Bu derlemede, yerli ve ithal otomobil, otomobil ve farklı kuşaktaki kamyonlar için en iyi soğutma maddelerini bulacaksınız. Aynı zamanda, popüler antifrizin tüm avantajlarını ve dezavantajlarını ve bunları diğer soğutma sıvısı ile karıştırmayı düşünün.
İçindekiler:
Lobrid (G12 ++ ve G13)
TCL Elektrikli Soğutma Suyu -50 ° C (yeşil) - Japon otomobilleri için en soğuğa dayanıklı soğutma sıvısı
Japon üreticinin en iyi kompozisyonlarından biri, başlıkta belirtildiği gibi, -50 ° C'ye kadar çok düşük sıcaklıklarda bile performans sağlar. Bu rakamı elde etmek için konsantreyi 3: 2 oranında seyreltin.
Genel olarak kabul edilen "Avrupa" sınıfında, başlıkta belirtilen PC standardı, nadir bulunan G12 ++ 'ya karşılık gelir ve tüm avantajlarına sahiptir.
Artıları:
- Daihatsu ve Toyota hariç tüm Japon arabaları için uygundur (onlar için, TCL kırmızı renkte benzer bir soğutucu üretir);
- Tavsiye edilen değiştirme süresi 4 yıldır (veya 80 bin km sonra);
- Araba daha ılıman iklim koşullarında kullanılırsa antifrizi daha da sulandırmak için yeteneği;
- Kutuların içinde sıvı sıçramasını önleyen uygun bir ağzı olan paketlenir.
eksileri:
- "PC'ler kendi aralığındaki diğer çözümlerle bile karıştırılıyor, istisna aynı PC, ancak -40 ° C işareti ile;
- Oldukça büyük bir fiyat litre başına yaklaşık 300 ruble.
COOLSTREAM HDR (Ağır Hizmet Tipi) - ağır kamyonların dizel motorları için
Hazırlanan doymuş menekşe çözeltisi donda -40 ° C'ye kadar kristalleşmez Bileşim birkaç tip korozyon önleyici içerir, alüminyum ve bakır parçaları yüksek sıcaklıklarda oksidasyondan mükemmel bir şekilde korur. HDR, kamyonlar ve özel ekipmanlar için ciddi motor üreticilerinin (Cummins, John Deer, CAT vb.) Gereksinimlerini karşılar ve gerekli tüm kanıtlara sahiptir.
Artıları:
- Etkili ısı dağılımı;
- Sistemin kavitasyona ve etkilerine karşı korunması;
- Plastik ve kauçuk contaların yapısına zarar vermez;
- Su pompasının ömrünü uzatır;
- Bileşimde bulunan silikatların çökelmediği için dengeleyiciler içerir;
- Evrenseldir - hem yerli hem de ithal otomobillerde ve sabit ekipmanlarda kullanılabilir.
eksileri:
- Bir buçuk yıl içinde değiştirilmesi gerekiyor.
Karboksilat (G12 ve G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - zorlu koşullar için üniversal antifriz
Donma noktası -40 ° C olan yüksek kaliteli antifriz, yerli bir üretici tarafından üretilir, ancak ithal edilen katkı maddeleri kullanılarak üretilir. Kırmızı-mor sıvının temeli, yüksek kaliteli sentezlenmiş etilen glikoldur. Bu antifriz, Volkswagen, FUSO KAMAZ ve MAN'dan elde edilen toleranslara sahiptir.
Artıları:
- Evrensellik - Soğutucu, ithal ve yerli arabalara, ayrıca kamyon ve otobüs sistemine dökülebilir;
- Alüminyum veya dökme demir motorlarına zarar verebilecek kirlilik içermez;
- Metalin korozyona karşı aktif korunması, terkibin paslanmadan etkilenen yerlerde yoğunlaşması, yayılmasını durdurması;
- Kritik sıcaklıkların belirli bir “rezervi” - aslında, antifriz hala -42 ° С'da akışkanlığını korur ve +115 ° C'de kaynar;
- 250 ila 650 bin km'ye kadar uzun servis ömrü - otomobilin büyüklüğüne ve motor yüküne bağlı olarak /
eksileri:
- Aktif olarak sahte.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - en "uzun süredir oynuyor"
Adı telaffuz edilmesi zor olan kırmızı antifriz veya basitçe KFS, oto kimyasalı ürünle uğraşmayı sevmeyenler için uygundur. Sıvı hem konsantre hem de kullanıma hazır halde satılmaktadır.
Onaylayan markaların listesi on büyük isim içerir (Audi, Chrysler, Porsche, BMW, vb.). Bu soğutucunun kullanımı, özellikle alüminyum parçalara sahip motorlar için faydalı olacaktır.
Artıları:
- Aslında, belirtilen göstergeler kabul edilebilir olmasına rağmen, biraz daha geniş bir sıcaklık aralığına sahiptir (-40 .. + 109 ° С);
- Silikat içermeyen herhangi bir G11 ve G12 sıvısı ile karışmasına izin verir;
- Aluminyumun yüksek sıcaklığa ve elektrokimyasal korozyonuna karşı mükemmel koruma sağlar;
- Benzeri soğutucuların iki katı kadar nadiren değiştirilmesi gerekir - yaklaşık 5 yılda bir;
- Yeni arabalara dökmek için ideal.
eksileri:
- Litre başına fiyatı 400 ruble fazladır.
FELIX Energy G12 - zorlamalı motorlar ve kamyonlar için
Sarı soğutucu, artan sıcaklık yükleri bulunan motorlarda kullanım için tasarlanmıştır. Zorlu koşullarda verimini garanti eden katkı maddelerinin içeriğinin artmasına neden olur.
Kompozisyon, en popüler kamyon MAN, Iveco, Mercedes ve Audi, GM, Opel ve diğer markaların üreticileri tarafından kullanılması tavsiye edilir - hepsi bir arada, iki düzine resmi onay.
Artıları:
- Düşük kristalleşme eşiği -42 ..- 45 ° C;
- Birçok analogdan çok motorun daha hızlı ısınmasını sağlar;
- +120 .. + 124 ° C'ye ulaşan yüksek sıcaklıklarda bile etkili çalışır;
- Özel donanımlarda, dizel, gaz ve benzinli motorlarda, ayrıca sabit tesislerde ve ısıtma sistemlerinde kullanılabilir;
- Esnekliklerini korurken, kauçuk ve plastik pedlerin durumu üzerinde olumlu bir etki;
- Sunulan floresan katkı maddesi ultraviyole lamba kullanarak bir sızıntıyı hızlı bir şekilde tespit etmenizi sağlar;
- G12 sınıfındaki diğer antifrizlerle karışmaya izin verir;
- 650 bin kilometreye ulaşan devasa bir kaynak.
eksileri:
- Konsantre formda mevcut değil - yalnızca nihai çözelti.
BASF Glysantin G48 - Herkes tarafından kullanılan bazik antifriz
Piyasadaki bu turkuaz sıvı konsantre ve seyreltilmiş bir şekilde sunulur. Dahası, hazır çözüm bile oldukça düşük bir sıcaklık eşiğine (-38 ° C) sahiptir ve bol miktarda jel ile deney yapabilirsiniz.
Kompozisyon, BMW, General Motors, VW, Saab ve diğerleri gibi hemen hemen tüm önde gelen otomobil üreticilerinden onay aldı Bu arada, oto-kimya üreticilerinin çoğu BASF süper konsantresini kullanıyor.
Artıları:
- Halihazırda meydana gelen korozyon gelişimini önleyen etkili inhibitörler içerir;
- Uzun süreli kullanımdan sonra bile, bulutlanmaz ve çökelti oluşturmaz;
- Alüminyum düğümlü motorlar tarafından iyi tolere edilir;
- Musluk suyu antifrizi sulandırmak için kullanılabilir, eğer çok zor değilse tortu olmaz;
- Değiştirme süresi - 3 yılda bir.
eksileri:
- Diğer soğutucu ile karışmaya izin vermez.
KARAYOLU G11 - eski arabalar için uygun fiyatlı soğutucu
Bu antifriz, kullanım ömrü 30 yılı aşan araçlara dökülür. Antifriz özellikleri mükemmel - sıvı sadece -40 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda kristalleşmeye başlar, ancak kaynama inorganik soğutucuların kullanılmasından daha erken meydana gelir. Yapı, GM, Volkswagen, BMW ve Porsche ile ilgili resmi onaylara sahiptir.
Artıları:
- Sistemi önceden temizlemeden doldurmak için kullanılabilir (daha önce G11 veya G12 kullanılması şartıyla);
- +50 ° C den yüksek sıcaklıklarda etkili çalışır
- Zararlı safsızlıklar içermez;
- Bitmiş çözüm, sahtecilik riskini azaltan teneke kutularda paketlenmiştir;
- Düşük maliyetli
eksileri:
- Çoğu "yeşil" soğutma suyu gibi sık değişim gerektirir (en az 2 yılda bir).
Arkadaşlara da ilginç olacak
