Paano piliin ang tamang baterya para sa kotse - kung ano ang mahalaga upang malaman bago ka bumili

Ang bawat may-ari ng kotse ay nagnanais na magkaroon ng isang maaasahang at mataas na kalidad na baterya na madaling mapanatili at gumagana nang perpekto sa iba't ibang mga mode ng operating. Gayunpaman, ngayon kapag ang pagbili ng mga ito ay mahirap na mag-navigate nang tama ang isang malaking assortment ng mga produkto na inaalok ng iba't-ibang mga tindahan. At kung hindi ka pa eksperto sa bagay na ito, nais kong maunawaan nang mas detalyado bago mabili kung ano ang device na ito. Paano ito gumagana at ang prinsipyo ng trabaho nito. Ano ang dapat na - serbisiyo o hindi natagalan? Mayroon bang sapat na kapasidad para sa iyong sasakyan? Mayroon ba itong mahabang serbisyo sa buhay? Aling tagagawa ang mas mahusay na pumili? Hindi ang huling salik sa desisyon sa pagbili ay ang presyo. Subukan nating maunawaan ang lahat ng mga isyung ito nang mas detalyado.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng baterya - kung aling kumpanya ang pipiliin

Nagbibigay ng mga baterya ng iba't ibang dayuhang at lokal na mga tagagawa ang mga awtoridad ng Russian auto. Maraming na sinubukan at inirerekomenda ng aming mga driver. Kapag pinipili mo ito, kailangan mo munang lumitaw sa tatak ng kumpanya, at pagkatapos ay pamilyar ka sa mga pangunahing maikling katangian ng mga produkto.

Sa pinakamataas na limang pinakamahusay na dayuhang mga tagagawa ng mga baterya ng sasakyan (baterya) sa 2016 at 2017, may mga kumpanya tulad ng:

• Bosch;
• Varta;
• Exide;
• Kraft;
• Baren.

Kabilang sa mga pinakamahusay na tagagawa ng mga baterya ng Riles ito ay nagkakahalaga ng noting tulad ng mga kumpanya bilang:

• TAZ (Tyumen).
• AkTeh (Svirsk).
• Electrotyag (St. Petersburg).
• Akom (Zhigulevsk).
• Mga baterya ng Russian (Kursk, Saratov at Podolsk).

Sa maraming paraan, ang aming mga produkto ay hindi mababa sa mga na-import. Ang aming mga baterya ay nababagay sa mga kundisyon ng lokal na klima. Ang kanilang produksyon ay ginawa sa modernong kagamitan at mga makabagong teknolohiya.

Pagpili ng isang baterya, hindi ka dapat tumuon lamang sa pag-promote ng isa o isa pang brand. Para sa pagkakumpleto, ito ay kapaki-pakinabang upang maunawaan ang mga tampok ng mga produkto: ang prinsipyo ng trabaho nito, ang aparato at ang mga pangunahing katangian.

• Tingnan din ang: Pinakamahusay na baterya ng kotse

Ang prinsipyo ng operasyon at baterya ng aparato

Ang isang baterya ay isang aparato kung saan, sa pamamagitan ng mga proseso ng kemikal, ang enerhiya ng kuryente ay maaaring mabuo o naipon.

Ang prinsipyo ng baterya ay nakabatay sa aktibong reaksyon sa pagitan ng mga plato ng lead (electrodes), na inilubog sa sulpuriko acid (electrolyte).

Ang enerhiyang elektrikal ay binago sa enerhiya ng kemikal kapag nagcha-charge at, pabaligtad, kapag naglalabas. Ang prosesong ito ay may cyclical nature: discharge - singilin.

Kapag nakakonekta ang mga consumer sa baterya, ang paglabas ay nangyayari. Sa kasong ito, ang mga plato ay nakikipag-ugnay sa sulfuric acid. Nabuo ang tubig at humantong sulpate at nababawasan ang density ng electrolyte.

Kapag ang kotse engine ay tumatakbo, ang baterya ay singilin mula sa generator. Sa panahon ng pagsingil, ang tubig at humantong sulpate ay muling na-convert sa sulfuric acid at, ayon dito, ang density ng electrolyte ay tumataas.

Ang mataas na boltahe kapag nagcha-charge ang baterya ay makabuluhang binabawasan ang antas ng electrolyte, at mababa - ay hindi ganap na singilin ang baterya, na binabawasan ang buhay ng serbisyo nito. Samakatuwid, ang prosesong ito ay dapat maganap sa ilalim ng optimal na kondisyon.

Ang temperatura na nakapalibot sa baterya ay nakakaapekto sa pagganap nito. Kapag mataas - nagpapataas ng kaagnasan ng mga electrodes. Mayroong pagbaba sa singil ng baterya (self-discharge). Sa mababang - nababawasan ang density ng electrolyte.Kapag hindi ginagamit, ang baterya ay unti-unting nakakalabas.

Gamit ang baterya sa kotse, maaari kang:

• Simulan ang engine.
• Isyu kasalukuyang para sa mga de-koryenteng circuits kapag naka-on ang engine, kasama ang isang generator.
• Magbigay ng mababang kapangyarihan de-koryenteng kagamitan sa engine off.

Sa mga kotse ng iba't ibang uri, kadalasang ginagamit ang lead-acid na mga baterya. Ang baterya ng aparato ay medyo simple. Ang produkto ay binubuo ng mga garapon (mas maliit na baterya) insulated mula sa bawat isa.

Dahil ang boltahe, na higit sa lahat ay ginagamit ng mga kotse, ay 12 volts, ang bilang ng mga lata ay anim lamang (2 volts bawat isa). Lahat sila ay magkakaugnay sa serye at nasa parehong pakete.

Ang mga pangunahing elemento ng baterya:

• Ang lata ay binubuo ng isang hanay ng mga plates (elektrods), insulated na may acid-lumalaban separators.
• Ang mga electrodes ay gawa sa tingga sa anyo ng mga gratings. Ang isang porous aktibong substansiya ay pinindot sa kanilang mga selula. Para sa mga plates ng plus, ito ay ginawa mula sa lead powder, na may isang admixture ng sulpuriko acid, at para sa mga negatibong plates, barium sulpate ay idinagdag. Ang mga plato ay naniningil.
• Ang kaso ng baterya ay gawa sa acid-resistant plastic. Sa tangke mayroong mga compartment para sa pag-install ng mga lata.
• Ang electrolyte ay ginawa mula sa isang timpla ng: purong tubig at sulpuriko acid. Ang lahat ng ito ay ibinubuhos sa mga bangko. Sa pamamagitan nito, sisingilin ang mga particle na lumilipat mula sa elektrod patungo sa elektrod.

Ang mga baterya ay konektado sa mga de-koryenteng kagamitan gamit ang dalawang mga lead na ginawa ng lead.

Ang terminal "plus" ay palaging mas makapal kaysa negatibo. Binabawasan nito ang mga error sa koneksyon. Ang kanilang lokasyon (polarity) ay maaaring direkta o baligtad. Direktang polarity - kasama sa kaliwa, baligtarin - sa kanan.

Ang mga modernong baterya ay may isang tagapagpahiwatig - "mata", kung saan maaari mong hatulan ang singil ng baterya. Kung ito ay berde, ang lahat ay nararapat.

Mga uri ng baterya

Ang mga sumusunod na uri ng baterya ay nasa merkado ng Russia:

Mga binagong baterya

Ang mga plate ng mga baterya na serbisiyo ay naglalaman ng antimonyo.

Mga Pros:

• Ipagpalagay ang posibilidad ng pagdagdag o pagpapalit ng electrolyte. Upang gawin ito, ang kanilang disenyo ay nagbibigay ng isang espesyal na butas ng punan.
• Sa napapanahong at pinakamainam na serbisyo, maaaring maglingkod nang mahabang panahon.
• Mababang presyo.

Kahinaan:

• Ang mga modelo ay hindi ligtas na gamitin (gas at acid).
• Mangailangan ng patuloy na pagpapanatili.

Mababang antimonyo baterya

Ang mga baterya ay may mas mababang nilalaman ng antimonyo, kaya na nabawasan ang pagsingaw ng tubig mula sa acid.

Mga Pros:

• Ang dalas ng servicing tulad baterya ay hindi bilang madalas na tulad ng sa nakaraang mga produkto.
• Nabawasan ang paglabas sa sarili sa panahon ng imbakan.
• Lumalaban sa mga surge at mga boltahe sa mga saksakan sa elektrikal na network.
• Ang ganitong uri ng baterya ay higit na lalong kanais-nais para gamitin sa domestic cars.
• Makatwirang presyo.

Kahinaan:

• Mangailangan ng pagpapanatili.

Kaltsyum (maintenance free) baterya

Mga Pros:

• Mayroon silang mas mataas na kakayahan at kahusayan;
• Hindi serbisyuhan;
• Mababang pagpapalabas ng sarili;
• Halos walang pagsingaw ng tubig;
• Mas mababa ang timbang.

Kahinaan:

• Ang mga presyo ng mga baterya ay mas mataas kaysa sa mga produkto ng antimonyo;
• Sensitibo sa malalim na discharges at surges.

Hybrid (maintenance-free) na mga baterya

Ang mga naturang baterya ay positibong mga plato na ginawa gamit ang isang admixture ng antimonya, at mga negatibo na may pagdaragdag ng kaltsyum. Ang kanilang mga katangian sa pag-inom ng tubig ay karaniwan sa pagitan ng mga baterya ng mababang antimonya at kaltsyum.

Mga Pros:

• Higit pang lumalaban sa mga patak ng boltahe at mga discharge sa de-koryenteng circuit ng kotse.
• Magkaroon ng mababang pagpapalabas sa sarili.
• Hindi serbisyuhan.
• Dahil sa mataas na starter kasalukuyang, pinapadali ng mga baterya na ito na magsimula sa mababang temperatura.

Kahinaan:

• Ang mga presyo ay mas mataas kaysa sa mga nakaraang baterya.

AGM (maintenance free) baterya

Ang mga naturang baterya ay puno ng isang gel na tulad ng microfiber mass na pinapagbinhi ng isang solusyon ng sulpuriko acid. Ang mga sunugin na gas (oxygen at hydrogen) ay "nahuli" sa mga pores ng gel at muling ginagamit.

Mga Pros:

• Fireproof.
• Maaaring magtrabaho nang walang problema sa iba't ibang mga anggulo ng pagkahilig.
• Walang likidong electrolyte.
• Napakababang self-discharge at extended life service.
• Hindi serbisyuhan.

Kahinaan:

• Hindi nila gusto ang malaking frosts.
• Gumagana nang mahusay sa mga high-class na mga kotse na may mataas na kalidad na mga de-koryenteng kagamitan.
• Mataas na presyo

GEL (maintenance free) baterya

Ang ganitong mga baterya ay may parehong mga parameter at mga katangian bilang mga produkto ng AGM, ngunit bahagyang mas mababa sa paikot na paggamit ng mga gas.

Mga Pros:

• Halos dalawang beses na ang buhay ng serbisyo kaysa sa nakaraang baterya. Sa ilang mga modelo umabot ito ng 10 taon.
• Hindi serbisyuhan.

Kahinaan:

• Mahina ang trabaho sa napakababang temperatura.
• Mataas na gastos
• Mas mainam na gamitin sa mga high-class na mga kotse sa katamtamang kondisyon ng panahon.

EFB (maintenance free) baterya

Ang mga produktong ito ay nadagdagan ang kapasidad at mababang oras ng pagsingil. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagdaragdag ng kapal ng mga plato, na nakapaloob sa isang espesyal na materyal na microfiber na puno ng electrolyte.

Mga Pros:

• Magkaroon ng mahusay na pagtutol sa malalim na discharges.
• Maaaring pinamamahalaan mula sa minus 50 ° C hanggang sa 60 ° C.
• Nadagdagang panimulang kasalukuyang mga parameter.
• Hindi nangangailangan ng pagpapanatili.

Kahinaan:

• Mataas na presyo

Mga pagpipilian sa pagpili ng baterya

Ano ang dapat mong bigyang pansin bago bumili ng baterya:

1. Ito ay kinakailangan upang matukoy ang uri ng baterya - serbisiyo, walang maintenance, atbp.

2. Dapat sukat ang sukat ng baterya sa lugar na inilaan para sa pag-mount nito sa kotse.

3. Mahalagang malaman kung aling bahagi ng iyong sasakyan ay dapat na matatagpuan "positibo" at "negatibong" konklusyon (mga terminal), iyon ay, ang polarity ng baterya ay dapat isaalang-alang. Maaari itong tuwid - "plus" ay nasa kaliwa. Baligtad na polarity - "plus" sa baterya ay matatagpuan sa kanan.

4. Kailangan mong malaman kung ano ang nominal kapasidad (ampere-hour) ng baterya ay ang enerhiya na ibinibigay para sa 20 oras kapag ang ganap na sisingilin baterya ay pinalabas. Ang halaga na ito para sa mga pasahero kotse, depende sa kapangyarihan ng engine, ay nag-iiba mula sa 40 sa 70 A / h, at para sa mas makapangyarihang mga trak maaari itong maabot ang 200 A / h. Ang pinahihintulutang kapasidad para sa iyong sasakyan ay nakalista sa mga dokumento nito.

5. Kinakailangan upang matukoy ang panimulang kasalukuyang (A), kung saan ang baterya ay may kakayahan na magbigay sa isang temperatura sa ibaba minus 18 ° C sa loob ng 10 segundo sa isang boltahe ng 7.5 V. Kung ang tagapagpahiwatig na ito ay mataas, ang pagsisimula ng engine sa taglamig sa mababang temperatura ay hindi magiging mahirap. Para sa isang average na makina, ang panimulang kasalukuyang maaaring nasa paligid ng 250 Amps. Ang halaga nito para sa iyong sasakyan ay dapat na tinukoy sa manu-manong pagtuturo.

6. Para sa mga lugar kung saan ito ay sobrang malamig na taglamig, maaari mong gamitin ang mga produkto na may malaking panimulang kasalukuyang. Para sa mga kotse - hanggang sa 400-500 A. At para sa mga trak, at hindi ito sapat. Huwag matakot, huwag matulog!

7. Ang mga pangunahing katangian ng baterya ay ipinahiwatig sa pag-label ng bawat baterya. Ang mga ito ay inilalapat sa kanyang katawan.

8. Hindi tulad ng pagpili ng mga kasangkapan sa bahay (refrigerator, electric grinder ng karne, atbp.), Bago bumili ng baterya, dapat mong maingat na basahin ang operating manual para sa makina kung saan ito ay gagamitin.

Magkano ang mga baterya

1. Ang halaga ng baterya ay magiging isa sa mga parameter na tumutukoy sa iyong pinili. Depende ito sa gumagawa ng baterya, uri, kapasidad, laki at kadalian ng pagpapanatili. Ang presyo ng mga baterya ay nag-iiba mula sa 2500 hanggang 15000 rubles at sa itaas.

2. Ang mga libreng baterya ng pagpapanatili ay mas maaasahan at mas ligtas. Ang kanilang mga parameter ng pagpapatakbo ay makabuluhang mas mahusay kaysa sa mga naka-serviced na mga modelo. Ngunit ang halaga ng mga ito, ayon sa pagkakabanggit, ay mas mataas kaysa sa presyo ng mas lumang mga modelo ng mga baterya.

3. Narito ang magiging pagpipilian sa iyo. Ang isa ay dapat lamang tandaan na ang pagnanais na mag-save ng maraming madalas na humantong sa isang pagbawas sa iyong kaligtasan at kung minsan ay maaaring maging sanhi ng hindi malunasan pinsala sa "kalusugan" ng iyong mga paboritong kotse.

Tingnan din ang:

Nangungunang 10 martilyo

12 pinakamahusay na radios

18 pinakamahusay na gulong ng taglamig

5 pinakamahusay na giroskuterov

8 pinakamahusay na H4 na mga bombilya

9 pinakamahusay na vacuum cleaners