Sa pagsusuri na ito makikita mo ang pinakamahusay na mga coolant para sa mga domestic at na-import na mga kotse, mga kotse at mga trak ng iba't ibang henerasyon. Sa parehong oras isaalang-alang ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng mga popular na antibreeze at ang posibilidad ng paghahalo ng mga ito sa iba pang mga coolant.
Mga Nilalaman:
Lobride (G12 ++ at G13)
TCL Power Coolant -50 ° C (green) - ang pinaka-malamig na lumalaban coolant para sa mga Japanese cars
Isa sa mga pinakamahusay na komposisyon ng tagagawa ng Hapon, tulad ng nakasaad sa pamagat, ay nagpapanatili ng pagganap kahit na sa napakababang temperatura hanggang sa -50 ° C. Upang makuha ang figure na ito, maghalo ang concentrate ay dapat na nasa ratio na 3:02.
Sa karaniwang tinatanggap na "European" na klasipikasyon, ang pamantayan ng PC na ipinahiwatig sa pamagat ay tumutukoy sa bihirang G12 ++ at may lahat ng mga pakinabang nito.
Mga Pros:
- Angkop para sa lahat ng mga Japanese cars na may pagbubukod sa Daihatsu at Toyota (para sa kanila, ang TCL ay gumagawa ng isang katulad na coolant sa pula);
- Ang inirekumendang panahon ng pagpapalit ay 4 na taon (o pagkatapos ng 80,000 km);
- Ang kakayahan upang higit pang maghalo ang antipris kung ang kotse ay ginagamit sa milder klimatiko kondisyon;
- Ito ay nakabalot sa mga canister na may isang maginhawang bibig na pumipigil sa pag-splash ng likido.
Kahinaan:
- "Hindi gusto" ang paghahalo kahit na sa iba pang mga solusyon mula sa hanay nito, ang eksepsiyon ay ang parehong PC, ngunit may markang -40 ° C;
- Ang isang malaking presyo ay halos 300 rubles bawat litro.
COOLSTREAM HDR (Malakas na Tungkulin) - para sa mga diesel engine ng mabibigat na trak
Ang naghanda na solusyon ng lunod na kulay-lila ay hindi nakakristal sa hamog na pababa hanggang sa -40 ° C. Ang komposisyon ay naglalaman ng maraming uri ng mga inhibitor ng kaagnasan, ganap na pinoprotektahan ang mga bahagi ng aluminyo at tanso mula sa oksihenasyon sa mataas na temperatura. Nakakatugon sa HDR ang mga kinakailangan ng malubhang mga tagagawa ng engine para sa mga trak at mga espesyal na kagamitan (Cummins, John Deer, CAT, atbp) at mayroon ng lahat ng kinakailangang katibayan.
Mga Pros:
- Epektibong pagwawaldas ng init;
- Proteksyon ng sistema laban sa cavitation at mga epekto nito;
- Ay hindi makapinsala sa istraktura ng plastic at goma seal;
- Pinapalawak ang buhay ng bomba ng tubig;
- Naglalaman ng mga stabilizer, dahil kung saan ang silicates na nilalaman sa komposisyon ay hindi nananatiling;
- Ito ay unibersal - maaari itong magamit sa domestic at imported na mga kotse, pati na rin sa mga aparatong walang galaw.
Kahinaan:
- Nangangailangan ng kapalit sa isang taon at kalahati.
Carboxylate (G12 at G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - pangkalahatang antifreeze para sa matinding kundisyon
Ang mataas na kalidad na antifreeze na may ipinahayag na nagyeyelong punto ng -40 ° C ay ginawa ng isang domestic na tagagawa, ngunit gumagamit ng na-import na mga additibo. Ang batayan ng red-violet liquid ay mataas na kalidad na synthesized ethylene glycol. Ang antipris na ito ay may mga tolerasyon na nakuha mula sa Volkswagen, FUSO KAMAZ at MAN.
Mga Pros:
- Universality - ang coolant ay maaaring ibuhos sa mga na-import at domestic na mga kotse, pati na rin sa sistema ng mga trak at bus;
- Hindi naglalaman ng mga impurities na maaaring makapinsala sa mga makina ng aluminyo o cast iron;
- Aktibong proteksyon ng metal laban sa kaagnasan, habang ang komposisyon ay puro sa mga lugar na naapektuhan ng kalawang, huminto sa pagkalat nito;
- Ang isang tiyak na "reserba" ng mga kritikal na temperatura - sa katunayan, ang antifreeze pa rin Pinapanatili nito pagkalikido sa -42 ° C, at boils sa +115 ° C;
- Long service life mula 250 hanggang 650 thousand km - depende sa laki ng kotse at engine load /
Kahinaan:
- Aktibo na pineke.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - ang pinaka "pang-play"
Ang pulang antipris na may mahirap ipahayag na pangalan, o simpleng KFS, ay angkop para sa mga hindi nagugustuhan ng mga produktong pang-kemikal. Ang likido ay ibinebenta sa parehong puro at handa nang gamitin na form.
Ang listahan ng mga tatak na naaprubahan nito ay may sampung malaking pangalan (Audi, Chrysler, Porsche, BMW, atbp.). Ang paggamit ng ito coolant ay lalong kapaki-pakinabang para sa mga engine na may aluminyo bahagi.
Mga Pros:
- Sa katunayan, ito ay may bahagyang mas malawak na hanay ng temperatura, bagaman ang mga nakasaad na tagapagpahiwatig ay katanggap-tanggap (-40 .. + 109 ° C);
- Pinapayagan upang makihalubilo sa anumang G11 at G12 na likido na hindi naglalaman ng silicates;
- Perpektong pinoprotektahan laban sa mataas na temperatura at electrochemical kaagnasan ng aluminyo;
- Kailangan itong palitan ng dalawang beses bilang bihira bilang katulad na mga coolant - tungkol sa isang beses bawat 5 taon;
- Perpekto para sa pagbuhos sa mga bagong kotse.
Kahinaan:
- Ang presyo kada litro ay higit sa 400 rubles.
FELIX Energy G12 - para sa sapilitang engine at mga trak
Ang dilaw na coolant ay dinisenyo para magamit sa mga engine na nakararanas ng mas mataas na load ng temperatura. Ang pagkakaiba sa nadagdagan na nilalaman ng mga additives guaranteeing kahusayan nito sa matinding kundisyon.
Ang komposisyon ay inirerekomenda para sa paggamit ng mga tagagawa ng mga pinakasikat na trak ng MAN, Iveco, Mercedes, pati na rin ang Audi, GM, Opel at iba pang mga tatak - lahat sa lahat, dalawang dosenang opisyal na pag-apruba.
Mga Pros:
- Mababang-kristal na threshold -42 ..- 45 ° C;
- Nagbibigay ng mas mabilis na warming up ng engine, kaysa sa maraming analogs;
- Gumagana ito nang epektibo kahit na sa mataas na temperatura na umaabot sa +120 .. + 124 ° C;
- Maaari itong magamit para sa mga espesyal na kagamitan, sa diesel, gas at gasolina engine, pati na rin sa nakatigil na pag-install at heating system;
- Ang isang kapaki-pakinabang na epekto sa estado ng goma at plastic pads, habang pinapanatili ang kanilang pagkalastiko;
- Ipinakilala ang fluorescent additive ay nagbibigay-daan sa mabilis mong makita ang isang tumagas gamit ang isang ultraviolet lamp;
- Pinapayagan na makihalubilo sa iba pang mga antibreeze ng klase G12;
- Isang malaking mapagkukunan, na umaabot sa 650 libong kilometro.
Kahinaan:
- Hindi available sa puro form - tanging ang natapos na solusyon.
BASF Glysantin G48 - pangunahing antipris, na ginagamit ng lahat
Ito turkesa likido sa merkado ay iniharap sa isang puro at diluted form. Bukod dito, kahit na ang yari na solusyon ay may isang mababang antas ng temperatura (-38 ° C), at maaari kang mag-eksperimento ng maraming gel.
Ang komposisyon ay nakatanggap ng mga pag-apruba mula sa halos lahat ng mga nangungunang mga automaker, tulad ng BMW, General Motors, VW, Saab, atbp. Sa pamamagitan ng paraan, karamihan ng mga tagagawa ng auto-kimika ay gumagamit ng BASF superconcentrate bilang batayan.
Mga Pros:
- Naglalaman ng epektibong mga inhibitor na pumipigil sa pagpapaunlad ng nangyari na kaagnasan;
- Kahit na pagkatapos ng matagal na paggamit, ito ay hindi ulap at hindi bumubuo ng isang namuo;
- Well disimulado sa pamamagitan ng Motors na may aluminyo buhol;
- Tapikin ang tubig ay maaaring magamit upang maghalo antifreeze, kung ito ay hindi masyadong matigas, hindi magkakaroon ng latak;
- Panahon ng kapalit - minsan sa 3 taon.
Kahinaan:
- Hindi pinapayagan ang paghahalo sa iba pang mga coolant.
ROBOT G11 - abot-kayang coolant para sa mga lumang kotse
Ang antifreeze na ito ay ibinubuhos sa mga kotse, ang pagpapatakbo ng buhay na kung saan ay lumalampas sa 30 taon. Ang mga katangian ng antipris ay napakahusay - ang likido ay nagsisimula upang gawing kristal lamang sa mga temperatura sa ibaba -40 ° C, ngunit ang pagkulo ay nangyayari nang mas maaga kaysa kapag gumagamit ng mga inorganic coolant. Ang istraktura ay may opisyal na pag-apruba ng mga alalahanin GM, Volkswagen, BMW at Porsche.
Mga Pros:
- Maaaring gamitin para sa pagpuno ng sistema nang walang paunang paglilinis (kung ang G11 o G12 ay ginamit bago);
- Ang epektibong gumagana sa isang temperatura sa tubig sa +50 ° C;
- Hindi naglalaman ng nakakapinsalang impurities;
- Ang natapos na solusyon ay nakabalot sa mga lata, na binabawasan ang panganib ng pag-counterfeit;
- Mababang gastos.
Kahinaan:
- Nangangailangan ng madalas na kapalit, tulad ng karamihan sa "berdeng" coolant (hindi bababa sa bawat 2 taon).
Ito ay magiging kawili-wili sa mga kaibigan din
