วิธีการเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ - สิ่งสำคัญที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ

เจ้าของรถทุกคนต้องการแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงซึ่งจะง่ายต่อการบำรุงรักษาและทำงานได้อย่างสมบูรณ์ในโหมดการทำงานต่างๆ อย่างไรก็ตามวันนี้เมื่อซื้อมันเป็นเรื่องยากที่จะนำทางได้อย่างถูกต้องหลากหลายประเภทของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอโดยร้านค้าต่างๆ และหากคุณยังไม่เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ฉันต้องการที่จะเข้าใจในรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนที่จะซื้ออุปกรณ์นี้ มันทำงานอย่างไรและหลักการทำงานของมัน สิ่งที่ควรให้บริการหรือไม่ได้รับบริการ มีความจุเพียงพอสำหรับรถยนต์ของคุณหรือไม่? มีอายุการใช้งานนานหรือไม่? ผู้ผลิตรายใดดีกว่าที่จะเลือก ไม่ใช่ปัจจัยสุดท้ายในการตัดสินใจซื้อจะเป็นราคา ลองทำความเข้าใจกับปัญหาเหล่านี้อย่างละเอียด

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด - เลือก บริษัท ไหน

ร้านจำหน่ายรถยนต์รัสเซียมีแบตเตอรี่ของผู้ผลิตทั้งในและต่างประเทศ หลายคนได้รับการทดสอบและแนะนำโดยไดรเวอร์ของเรา เมื่อเลือกพวกเขาคุณจะต้องหันไปหาแบรนด์ของ บริษัท ก่อนจากนั้นจึงทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลัก ๆ ของผลิตภัณฑ์

ในห้าอันดับแรกของผู้ผลิตต่างประเทศที่ดีที่สุดของแบตเตอรี่รถยนต์ (แบตเตอรี่) ในปี 2559 และ 2560 มีหลาย บริษัท เช่น:

• บ๊อช;
• Varta;
• Exide;
• คราฟท์;
• Baren

ในบรรดาผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดของรัสเซียถือว่าคุ้มค่าที่ บริษัท ต่าง ๆ เช่น:

• TAZ (Tyumen)
• AkTeh (Svirsk)
• Electrotyag (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)
• Akom (Zhigulevsk)
• แบตเตอรี่รัสเซีย (Kursk, Saratov และ Podolsk)

ในหลาย ๆ ทางผลิตภัณฑ์ของเราไม่ด้อยกว่าสินค้านำเข้า แบตเตอรี่ของเราได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศในประเทศ การผลิตของพวกเขาทำบนอุปกรณ์ที่ทันสมัยและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม

การเลือกแบตเตอรี่คุณไม่ควรมุ่งเน้นเฉพาะการส่งเสริมแบรนด์หนึ่งหรือแบรนด์อื่น เพื่อความสมบูรณ์มันคุ้มค่าที่จะเข้าใจคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์: หลักการทำงานอุปกรณ์และคุณสมบัติหลัก

• ดูเพิ่มเติมที่: สุดยอดแบตเตอรี่รถยนต์

หลักการทำงานและแบตเตอรี่ของอุปกรณ์

แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ที่ผ่านกระบวนการทางเคมีพลังงานไฟฟ้าสามารถสร้างหรือสะสมได้

หลักการของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นระหว่างแผ่นตะกั่ว (อิเล็กโทรด) ซึ่งจุ่มลงในกรดซัลฟิวริก (อิเล็กโทรไลต์)

พลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานเคมีเมื่อชาร์จและในทางกลับกันเมื่อมีการคายประจุ กระบวนการนี้มีลักษณะเป็นวงรอบ: การคายประจุ - การชาร์จ

เมื่อผู้บริโภคเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่จะเกิดการคายประจุ ในกรณีนี้เพลตจะทำปฏิกิริยากับกรดซัลฟิวริก น้ำที่เกิดขึ้นและตะกั่วซัลเฟตและลดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไล

เมื่อเครื่องยนต์รถกำลังทำงานแบตเตอรี่กำลังชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในระหว่างการชาร์จน้ำและตะกั่วซัลเฟตจะถูกเปลี่ยนเป็นกรดซัลฟูริกอีกครั้งดังนั้นความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จึงเพิ่มขึ้น

แรงดันสูงเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จะช่วยลดระดับของอิเล็กโทรไลต์และต่ำ - ไม่ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มช่วยลดอายุการใช้งาน ดังนั้นกระบวนการนี้ควรเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม

อุณหภูมิโดยรอบของแบตเตอรี่มีผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน เมื่อสูง - เพิ่มการกัดกร่อนของขั้วไฟฟ้า การชาร์จแบตเตอรี่ลดลง (คายประจุเอง) ที่ต่ำ - ลดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์เมื่อไม่ได้ใช้งานแบตเตอรี่จะค่อยๆคายประจุออกมา

การใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์คุณสามารถ:

• สตาร์ทเครื่องยนต์
• ปัญหากระแสไฟฟ้าสำหรับวงจรไฟฟ้าเมื่อเครื่องยนต์ดับพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• ให้อุปกรณ์ไฟฟ้ากำลังต่ำโดยดับเครื่องยนต์

ในรถยนต์ประเภทต่าง ๆ ส่วนใหญ่มักใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ของอุปกรณ์นั้นค่อนข้างง่าย ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยไห (แบตเตอรี่ขนาดเล็ก) ที่หุ้มฉนวนจากกันและกัน

เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้คือ 12 โวลต์จำนวนกระป๋องมีเพียงหก (2 โวลต์แต่ละตัว) ทั้งหมดเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมและอยู่ในแพ็คเกจเดียวกัน

องค์ประกอบหลักของแบตเตอรี่:

• กระป๋องประกอบด้วยชุดแผ่น (ขั้วไฟฟ้า) ฉนวนที่มีตัวแยกกรดทน
• อิเล็กโทรดทำจากตะกั่วในรูปแบบของความพอใจ สารออกฤทธิ์ที่รูพรุนจะถูกกดเข้าไปในเซลล์ของพวกเขา สำหรับแผ่นเปลือกโลกบวกนั้นทำมาจากผงตะกั่วที่มีส่วนผสมของกรดซัลฟูริกและสำหรับแผ่นที่เป็นลบจะมีการเพิ่มแบเรียมซัลเฟต แผ่นกำลังชาร์จ
• ตัวเรือนแบตเตอรี่ทำจากพลาสติกที่ทนกรด ในถังมีช่องสำหรับติดตั้งกระป๋อง
• อิเล็กโทรไลต์ทำจากส่วนผสมของ: น้ำบริสุทธิ์และกรดซัลฟูริก ทั้งหมดนี้ถูกเทลงในธนาคาร ด้วยอนุภาคที่มีประจุจะย้ายจากอิเล็กโทรดไปยังอิเล็กโทรด

แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยใช้ตะกั่วสองเส้นที่ทำจากตะกั่ว

เทอร์มินัล "บวก" จะหนากว่าลบเสมอ สิ่งนี้จะช่วยลดข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ ตำแหน่งของพวกเขา (ขั้ว) สามารถเป็นได้ทั้งแบบตรงหรือกลับ ขั้วตรง - บวกทางซ้ายย้อนกลับ - ทางขวา

แบตเตอรี่ที่ทันสมัยมีตัวบ่งชี้ - "ตา" ซึ่งคุณสามารถตัดสินการชาร์จของแบตเตอรี่ได้ ถ้าเป็นสีเขียวแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อย

ประเภทของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ประเภทต่อไปนี้อยู่ในตลาดรัสเซีย:

บริการแบตเตอรี่

แผ่นของแบตเตอรี่ที่ให้บริการมีสารตะกั่วพลวง

ข้อดี:

• สมมติว่าความเป็นไปได้ของการเพิ่มหรือแทนที่อิเล็กโทรไลต์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้การออกแบบของพวกเขาให้หลุมเติมพิเศษ
• ด้วยบริการที่ทันเวลาและเหมาะสมที่สุดสามารถให้บริการได้นาน
• ราคาถูก

ข้อเสีย:

• แบบจำลองไม่ปลอดภัยในการใช้ (แก๊สและกรด)
• ต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง

แบตเตอรี่พลวงต่ำ

แบตเตอรีเหล่านี้มีแอนติโมนีต่ำกว่าทำให้ลดการระเหยของน้ำจากกรด

ข้อดี:

• ความถี่ในการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ดังกล่าวไม่ได้บ่อยเหมือนในผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนหน้า
• ลดการคายประจุเองระหว่างการเก็บรักษา
• ทนต่อแรงกระชากและแรงดันตกในเครือข่ายไฟฟ้าสำหรับรถยนต์
• แบตเตอรี่ชนิดนี้นิยมใช้ในรถยนต์ภายในประเทศมากที่สุด
• ราคาสมเหตุสมผล

ข้อเสีย:

• ต้องการการบำรุงรักษา

แบตเตอรี่แคลเซียม (ไม่ต้องบำรุงรักษา)

ข้อดี:

• พวกเขามีขีดความสามารถและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
• ไม่ได้ให้บริการ
• ต่ำปลดปล่อยตัวเอง;
• แทบไม่มีการระเหยของน้ำ
• น้ำหนักน้อยลง

ข้อเสีย:

• ราคาของแบตเตอรี่เหล่านี้สูงกว่าผลิตภัณฑ์พลวง
• มีความไวต่อการปล่อยและไฟกระชากลึก

แบตเตอรี่ไฮบริด (ไม่ต้องบำรุงรักษา)

แบตเตอรีเหล่านี้เป็นเพลทที่เป็นบวกซึ่งทำจากพลวงและที่มีแคลเซี่ยมเพิ่มขึ้น ลักษณะการใช้น้ำของพวกเขาเป็นค่าเฉลี่ยระหว่างแอนติโมนีต่ำและแบตเตอรี่แคลเซียม

ข้อดี:

• ทนต่อแรงดันไฟฟ้าและปล่อยลงในวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ได้ดีขึ้น
• มีการปลดปล่อยตัวเองต่ำ
• ไม่ได้ให้บริการ
• เนื่องจากกระแสสตาร์ทสูงแบตเตอรี่เหล่านี้ทำให้ง่ายต่อการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ

ข้อเสีย:

• ราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ก่อนหน้า

แบตเตอรี่ AGM (ไม่ต้องบำรุงรักษา)

แบตเตอรี่ดังกล่าวเต็มไปด้วยมวลไมโครไฟเบอร์แบบเจลที่ชุบด้วยสารละลายของกรดซัลฟิวริก ก๊าซที่ติดไฟได้ (ออกซิเจนและไฮโดรเจน) ถูก“ จับ” ในรูขุมขนของเจลและนำกลับมาใช้ใหม่

ข้อดี:

• ทนไฟ
• สามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาในมุมต่าง ๆ ของความโน้มเอียง
• ไม่มีอิเล็กโทรไลต์ของเหลว
• การปลดปล่อยตัวเองต่ำมากและยืดอายุการใช้งาน
• ไม่ได้ให้บริการ

ข้อเสีย:

• พวกเขาไม่ชอบน้ำค้างแข็งขนาดใหญ่
• ทำงานได้ดีกับรถยนต์ระดับสูงที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าคุณภาพสูงเท่านั้น
• ราคาสูง

แบตเตอรี่ GEL (ไม่ต้องบำรุงรักษา)

แบตเตอรี่ดังกล่าวมีพารามิเตอร์และคุณสมบัติเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ AGM แต่มีความด้อยกว่าเล็กน้อยในการใช้ก๊าซแบบวัฏจักร

ข้อดี:

• อายุการใช้งานนานกว่าแบตเตอรี่ก่อนหน้าเกือบสองเท่า ในบางรุ่นมันถึง 10 ปี
• ไม่ได้ให้บริการ

ข้อเสีย:

• ทำงานแย่ที่อุณหภูมิต่ำมาก
• ค่าใช้จ่ายสูง
• มันจะดีกว่าที่จะใช้ในรถยนต์ระดับสูงในสภาพอากาศที่ไม่รุนแรง

แบตเตอรี่ EFB (ไม่ต้องบำรุงรักษา)

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความจุเพิ่มขึ้นและเวลาในการชาร์จต่ำ นี่คือความสำเร็จโดยการเพิ่มความหนาของแผ่นเปลือกโลกซึ่งถูกล้อมรอบด้วยวัสดุไมโครไฟเบอร์พิเศษที่เต็มไปด้วยอิเล็กโทรไลต์

ข้อดี:

• มีความต้านทานที่ดีต่อการปล่อยลึก
• สามารถดำเนินการจากลบ 50 ° C ถึงบวก 60 ° C
• เพิ่มพารามิเตอร์เริ่มต้นปัจจุบัน
• ไม่ต้องการการบำรุงรักษา

ข้อเสีย:

• ราคาสูง

ตัวเลือกการเลือกแบตเตอรี่

สิ่งที่คุณควรใส่ใจก่อนซื้อแบตเตอรี่:

1. จำเป็นต้องกำหนดประเภทของแบตเตอรี่ - บริการซ่อมบำรุงฟรีและอื่น ๆ

2. ขนาดของแบตเตอรี่ควรมีความเหมาะสมกับสถานที่สำหรับติดตั้งในรถยนต์

3. เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าด้านใดของรถของคุณที่ควรจะอยู่ในข้อสรุป "บวก" และ "เชิงลบ" (ขั้ว) นั่นคือต้องคำนึงถึงขั้วของแบตเตอรี่ มันอาจเป็นทางตรง -“ บวก” อยู่ทางซ้าย ขั้วย้อนกลับ - "บวก" ที่แบตเตอรี่อยู่ด้านขวา

4. คุณจำเป็นต้องรู้ว่าความจุปกติของแบตเตอรี่คืออะไรพลังงานที่ให้ไว้เป็นเวลา 20 ชั่วโมงเมื่อแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มหมดแล้ว ค่านี้สำหรับรถยนต์โดยสารขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 40 ถึง 70 A / h และสำหรับรถบรรทุกที่ทรงพลังกว่านั้นสามารถเข้าถึง 200 A / h ความจุที่อนุญาตสำหรับรถของคุณแสดงอยู่ในเอกสาร

5. มีความจำเป็นต้องกำหนดกระแสเริ่มต้น (A) ซึ่งแบตเตอรี่สามารถให้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ 18 ° C เป็นเวลา 10 วินาทีที่แรงดันไฟฟ้า 7.5 V หากตัวบ่งชี้นี้สูงการสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิต่ำจะไม่ยาก สำหรับเครื่องเฉลี่ยกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นอาจอยู่ที่ประมาณ 250 แอมป์ ควรระบุมูลค่าของรถไว้ในคู่มือการใช้งาน

6. สำหรับสถานที่ซึ่งเป็นฤดูหนาวที่หนาวมากคุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีกระแสไฟเริ่มต้นจำนวนมาก สำหรับรถยนต์ - สูงถึง 400-500 A. และสำหรับรถบรรทุกและสิ่งนี้จะไม่เพียงพอ อย่ากลัวอย่านอน!

7. คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่จะแสดงอยู่ในฉลากของแบตเตอรี่แต่ละก้อน พวกเขาถูกนำไปใช้กับร่างกายของเธอ

8. ไม่ควรเลือกเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน (ตู้เย็นเครื่องบดเนื้อไฟฟ้า ฯลฯ ) ก่อนที่จะซื้อแบตเตอรี่คุณควรอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียดสำหรับเครื่องที่จะใช้งาน

แบตเตอรี่มีราคาเท่าไหร่

1. ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่จะเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่กำหนดทางเลือกของคุณ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตแบตเตอรี่ชนิดความจุขนาดและความสะดวกในการบำรุงรักษา ราคาของแบตเตอรี่มีตั้งแต่ 2,500 ถึง 15,000 รูเบิลขึ้นไป

2. แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษามีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยยิ่งขึ้น พารามิเตอร์การดำเนินงานของพวกเขาดีกว่าโมเดลที่ให้บริการอย่างมีนัยสำคัญ แต่ค่าใช้จ่ายของพวกเขาตามลำดับสูงกว่าราคาของแบตเตอรี่รุ่นเก่า

3. ที่นี่ทางเลือกจะเป็นของคุณ สิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้เสมอว่าความปรารถนาที่จะช่วยชีวิตคุณบ่อยครั้งจะทำให้ความปลอดภัยของคุณลดลงและบางครั้งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสุขภาพของรถคันโปรดของคุณ