El filtre de cabina està situat entre l'espai del capó de transició i la cabina del cotxe. L’element de neteja és barat, però contribueix a la retenció del pol·len, la pols i els petits residus. Si canvieu el temps, es pot deteriorar el funcionament de l'estufa i del condicionador d'aire. Aquí teniu el rànquing dels millors filtres de cabina de diversos fabricants, que ajudaran a organitzar un microclima adequat al vostre cotxe.
El millor filtre de cabina de pols
Els filtres convencionals per a salons amb pols estan formats per un marc de plàstic, dins del qual es col·loca un bloc amb paper corrugat. La densitat del material permet passar l'aire, però conserva la pols i el pol·len. Aquesta és l’opció més econòmica per protegir l’habitacle de restes petites.
CAT SC - hi ha models per a tots els cotxes
Aquest és el millor filtre de cabina pel preu de l'empresa Novosibirsk, que ven parts xineses a Rússia.
La companyia subministra elements de neteja a tots els cotxes japonesos i coreans que siguin totalment coherents amb l’original, però són tres vegades més barats.
Si és difícil trobar un filtre al catàleg per a un model específic, és recomanable que els usuaris de les revisions simplement adjuntin ST abans de l’article del seu element de neteja original.
Pros:
- A diferència dels béns originals dels dos blocs, es produeix d'una sola peça (sense partició), la qual cosa augmenta la capacitat de càrrega;
- S'adapta a la mida de diferents models de cotxes;
- cost de 250 rubles;
- en els comentaris, els conductors diuen que respiren bé amb ell.
Contres:
- normalment només té pols durant 6 mesos;
- a l’èxit de les pluges de la tempesta fracassa ràpidament;
- no atrapa la humitat de l'exterior.
Sakura CA - el millor per a Toyota
Aquest filtre de cabina de pols és el millor per als cotxes japonesos de Toyota. El producte és un producte d'una empresa al Japó, però es produeix en una instal·lació de producció a Indonèsia i, per tant, costa menys que l'original.
A l’envàs blanc amb ratlles vermelles s’indica sempre el vostre propi article de filtre, així com el número de model original de Toyota, al qual s’adapta.
Els usuaris d’aquestes ressenyes, com ara, el producte s’embalen en una pel·lícula hermètica, de manera que no absorbeix la humitat durant l’emmagatzematge a llarg termini al magatzem o durant el lliurament.
Pros:
- paper gruixut que no es mulla ben aviat i té prou pols;
- el marc de plàstic rígid assegura la retenció de la forma i evita espais entre el filtre i el seient;
- la petita flexibilitat del marc contribueix a una fàcil instal·lació a les ranures durant la instal·lació;
- sempre es pot distingir d’una falsificació a causa de l’aplicació de l’article i del lloc de fabricació addicionalment al cos del filtre;
- el fabricant cobreix totes les línies de la preocupació japonesa de Toyota, incloent Corolla, Land Cruiser, RAV4;
- el producte està certificat;
- fabricat per tecnologia japonesa;
- el kit inclou una breu instrucció amb fotografies d’instal·lació per a un model de cotxe específic;
- el gruix del paper és similar al producte original.
Contres:
- el preu d’un simple filtre de pols de 500 rubles continua sent elevat.
Valeo: amb paper extra gruixut
Aquesta és la millor densitat del paper del filtre de cabina. Tot i que només té una capa de protecció, les fibres són tan a prop que contenen fins i tot pols fins en conduir en un camí sense pavimentar o a prop del camp de blat on es fa la collita. Els usuaris de les ressenyes diuen que el seu document no és translúcid si mireu la llum.
Pros:
- Fabricant francès de provada reputació;
- neteja alta;
- les costures estan ben enganxades;
- marc robust.
Contres:
- no sempre és fàcil obtenir els béns d’aquesta empresa: és possible que hagueu d’esperar a les setmanes de lliurament;
- Ve en una caixa, però sense el paquet dins;
- totes les inscripcions a la caixa en llengües estrangeres (disponibles per exportar a sis països).
AMD és líder en qualitat
Els filtres d’aire de la més alta qualitat del nostre rànquing són productes d’AMD. Els productes fabricats a Corea i tenen una àmplia gamma, aptes per a moltes marques de cotxes.
La qualitat dels filtres consisteix en un cas rígid que sovint consta de tres compartiments, la qual cosa augmenta la resistència del marc. El perímetre del filtre està cobert d’escuma, per la qual cosa s’instal·la hermèticament al seu lloc, excloent-ne el soroll.
Pros:
- embalatge fiable en mica;
- mida exacte dels seients coincidents;
- element de filtre enganxat sense ratlles;
- els usuaris de les revisions comparteixen que no senten la diferència entre ell i els filtres de carboni més cars;
- el plàstic no té olor;
- cost de 200 rubles.
Contres:
- no filtra l'olor dels gasos d'escapament;
- dins del producte sense pel·lícula.
El millor filtre de cabina de carboni
Els filtres de cabina de carboni es fabriquen a partir de fibres sintètiques amb una capa gruixuda i fina que atrapa les restes gruixudes i fines.
El dispositiu element inclou una altra capa amb carbó actiu modelat que té una propietat absorbent.
El material conserva la humitat i neutralitza parcialment les olors externes desagradables. Aquí teniu la valoració dels productes d'aquesta categoria amb comentaris i característiques positives.
Mann CUK: qualitat decent
A Runet, els productes del fabricant Mann tenen els comentaris més positius. Els elements de neteja fabricats a Alemanya estan equipats amb un marc durador que ajuda a mantenir la forma i l'estanquitat correctes malgrat l'ús a llarg termini. La sèrie CUK és la millor per als cotxes Audi i Bentley, però aquests filtres són cars.
Pros:
- produït directament a Alemanya;
- tenen un gruix de 31 mm per a una absorció fiable de partícules petites;
- certificat per la conformitat eurasiàtica;
- gran en lloc del filtre original per a la majoria de models de cotxes;
- allargament notable del període de retard en la deposició de pols al quadre de comandament i en el torpede;
- una gruixuda capa de carbó absorbeix amb eficàcia la humitat i les finestres suen menys a la cabina;
- plàstic durador sobre la carcassa;
- Molts conductors han estat utilitzant filtres Mann durant 10 anys, canviant d’acord amb la normativa;
- elimina l'olor desagradable.
Contres:
- cost de 1500 rubles.
TSN: cost òptim
Aquest producte està classificat pel fabricant rus. El filtre de cabina és el millor de cost, ja que té una capa gruixuda de carbó activat per a l'adsorció.
La pols de carbó va escampar tota la superfície del material ondulat cel·lulòsic. Aquest producte té molts comentaris positius.
Pros:
- l'alçada de l'element de neteja és de 40 mm, el que contribueix a una filtració d'alta qualitat del flux d'aire cap a la cabina;
- segellat a la pel·lícula, que fa que el període d’emmagatzematge estigui tancat de forma indefinida;
- l’etiqueta sempre indica el codi que indica quins cotxes s’adapta;
- hi ha una fletxa al cos que ajuda a entendre de quina part introduir el filtre al casset;
- l’acordió de paper s’ajusta bé entre si i conté petits residus fiables;
- És quatre vegades més barat que l’original dels models coreans.
Contres:
- enviat en envasos de plàstic i no en una caixa, de manera que en fer la comanda a la botiga en línia es pot danyar durant el transport;
- rendiment òptim durant els primers 4 mesos (a l'estiu).
També serà interessant per als amics
