18 loại dầu động cơ tốt nhất

Mỗi năm các nhà sản xuất các sản phẩm thực phẩm tự động tung ra các sản phẩm và thước kẻ mới với công thức tinh chế. Điều này chủ yếu là do sự cải tiến liên tục của động cơ và động cơ diesel trong những chiếc xe mới. Đánh giá của chúng tôi sẽ giúp điều hướng trong sự đa dạng này và chọn loại dầu động cơ tốt nhất cho xe của bạn.

Làm thế nào để không giả

Do các chất thay thế chất lượng thấp và nhiên liệu và dầu nhờn giả, động cơ ô tô và danh tiếng của các nhà sản xuất dầu động cơ tốt nhất bị ảnh hưởng. Để giữ gìn sức khỏe, xe của bạn, luôn luôn kiểm tra các dấu hiệu xác thực trên bao bì bằng dầu động cơ.

Mỗi thương hiệu có bộ bảo vệ giả mạo riêng. Ví dụ, Castrol ban đầu có thể được phân biệt cùng một lúc bởi 5 tính năng:

• khắc laser trên bìa;
• lá bảo vệ dưới nó;
• hình ba chiều trên lưng;
• số duy nhất dưới nhãn hiệu;
• nhãn dán ba chiều với mã xác minh.

ZIC đã tiếp quản một số chip Castrol Thời gian (giấy bạc, khắc) và thêm thang đo, một bộ phim có logo trên nắp và cũng làm phức tạp hình dạng của các hộp.

Ravenol thường được coi là điểm chuẩn cho các sản phẩm được bảo vệ không thể làm giả. Ở đây, hình ba chiều được thêm bằng dấu UV và một lớp xước trên đầu mã xác minh.

Các nhà sản xuất khác không kém phần tích cực sử dụng các phương pháp bảo vệ được liệt kê. Đồng thời, tính xác thực trực tuyến hoặc qua SMS, được coi là đáng tin cậy nhất, đang trở nên phổ biến hơn.

Dầu động cơ bán tổng hợp tốt nhất

Semisynthetic có độ bay hơi thấp, chỉ số độ nhớt cao và tính chất bảo vệ tốt. Dầu lai hiện đại có chất lượng gần với chất tổng hợp nguyên chất, do đó chúng có nhu cầu lớn trong số các chủ sở hữu của xe hơi trong nước và xe hơi với số dặm nghiêm trọng.

Lukoil Lux - gần như phổ quát

Lukoil Lux - bán tổng hợp trong nước cho động cơ diesel và xăng. Một tính năng đặc biệt của sản phẩm là sự phù hợp để làm việc với ICE trên nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao.

Dầu được sản xuất theo công nghệ gốc của Lukoil "Công thức mới", bao gồm các thành phần được gọi là nhiệt. Chúng bảo vệ động cơ ở nhiệt độ tới hạn: hệ thống treo nóng bỏng của YouTube được kích hoạt khi được làm nóng và những chiếc máy lạnh lạnh ở nhiệt độ âm.

Ưu điểm:

• tính phổ quát;
• chi phí thấp;
• đáng tin cậy bảo vệ động cơ khỏi hao mòn;
• không gây hại cho bộ chuyển đổi xúc tác;
• phù hợp với tiêu chuẩn API, SL và CF;
• Thích hợp cho các thương hiệu xe hơi trong nước.

Nhược điểm:

• trong thời gian sử dụng kéo dài, số cơ sở giảm theo hệ số 2 (từ 7,7 xuống 3,75).

Mannol Classic - dầu cho vùng ấm

Bán tổng hợp tất cả các mùa dựa trên dầu gốc chất lượng cao được sản xuất với việc bổ sung chất tẩy rửa, tiết kiệm năng lượng và chống mài mòn. Một tính năng đặc biệt của sản phẩm là khả năng chống oxy hóa và phá hủy.

Dầu đối phó với các nhiệm vụ ngăn chặn sự hình thành của bồ hóng, đột kích vecni và cặn bùn. Nhưng vì độ nhớt cao, nó phù hợp hơn cho các khu vực phía Nam của đất nước.

Ưu điểm:

• tăng đặc tính chống ma sát;
• chất thải tối thiểu;
• mức dầu ổn định;
• giá thấp;
• Thích hợp để đổ vào xe cũ.

Nhược điểm:

• độ nhớt vượt quá cho điều kiện khí hậu của một dải trung bình.

Mannol đổ vào các động cơ của Reno, một số xe Mercedes và Volkswagen. Tuy nhiên, loại dầu này được thể hiện tốt nhất vào mùa hè và ở những vùng ấm áp.

Dầu động cơ tổng hợp hàng đầu

Tổng hợp được đặc trưng bởi tính đồng nhất cao và tính ổn định. Nó có khả năng chống oxy hóa, do đó nên sử dụng trong điều kiện ngoài đường, trên núi, ở nhiệt độ thấp và sử dụng nhiều máy.

Motul 6100 Save Lite - dành cho ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc

Tiết kiệm Lite 5W30 - dầu cho động cơ thế hệ mới nhất. Nó có khả năng chống oxy hóa cao và tăng nồng độ chất phụ gia tẩy rửa. Và cơ sở este của nó cải thiện các đặc tính kỹ thuật của nhiên liệu và chất bôi trơn. Đối với các đặc tính tiết kiệm năng lượng, Motul đáp ứng tiêu chuẩn ILSAC GF-5 nghiêm ngặt.

Ưu điểm:

• đảm bảo độ mòn thấp và đồng đều của piston và cam của trục cam động cơ;
• được thiết kế đặc biệt để đổ vào xe hơi Nhật Bản và Hàn Quốc;
• gói chất tẩy rửa tốt;
• giảm 25% sự hình thành bùn.

Nhược điểm:

• chi phí cao.

Motul 6100 Save Lite được phát triển dành riêng cho "Nhật Bản" và "Hàn Quốc" mới: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi và các thương hiệu khác của ngành công nghiệp xe hơi châu Á.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - dành cho đường bộ Nga

Ultratec A3 là một sản phẩm tổng hợp hoàn toàn với việc bổ sung các chất phụ gia salicylate ngăn chặn sự hình thành cặn trên các bộ phận của động cơ đốt trong.

Dầu đã được phát triển có tính đến điều kiện khí hậu của Nga, đã cải thiện tính chất chống oxy hóa. Nó hoạt động tốt như nhau với động cơ diesel và xăng của thế hệ mới với hiệu suất nâng cao.

Ưu điểm:

• Thích hợp cho xe trong nước;
• khả năng chống oxy hóa cao;
• hàm lượng tro thấp;
• không yêu cầu xả nước trước khi điền mới;
• tiêu thụ tối thiểu.

Nhược điểm:

• Có hàng giả.

Rosneft Magnum tổng hợp đáp ứng các yêu cầu về mối quan tâm của Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford và Peugeot-Citroen.

Các loại dầu động cơ tốt nhất dựa trên PJSC

PJSC có phạm vi nhiệt độ rộng -65 .. + 150 ° C. Không có kim loại, carbon và lưu huỳnh trong thành phần của chúng, do đó, các loại dầu trên cơ sở như vậy rất ổn định.

Cực A.M.G. GTI - bạn có thể đổ bất cứ nơi nào

Extreme AMG - tổng hợp trên PAO và este, được sản xuất dưới dung sai 504/507. Nó được sử dụng cho động cơ diesel và xăng có và không có tubronadduction, nó tương thích với các bộ lọc hạt nhờ vào gói SAPS Low tro thấp.

Dầu đã cải thiện hiệu suất trong quá trình khởi động lạnh, đồng thời làm giảm sự phát thải của các chất có hại, giảm tiêu thụ nhiên liệu, ma sát và các bộ phận hao mòn. Nó có chỉ số độ nhớt cao, do đó nó bảo vệ hoàn hảo động cơ khỏi sự ăn mòn và vecni.

Ưu điểm:

• lượng bốc hơi thấp;
• ngưỡng đóng băng -63 ° C;
• kéo dài thời gian thay thế;
• phụ gia tro thấp SAPS thấp;
• bảo vệ động cơ tối đa.

Nhược điểm:

• rất nhiều hàng giả được rao bán.

Extreme trong phiên bản cập nhật của GTI sẽ hài lòng với tính ổn định nhiệt của nó. Dầu đã nhận được sự chấp thuận cho động cơ Porshe, nhưng về nguyên tắc, nó có thể được đổ vào bất kỳ chiếc xe nào để bôi trơn C3.

Dòng sản phẩm AMSOIL Chữ ký tổng hợp 0W-20 - dành cho vùng lạnh

Các hợp chất Boron và molypden là một phần của Dầu tổng hợp Series. Chúng cho phép giảm mức tiêu thụ của cả chất bôi trơn và nhiên liệu, đồng thời giảm hao mòn và tiếng ồn của động cơ.

Sản phẩm này được sản xuất trên cơ sở tổng hợp PAO này và được trang bị các gói phụ gia tẩy rửa và trung hòa nghiêm trọng.

Ưu điểm:

• TBN cao với biên độ tốt;
• bắt đầu cứng chỉ ở -52 ° C;
• dầu thải thấp;
• tiêu dùng kinh tế;
• Thích hợp như một rửa nhẹ nhàng.

Nhược điểm:

• giá cao;
• hàm lượng tro cao hơn một chút.

Amsoil phù hợp với tất cả các loại xăng và hầu hết các động cơ diesel, đặc biệt là ở những vùng có mùa đông khắc nghiệt.

Các loại dầu động cơ ester tốt nhất

Esters trong quá trình vận hành có thể làm sạch ngay cả động cơ bẩn nhất, mà không thấy dầu bình thường kể từ khi nó rời khỏi dây chuyền lắp ráp. Đó chỉ là lấy nhiên liệu và chất bôi trơn đắt tiền như vậy chủ yếu cho xe thể thao và đua xe.

Motul 300V Power - Dầu kéo dài lâu dài cho các môn thể thao xe máy

Motul Power được sản xuất bằng công nghệ Ester Core độc ​​đáo dựa trên các este thực vật. Nhưng tính năng chính của nó là cơ sở, bao gồm từ 25 đến 50% các loại dầu hydrotreating.

Nhờ điều này, Motul không phải thoát nước sau mỗi lần đến, như trường hợp của các este khác. Thời kỳ thay thế của nó gần với các công thức tổng hợp truyền thống.

Sản phẩm hydrocracking không coked, không cháy và không gấp. Ngoài ra, ông đã nhận được gói phụ gia ZDDP cải tiến, đi trước các tiêu chuẩn thể thao hiện đại.

Nó bao gồm công cụ sửa đổi ma sát molypden - chất này cung cấp độ trượt tối đa của các bộ phận tiếp xúc. Kết quả của tất cả các cải tiến, dầu được chỉ định dung sai API (SN | CF) và ACEA A3, B4.

Ưu điểm:

• thiếu hàng giả trên thị trường;
• khả năng bơm nhanh ở nhiệt độ thấp;
• tất cả các mùa vụ;
• ổn định áp suất, độ nhớt và lớp màng dầu;
• biến động tối thiểu;
• tối đa hóa tiềm năng của động cơ.

Nhược điểm:

• giá cao;
• phạm vi cực kỳ hẹp.

Sản phẩm được thiết kế dành riêng cho môn đua xe thể thao, nhưng gần đây nó đã được sử dụng ngày càng nhiều trong các xe như Subaru và BMW và thường phù hợp với tất cả các loại ICE.

Mannol Racing Ester - dầu rẻ tiền cho động cơ động cơ cao

Dầu tổng hợp với các thành phần ester được sản xuất bởi công nghệ huyền phù. Nó được phát triển để phục vụ động cơ bốn thì tăng tốc cao (cả động cơ xăng và diesel).

Racing Ester chịu được tải cực đoan và nhiệt độ cực đoan. Các thành phần của nó hình thành trên các chi tiết của động cơ một lớp màng kỹ thuật dày bảo vệ chúng khỏi bị mòn ngay cả khi khởi động ở nhiệt độ thấp.

Phụ gia đã tăng khả năng chống oxy hóa và kéo dài tuổi thọ của cơ sở dầu. Do đó, nhiên liệu và chất bôi trơn không bị đốt cháy và than cốc trong một thời gian dài.

Một tính năng của sản phẩm này là một gói chất tẩy rửa. Nhờ có chúng, động cơ vẫn sạch ngay cả sau khi sử dụng lâu dài và chuyên sâu. Bản thân dầu có dung sai API - SN | SM | CF và ACEA A3 | B3 | B4.

Ưu điểm:

• giá thấp;
• hiệu suất tốt;
• không yêu cầu sử dụng dầu xả;
• thời gian thay thế dài;
• thành phần chất tẩy rửa trong gói phụ gia.

Nhược điểm:

• nhiều hàng giả trên thị trường.

Mannol, như mọi khi, đã sản xuất một loại dầu tuyệt vời với xu hướng thể thao và bỏ lại phía sau tất cả các đối thủ cạnh tranh, đặt giá tối thiểu cho sản phẩm của mình.

Các loại dầu tốt nhất cho động cơ tăng áp

Động cơ tăng áp được thiết kế để đốt cháy khối lượng lớn hỗn hợp làm việc. Điều này dẫn đến sự gia tăng tải nhiệt và cơ học trên các bộ phận của thiết bị.

Theo đó, dầu cũng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt hơn, có nghĩa là nó phải giữ được các đặc tính của nó cả ở nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao.

Công thức GULF G - để không nhìn vào mui xe

Dầu tổng hợp phổ biến cho tất cả các loại động cơ, bao gồm cả loại siêu nạp, được đặc trưng bởi độ ổn định oxy hóa nhiệt cao, do đó nó có một thời gian dài thay thế.Công thức G làm giảm bùn và hình thành tỷ lệ cả trong động cơ và trong bộ tăng áp.

Ưu điểm:

• Gói phụ gia SAPS thấp;
• thời gian thay thế kéo dài;
• tính ổn định của đặc tính độ nhớt;
• tính lưu động và khả năng bơm tuyệt vời ở nhiệt độ dưới 0;
• loại bỏ hiệu quả các tạp chất nhiệt.

Nhược điểm:

• không khuyến khích cho xe có số dặm cao.

Dầu được phát triển theo VW 503.01 cho Audi và VW, có một danh sách dung sai ấn tượng và thực sự là một trong những sản phẩm tốt nhất. Đặc biệt là nếu xe không tỏa sáng kịp thời.

Areol Eco Energy DX1 - dành cho xe ô tô phun trực tiếp

Tổng hợp tiết kiệm tài nguyên cho động cơ bơm hơi của xe khách đáp ứng tất cả các yêu cầu của Dexos1 Gen2 và LSPI.

Dầu chứa một gói đầy đủ các chất phụ gia, bao gồm các thành phần chất tẩy rửa và huyền phù, ngăn ngừa đánh lửa sớm.

Areol, với khả năng tốt nhất của nó, làm tăng tài nguyên động cơ và có đặc tính chống bám và chống mài mòn tuyệt vời.

Ưu điểm:

• cơ sở chất lượng dựa trên dầu của các nhóm III + và IV;
• gói phụ gia đầy đủ từ các nhà sản xuất lớn;
• thông số kỹ thuật cao cấp;
• phù hợp với môi trường khắc nghiệt, bao gồm cả làm việc với nhiên liệu chất lượng thấp;
• chi phí thấp cho chất lượng như vậy.

Nhược điểm:

• không tìm thấy trong tất cả các cửa hàng.

Eco Energy phù hợp với hầu hết các thương hiệu xe hơi phổ biến (chủ yếu là châu Á): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

Dầu động cơ tốt nhất cho xe ô tô với bộ lọc màu đen

Dầu đặc biệt SAPS thấp chứa các gói phụ gia có hàm lượng tro sunfat, phốt pho và lưu huỳnh thấp để giảm thiểu sự xuất hiện của bồ hóng.

Elf Evolution Full-Tech Fe - dành cho chủ sở hữu động cơ diesel Renault

Chất bôi trơn này phù hợp với động cơ diesel Euro 4 và Euro 5, và cũng có thể được sử dụng trong động cơ xăng với hệ thống đốt sau xúc tác.

Nó dễ dàng chuyển tốc độ cao và tải cực lớn, có gói chất lượng cao phụ gia tro thấp làm tăng khả năng chống mài mòn của cơ sở tổng hợp và giảm ô nhiễm của bộ lọc hạt.

Điểm đổ dầu là -45 ° C, vì vậy nó rất phổ biến đối với người dân ở các khu vực phía bắc của đất nước. Elf Evolution đã nhận được sự chấp thuận của ACEA C4 và C3, cũng như sự chấp thuận của Renault Diesel.

Ưu điểm:

• kết cấu dầu dày đặc;
• bảo vệ động cơ hiệu quả chống mài mòn;
• ngăn chặn sự hình thành bồ hóng trong động cơ đốt trong;
• bốc hơi tối thiểu;
• phạm vi nhiệt độ rộng.

Nhược điểm:

• không phù hợp với động cơ của Renault 2.2 dCi (G9T), nhưng chúng thường rất thất thường.

Elf Evolution là một tổng hợp chuyên ngành tốt và rẻ tiền, được rót vào tất cả các dịch vụ chính thức của Renault.

Castrol Elixion Low SAPS - dầu với lượng bốc hơi tối thiểu

Sản phẩm tất cả các mùa với dung sai ACEA E4, E6 và E7 đã cải thiện tính chất chống ma sát. Được sử dụng trên ICE Evro4 và Evro5 với bộ lọc hạt diesel.

Gói phụ gia tro thấp được sản xuất bằng công nghệ Low SAPS, do đó, Elixion cho thấy khả năng tẩy rửa được tăng cường và giảm 30% hao mòn động cơ và bộ lọc.

Do hàm lượng tro tối thiểu, khoảng thời gian thay dầu cũng tăng lên, bởi vì nó giữ được các thuộc tính của nó lâu hơn ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Ưu điểm:

• khoảng thời gian thay thế kéo dài;
• bốc hơi tối thiểu;
• cải tiến công nghệ bảo vệ động cơ Hiệu suất sạch;
• tiết kiệm nhiên liệu do đặc tính chống ma sát được cải thiện.

Nhược điểm:

• sự phong phú của hàng giả, rất khó phân biệt với bản gốc.

Castrol Elixion có sự chấp thuận từ các nhà sản xuất ô tô như Mercedes Benz, MAN và Volvo. Than ôi, để bắt nó được bán, bạn phải chạy, nhưng nhiều cửa hàng mang loại dầu này để đặt hàng.

Các loại dầu tốt nhất cho xe ô tô với số dặm cao

Các động cơ gắn trên đồng hồ đo hơn 100 nghìn đã tăng khoảng cách giữa các bộ phận chuyển động.

Về vấn đề này, cần phải chuyển sang các loại dầu khác, lý tưởng nhất là bán tổng hợp tốt, đáp ứng các tiêu chuẩn của SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - kéo dài tuổi thọ của động cơ

Dầu Double Action có thành phần phụ gia độc đáo riêng chống lại bùn, cặn carbon và trầm tích sơn mài. Do đó, mức độ ô nhiễm của các bộ phận chuyển động giảm 25%.

Các thành phần chống mài mòn của công thức làm tăng tuổi thọ của động cơ đang chạy. Ngoài ra, người mua Castrol GTX lưu ý tăng độ ổn định nhiệt và độ nhớt ổn định của chất lỏng này. Chất lượng của nhiên liệu và chất bôi trơn được biểu thị bằng dung sai của ACEA A3, B3 và A3 / B4, cũng như API SM | CF.

Ưu điểm:

• chi phí thấp;
• tất cả các mùa vụ;
• ổn định nhiệt cao;
• vượt quá yêu cầu của lớp API SN 50%;
• đặc tính độ nhớt ổn định;
• tăng tuổi thọ của động cơ thêm 25%.

Nhược điểm:

• Có hàng giả.

Castrol GTX có thể được sử dụng với động cơ xăng và diesel của ô tô. Dầu nhận được sự chấp thuận từ Mercedes, Fiat, Volkswagen và Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - dầu "không đóng băng" cho xe hơi châu Á

Dầu tổng hợp để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ nhà sản xuất Nhật Bản được sử dụng trong bốn thì xăng và diesel, bao gồm các mô hình có tăng áp, và đáp ứng các tiêu chuẩn mới nhất.

Premium Black làm tăng tuổi thọ của động cơ mới và mới, cũng như hiệu suất tổng thể của chúng, đảm bảo khởi động lạnh an toàn.

Gói phụ gia Moly Green được phân biệt bởi các đặc tính kháng cao. Nhưng ưu điểm chính của chất bôi trơn là duy trì độ nhớt làm việc ở -42 ° C.

Ưu điểm:

• bảo vệ chống mài mòn đáng tin cậy cho động cơ cũ và mới;
• tiết kiệm nhiên liệu tối đa;
• giảm khí thải;
• tiêu dùng kinh tế;
• tốc độ dòng chảy tuyệt vời ở nhiệt độ thấp.

Nhược điểm:

• Không có trong tất cả các cửa hàng.

Vì Moly Green là một thương hiệu Nhật Bản, các sản phẩm của hãng chủ yếu tập trung vào các mẫu xe châu Á.

Dầu động cơ tốt nhất cho xe tải nặng và xe đặc biệt

Tiêu chí chính khi chọn chất bôi trơn cho xe tải và thiết bị đặc biệt là đặc tính nhiệt độ thấp của chất lỏng.

Man Excellence 3677 - dành cho xe tải MAN

Excellence 3677 là một sản phẩm mới trên thị trường autooil, được phát triển dành riêng cho xe tải và xe MAN. Sự xuất sắc phù hợp với các tiêu chuẩn ICE Euro 4, 5 và 6, cũng như HBO. Thời gian thay thế là khoảng 140 nghìn km, khi sử dụng bộ lọc hạt diesel, con số này tăng lên 800 nghìn.

Thành phần cân bằng của chất bôi trơn tổng hợp MAN ngăn ngừa sự hình thành cặn trên các bộ phận động cơ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải. Và các động cơ ban đầu cũng làm tăng đáng kể tài nguyên.

Ưu điểm:

• ổn định kỹ thuật và chống oxy hóa;
• tiết kiệm nhiên liệu;
• vệ sinh động cơ trong môi trường khắc nghiệt;
• gói cân bằng phụ gia tro thấp;
• tiêu thụ thấp;
• phạm vi nhiệt độ rộng.

Nhược điểm:

• Không trộn với các loại dầu khác;
• giá cao.

Số lượng dầu đáp ứng phê duyệt MAN 3677 không nhiều - chỉ khoảng một chục nhà sản xuất làm nhiên liệu và chất bôi trơn có chất lượng phù hợp. Bây giờ, hàng ngũ của họ đã được bổ sung bằng chất bôi trơn, tuân thủ 100% với các tiêu chuẩn nghiêm ngặt này, vì nó ban đầu được phát triển cho họ.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - dành cho động cơ diesel tăng áp

Sự mới lạ tất cả các mùa từ nhà sản xuất Gazprom Neft đã khẳng định hiệu suất của nó trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Diesel Ultra là một loại dầu tổng hợp phổ biến cho ICE diesel tăng tốc cao hiện đại với tăng áp. Ngoài ra, nó phù hợp cho các loại xe đặc biệt, xe tải thương mại và SUV.Tiêu chuẩn động cơ chấp nhận được lên đến Euro-5.

Sản phẩm có chỉ số độ nhớt tăng và đặc tính chống ma sát tối ưu. Trong suốt vòng đời của dầu vẫn giữ được các đặc tính của nó do sự ổn định oxy hóa nhiệt được cải thiện.

Gói phụ gia cũng bao gồm các thành phần chất tẩy rửa / phân tán hiện đại giúp duy trì độ sạch của động cơ.

Ưu điểm:

• cho tất cả các mùa;
• Thể loại UHPD;
• tính phổ quát;
• cải thiện thành phần dầu gốc;
• gói phụ gia thế hệ cuối.

Nhược điểm:

• Trong bán lẻ dầu này thường được tính với giá.

Diesel Ultra là một sản phẩm hoàn toàn mới chưa được thử nghiệm trên thị trường. Nhưng các xét nghiệm trong phòng thí nghiệm chứng minh chất lượng tốt của chất bôi trơn này và hoàn toàn tương ứng với các đặc tính được khai báo.

Dầu động cơ xả tốt nhất

Thị trường hiện đại trong phân khúc này cung cấp các loại dầu gốc khoáng truyền thống, cũng như rửa lâu dài và năm phút.

Thứ hai là hiệu quả thấp và làm hại nhiều hơn là giúp đỡ. Do đó, vòng tròn tìm kiếm được thu hẹp vào nước khoáng và chất trám chất lượng cao.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - phụ gia rửa

Chất lỏng giặt lâu dài chứa chất phân tán chịu nhiệt và chất tẩy rửa hòa tan kém. Họ có hiệu quả loại bỏ lớp dầu, bùn và bùn đen từ thùng và mạch.

Công cụ này là linh hoạt và phù hợp để làm sạch động cơ của bất kỳ thiết kế. Nhưng nó không phải là một chất bôi trơn theo nghĩa đầy đủ của từ này.

Oil-Schlamm được thêm vào dầu động cơ ngay trước khi thay thế theo lịch trình. Kết quả của việc xả nước này, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm, việc điều chỉnh các bộ bù thủy lực và tiếng ồn trong ổ đĩa của chuỗi được loại bỏ. Sức mạnh của động cơ được làm sạch tăng lên, và sự ra mắt của nó không còn gây ra vấn đề.

Ưu điểm:

• bao bì nhỏ gọn;
• mềm mại, làm sạch lớp;
• an toàn cho con dấu;
• tạo thành một lớp bảo vệ ngăn ngừa sự mài mòn của cơ chế;
• loại bỏ tối đa bụi bẩn và dầu thải;
• dễ dàng loại bỏ khỏi hệ thống.

Nhược điểm:

• giá trên trung bình.

Oil-Schlamm-Spulung được khuyên dùng cho động cơ nặng. Tốt hơn là lấp đầy nó với 200 km cuối cùng trước khi thay dầu.

ZIC Flush Tổng hợp - xả với bảo vệ

Chất tẩy rửa hiệu quả phù hợp để làm sạch không chỉ ICE, mà cả hộp số tay. Chất lỏng được đổ vào động cơ thay vì dầu đã qua sử dụng và trong một thời gian được sử dụng làm chất bôi trơn.

Công cụ này được thực hiện trên cơ sở tổng hợp Yubase với hàm lượng hydrocracking cao. Một gói chất tẩy rửa trong thành phần của nó (chất tẩy rửa và chất phân tán) có hiệu quả hòa tan mảng bám và cặn bùn.

Ưu điểm:

• ngăn chặn quá trình oxy hóa dầu động cơ mới;
• loại bỏ tiếng ồn trong động cơ và truyền động;
• tăng tính kinh tế và hiệu quả của động cơ;
• không làm khô cao su và chất độn polymer;
• hòa tan hiệu quả bùn và màng dầu.

Nhược điểm:

• chi phí bán lẻ cao;
• Hàng giả, rất khó phân biệt với sản phẩm gốc.

Nên sử dụng trước khi chuyển sang dầu động cơ ZIC.