L’aire és una part integral de la barreja necessària per a la combustió en els cilindres del motor. Si hi ha poc aire a l'interior, el motor començarà a "xocar-se" amb combustible i apareixerà al col·lector. Cal canviar l’element de neteja en cada manteniment, però el producte que el conductor decideix donar preferència. Per ajudar amb la decisió, vam preparar un rànquing dels millors filtres d’aire basant-nos en el feedback i el rendiment dels clients. Això garantirà el funcionament ininterromput del motor durant la combustió del combustible i protegirà els cilindres de l’entrada de petits residus que ajudin els dipòsits de carboni.
Els millors filtres d'aire rectangulars
Aquesta és la categoria de filtres més popular del rànquing. Aquests elements de neteja estan instal·lats en vehicles d'injecció nacionals i importats. Els filtres de paper es fabriquen en una carcassa rígida i flexible, que garanteix la preservació de la estanquitat al llarg del contorn.
Alpha Filter: el més assequible
Aquest és el millor filtre d’aire disponible. La companyia fabrica productes des de 1997 i ha aconseguit la confiança de molts conductors.
Entre la varietat de filtres, hi ha moltes opcions per a cotxes i camions, però els usuaris en els comentaris més semblants a aquest tipus de productes són Chevrolet Lacetti i Daewoo Chance.
Pros:
- cost de 99 a 125 rubles;
- compliment de la norma internacional ISO;
- estricte control de qualitat a l'empresa;
- en la producció de materials utilitzats a proveïdors procedents d'Alemanya, Polònia i els Estats Units;
- correspon exactament a la mida d’aterratge;
- el tauler de goma tova ajuda a inserir-lo fins i tot en compartiments no estàndard;
- excel·lent treball fins a 12000-15000 quilòmetres.
Contres:
- Es presenta en una caixa sense mica, de manera que pot saturar la humitat quan s'emmagatzema en condicions incorrectes.
Blue Print és un gran analògic per als cotxes alemanys.
Per als propietaris de marques alemanyes de cotxes Volkswagen, Mercedes i BMW, el millor filtre d’aire no original és el producte del fabricant anglès ADL sota la marca Blue Print. A més de les marques anteriors, la planta produeix filtres per a Chevrolet, Chrysler, Audi, Cadilac, Alfa Romero, Acura.
L’element de neteja es fa en forma de cartutx de filtre o en un marc rígid separat. Molt sovint, es proporciona una malla gran addicional a la sortida, la qual cosa augmenta la força de la xarxa de paper quan hi arriben grans residus.
Pros:
- l'alçada de 31 mm garanteix una retenció fiable de la pols abans de sortir de la línia d'aire;
- el producte és adequat per a motors turboalimentats amb una capacitat de fins a 200 CV, que tenen una alta exigència en la neteja de l'aire entrant;
- l’etiquetatge està present tant al paquet com al filtre;
- instal·lació senzilla.
Contres:
- preu elevat, gairebé arribant al cost de l’original;
- Es ven sense una bossa de plàstic dins, la qual cosa augmenta els requisits per al seu emmagatzematge;
- hi ha un repartiment descuidat al voltant del perímetre a la part inferior del marc.
Masuma - amb un marc ajustat
Aquest és un producte coreà, que es produeix per a diversos cotxes d'origen coreà, japonès i xinès. Però les revisions mostren que s’utilitzen en cotxes europeus.
Aquest filtre d’aire és el millor per durar, ja que sovint té un marc de plàstic rígid i particions addicionals a l’interior. El disseny tolera millor les vibracions i l'entrada de restes gruixudes, sense perdre la seva eficàcia en passar l'aire.
Pros:
- compatibilitat amb la majoria de marques d'automoció;
- hi ha elements filtrants amb una alçada d'entre 31 i 56 mm;
- col·locació robusta del bloc a causa de la construcció rígida;
- la designació del qual el cotxe és adequat aplicat a l'etiqueta del producte;
- densa capa filtradora i absència d'esquerdes;
- al llarg del contorn, una banda elàstica suau i àmplia per a la superposició fiable del perímetre del compartiment;
- un rendiment òptim per evitar que els pops cremi combustible a la canonada (tot es crema ja als cilindres).
Contres:
- a la caixa es pot especificar el fabricant al Japó, però només hi ha la seu principal: tot el problema s'ajusta a Corea;
- envasos pressupostaris sense logotip ni etiquetes impreses (només adhesiu adhesiu).
Nippart - en envasos segurs
Aquest és un filtre d’aire relativament barat fabricat a Indonèsia. És el millor en embalatges de qualitat, que garanteix la conservació de la mercaderia durant el transport o l'espera en estoc.
El filtre està segellat en polietilè gruixut i es col·loca en una caixa forta que evita danys mecànics. Els productes es fabriquen a la majoria de marques de cotxes que poden especificar els set dígits de l'article.
Pros:
- marc de plàstic rígid;
- llinda de plàstic addicional al centre;
- marcat al filtre d'aire;
- punter de fletxa de la ubicació correcta al quadre de recepció;
- cost de 250 rubles;
- valor de resistència òptim (entrada d’aire i retenció d’escombraries);
- control de qualitat a l'empresa;
- Alguns usuaris dels comentaris comparteixen que amb aquest filtre, fins i tot el consum de combustible es va reduir en 0,5 litres per cada 100 km.
Contres:
- sovint es troben les cel·les descuidades amb particions de paper corbades.
Els millors filtres d'aire rodons i cilíndrics
Els filtres de forma rodona i cilíndrica s'apliquen als cotxes o als camions del carburador. Aquesta forma és una necessitat constructiva per connectar el conducte al motor. Aquests són els millors productes d’aquesta categoria de qualificació.
Ashika - per a camions petits
Els propietaris de camions petits han de prestar atenció als productes d'aquesta marca. Aquest és el millor filtre d’aire per netejar el flux abans d’entrar al motor en aquesta secció de la qualificació. A l'interior, s'utilitza un paper especial amb un tamany de por de fins a 5 micres.
Tots els productes es fabriquen en una línia automàtica i, per tant, elimina errors i inexactituds presents durant el muntatge manual. La famosa marca produeix mercaderies a Itàlia, Corea, Malàisia i Taiwan.
Pros:
- preu mitjà de 300 rubles;
- hi ha productes per a diferents cotxes;
- a les fibres sintètiques, la brutícia no s'enganxa a la part posterior, fins i tot després de 10.000 km de recorregut; per tant, la part superior de la caixa roman net;
- la ondulació no es col·lapsa sota la pressió d'aspiració, i la seva estructura serveix completament tot el seu cicle de vida;
- les juntes de goma asseguren un ajust hermètic al seu lloc;
- la distància entre els plecs es manté uniformement i es pot veure que els filtres es munten no al soterrani, sinó a la fàbrica.
Contres:
- difícil de comprar en algunes regions.
Big GB-95c és una gran opció per a un clàssic
Aquest és el millor filtre d’aire per als cotxes domèstics dels models VAZ d’1 a 07, que funcionen amb el carburador. A més de "Lada" és adequat per a les marques IL, ZAZ, Moskvich. Entre els cotxes importats amb carburador es correspon la injecció Seat, Fiat, Lancia.
Pros:
- cost de 50 rubles;
- es proporciona una malla gruixuda externa per retenir partícules grans;
- marc fort de dos anells;
- compatibilitat amb la majoria de marques nacionals i estrangeres;
- alçada 62 mm per a una neteja millorada.
Contres:
- quan la humitat alta comença a perdre's el flux.
També serà interessant per als amics
