L’ordinador de bord s’instal·la a molts cotxes moderns que encara es troben a la fàbrica. Podeu escoltar música, crear una ruta, enregistrar la situació del trànsit i diagnosticar l’estat del vehicle. Però, si el vostre cotxe no té aquest dispositiu, és possible comprar-lo per separat. Hi ha models adequats per a la inserció harmònica de panells, i hi ha equips per a la instal·lació independent. El rànquing presenta ambdues categories i mostra els millors ordinadors de bord per a diferents marques de transport.
Contingut:
Els millors ordinadors a bord amb allotjament independent
No tots els models es poden instal·lar en forats estàndard del panell. Però el desig dels conductors de disposar d’un assistent electrònic ha contribuït a l'alliberament d’un equipament universal amb allotjament al torpedo o al sostre del vehicle.
Multitronics C-900 - amb pantalla gran
El model 2017 té una gran pantalla informativa amb una caixa de 2 DIN. Els seus connectors i programes de diagnòstic són adequats per a "VAZ", "UAZ", "Toyota", "Renault", "Nissan", "Hyundai", "Mazda".
Podeu trobar una llista completa de models compatibles al lloc web del fabricant. Una pantalla de 4,3 polzades us permet mostrar diverses característiques alhora i controlar el funcionament de diversos sistemes simultàniament. Qualitat de la imatge durant 480x800 píxels.
Pros:
- El programari és adequat per a més de 20 marques de cotxes, amb nombrosos models en cadascun;
- la pantalla mostra immediatament: la velocitat del moviment, les revolucions de la unitat de potència, el consum de combustible, el consum d'aire, el residu de combustible, la tensió, el quilometratge previst, la temperatura del motor;
- canviar entre gas i gasolina, que és convenient per a dos cotxes de combustible;
- botons convenients als costats de la pantalla, que poden caure fàcilment fins i tot quan el cotxe es mou;
- parasol de la resplendor a la pantalla;
- informa errors al sistema de control;
- Processador de 32 bits per al processament de dades d'alta velocitat;
- 200 protocols de lectura d’errors;
- la capacitat de transferir estadístiques de viatges a un PC;
- desxifra codis d'error i pronuncia el desglossament detectat amb un sintetitzador de veu;
- supervisa la qualitat del combustible durant la durada de la injecció i el quilometratge;
- es connecta als radars d'aparcament i facilita les maniobres en espais reduïts.
Contres:
- el cos gran pot bloquejar la vista del conductor;
- el cost és elevat (uns 10.000 rubles).
Multitronics VC731 - amb instal·lació al sostre
Es tracta d’un model d’ordinador de bord compacte que s’adapta a la majoria de cotxes. Es pot instal·lar una muntura especial al torpede, però la millor opció és col·locar-la al sostre, que serà menys propera al controlador de vista.
La pantalla de 2,4 polzades es divideix en 9 quadrats per mostrar tota la informació. Dos blocs de botons de control estan dividits i incrustats als costats de la caixa. La qualitat de la imatge és de 324x240 píxels, la qual cosa és suficient per mostrar imatges per aparcar. La resta de dades són text.
Pros:
- treballar a una temperatura de fins a -20 graus;
- actualització de programari mitjançant micro USB;
- Processador de 32 bits per a una alta precisió de dades;
- ajustar els esquemes de color de la pantalla en quatre colors (blau, marró, taronja i verd);
- selecció del nombre de paràmetres mostrats de 1 a 9;
- hi ha un canvi entre valors numèrics i gràfics, així com una imatge analògica amb fletxes;
- interacciona amb dos radars d'aparcament (davanter i posterior);
- transferència de la configuració de l'usuari a versions de programari actualitzades;
- comparació d'indicadors en el passat amb la funció "compte enrere";
- consells sobre els llums apagats al començament del viatge;
- desar els paràmetres de configuració a l’ordinador i transferir-los al dispositiu amb unitats similars;
- mantenir un diari de gasolineres i viatges;
- suport de protocols d'automòbils nacionals i estrangers (més de 24 marques);
- errors i advertiments de doblatge.
Contres:
- pantalla petita;
- amb un patró taronja, els números negres són poc visibles.
Els millors equips incorporats a bord
Quan es pugui incorporar el cos de l’ordinador de bord al tauler al costat del controlador, s’estalvia espai a la cabina i és convenient utilitzar-lo. En la majoria dels cotxes, es tracta d’un lloc idoni per a una ràdio o en lloc d’una reixeta de ventilació.
Multitronics SE-50V - amb una pantalla molt informativa
El model d’ordinador de bord està dissenyat per a màquines d’injecció per controlar el sistema de combustible i les unitats adjacents. Es mostra un missatge a la pantalla immediatament al voltant de 12 paràmetres de funcionament. El cas pren el lloc de la norma DIN1.
La pantalla té diversos fons (verd, blau, morat). Un sensor de velocitat i uns broquets estan connectats a l’equip. La pantalla diagonal de 80 mm permet visualitzar missatges de gran format.
Pros:
- suport de protocols per a cotxes importats;
- sona la quantitat de combustible ple;
- llegir codis d’error i restablir l’usuari;
- avisos de veu sobre operacions d'emergència o desviacions de la configuració especificada;
- operació senzilla dels botons del joystick rodó i sota la pantalla;
- acompanyant els paràmetres d’entrada de veu i els seus valors;
- establir una vista lineal o digital;
- 6 paràmetres canvien alhora amb un sol clic;
- ajustar la pantalla sota la il·luminació en mode automàtic;
- càlcul del temps fins a la següent MOT en la distància coberta;
- control de qualitat del combustible;
- càlcul del combustible gastat per a cada viatge.
Contres:
- interacció amb la versió de Parktronic no inferior a 3.0;
- El processador de 16 bits no és el més ràpid.
Estat X1: universal per a cotxes domèstics
Aquesta unitat de bord té una mida compacta i la possibilitat d’instal·lar-la al tauler en comptes del botó. El seu cost és un dels més barats: 1400 rubles. El paquet inclou un arnès per al manual de connexió i operació.
El dispositiu és capaç de diagnosticar l'estat dels components clau i la seva instal·lació requereix un mínim de temps i no afecta l'interior de la cabina. Apte per a totes les marques nacionals i per a alguns estrangers.
Pros:
- mida molt compacte;
- no és obligatori ocupar un cotxe de nínxol;
- informació sobre la temperatura a la cabina i al carrer;
- estadístiques de combustible;
- fixar el clima dins del cotxe;
- baix cost (1400 rub);
- la possibilitat d'escalfar les espelmes per facilitar el començament de la unitat de potència;
- control del ventilador al llindar de temperatura especificat;
- possibilitat d'interacció amb dos tipus de combustible (gasolina i gas);
- quilometratge previst a preus de combustible actuals;
- temps i quilòmetres recorreguts;
- codis de diagnòstic;
- informació sobre la temperatura del motor i la unitat de control electrònic d’aquesta última.
Contres:
- pantalla molt petita;
- apte per a cotxes produïts després del 1999.
Orion BK-125 - el preu i la qualitat són iguals
L’ordinador de bord s’instal·la sota la ràdio en cas d’alçada de 100 mm. Per controlar hi ha un joystick amb cinc botons. El color de la pantalla canvia a verd, morat, blau i taronja.
El model és universal i apte per a molts cotxes. El kit inclou el connector OBD2 i tots els cables necessaris per a la connexió. Per subjectar el panell de manera estricta a la fàbrica de nius es proporcionen ganxos.
Pros:
- adequat per a màquines amb injector, carburador o bomba de combustible i dièsel;
- Els botons i la pantalla de retroiluminació RGB faciliten el control a la foscor;
- el firmware es pot actualitzar mitjançant connexió USB;
- la memòria del dispositiu no depèn de la presència de tensió (els paràmetres introduïts es guarden després de la desconnexió);
- pot funcionar sense connectar-se a la pantalla amb la fixació de tots els indicadors i estadístiques;
- suport de CAN, ISO, KWP;
- informa de la velocitat instantània, del quilometratge, del temps de manteniment, de la temperatura, de la velocitat de la unitat de potència;
- mostra el consum total i el quilometratge estimat episòdic sobre el combustible, el calendari i les hores restants;
- adverteix de la major velocitat i de la temperatura del motor.
Contres:
- al mateix temps, només es poden mostrar quatre paràmetres.
També serà interessant per als amics
