclou una càmera;
- Pantalla LCD separada, que mostra tota la informació;
- Reconeix els obstacles a una gran distància;
- Cost relativament baix per a aquest kit.
Desavantatges:
- Per a alguns, pot semblar superflu;
- Al fred poden haver-hi problemes;
- El color dels sensors és només negre;
- El límit proper de detecció és de només 30 cm.
ParkMaster 4-DJ-92
Un altre radar d'aparcament, complementat per una càmera sensible. La imatge es mostra a la unitat principal, que ja hauria d'estar al cotxe. Si l'objectiu de la càmera està cobert de brutícia, caldrà centrar-vos en les lectures de quatre sensors d'ultrasons. És interessant que no només es mostri la imatge a la pantalla, sinó també les distàncies de tots els obstacles reconeguts que s'indiquen en centímetres. I aquí hi ha una alerta de veu, que no permet mirar cap a la pantalla. Si la veu només us molesta, podeu apagar-la i utilitzar el sintonitzador habitual.
El paquet inclou tot el necessari per a la instal·lació. Hi ha cables llargs, la càmera esmentada i els adaptadors, i molt més. Alguns compradors només es poden queixar del fet que els sensors d'aparcament no siguin capaços de reconèixer els obstacles que estan més a prop dels 30 cm. I, per descomptat, es confonen per la manca de monitor.
Avantatges:
- Equipament ric;
- Hi ha una petita càmera;
- El nombre òptim de sensors d'ultrasons;
- Alta fiabilitat;
- Bip de funcionament estable;
- Qualsevol obstacle es detecta a gran distància.
Desavantatges:
- El preu amb la instal·lació és bastant elevat;
- La distància mínima de detecció és de només 30 cm;
- No hi ha cap possibilitat de triar el color dels sensors
- No hi ha pantalla LCD.
BlackView PS-4.1
Molts radars d'aparcament moderns es van implementar en un únic principi. Tenen tres o quatre sensors d'ultrasons, un conjunt de cables, una unitat de control electrònica i una pantalla. Si el sensor d'aparcament es complementa amb una càmera, la pantalla serà de vidre líquid. Si no hi ha radar, llavors la pantalla és digital o, en lloc d’ella, apareixeran els LED.
En el cas del BlackView PS-4.1, al conductor se li ofereix una escala visual sobre la qual és molt fàcil determinar la distància a l'obstacle. Si es mostra la zona vermella, és hora de prémer el pedal del fre. En resum, tot és senzill i clar.
És important destacar que els sensors inclosos poden reconèixer obstacles a distàncies molt properes: fins a 10 cm. Aquest és el resultat perfecte. Curiosament, el fabricant va emetre simultàniament diverses modificacions dels sensors d’aparcament. Es diferencien només del disseny de la pantalla.
Avantatges:
- Escala amb visualització precisa de la distància a l'obstacle;
- El nombre ideal de sensors;
- L’alerta de so es pot personalitzar;
- Àrea de detecció d'obstacles molt àmplia;
- Hi ha dos tipus de sensors;
- Etiqueta de preu baix.
Desavantatges:
- El color dels sensors és només un;
- Sense notificacions de veu;
- És possible que una escala de color d'algú distregui.
Millors sensors d'aparcament (5 sensors i més)
ParkCity Kiev 818 / 302L
Aquest sistema d’aparcament inclou una petita pantalla LCD, que es pot muntar en qualsevol lloc del quadre de comandament o enganxar-se al parabrisa. Sembla que la presència de la pantalla indica la presència de la càmera. Però no, és absent aquí: només es mostra tota la informació auxiliar procedent de vuit sensors d'ultrasons.
Amb l’ajut d’aquest PDC, podeu esbrinar no només la distància a la barrera, sinó també la seva ubicació exacta. Tot això es mostra com un gràfic. D'altra banda, d'aquesta manera es pot descobrir fins i tot la mida aproximada de l’obstacle. Desafortunadament, com a molts altres dispositius d’aquest tipus, la distància mínima a un objecte recognoscible és de només 30 cm, però, d’altra banda, el nombre de sensors els permet situar-se no només per darrere, sinó també per la part frontal, que és molt útil.
Avantatges:
- Vuit sensors;
- Inclou pantalla LCD;
- Tant la distància com la mida de l’objecte es mostren a la pantalla;
- Quan està habilitat, es produeix un autodiagnòstic;
- El volum del beepper es pot ajustar;
- Funciona fins i tot en gelades severes;
- Bon preu per a aquest kit;
- El color dels sensors es pot seleccionar a partir de 16 opcions.
Desavantatge:
- La distància mínima recognoscible és de 30 cm.
Quins sensors d'aparcament per comprar
Si us sentiu insegur a qualsevol aparcament, necessiteu urgentment ajuda. Assegureu-vos de comprar sensors d’aparcament: li dirà a temps que és hora que no de moure el peu del fre.
Quin Parktronic s'atura:
1. Rolsen RPS-320B és un dels models més barats. Hauria de ser comprat per aquells que no volen ficar-se amb la instal·lació, ja que tot allà està integrat en el marc de la placa de matrícula.
2. Si voleu reemplaçar el mirall retrovisor amb una càmera retrovisora, feu atenció a la Spark 8-M.
3. Un model molt més avançat és el SHO-ME KDR-36. Inclou amb ell una càmera, que simplifica enormement el procés d'aparcament.
4. Si ja teniu un monitor o un televisor al cotxe, podeu comprar ParkMaster 4-DJ-92: la càmera també s'inclou amb aquest sensor d'aparcament, però la pantalla LCD de la caixa no es detectarà.
5. Un radar d’aparcament molt senzill és el BlackView PS-4.1: la distància fins a l’obstacle es mostra en una escola multicolor. Difereix lectures precises: els sensors veuen fins i tot aquells objectes que es troben a només 10 cm del para-xocs.
6. ParkCity Kiev 818 / 302L és una opció excel·lent per a aquells que busquen sensors d'aparcament amb una pantalla LCD acolorida que mostra la distància a un obstacle, la seva ubicació i la seva mida uniforme.
També serà interessant per als amics
