Les mares joves de les plantes superiors busquen principalment un cotxet de pes lleuger que es pugui aixecar o baixar per les escales sense cap ajuda. Per desgràcia, el pes mitjà de la majoria de transformadors i vagons d’estació és de 16-20 quilograms. Us oferim la possibilitat de conèixer els cotxets lleugers que no superen els 12 kg.
Contingut:
- SILVER CROSS Surf Timeless - el cotxet més bonic amb un passeig suau
- CYBEX CBX Bimisi Flex: un transformador per a una gran ciutat
- JEDO Koda (2 en 1): fàcil i acceptable
- MOUNTAIN BUGGY Swift EVO 2 en 1 - model en miniatura per a nens de tardor i d'hivern
- LITTLE TREK "Classic": vehicle tot terreny lleuger per a un nadó
SILVER CROSS Surf Timeless - el cotxet més bonic amb un passeig suau
Cotxet de moda impecable del Regne Unit: un dels pocs models de la gamma del fabricant, que pot presumir d'un pes reduït. Juntament amb el bressol, tira només 11,3 kg, ja que l’aliatge de magnesi i l’alumini s’utilitzen per fabricar el xassís.
El model es posiciona com un vagó de 2 en 1 (bressol i bloc de pas), però també es pot comprar un seient de cotxe.
Pros:
- Un passeig suau gràcies a la suspensió original i una excel·lent maniobrabilitat;
- Materials naturals a l'interior: no al·lergènics i "respirables";
- Caputxa desmuntable amb visor retràctil opcional;
- Ample 58 cm: aquest cotxet pot passar fàcilment a qualsevol ascensor;
- També es pot utilitzar un bloc de pas amb forma de canal amb una inserció com a bressol per a un nadó alt, però encara no es pot asseure;
- Es venen amb un suport per a la copa i una bossa, però pot haver-hi altres opcions per a un joc complet: algú rep una capa de pluja o un paraigua al mànec;
- Ambdós mòduls, caminant i dormint, podeu posar-vos la cara o l'esquena;
- Cistella de compra convenient amb marc;
- Possibilitat de substituir les dues rodes davanteres per una sola (ve en el kit).
Contres:
- Preu de gairebé 100 mil rubles.
CYBEX CBX Bimisi Flex: un transformador per a una gran ciutat
Un excel·lent cotxet de transformació atraurà a aquells que vulguin portar-se bé amb un vehicle per a un nen des del naixement fins als 3 anys. Aquest model es pot utilitzar com a bressol i com a cotxet quan el nadó creix i es pot asseure sol. Marc lleuger fabricat en alumini, però amb reforços per suportar totes les càrregues. El pes del muntatge del cotxet 11 kg.
Pros:
- El bloc de passeig es pot instal·lar com vulgueu - amb la cara o l'esquena a la vostra mare;
- La campana plegable és cosida de tela impermeable a la radiació ultraviolada (protecció 50+);
- Manta de cos universal inclosa - adequada tant al suport com a la unitat caminant;
- Mànec telescòpic ajustable;
- Les rodes extraïbles de goma d'escuma: aquestes no s’alteraran ni faran explosió;
- Cinturons de seguretat de 5 punts;
- Cistella de compra àmplia i còmoda amb costat baixat.
Contres:
- Les rodes davanteres són petites i dures, de manera que en un mal camí es trasbalsarà el carro.
JEDO Koda (2 en 1): fàcil i acceptable
Aquest model compta ja amb una millor maniobrabilitat, tot i que les rodes del davant també són lleugerament més petites que les posteriors. Però és precisament aquesta solució que us permetrà entrar tranquil·lament a les vorades i als passos, i en un camí desigual alliberarà el nadó de tremolar. Inclòs amb el cotxet de passeig és una unitat caminant i el pes del xassís amb un bressol per a un nounat no excedeix els 9,5 kg.
Pros:
- Marc d'alumini lleuger però fort amb perfil oval;
- Instal·lació bilateral del bloqueig;
- Suspensió de primavera (es regula el grau d’amortització);
- Les corretges de cinc punts més una barra transversal extraïble a la unitat caminant no permetran que el nen caigui del cotxet;
- Alçada del reposapeus ajustable;
- Podeu triar una versió amb rodes pneumàtiques o no inflables;
- La cistella inferior de gran capacitat està tancada des de la brutícia amb una vàlvula especial.
Contres:
- La nansa de transport que s'enganxa de dalt fa malbé l'aparença del bressol.
MOUNTAIN BUGGY Swift EVO 2 en 1 - model en miniatura per a nens de tardor i d'hivern
L’alteració evident del "passeig" complet amb el bressol per a nadons atraurà a les dones joves i fràgils de baixa estatura. També s’adaptarà a aquells que viuen a cases amb ascensors estrets, ja que l’amplada de la base de Buggy és de només 59 cm.
Pros:
- Estructura robusta fabricada en alumini aeronàutic;
- Les grans rodes de 25 centímetres proporcionen un bon rendiment;
- Els pneumàtics de goma inflables s'extingixen bé de la carretera;
- A diferència d'altres transformadors, aquest cotxet pot suportar un nen de fins a 20 kg;
- Pas ampli regulable al bloc de caminar;
- Des de la posició asseguda, la part posterior es pot estendre fins a 180 °;
- La longitud del mànec es pot canviar de 59 a 106 cm;
- 5 cinturons de seguretat;
- El xassís es plega de forma compacta i es fixa amb una corretja addicional: en aquesta forma, el cotxet s'adapta a qualsevol maleter;
- Petites coses agradables al set - una coberta profunda per a l'ampolla i un llaç al braç de manera que el cotxet no pugui tirar-se enrere.
Contres:
- Bressol estret (26 cm). Un nadó de sis mesos d’hivern en un vestit d’hivern aquí estarà estret, però un nounat és còmode.
LITTLE TREK "Classic": vehicle tot terreny lleuger per a un nadó
El pes més pesat entre el carro lleuger, però bastant elevador pesa 12 kg i costa almenys dues vegades més barat que els models importats. Per descomptat, no pot presumir-se de colors de moda i de disseny elegant, però es va fer feta i va servir fidelment al nadó fins que aprèn a seure.
Val la pena parar atenció a aquest model si voleu comprar un cotxet per separat. "Classic" és exclusivament un bressol per dormir.
Pros:
- Rodes grans de 30 centímetres, que passaran per qualsevol carretera infranquejable;
- Bressol ampli en què un nadó gran i molt ben vestit a l'edat de 8 a 9 mesos pot encaixar fàcilment;
- Ample de xassís reduït a 57 cm de manera que el cotxet pugui travessar l'ascensor o les portes estretes;
- La capacitat d’aixecar la part posterior del bressol, si necessiteu donar-li una posició semi-asseguda al vostre nadó;
- Alçada de mànec ajustable;
- El fons perforat elimina l’efecte hivernacle sota el matalàs;
- Malla metàl·lica duradora per a compres;
- A la caputxa hi ha unes oixetes per penjar joguines;
- A les butxaques laterals del bressol hi ha unes corretges llargues ocultes que converteixen la unitat de dormir en un portador - molest però lleuger (3,8 kg);
- Preu 12-14 mil rubles.
Contres:
- No es plega de forma compacta;
- El matalàs i altres accessoris s’hauran de comprar per separat: el paquet només inclou una bossa senzilla.
També serà interessant per als amics
