mylogo

บริษัท ญี่ปุ่นยามาฮ่ามีชื่อเสียงในด้านมอเตอร์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือขนาดต่างๆ บริษัท ผลิตหน่วยที่มีหลักการสองจังหวะและสี่จังหวะในการดำเนินงานเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน พวกมันถูกพักไว้จากท้ายกรอบและหมุนใบพัดทำให้เรือเคลื่อนที่ ทิศทางถูกกำหนดโดยการหมุนที่จับหรือระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เปลี่ยนหน่วยพลังงานทั้งหมดในทิศทางที่ถูกต้อง การจัดอันดับเครื่องยนต์เรือที่ดีที่สุดยามาฮ่าแนะนำรุ่นที่พิสูจน์แล้วสำหรับเรือเป่าลมขนาดเล็กที่ใช้สำหรับตกปลาและเดินรวมถึงเรือขนาดใหญ่ที่ไปทะเลเปิดหรือเดินป่าระยะยาวกับนักท่องเที่ยว

 

 

เรือยนต์ยามาฮ่า

มอเตอร์สองจังหวะที่ดีที่สุดยามาฮ่า

อุปกรณ์ดังกล่าวมีความจุ 2 ถึง 200 แรงม้าซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้กับเรือขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

หน่วยทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนหนึ่งรอบทำการลูกสูบในกระบอกสูบซึ่งทำให้ประสิทธิภาพดีขึ้น โมเดลเหล่านี้ราคาถูกกว่ารุ่นอื่น แต่มีความเสถียรน้อยกว่าในแง่ของการหมุนเวียนและ "โลภมาก"

Yamaha 2 DMHS - บนเรือประมงเล็ก ๆ

Yamaha 2 DMHS - บนเรือประมงเล็ก ๆ

นี่คือมอเตอร์ยามาฮ่าที่เล็กที่สุดและดีที่สุดพร้อมขาตั้งยาวสำหรับสกรูและยึดเข้ากับท้ายของเรือประมงขนาดเล็ก การควบคุมของเรือจะดำเนินการด้วยตนเองโดยการจัดการที่ได้รับมาพร้อมกับการจัดการยาง

ด้านบนอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกในการเติมส่วนผสมของเชื้อเพลิง การยึดติดกับตัวเรือนั้นมีสกรูยึดสองตัวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่มั่นคงและป้องกันไม่ให้ตัวเครื่องตกลงไปในน้ำ ด้านบนสกรูเป็นกระบังหน้าขนาดเล็กเพื่อป้องกันการกระเด็นเมื่อออกจากน้ำ

ข้อดี:

  • ค่าใช้จ่ายจาก 29,000 รูเบิล;
  • น้ำหนักเบาเพียง 9.8 กิโลกรัมจะไม่ทำให้เรือเล็กเกินพิกัด
  • ขนาด 50 ซม. 3 ให้กำลัง 2 แรงม้าซึ่งให้คุณเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจไปตามทะเลสาบขนาดเล็กและแม่น้ำที่สงบนิ่ง
  • การออกแบบการติดตั้งให้สำหรับการเลี้ยวของคอพวงมาลัย 180 องศาและการเปลี่ยนแปลงในระดับของการเอียงมอเตอร์ซึ่งสะดวกมากเมื่อเคลื่อนที่ไปที่น้ำตื้น
  • ที่อยู่อาศัยหน่วยเป็นอุปกรณ์ที่มีการป้องกันการสั่นสะเทือน
  • ทรงกระบอกถูกเป่าผ่านวงจรลูปแบ็ค
  • องค์ประกอบภายในทั้งหมดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูงและถูกหุ้มด้วยระบบป้องกันการกัดกร่อน
  • อายุการใช้งานนาน
  • สายไฟสำหรับหยุดฉุกเฉิน
  • ท่อสำหรับเติมเชื้อเพลิงนั้นรวมอยู่ในแพ็คเกจ
  • เครื่องมือบริการและหัวเทียนนั้นมาพร้อมกับมอเตอร์
  • ประหยัดเชื้อเพลิง 1.4 ลิตรต่อชั่วโมงการทำงาน
  • อลูมิเนียมสกรูสามใบ

ข้อเสีย:

  • ระบบยิงด้วยมือ
  • การฉีดคาร์บูเรเตอร์นั้นไวต่อแรงกดอากาศซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำของการหมุนรอบตัว
  • ความจุถัง 1.2 ลิตรซึ่งเพียงพอโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงสำหรับพื้นที่ปิดขนาดเล็กเท่านั้น
  • การเอียงด้วยตนเองและการเปลี่ยนขอบ
  • น้ำมันผสมและน้ำมันเบนซินจำเป็นสำหรับการหล่อลื่นที่ดีที่สุดในอัตราส่วน 50: 1

Yamaha 9.9 GMHS - ยอดขายพุ่งสูงสุด 2017

Yamaha 9.9 GMHS - ยอดขายพุ่งสูงสุด 2017

มอเตอร์ชนิดติดท้ายเรือยามาฮ่านั้นดีที่สุดสำหรับเรือเป่าลม 4-6 ลำซึ่งออกแบบมาสำหรับการเดินทะเลหรือแม่น้ำ

มันโดดเด่นด้วยพลังของ 9.9 แรงม้าเช่นเดียวกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพกพา 24 ลิตรซึ่งไม่จำเป็นต้องพกพาถังด้วยมันและให้พื้นที่บนเรือ นั่นคือเหตุผลที่มันกลายเป็นที่นิยมในการขายในปี 2017

แร็คเกียร์แรงบิดมีกรอบที่ทรงพลังพร้อมปลอกและป้องกันการกัดกร่อนได้ดี การยึดกับกรอบวงกบทำด้วยสกรูสองตัวพร้อมด้วยปลายพลาสติกที่สะดวกสบายซึ่งช่วยให้เกิดแรงกด ในการเปลี่ยนมุมเอียงมี 5 รูในชุดยึด

ข้อดี:

  • พลังงาน 9.9 แรงม้า
  • เครื่องยนต์สองสูบแบบอินไลน์ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
  • ความแข็งแรงสูงของตัวยึดทั้งหมด
  • มุมของไม้แดงนั้นเปลี่ยนแปลงได้ง่ายซึ่งทำให้คุณสามารถว่ายน้ำในที่ตื้นได้โดยไม่เกิดความเสียหายต่อใบพัด
  • อายุการใช้งานนาน
  • ปรับการหมุนคันเร่งของคันเร่งโดยใช้สกรูนิ้วหัวแม่มือ;
  • มีการติดตั้งระบบลดการสั่นสะเทือนภายในตัวเรือน
  • มุมไถนาหมุน 180 องศา;
  • การป้องกันจากการเริ่มต้นเมื่อเกียร์เปิดอยู่;
  • ขั้วต่อเอาต์พุตบนตัวเครื่องช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟจากโทรศัพท์และเครื่องขยายเสียงสะท้อน
  • การประมวลผลของชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีองค์ประกอบต้านการกัดกร่อนใน 5 ชั้น;
  • มอเตอร์ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนใน gims;
  • มาพร้อมกับถังขนาด 24 ลิตรที่ให้คุณเดินเล่นในทะเลได้นาน
  • ก๊าซไอเสียเกิดขึ้นผ่านรูที่อยู่ถัดจากสกรูใต้น้ำดังนั้นจึงไม่มีควันไอเสียบนพื้นผิว

ข้อเสีย:

  • น้ำหนัก 36 กิโลกรัมติดตั้งยาก
  • ค่าใช้จ่ายจาก 110,000 รูเบิล;
  • คู่มือเริ่มต้น;
  • น้ำมันและน้ำมันสำเร็จรูปก่อนผสม
  • ระบบเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 5 ลิตรต่อชั่วโมง

เครื่องยนต์ติดท้ายสี่จังหวะที่ดีที่สุดของยามาฮ่า

อุปกรณ์ประเภทนี้มีความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เสถียรกว่าโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของพวกเขานั้นประหยัดกว่าซึ่งช่วยให้สามารถใช้ในการเดินทางไกลได้ พลังของมอเตอร์นั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 4 ถึง 350 แรงม้าซึ่งเกี่ยวข้องกับขนาดและน้ำหนักของเรือ

Yamaha F4 BMHS - ราคาไม่แพงที่สุดในรถระดับเดียวกัน

Yamaha F4 BMHS - ราคาไม่แพงที่สุดในรถระดับเดียวกัน

นี่เป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของยามาฮ่าซึ่งเป็นเครื่องยนต์หลักในเรือเป่าลมขนาดเล็กหรือขนาดใหญ่ซึ่งจะมีบทบาทเสริม มันคุ้มค่ากับเครื่องยนต์สี่จังหวะจาก 3,600 รูเบิลซึ่งทำให้มันเป็นสินค้าที่มีราคาไม่แพงที่สุดในหมวดนี้

ในการควบคุมหางเสือมีการจับที่สะดวกสบายมากด้วยชิ้นส่วนยางที่กว้างซึ่งสามารถใช้สองมือได้

ข้อดี:

  • ราคา 60,000 รูเบิล;
  • ร่างกายคล่องตัวทันสมัย
  • พลังงาน 4 แรงม้า
  • ปริมาตรตั้งแต่ 139 cm3 ไม่ต้องลงทะเบียน
  • การหล่อลื่นทำได้โดยการเทน้ำมันลงในเหวี่ยง
  • ด้วยก๊าซเต็มมันพัฒนา 4500 รอบต่อนาที;
  • ระบบจุดระเบิดคอนเดนเซอร์
  • ในการเปลี่ยนมุมเอียงมีรูหกรูพร้อมกับชั้นยึดที่รวดเร็ว

ข้อเสีย:

  • ถังน้ำมันมีความจุเพียง 1.1 ลิตร;
  • น้ำหนัก 27 กิโลกรัมติดตั้งยาก
  • คู่มือเริ่มต้น;
  • การฉีดคาร์บูเรเตอร์
  • คอยล์จุดระเบิดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซื้อแยกต่างหาก

Yamaha F15 CEHS - สำหรับการล่องเรือทางไกล

Yamaha F15 CEHS - สำหรับการล่องเรือทางไกล

นี่เป็นมอเตอร์นอกเรือยามาฮ่าที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทะเลระยะไกลเพราะมันมีถังขนาด 25 ลิตรแยกต่างหากขนาดกะทัดรัดที่มีรูปร่างเพรียวบางซึ่งไม่ใช้พื้นที่มากในกรอบวงกบด้านล่าง

การยึดแร็คด้วยสกรูจะดำเนินการกับการยึดสี่ตัวและไอเสียของเครื่องยนต์ชุดนี้เกิดขึ้นในน้ำ

ข้อดี:

  • ทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาพอากาศใด ๆ
  • ระบบวาล์วที่ทนทานพร้อมอายุการใช้งานนาน
  • พลังงานสูง 15 แรงม้า เร่งเรือขนาดใหญ่ให้มีความเร็วพอเหมาะ
  • หางเสือเสริม
  • ตัวกรองน้ำมันในตัวและเชื้อเพลิงทำความสะอาดล่วงหน้า
  • การปรับเอียงเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับท้ายท้ายหกตำแหน่ง;
  • ปริมาตร 362 cm3 ที่มีขนาดเล็ก
  • พัฒนาโมเมนตัม 5500 ต่อนาที
  • เริ่มต้นด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้วยความสะดวกสบายสูงสุด
  • ถัง 25 ลิตร
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สมบูรณ์และคอยล์จุดระเบิด

ข้อเสีย:

  • ราคา 170,000 รูเบิล;
  • น้ำหนัก 53 กิโลกรัม
  • การตัดแต่งแบบแมนนวล

Yamaha F40 FET - สำหรับเรือ

Yamaha F40 FET - สำหรับเรือ

นี่คือมอเตอร์ติดท้ายของยามาฮ่าที่ดีที่สุดเนื่องจากด้วยกำลังสูงถึง 40 แรงม้าจะสามารถเร่งเรือขนาดกลางได้

หน่วยนี้เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานบนเรือที่มีห้องโดยสารเนื่องจากการเปิดตัวทางอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมระยะไกลซึ่งช่วยให้คุณสามารถอยู่หลังพวงมาลัยในด้านหน้าของเรือได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุดและการควบคุมวาล์วปีกผีเสื้ออัตโนมัติช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคง

ข้อดี:

  • สามกระบอกในแถวให้มีขนาดกะทัดรัด
  • ปริมาณของ 747 cm3 ช่วยให้คุณสามารถผลิตพลังงานใน 40 แรงม้า และเอาชนะคลื่นหรือว่ายน้ำกับกระแสอย่างมั่นใจ
  • ถังแยก 25 ลิตร
  • การควบคุมมอเตอร์ระยะไกล
  • พัฒนาสูงถึง 6,000 รอบต่อนาที
  • การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
  • สกรูอลูมิเนียมสามใบ
  • ไม่มีหางเสือและไม่จำเป็นต้องนั่งอยู่ด้านหลัง;
  • ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับเอียงและเปลี่ยนการตัดแต่ง;
  • การหล่อลื่นมากมายของเพลาข้อเหวี่ยงเนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงเปียกที่มีความจุ 1.8 ลิตร
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมคอยล์จุดระเบิดในชุดรวมทั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า

ข้อเสีย:

  • ราคา 400,000 รูเบิล;
  • การเชื่อมต่อพวงมาลัยที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น
  • น้ำหนัก 94 กิโลกรัมหนักในการติดตั้งและให้น้ำหนักพิเศษกับเรือ
  • งานดัง ๆ

มันจะน่าสนใจสำหรับเพื่อนเช่นกัน

 

 

 


mylogo

การเลือก

การจัดอันดับ