Lốp xe là một thành phần quan trọng của một chiếc xe về mặt lái xe an toàn. "Lốp xe" được chọn đúng - một cam kết không có rắc rối và thoải mái. Lựa chọn lốp xe phù hợp sẽ giúp giảm chi phí nhiên liệu và thậm chí bảo trì. Bài viết nhằm chọn lốp xe cho những chiếc xe "dân sự" thông thường trong điều kiện đường xá của Nga. Điểm nhấn cũng được đặt trên an ninh. Các mô hình hiện đại của hầu hết các nhà sản xuất có đủ khả năng chống mòn và tiết kiệm nhiên liệu cao. Sau 40-50 nghìn km, ngay cả cao su tốt nhất cũng bị mất tài sản. Và sau 4-5 năm, cấu trúc của bất kỳ lốp xe nào cũng trở nên mỏng manh. Thuốc thử hóa học và tia cực tím, thay đổi nhiệt độ hàng ngày và các yếu tố môi trường khác là kẻ thù của bất kỳ thành phần nào.
Nội dung:
Các nhà sản xuất lốp xe ô tô tốt nhất - công ty nào tốt hơn để lựa chọn
Mua lốp xe theo thương hiệu không phải là ý tưởng tồi tệ nhất. Để không tính toán sai, bạn có thể chọn sản phẩm của các nhà sản xuất "hàng đầu" với tên thế giới.
Các thương hiệu "hàng đầu" đặc biệt tốt:
1. Pirelli
2. Michelin
3. Dunlop
4. Tạm biệt
5. Bridgestone
Các sản phẩm của các công ty này chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng, nhưng vẫn tốt hơn là chọn lốp xe theo các tiêu chí quan trọng hơn danh tiếng của nhà sản xuất. Phần lớn phụ thuộc vào lựa chọn chính xác cho tính thời vụ và kích cỡ lốp.
Trong những thập kỷ trước, các nhà sản xuất trong nước đã có tiếng tăm, nhưng các thương hiệu hiện đại của Nga Cordiant, Matador, Nordman và Amtel sản xuất các sản phẩm chất lượng cao với các tính năng thực sự tuyệt vời.
Chúng tôi cũng đề cập đến các thương hiệu ít được biết đến, nhưng rất chất lượng - ví dụ, Lassa hoặc Superia. Những thương hiệu nước ngoài giá rẻ này kém hơn một chút so với những "anh em cao su" đắt tiền hơn.
Các mô hình giá rẻ không rõ nguồn gốc Trung Quốc nên tránh bằng mọi cách - đây là những khoản tiết kiệm cực kỳ không an toàn.
Trong mọi trường hợp, bạn nên làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô và vận hành lốp xe trong các điều kiện phù hợp:
- với một áp lực nhất định đối với các hướng dẫn - không liên quan đến "các mẹo có kinh nghiệm";
- tránh mòn lốp và không sử dụng lốp quá 4-5 năm;
- lắp đặt lốp xe chỉ những kích thước được phép trong "murzilka" - hướng dẫn bảo trì kỹ thuật.
Với phương pháp này, ngay cả lốp xe rẻ tiền cũng sẽ tồn tại trong một thời gian dài và việc xử lý sẽ vẫn ở mức cao. Sự sai lệch so với các khuyến nghị làm giảm cả tuổi thọ và an toàn. Những quy tắc này quan trọng hơn việc sử dụng cao su "nổi tiếng" đắt tiền. Chi tiết và thú vị hơn về các thương hiệu và mẫu mã cụ thể được mô tả trong đánh giá của các nhà sản xuất lốp xe.
Các loại lốp xe ô tô
Lốp cho xe "dân thường" có thể được phân biệt theo mùa. Thật ra, chỉ có hai loại: mùa hè và mùa đông, nhưng có những sắc thái.
Lốp xe mùa hè
Trọng lượng nhẹ hơn và cứng hơn trong thành phần. Thiết kế rãnh được thiết kế để lấy càng nhiều nước càng tốt ra khỏi miếng vá tiếp xúc trong điều kiện trời mưa: mất khả năng kiểm soát do aquaplaning là kẻ thù của sự an toàn. Mục đích của lốp xe mùa hè cổ điển là khả năng kiểm soát tối đa của xe ở nhiệt độ ấm áp của nhựa đường khô và hơi ẩm. Có nhiều loại lốp mùa hè như dành cho các chuyến đi địa hình, lốp xe mưa (chính xác hơn là "chống mưa"), tốc độ, gia cố, v.v.
Ưu điểm của lốp xe mùa hè:
- trọng lượng tối thiểu;
- độ mềm (ảnh hưởng đến xử lý) ở nhiệt độ ấm áp;
- độ ồn thấp;
- thoải mái cao.
Nhược điểm:
- mất triệt để các đặc tính kiểm soát ở nhiệt độ thấp - bắt đầu từ +4 - +6 độ;
- lốp xe trở nên khắc nghiệt trong điều kiện mùa đông, đại khái là - "biến thành ván trượt";
- mức độ bám dính thấp với nhựa đường lạnh (và thậm chí nhiều hơn - phủ tuyết): chiếc xe thường dễ bị trôi và trượt.
- Xem thêm: 7 lốp xe mùa hè tốt nhất
Lốp xe mùa đông: có gai và không có
Ngay cả ở những vùng ấm áp, nơi tuyết là một vị khách hiếm hoi, việc sử dụng lốp xe mùa đông là vô cùng cần thiết cho bất cứ ai quan tâm đến sự an toàn của chính họ. Nhân tiện, có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng mùa đông có thể được cho là để lái xe trên băng và tuyết. Đây không phải là tất cả các trường hợp: nhiệm vụ của loại lốp này là làm việc ở nhiệt độ lạnh, và không phải trên bề mặt trơn trượt.
Lốp xe mùa đông không thể được vận hành trong thời tiết ấm áp. Người ta tin rằng những chiếc lốp này đối phó với đường ở nhiệt độ không cao hơn +10 độ. Khi nhiệt độ tăng, chúng bắt đầu "nổi": bề mặt mềm và mòn nhanh chóng, độ bám dính trên đường xấu đi. Tiếng ồn đặc trưng của lốp xe mùa đông không phải là người bạn đồng hành tốt nhất cho người lái xe.
Lốp xe mùa đông được chia nhỏ hơn theo sự hiện diện / vắng mặt của gai. Lốp Studded được thiết kế để sử dụng thường xuyên trên băng và trên đường tuyết, và lốp xe mùa đông ma sát (velcro) không có đinh tán linh hoạt hơn.
Ở những vùng có mùa đông tuyết thực sự, tốt hơn là sử dụng lốp có săm. Đây là một loại lốp mùa đông được phủ bằng gai kim loại. Các gai "gặm" trong một bề mặt trơn trượt và cung cấp mức độ bám dính cao hơn nhiều cho đường. Tuy nhiên, chúng vô dụng (và thậm chí có hại) trên nhựa đường thông thường: hao mòn, tiếng ồn cao và tiêu thụ nhiên liệu là các vệ tinh tiêu cực của lốp xe có gai. Có những mẫu lốp mùa đông với gai có thể tháo rời.
Một huyền thoại phổ biến liên quan đến việc sử dụng lốp xe mùa đông: bề mặt tiếp xúc ("đốm") càng rộng thì độ bám càng tốt. Nó không phải là. Thu hẹp "cắn" sâu hơn vào bề mặt tuyết do áp lực cao hơn. Lốp xe rộng cung cấp ít áp lực trên bề mặt và có nhiều khả năng trượt và trượt. Các miếng vá tiếp xúc càng hẹp thì "giữ" càng tốt.
Ưu điểm của lốp xe mùa đông:
- chế phẩm vẫn mềm ngay cả ở nhiệt độ dưới 0;
- trong khi chiếc xe bị xì hơi với lốp mùa đông, bộ đồ mùa hè "nghỉ ngơi": một cách tiếp cận kinh tế;
- làm việc trên một bề mặt phủ tuyết tốt hơn nhiều so với lốp xe mùa hè và "tất cả các mùa".
Nhược điểm:
- xử lý tốt trong thời tiết khô lạnh làm thư giãn những người lái xe thiếu kinh nghiệm: khi tuyết rơi, sự tự tin thái quá có thể gây nguy hiểm;
- tăng tiếng ồn
- khối lượng cao hơn (tải trọng khung gầm);
- tăng tiêu thụ nhiên liệu;
- nhu cầu về thời gian "pereobuvatsya" vào mùa hè được đặt trong thời tiết ấm áp nhất quán.
- Xem thêm: 18 lốp xe mùa đông tốt nhất
Lốp xe tất cả các mùa
Lốp xe mọi mùa không phải là một giải pháp phổ quát cho chủ sở hữu tiết kiệm, nhưng là một sự thỏa hiệp so với hai bộ: cho mùa hè và mùa đông. Trong mùa ấm áp, tất cả các mùa đối phó tồi tệ hơn so với các mô hình mùa hè. Trên tuyết (hoặc ở nhiệt độ lạnh), chúng hoạt động kém hơn so với mùa đông. Hoạt động của cao su tất cả các mùa chỉ có thể được biện minh trong một mùa ấm áp và vào mùa đông - chỉ ở những vùng ấm áp mà nhiệt độ hiếm khi giảm xuống dưới -5 độ. Trong các điều kiện khác, "tính phổ quát" có thể là một yếu tố nguy hiểm thẳng thắn.
Ưu điểm của lốp xe mọi mùa:
- trọng lượng nhỏ;
- khả năng sử dụng quanh năm ở những vùng có mùa đông ôn hòa;
- chi phí cho một bộ lốp xe luôn thấp hơn hai (cho mùa đông và mùa hè).
Nhược điểm:
- Tất cả các mùa làm việc tồi tệ hơn quanh năm so với bộ dụng cụ theo mùa tương ứng;
- tiêu thụ cao su tăng do sử dụng quanh năm;
- trên những con đường phủ đầy tuyết (và thậm chí lạnh, khô), chiếc xe được kiểm soát tốt hơn một chút so với shod trong lốp xe mùa hè.
- Xem thêm:11 lốp xe tốt nhất mọi mùa
Kích cỡ và cách đọc dấu lốp xe
Tiêu chí lựa chọn chính
Tiêu chí chính để lựa chọn là kích thước chính xác, phù hợp với mẫu xe của bạn. Kích thước hợp lệ được liệt kê trong hướng dẫn sử dụng (hoặc trên trang web chính thức của nhà sản xuất ô tô).
Bất kỳ sai lệch so với các tiêu chuẩn là một mớ hỗn độn và một người trợ giúp tồi trong sự nghiệp cao quý của an ninh, và đây là lý do:
- kích thước lốp không chuẩn tiêu chuẩn tải nghiêm trọng hệ thống treo và giảm xóc của xe;
- có tác động tiêu cực đến việc truyền tải;
- khi quay, lốp xe có kích thước khác nhau có thể chạm vào cơ thể;
- các chỉ báo của thiết bị trở nên không chính xác: thậm chí độ lệch tối thiểu so với kích thước cấu hình tiêu chuẩn dẫn đến tăng (hoặc giảm) tốc độ hiển thị trên đồng hồ tốc độ 5-10 km / h;
- gian lận và đo đường - đo đường.
Kích thước lốp được đánh dấu bằng các chỉ số bằng số loại 205/55 R16.
Chữ R biểu thị loại lốp xuyên tâm - những loại khác không thực sự được tạo ra cho những chiếc xe "dân sự" ngày nay. Con số sau R chỉ đường kính của lốp và đĩa tính bằng inch. Trên các bánh xe có đường kính 16 inch, không thể lắp lốp xe phù hợp với kích cỡ khác nhau - chỉ 16. Quy tắc tương tự, tất nhiên, áp dụng cho tất cả các kích cỡ khác. Số đầu tiên trong một phân số là một chỉ số đơn giản: chiều rộng lốp (mm). Các mô hình rộng phù hợp cho những chiếc xe mạnh mẽ hơn so với những chiếc xe nhỏ. Chỉ báo này càng lớn, miếng vá tiếp xúc ("thanh") càng lớn và theo đó, các đặc tính tăng tốc / giảm tốc (nếu động cơ đủ mạnh cho việc này). Trên bề mặt phủ đầy tuyết, lốp hẹp hơn giữ đường tốt hơn. Số thứ hai trong phân số là tỷ lệ chiều cao của hồ sơ với chiều rộng của lốp xe. Được dịch thành phổ quát - là chiều cao của cao su từ "lỗ" đến rãnh, chia cho chiều rộng, hơn nữa, tính bằng phần trăm.
Để làm chủ đặc tính nhanh hơn, hãy để phân tích rõ ràng hơn bằng các ví dụ:
1. > 55% là cấu hình thấp, phù hợp cho xe khách, có khả năng kiểm soát cao, nhưng khả năng chống lại đường xấu.
2. 60-75% được gọi là cấu hình cao, được sử dụng cho xe khách và góp phần ổn định tốt trên đường xấu, mặc dù phải trả giá bằng việc xử lý và tốc độ.
3. <80% là cấu hình đầy đủ, được sử dụng trên xe SUV, chúng có thể tự hào về lưu lượng truy cập cao và xử lý ở tốc độ thấp, nhưng không được thiết kế cho xe ô tô thông thường.
Luôn luôn làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô khi chọn lốp xe cho các đặc điểm của họ. Yêu cầu này là cần thiết cho sự an toàn. Lắng nghe lời khuyên của "có kinh nghiệm" chỉ có thể khi chúng trùng với quy tắc hoạt động.
Các loại nhãn quan trọng khác
Biểu tượng ô (hoặc các từ Rain / Aqua, v.v.) biểu thị một loại cao su mưa chống lại sự phù hợp tốt hơn với aquaplaning, nhưng có thể ít thực tế hơn trên mặt đường khô.
Biểu tượng bông tuyết (hay từ Frost) biểu thị loại cao su mùa đông.
Đánh dấu M + S ("đất sét + tuyết") có thể có mặt trên cả hai loại mùa đông và tất cả các mùa (và thậm chí cả mùa hè!). Nó là cao su, thích nghi tốt hơn cho off-road. Tuy nhiên, có một quan niệm sai lầm rằng M + S chỉ ra tính thời vụ lạnh. Đừng tin vào tuyên bố này.
Chỉ số loại bốn chữ số 1517 biểu thị ngày sản xuất. Trong ví dụ này, chúng ta đang nói về tuần thứ 15 năm 2017. Lốp càng "trẻ" khi mua thì càng tốt: tuổi thọ được giới hạn trong 4-5 năm, và không còn nữa. Hơn nữa, đếm ngược là từ ngày sản xuất, và không phải từ khi bắt đầu hoạt động.
Lựa chọn lốp xe
Lời khuyên thiết thực
1. Những thứ khác như nhau, chọn lốp xe có trọng lượng ít hơn. Đó không phải là về mức tiêu thụ nhiên liệu, và trong sự phụ thuộc rất nghiêm trọng của hệ thống treo vào trọng lượng của lốp xe. Càng nhỏ, chiếc xe càng cảm thấy thoải mái và ít giảm xóc hơn cùng với các nút khác trong khung xe.
2. Độ cao càng cao, độ ồn càng cao, đặc biệt là trong các mô hình mùa đông. Một quy tắc gây tranh cãi, nhưng thực tế: một cao su tốt, an toàn là hơi to hơn so với các đối tác của nó. Tuy nhiên, các hợp chất cao su hiện đại cung cấp đủ âm thanh thoải mái.
3. Lốp mềm thoải mái hơn, nhưng có khoảng cách dừng dài hơn. Chúng được thiết kế cho những người yêu thích một chuyến đi yên tĩnh, đáng tin cậy.
4. Lốp không đối xứng, mặc dù được coi là an toàn hơn trong điều kiện mưa, nhưng ít thực tế hơn: thứ nhất, khó tìm được sự thay thế cho hư hỏng lốp nghiêm trọng, và thứ hai, có những khó khăn khi bị thủng: dự trữ có thể không phù hợp với bên bị đâm thủng.
5. Đối với các mô hình cao su mùa đông, tốt hơn là chọn một cấu hình hẹp: nó sẽ giúp bạn cắn sâu vào tuyết và băng.
Tốc độ và khối lượng
Bất kể loại thời vụ của lốp xe, chúng có thể có những phẩm chất đặc biệt quyết định mục đích hẹp hơn của chúng. Ví dụ - chỉ số tốc độ. Chúng chỉ ra tốc độ tối đa được phép cho mô hình này. Chữ cái từ M đến Y biểu thị tốc độ từ 130 đến 300 km / h: ví dụ: đánh dấu W = 270 km / h.
Các mô hình tốc độ cao đắt tiền cung cấp độ bám cao hơn ở tốc độ cao. Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, chúng tôi không khuyến nghị vượt quá tốc độ bên ngoài đường đua tự động được thiết kế đặc biệt. Chóng mặt là nguyên nhân chính của tai nạn, và bài viết tập trung đặc biệt vào sự an toàn.
Có các loại lốp tùy thuộc vào khối lượng tối đa cho phép. Chỉ số tải trọng thường quan trọng hơn đối với xe thương mại, hoặc đối với xe chở khách có tải trọng cao (SUV, xe tải nhỏ, xe bán tải).
Thủ thuật tiếp thị không nên "dẫn đầu"
Các công nghệ riêng biệt của vỏ lốp (tăng lốp, chống đâm thủng "Chạy bằng phẳng", v.v.) là cần thiết cho các điều kiện ngoài đường. Theo quy định, để cải thiện các đặc tính bổ sung của lốp xe, người ta phải trả tiền không chỉ bằng đồng rúp mà còn giảm tính phổ quát. Ví dụ, lốp xe địa hình không hoạt động tốt trong điều kiện đô thị do tiếng ồn, giảm sự thoải mái và kiểm soát, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Do đó, chúng tôi khuyên bạn chỉ nên xem xét các loại lốp đặc biệt nếu bạn có kế hoạch vận hành xe trong điều kiện không chuẩn: tốc độ cao, thiếu đường, vận chuyển hàng hóa, v.v.
Bạn không nên tin tưởng vào sự đảm bảo của các nhà sản xuất về "nền kinh tế", giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khả năng chống mòn cao. Đây là những yếu tố quá nhỏ để được thực hiện nghiêm túc. Vâng, thực sự có những mô hình lốp xe giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Tốt nhất, và trong điều kiện lái xe lý tưởng, chúng ta đang nói về một phần mười của một phần trăm. Nói cách khác, những chiếc lốp như vậy sẽ giúp tiết kiệm 100-200 gram nhiên liệu cho mỗi 100 lít và không còn nữa. Mặc sức đề kháng? Tất cả các mô hình hiện đại đều khá đáng tin cậy, nhưng trong mọi trường hợp, "tuổi thọ" của lốp xe không vượt quá 5 năm hoặc 40-50 nghìn km. Ngay cả lốp xe đắt tiền đã được sử dụng lâu hơn chỉ đơn giản là nguy hiểm và không đáng tin cậy.
Chi phí lốp xe ô tô
Giá bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như vậy:
1. Nhận diện thương hiệu: theo quy định, bạn không nên trả quá cao cho thương hiệu nếu lốp xe sẽ được sử dụng trên một chiếc xe hơi rẻ tiền trong môi trường đô thị thông thường.
2. Nước xuất xứ: những sản phẩm nội địa rẻ hơn nhiều, nhưng trong số các mô hình của Nga ngày càng thường xuyên có những bản sao rất xứng đáng, không ảnh hưởng đến độ tin cậy và an toàn. Uy tín thấp của các thương hiệu Nga là một huyền thoại nhanh chóng trở nên lỗi thời từ quá khứ.
3. Kích thước lốp: đường kính bánh xe càng lớn, lốp xe càng đắt tiền. Lốp xe ít tốn kém nhất là xe nhỏ và hatchback nhỏ gọn. "Giày" cho những chiếc xe lớn và SUV đắt hơn nhiều.
4. Cần lưu ý rằng phần lớn phụ thuộc vào tính thời vụ của doanh số bán hàng - ví dụ, giá lốp xe mùa đông tăng khi thời tiết lạnh và ngược lại. Chi phí của các mô hình nước ngoài cũng bị ảnh hưởng bởi tỷ giá hối đoái hiện tại của đồng rúp.
| Thương hiệu | Kích thước | Giá, chà |
|---|---|---|
| Người da đỏ Nokian | R15 185/65 | 2850 |
| Turanza Bridgestone | R15 185/65 | 3360 |
| Hành tinh Amtel DC (Nga) | R15 185/65 | 2420 |
| Hankook ventus | R19 245/40 | 12210 |
| Xuất sắc | R19 245/40 | 14950 |
| Dunlop grandtrek | R19 245/40 | 10820 |
Tóm tắt
Nhiều nhà sản xuất có công nghệ độc quyền với những cái tên sắc sảo - khi chọn lốp xe, bạn khó nên tập trung vào chúng một cách nghiêm túc. Theo quy định, đây chỉ là những thủ thuật tiếp thị gần như không ảnh hưởng đến tính thực tế của việc sử dụng. Ví dụ, một số mô hình được trang bị công nghệ phổ biến "Run Flat", cho phép bạn tiếp tục di chuyển ngay cả với lốp xe phẳng.Mặc dù có lợi thế rõ ràng, những chiếc lốp như vậy đắt hơn và nặng hơn, gần như chỉ dùng một lần và không phải lúc nào cũng có thể được thay thế trong các dịch vụ xe hơi, đặc biệt là cách xa các thành phố lớn.
Các quy tắc chính để chọn "giày" cho xe hơi:
1. Chỉ sử dụng kích thước được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng.
2. Tiết kiệm lốp xe mọi mùa chỉ được phép trong điều kiện khí hậu ấm áp. Lốp xe mùa đông tốt hơn nhiều so với "phổ quát". Lốp không săm rất tốt trong điều kiện tuyết và băng liên tục trên đường nhựa.
3. Chất lượng lốp xe của Nga đã được cải thiện đáng kể trong những năm gần đây và hiện hiếm khi thua kém các đối tác nước ngoài.
Và cuối cùng, điều quan trọng nhất: bất kỳ lốp xe nào cũng đòi hỏi phải vận hành và chăm sóc đúng cách. Liên tục theo dõi mức độ áp lực, cân bằng, cũng như camber / toe và các thông số khung gầm xe khác. Chỉ trong trường hợp này, lốp xe sẽ tồn tại rất lâu, và lái xe sẽ thực sự an toàn và thoải mái. Có một lựa chọn tốt - và những con đường tốt!
Nó cũng sẽ rất thú vị với bạn bè
