Как да изберем велосипед за растеж

Дори преди около 20 години въпросът за избор на велосипед за височина дори не си заслужаваше. Тийнейджърите са закупени от стандартни щъркели и ученици, жените са доволни от Салюти, а мъжете с гордост са педалирали тежки модели като “Минск” или “Украйна”. Тоест, имаше само три размера: малки, средни и големи. Днешните велосипеди са станали много по-разнообразни и по-удобни - сега можем да изберем идеалния за нас модел, като вземем предвид височината и физическите ни характеристики.

Най-добрите производители на велосипеди - коя фирма да избере

Известните производители на велосипеди са не само най-скъпите, но и най-надеждните. Сериозните компании работят за своята репутация, защото именно те осигуряват продуктите си с достъп до спортни арени - и това вече е отлична реклама, която обещава значителна печалба от продажбите.

В допълнение, самите марки велосипеди са активно ангажирани с развитието и подобряването на велосипедите, като всяка година предлагат нови материали и нестандартни технически решения, които доближават своите велосипеди до идеалния.

Най-добрите модели се произвеждат от фирми:

• Специализирана;
• гигантски;
• преход;
• Мерида;
• Скот.

Има и други добри марки, но тези пет са по-широко представени на нашия пазар, така че лесно могат да намерят велосипед за вашата височина.

Вече сме разглеждали най-добрите модели велосипеди за различни посоки на колоездене в нашата класиране, а сега да се съсредоточим върху избора на модела, основните характеристики и размери.

Принципът на работа и устройство велосипед

През последните петнадесет години дизайнът на велосипеда не е претърпял никакви специални промени - напредъкът е засегнал само използваните материали и разположението на отделните работни единици.

Имаше амортизирани предни вилки, поглъщащи удари и вибрации по неравен път, различни видове спирачни системи, а в някои модели започнаха да се инсталира трансмисия, която ви позволява да използвате десетки високоскоростни трансмисии.

Основните елементи на мотора останаха същите:

1. Рамка - поддържаща конструкция, към която са прикрепени всички останали части.

2. Две колела: насочващи предната и водещата задна; с негова помощ можете да контролирате мотора.

3. Воланът е свързан с предната вилка.

4. Каретката с пръчките на педалите и водещата звезда (една или повече).

5. Задно зъбно колело или цяла система, свързани с верига с предни предавки.

6. Спирачки и седло.

Видове велосипеди

планина

Планинските велосипеди са предназначени за шофиране извън пътя, но те могат да се използват и в града, особено ако повърхността на асфалта оставя много да се желае.

Външно те се различават от останалите велосипеди с големи колела с диаметър 26 инча и силно повдигната карета. Това позволява на MTV по-лесно да преодолява препятствията на пътя, а широките гуми с агресивна протектора се придържат перфектно дори на хлъзгав и хлабав терен.

Планинските велосипеди имат сравнително лека, но много здрава рамка, често направена с технология на тръбите с удебелени краища. Това рядко е трудно: обикновено на такива велосипеди се монтира дългоударна вилица, а при някои модели се монтира и задно окачване.

В допълнение, дизайнът на MTV осигурява присъствието на трансмисия (вид скоростна кутия) и ултра-надеждни дискови спирачки.

плюсове:

• Много издръжлив и надежден;
• Позволява ви да пестите енергия на изкачванията поради смяна на предавките;
• Уверено застанете на пътищата и спокойно преодолявате основните препятствия;
• Да имат добра абсорбция на ударите и отговорни спирачки;
• Може да се използва по всяко време на годината.

минуси:

• Някои от най-скъпите велосипеди.

Колелото на планинско колело почти винаги идва с голямо нерегламентирано разширение, а триъгълникът на предната рамка е малко по-дълъг от този на градските модели. Поради това е необходимо да се избере не само общата височина на рамката за вашата височина, но и да се провери колко удобно ще бъде „спортното“ кацане с наклонено тяло напред.

Път (път)

За разлика от планинското колоездене, тези велосипеди се чувстват по-добре на равен път. Те са високи, леки и много бързи.

На пътни велосипеди поставят големи колела с диаметър 28-29 инча, но с тесни и почти гладки гуми (сликове). Кадрите на Roadmasters са винаги твърди, без амортисьори, могат да бъдат изработени от титанова сплав, въглерод или алуминий, въпреки че има стоманени модели.

Основната разлика на пътните мотори е ниското, извито „овен” волан и дългата тръба на седалката. Този дизайн осигурява приземяване с хоризонтално положение на тялото, което намалява съпротивлението на насрещния въздушен поток.

плюсове:

• На плоска писта се развива висока скорост;
• Много лек - теглото на пътния мотор не надвишава 8.5-10 кг;
• Оборудван с надеждни спирачки;
• Някои модели могат да имат трансмисия с голям брой предавки (около 30).

минуси:

• Нестабилни при лоши пътища;
• По-подходящ за състезания, отколкото за комфортно пътуване.

Stunt (BMX)

Малки велосипеди на 20-инчови джанти с много къса, почти детска рамка. Външно те приличат на тийнейджърски модели, имат ниско монтирано седло или без него. Но въпреки „играчката“, запасът от велосипеди BMX е нереалистично висок.

Всички благодарение на най-простия и най-надежден дизайн - без излишни компоненти и ненужни детайли. Тук принципно липсва амортизация и спирачната система не е задължителна.

плюсове:

• Много силни и лесни за пренасяне скокове от височина;
• Маневреност и светлина;
• Кратка основа ви позволява да изпълнявате зрелищни каскади;
• Те са сравнително евтини.

минуси:

• Не е предназначен за високоскоростни и дълги пътувания.

град

Симпатични модели за ходене за приятна, неагресивна езда. Те се различават от спортните мотори от късата основа на рамката и извития волан. Благодарение на този дизайн, можете да седнете върху тях с изправен гръб и спокойни ръце.

Ниският център на тежестта дава на градските велосипеди добро задържане на пътя, а различните защитни покрития премахват необходимостта от много често почистване на работните единици на велосипеда. Като цяло непрекъснатият комфорт и безпроблемност за собственика.

Градските велосипеди рядко са оборудвани с трансмисия, но можете да намерите модели с превключватели за 3-7 скорости. Тук под капака по-често се разбира наличието на малки, но приятни добавки: кошници, багажник, широки крила, стъпала.

Бързото шофиране или сериозни натоварвания на градските велосипеди не са проектирани, така че те могат да имат сгъваема рамка и най-простата твърда вилка без амортисьори.

плюсове:

• Леки и маневрени;
• Стабилен на пътя;
• Добро ниво на защита на основните работни механизми от замърсяване;
• Голям избор на сгъваеми модели;
• Разумна цена.

минуси:

• Не твърде бързо;
• Лошо състояние за шофиране по неравен терен.

Изберете размер на велосипеда

Размер (размер на рамката)

Не беше напразно да се занимаваме с разновидностите на велосипедите толкова подробно, тъй като във всяко едно разглеждано семейство оптималният размер на рамката за един и същ човек ще бъде различен.

Производителите традиционно определят този параметър с буквите S, M, L, XL и т.н.

За велосипедисти високи 150-160 см, подходящи са малки рамки:

1. В случая с планински велосипеди, този XS е 15-инчов модел (37,9 см);

2. Ездачите са по-къси и по-високи, така че тук размерът на рамката е 49-51 см;

3. BMX каскадьор трябва да отиде 20 инча в размер.

С височина 160-170 см:

1. За MTV е необходима рамка S или M - тези символи съответстват на 16-17 "или 40.6-43.0 cm;

2. Пътните мотори попадат само в категорията Малки и са с размери 51-54 см;

3. В случая с BMX вземете същия 20-инчов.

Високи хора от 170 до 185 см пасват на велосипеди с такива размери:

1. L - за планински модели с рамки от 18 или 19 ″ (45,7-48,0 cm);

2. М - за пътни велосипеди (55-57 см);

3. 20,5 инча - за каскадьор.

С растеж до 190 см трябва да изберете големи рамки:

1. XL, ако търсите планински велосипед - в цифри е 20-21 или 50.8-53.1 cm;

2. L, ако имате нужда от велосипед - неговите размери трябва да съответстват на 58-60 cm;

3. 21 инча за BMX (над тази стойност не трябва да се издига, дори ако вашата собствена височина под два метра).

Дваметровите атлети ще се нуждаят от най-големите велосипеди:

1. Планински размер XXL - тази маркировка съответства на 22-23 ″ или 55.8-58.1 cm;

2. Пътни модели с два "Х" не са налични - тук максималният размер съответства на 61-63 см и се пише като XL.

За градските велосипеди такъв внимателен подбор на размери на рамката не е необходим, така че производителите предлагат само три възможности:

1. Малък - за хора не по-високи от 165 cm;

2. Средна - за тези, които попадат в диапазона 165-180 см;

3. Голям - за високи велосипедисти от 180 см и повече.

Можете да определите своя „собствен“ размер, като използвате метод за изчисление. За да направите това, трябва да измерите дължината на вътрешността на крака от слабините до петата. Умножете получената стойност с коефициент 0,66, ако закупите шофьор, или с 0,57 (за планинско колоездене). Резултатът е оптималният размер на кадъра за вас. Готовата фигура в сантиметри може да се преобразува в инчове, като се разделя на 2.54.

Този метод ще ви помогне да изберете подходящия мотор, когато купувате от онлайн магазин. Но е по-добре да се намери възможността да „опитате“ модела, който ви харесва, и се уверете, че сте близо един до друг.

Размер на колелото

Този параметър зависи и от височината на колоездача, въпреки че не играе такава важна роля като размера на рамката. В допълнение, диаметърът на колелата се определя от назначаването на избрания велосипед.

Например, за MTV, използването на ръба от 26 considered се счита за норма, въпреки че ще бъде по-удобно за хора по-високи от 180 см да карат така наречените reiners с 29-инчови колела. Почти всички модели с трикове се предлагат с 20-инчови джанти и поставят колела 28-29 road на пътни птици.

Много е важно този индикатор да се избере правилно при закупуване на детски велосипед - диаметърът на колелата трябва ясно да съответства на височината на детето:

1. За тригодишни не по-големи от метър, имате нужда от колела до 12 ″;

2. 14- или 16-инчовите модели ще бъдат подходящи за ученици с височина 100-120 см;

3. До 10-годишна възраст, ако детето ви е 115-135 см височина, можете да използвате велосипед с 18-инчови джанти;

4. Тийнейджъри с дължина до 145-150 cm са подходящи за 20-инчов ръб или 24 ″ за MTV.

Правила за "монтаж"

Ако си купите велосипед в магазин или на пазара, имате възможност да опитате на определен модел. За да направите това, поставете велосипеда между краката си. В това положение горната тръба на рамката трябва да бъде не по-малко от 10-15 см от слабините.

Е, ако продавачът ще ви позволи да се вози на избрания мотор. Това ще ви помогне да разберете колко удобно ще бъде да го използвате при изграждането си.

Не забравяйте, че по време на шофиране, кракът в коляното трябва да бъде напълно изравнен, когато педалът се премести в най-ниската позиция. Разликата от няколко сантиметра не е критична - напълно е възможно да я изравните чрез регулиране на седалката.

Детските велосипеди се качват по друг начин. Необходимо е детето лесно да достигне до земята, без да се изправя от седлото - само това ще спаси бебето от неуспешни падания.

Какъв размер мотор за избор

1. Ако сте фен на агресивно или просто високоскоростно шофиране, вземете велосипеда малко по-малък по размер, отколкото предлага производителят - ще бъде по-лесно да ги контролирате.

2. Ако сте с наднормено тегло или имате проблеми с подвижността на ставите, трябва да се отклоните от предложения размер и да вземете модела с инч или два по-малко. Обърнете внимание на местоположението на горната тръба на рамката: за да ви бъде по-лесно да седите и да ставате от мотора, тя трябва да пада под голям ъгъл спрямо хоризонталата.

3. За да изпълнявате трикове и финти, отново потърсете по-къса рамка - в идеалния случай 2 инча.

4. Високите и тънки велосипедисти са по-добре да купуват малко по-голям велосипед, отколкото е предписано на хората с височина. Това се дължи на особеностите на конституцията: като правило, тези спортисти имат много дълги ръце, което им позволява да карат големи велосипеди удобно.

Колко е велосипед

1. Най-евтиният планински велосипед ще ви струва 9-12 хиляди рубли. Цената на моделите с добро качество започва от 40-50 хиляди и достига половин милион.

2. Един прост шофьор може да се купи за 14-20 хиляди рубли, но ако искате наистина добър мотор, пригответе се да се раздели с сума от 70 до 200 хиляди.

3. Stunt BMX-моделите са в диапазона от 10-40 хиляди рубли.

4. Един добър градски велосипед може да бъде закупен за 4000-12000 рубли, а усъвършенстван модел на добре позната марка ще бъде не повече от 50-60 хиляди.