"Naus" superiors, generalistes funcionals i àgils amb mòduls intercanviables i transformadors acumulats. No, no es tracta dels assoliments de la ciència i de la tecnologia moderns: avui considerem els millors cotxets per als nadons.
Contingut:
Què hauria de ser un cotxet per a un nounat
Només els cotxets clàssics pesats amb un marc esmorteït i les rodes inflables o de gel poden proporcionar un son tranquil per a un nen al carrer.
Per als nadons d'hivern, les seves cistelles han de ser profundes i tan aïllades com sigui possible. Però un nen d'estiu és millor prendre un model amb un bressol ben ventilat, un fons de fusta i parets toves sense insercions de plàstic sòlides.
És convenient que les rodes d’un carro pesat estiguin equipades amb rodaments, per la qual cosa serà difícil rodar un “vaixell” fins i tot en una carretera plana.
Per a la ciutat, on la maniobrabilitat i la compacitat del cotxet és important, els fabricants ofereixen llibres i canyes en un xassís estret amb rodes davanteres giratòries. Com a regla general, són ben considerats alemanys i italians cars. Però si esteu buscant un model més senzill i econòmic, recordeu la manca d’estabilitat dels marcs nouvinguts. Trieu els cotxets on el bressol es troba baix del terra i els eixos del darrere i del davant són de longituds diferents.
Gairebé tots els cotxets moderns per a nadons poden ser equipats amb blocs de plaer. Però fins i tot si s'inclou el seient de 6 mesos +, és millor que el suport tingués sempre un respatller ajustable. Per tant, el nadó podrà rodar en una posició reclinada entre 4-5 mesos, mirar la mare quan estigui desperta i, alhora, serà menys dolent per fer una passejada.
Bé, pareu atenció al pes, tant del cotxet com del cotxet, perquè portareu el darrer a les mans amb el vostre fill amb més freqüència del que esperàveu. En diferents models, les caixes poden pesar entre 3 i 7 kg. Afegiu-hi el pes cada vegada més gran del nadó i decidiu per vosaltres mateixos si podeu aixecar un pes o si necessiteu alguna cosa més fàcil.
Aquesta informació és suficient perquè pugueu identificar els requisits bàsics per al primer transport del vostre nadó. Per obtenir més informació sobre l’elecció dels cotxets per a nadons es pot trobar al nostre altre article. Mentrestant, oferim conèixer els millors productes nous al mercat de cadires de rodes.
Els millors bressols clàssics
Ara s’accepta de trucar als cotxets clàssics en un ampli xassís estable amb rodes molt grans i un mecanisme de plegat primitiu "tisores". Aquests models tenen un gran pes, però són els més còmodes per als nens.
Classe Bebecar Stylo - amb rodes giratòries
Un clàssic amable amb rodes giratòries i controls al mànec pare. I en els nous models, també s'utilitzen teixits superpràctics: no s'esvaeixen al sol, són impermeables a l'aigua i no tenen por de taques grasses.
El propi bressol no conté panells laterals, sinó que les parets toves s'allunyen amb l'ajut de puntals interns. El fons perforat de la caixa està fet de fusta natural. La inclinació del reposacaps és regulable en 4 posicions: des del totalment horitzontal fins al reclinable. Ve amb un matalàs amb una tapa de cotó extraïble.
El bressol es pot utilitzar per transportar amb seguretat el bebè al cotxe. Hi ha elements de subjecció per a cinturons regulars, un cinturó independent per a la fixació addicional de la protecció del nen i la suau.
Avantatges:
- Bressol espaiós;
- Moviment senzill, tot i el pes impressionant;
- Xassís plegable automàtic;
- Doble depreciació;
- Super permeabilitat.
Desavantatges:
- Pesat: completa 17 kg.
Elegant cotxet de totes les estacions, llest per a qualsevol cosa: des del passeig pels boscos nevats fins a les compres al centre comercial. El fabricant ofereix per als models Stylo una selecció de pneumàtics d'hivern o d'estiu, així com rodes de diferents diàmetres: de 25 a 36 cm.
Vintage de rens - amb l'esperit retro
Una col·lecció actualitzada de cotxets de moda amb un disseny retro atrau l'atenció d'un espectacular revestiment de pell ecològica i d'una caputxa original amb cortines de sol en anglès. El vintage està equipat amb un bressol de nadó molt profund i espaiós de 81x40 cm, en el qual un nen gran pot cabre fàcilment en roba d'hivern i en un sobre.
La caixa és extraïble i, gràcies a la base rodona, es pot utilitzar com a bressol. El fons és de fusta natural. Al fabricant de xassís a petició del comprador es poden instal·lar rodes d'un diàmetre adequat de 30 o 35 cm, tot i que ambdues proporcionen una excel·lent habilitat tot terreny tot terreny.
Avantatges:
- La pell ecològica no s’aboca en fred i és fàcil de netejar;
- Amortització suau: a les fonts;
- Bossa gran i elegant inclosa;
- Marc compacte que s'adapta al maleter de qualsevol cotxe;
- Cost adequat.
Desavantatges:
- Mànecs inconvenients per portar el bressol.
Reindeer Vintage és un clàssic assequible i fiable per a nens grans. Serà apreciat pels residents del sector privat i pels amants de les passejades pels països.
Els millors transformadors per a nadons
Els transformadors sense cap mòdul reemplaçable poden passar d'un bressol a un passeig i tornar. Sovint, la caixa de dormir s'instal·la simplement a la unitat que es desplega. Però ara a la tendència, els seients de plegat es transformen en seients compactes de hamaca.
4moms Moxi - cadira de rodes elèctrica amb ordinador de bord
Aquest model té ja més d'un any de vida, però encara no hi ha cadires de rodes més avançades que el transformador americà Moxi. El seu punt culminant principal és el generador elèctric incorporat. Utilitza l'energia del moviment de les rodes per alimentar els fars i les dimensions posteriors a la foscor.
També a la nansa hi ha un mini-ordinador que controla la temperatura de l'aire, la velocitat i la distància recorreguda, i al mateix temps compta amb quantes calories mare es va cremar a peu. També hi ha un port USB per carregar el telèfon. Però com que la dinamo no és capaç de cobrir aquest consum d’energia, a les nits la cadira de rodes encara s’ha de carregar.
El bressol amb costats suaus és fàcil de modelar el bloc de caminar i fixar-lo amb dues corretges. A l'interior hi ha un matalàs suau amb suport lateral, que es pot utilitzar després de 6 mesos de passeig, passant cinturons pels forats.
Avantatges:
- "Capacitat de càrrega" fins a 25 kg;
- Ordinador de bord;
- Dimensions de llum nocturna amb brillantor ajustable;
- Possibilitat de carregar el telèfon;
- Amortització de totes les rodes;
- El pedal del fre no necessita estar connectat a continuació.
Desavantatges:
- Bressol poc profund.
Moxi és un gadget avançat per a una temporada càlida amb la possibilitat del seu posterior ús com a passeig.
Hesba Condor Coupe: el transformador més còmode
El cotxet tradicional amb un bressol a la part superior del bloc de muntanya té un aspecte magnífic gràcies al marc de crom. Es subministra una petita visera extraïble a la caixa de transport, però la protecció principal del nadó del vent i del sol la proporciona un gran capó de caminar.
A la producció, les cadires de rodes Hesba s'uneixen només a mà amb control de qualitat en totes les etapes, per la qual cosa es produeixen en petits lots. Els pares poden triar la mida i el tipus de rodes adequats: negre inflable o blanc sense tub. Inclou amb tots els models Coupé una bossa amb botons, un catifa de canvi, dues capes calentes a les cames, un para-xocs i una bomba.
La sèrie Condor està representada per diverses opcions de cadires de rodes, que només es diferencien entre si en acabar. En el model més senzill, el eco-cuir s’utilitza només a la nansa dels pares i, en el luxós deLux VIP, les fundes tèxtils queden completament substituïdes per ell.
Avantatges:
- Marc amortitzat; ordre per pes;
- El moviment més suau de totes les cadires de rodes;
- Funcionament silenciós de tots els mecanismes;
- Instal·lació de la unitat principal en moviment o en moviment.
Desavantatges:
- Pes de 18 kg;
- Molt car.
El cotxet respectable que pot proporcionar comoditat a un nen en caminar des del naixement fins als 3 anys és el més adequat per a un nounat tardor-hivern. Però si ho demaneu directament al fabricant, estigueu preparats per esperar uns dos mesos per fabricar el vostre transformador.
Cosatto Giggle Mix: un cotxet brillant per a la temporada baixa
Un altre transformador amb un suport plegable, que contrasta amb els 4 moms, ja que no disposa de cap dispositiu ni de la font d'alimentació a bord. A més, utilitza una cadira de rodes no canònica per a un xassís de tres rodes de més de deu anys amb una roda davantera doble per a una major estabilitat.
El fabricant anglès, com sempre, li agrada el disseny de portades interessants. Per cert, l'interior de la caputxa també està decorat amb dibuixos lluminosos, de manera que el nadó adult no s’avorrirà caminant sense sonar.
Però el bloqueig en forma d’una hamaca té els seus inconvenients: només ha de ser transferit completament a la posició de mentida, i el nen de tres anys ja no pot encaixar-hi. Però s’adjunta a la manta de les cames amb un aïllament de la pell amovible i un moll per al nen.
Avantatges:
- Excel·lent maniobrabilitat;
- Campana amb protecció solar màxima UPF 100+;
- Funció de balanceig al bressol;
- Cinturons de seguretat completament amovibles per a para-xocs;
- Equipament ric;
- Pes relativament lleuger.
Desavantatges:
- Bressol poc profund;
- Amortització mitjana.
Giggle Mix és un cotxet adequat per a residents de grans ciutats per a l'estiu i fora de temporada. Val la pena comprar-la només si el bebè no és gran en el seu cas, en cas contrari, es desenvoluparà ràpidament a partir d’un bressol compacte.
Els millors cotxets modulars
Els cotxets universals més populars d'avui amb 2 o 3 unitats intercanviables al kit. El més important és que hi hagi una motxilla i un passeig, si es necessita un seient de cotxe es pot comprar per separat.
Hartan Avantgarde - Mercedes al món dels cotxets
El disseny d'aquest cotxet va suposar la preocupació Mercedes-Benz: el model va resultar no només bonic, sinó també tècnicament perfecte. El xassís es plega gairebé de manera independent, la longitud de la nansa del pare s'ajusta amb una mà i, en lloc d’un sistema de frens simple, aquí s’utilitza un bloqueig central mecànic.
El suport de càrrega de 4 kg es reforça al voltant del perímetre amb un marc d’alumini i té un fons plegable amb una posició regulable. Gràcies a ell, un nadó de 5 mesos no estarà avorrit en un passeig i sempre podrà veure la seva mare. I, si ho desitja, es pot adquirir un capçal suau separat del fabricant.
El bressol té una campana profunda i extraïble amb una visera addicional i una secció de ventilació. A la part inferior hi ha les cames especials per tal que la portadora pugui posar-se sobre qualsevol superfície. Després de 6 mesos, serà substituït per un marc de rodatge amb un marc rígid al voltant del perímetre.
Avantatges:
- Materials de primera qualitat;
- Matalàs ortopèdic per a nadons;
- Rodes pneumàtiques, sense por de punxades;
- Suspensió ajustable en tots dos eixos;
- Equipament ric.
Desavantatges:
- Molt car.
El cotxet 2 en 1 es completa amb una unitat de marxa reversible, coberta de pluja universal i mosquitera, així com una bossa molt elegant per a mare. Però per tota aquesta bellesa haurà de pagar uns 120 mil rubles.
Cybex Priam Lux - vagó "de mida reduïda"
Es ofereix un cotxet molt compacte amb poca disposició de blocs en dues versions: 2 en 1 i 3 en 1. Els mòduls estan muntats a la part superior d’un xassís en forma de Y no estàndard, amb rodes posteriors molt grans; en aquests casos, és fàcil superar els obstacles greus com les vorades.
El fabricant us ofereix equipar-los amb pneumàtics de la vostra elecció: perfil baix per conduir sobre asfalt, tot terreny ampli i tenaç per a híbrids tot terreny o mitjana.
A causa del marc compacte, el bloc de dormir també va resultar ser petit (76x31 cm). No obstant això, està ben arreglat: un fons de fusta, un folre gruixut i una visera molt gran amb una secció addicional, que rarament és el cas dels bressols 0+.
Farà les delícies dels pares i del bloc de passeig. A Priam Lux, el respatller és totalment horitzontal, independentment de si el seient està instal·lat - en la direcció del desplaçament o contra ell.
Avantatges:
- Matalàs de memòria elàstica;
- El mànec telescòpic és ajustable amb un sol toc;
- Cistella de compres tancada;
- Xassís d'estacionament vertical;
- Sistema de plegat / desplegament molt simple.
Desavantatges:
- Benvolgut per al vagó de l'estació.
Cybex Priam és un cotxet de qualitat i ben dissenyat que atraurà les mares elegants de talla petita amb els mateixos nens petits.
Moon Cool Structure (2019) - cotxet lleuger per a la temporada de fred
La tercera generació de vagons d’estació Moon amb blocs intercanviables té un xassís molt reeixit. Les rodes davanteres mitjanes i molt espaiades proporcionen la cadira de rodes amb una bona maniobrabilitat i les grans posteriors ofereixen un millor rendiment fora de carretera. El marc es plega amb un llibre i es fixa en aquesta posició.
El bressol també va tenir èxit: gràcies als fons de policarbonat i als costats tous, el fabricant va aconseguir reduir el seu pes a 3,3 kg. I la caputxa càlida i càlida té uns bucles interiors cosits per a soneres de fixació.
A l’estació, l’angle d’inclinació del respatller no és ajustable per separat, és a dir, és una "hamaca" que es plega completament. Però en posició vertical, el nen està assegurat al mateix temps que un para-sol amovible amb una membrana i cinturons de seguretat de 5 punts.
Avantatges:
- Amortització de les 4 rodes;
- Campana plegable silenciosa;
- Bressol molt profund;
- Rodes sense tub de PPU;
- Pedal de fre de dues posicions;
- 3 anys de garantia.
Desavantatges:
- A l'interior està poc ventilat, només a través del capó.
El cotxet maniobrable amb una bona creu, a més de ser protegit amb fiabilitat del vent i del fred, és ideal per passejar amb nens tardor-hivern.
Lonex Classic Retro Len - el cotxet ecològic més "transpirable"
Un cotxet modular molt poc comú amb un bressol de vímet de vímet natural és adequat no només per a passejades d'estiu. A la primavera i la tardor, el bebè també es sentirà còmode, gràcies a un folre gruixut. A més, la pantalla plegable de la capa densa s'aixeca i s'aferra al límit superior del capó, cobrint gairebé amb força tot l'espai que hi ha sota.
A l'exterior, el model Retro Len s'assembla a costosos cotxets clàssics del segment premium, però costa molt menys. I això està tenint en compte el conjunt complet: un passeig, un impermeable, una mosquitera i una bossa per a la mare.
Per cert, el mòdul sedentari aquí no només té un respatller ajustable, sinó que també es pot instal·lar en una inclinació: simplement no hi ha cap altre al mercat.
Avantatges:
- Bressol molt espaiós de 85x40 cm;
- Absorció suau del xoc;
- Rodes inflables grans amb un diàmetre de 35 cm;
- Bloc de marxa reversible;
- Capaç de pujar per les escales.
Desavantatges:
- Disseny de bossa incorrecta.
Si decideixes sortir de la ciutat amb un nounat, Lonex Classic serà la millor opció per passejar a l'estiu i fora de temporada fins al primer temps fred.
Els millors models per als bessons
Els cotxets moderns per als bessons es desenvolupen a partir del xassís modular, que fixa el bressol al costat o un darrere de l'altre. Com a regla general, es pot substituir la caixa amb seients de cotxe o blocs a qualsevol ordre i, de moment, es pot convertir el cotxet doble en un vehicle.
Bugaboo Donkey Twin - cotxet amb cadena lliscant
El cotxet més popular per als bessons pesa com un model premium amb un bressol, és a dir, uns 15 kg. Tot i que té gairebé les mateixes rodes de goma grans, plenes d'escuma elàstica, que no tenen por de les punxades, una bona amortiment de vibracions i un xassís notablement més pesat.
Però el més interessant de Donkey Twin és el disseny del bastidor plegable: podeu convertir-lo en un cotxet solt eliminant el bressol dret o esquerre i, al contrari, establiu un cistell estret per a les coses i les compres al costat. I, no obstant això, la majoria dels pares utilitzen aquesta funció, només per trucar a l’ascensor del passatger o a les portes estretes.
Avantatges:
- Manoeuvrable i obedient;
- Rodes grans amb bona passabilitat;
- Excel·lent absorció de cops;
- Matalassos ortopèdics del kit;
- Compatibilitat del xassís amb la majoria de seients de cotxe;
- Marc lliscant.
Desavantatges:
- Els tèxtils es fixen amb adhesius forts;
- Plegat / plegable del sistema zamorochennaya lleugerament.
Bugaboo Donkey és adequat no només per als bessons, sinó també per als nens amb una diferència de fins a 3 anys. Aquest cotxet li servirà des del mateix naixement del primer fill, i fins que el fill més petit finalment s’extreu. Només farà rodar els seus fills un a un i després tots dos alhora.
Junama Diamond Duo Slim - "diamant negre"
Un cotxet increïblement bonic amb bressols en relleu brillants que s'assemblen a diamants amb facetes, va resultar ser moderadament compacte a causa de la disposició dels blocs de "tren" en dos nivells. Quan els nens tenen 6 mesos d'edat, es poden instal·lar blocs a peu al marc: s'inclouen en el kit.
Els elements metàl·lics són fets en negre amb or, la qual cosa confereix al tàndem un aspecte molt luxós. I en aquest model estan instal·lades rodes grans (25 i 30 cm) d’un tipus de gel molt rar. Tenen els mateixos avantatges que els inflables, però a diferència d’ells no tenen por de les punxades i no necessiten bombes regulars.
Avantatges:
- Espais amplis per dormir i per caminar;
- Els reposacaps es redueixen a l'exterior: no cal molestar els nens;
- Forats de ventilació ajustables als bressols;
- Sistema d'absorció de xoc eficaç;
- Tronc de bloqueig.
Desavantatges:
- Campanes "fort" amb un sistema de plegat inconvenient.
Malgrat les rodes amples, aquest cotxet no és adequat per a la carretera a l’hivern. Tanmateix, si netegeu la neu amb regularitat, Junama Diamond es pot considerar una opció per a totes les estacions.
Vikalex Colonella - cotxet urbà per a dos
És cert que hi ha un altre cotxet amb la col·locació de bressols de costat a costat sense un complicat sistema de plegat, com al Bugaboo. Es lliura en la màxima configuració, és a dir, amb 3 parells de mòduls (blocs de dormir i caminar més seients de cotxe per a dos).
En els bressols hi ha una funció de la malaltia de moviment, a més, es poden instal·lar en la direcció o en contra del curs del moviment, si cal. Els fons amb reposacaps regulables són de plàstic, cosa que va permetre reduir el pes de les caixes a menys de 3 kg.
Pel que fa als blocs de caminar, on els nens es mouen als sis mesos d’edat, s’han convertit en els més personalitzables i segurs. Hi ha cinturons de seguretat de 5 punts i un para-xocs amb un jumper, de manera que els bessons no tindran una sola oportunitat de sortir del cotxet.
Avantatges:
- Campanes silencioses;
- Bressols molt lleugers amb la funció del mal de moviment;
- Conductes ventilats;
- Amortidors regulables de molla;
- Rodes inflables de 23 i 29 cm de diàmetre.
Desavantatges:
- Desbloquejar el fre del fons.
Tot i que la Colonella té grans rodes pneumàtiques i una bona amortiment, es comporta millor en carreteres relativament planes.No obstant això, l’ampli tàndem enfronta les vorades i els forats rars.
Els millors cotxets per a nadons
De tant en tant, bressols per a nadons s'instal·len al xassís, plegats com una canya. Tenen les mateixes rodes petites, com passejades compactes i una maniobrabilitat impecable.
Família CAM Combi: ampli cotxet universal
El carro modular en un bastó de bastidor, pertany al universal 3-en-1. Ve amb un bressol espaiós, un seient de cotxe 0+ i un bloc de passeig. La cistella del nadó està equipada amb corredors perquè el nadó pugui sacsejar-se. La part inferior de la caixa està perforada per a una millor ventilació i té un reposacaps regulable en alçada.
Inclòs amb el cotxet de passeig és una capa universal de doble cara. Es pot utilitzar juntament amb el bressol, i com a manta per fer una caminada, així com per fixar-lo amb un patró cap a l'exterior o per dins, canviant l'aparença de la carriola al vostre gust. Val la pena assenyalar un fre convenient: a la CAM Combi, es bloqueja i es retira mitjançant un peu de premsat de pressió separat.
Avantatges:
- Disseny fresc i rendiment net;
- Bressol espaiós;
- La presència de la suspensió;
- Campana ventilada;
- Tronc ampli;
- Maneta per portar el marc plegat.
Desavantatges:
- Les rodes són petites i trons.
Família Combi: un bonic cotxet amb excel·lents equipaments. A més de la unitat de passeig i el seient del cotxe, hi ha una bossa per a ella, un matalàs suau per embolicar un nen i un impermeable. Però està destinat només a bones carreteres.
Inglesina Trilogy City (2018): un bastó amb una bona creu
Un altre vagó, aquesta vegada 2-en-1 (bressol per a un nadó + unitat caminant). La família Trilogy també compta amb un seient de cotxe i un pedestal plegable per a aquest model, però necessiten ser demanats per separat.
La canya va rebre rodes de 18 i 25 cm de diàmetre, que li van proporcionar un bon rendiment. Quan es plega, estan a prop i no taquen el teixit de la caputxa. En comparació de les versions anteriors, l’equip també s’ha expandit: el fabricant va afegir una bossa per a mares i un suport per a la copa al conjunt estàndard de capa i coberta de pluja.
Un model de xip el 2018 era un matalàs ortopèdic amb un corró especial. S'insereix al nivell de les cames del nen per alleujar la columna vertebral. A mesura que creixi el nadó, el rodet es pot moure una mica més baix.
Avantatges:
- Excel·lent maniobrabilitat;
- El fons ventilat del bressol;
- Maneta integral del pare;
- Fixació "neta" de les rodes davanteres;
- El marc es plega fàcilment amb una sola mà.
Desavantatges:
- Bressol pesat superior a 5 kg;
- Les rodes de plàstic trepitgen les carreteres en mal estat.
En comparació amb el model anterior, Inglesina estava més adaptada a les carreteres dolentes. Tot i que camina cap al bosc i les recorregudes d’hivern encara no es recomanen per a ella.
També serà interessant per als amics
