У овом прегледу наћи ћете најбоље расхладне течности за домаће и увозне аутомобиле, аутомобиле и камионе различитих генерација. У исто време размотрите све предности и мане популарног антифриза и могућност мешања са другим расхладним средством.
Лобрид (Г12 ++ и Г13)
ТЦЛ Повер Цоолант -50 ° Ц (зелена) - најхладније расхладно средство за јапанска возила
Једна од најбољих композиција јапанског произвођача, како је наведено у наслову, одржава перформансе чак и на екстремно ниским температурама до -50 ° Ц. Да бисте добили ову цифру, разблажите концентрат у односу 3: 2.
У опште прихваћеној "европској" класификацији, ПЦ стандард наведен у наслову одговара ретком Г12 ++ и има све његове предности.
Прос:
- Погодан за све јапанске аутомобиле са изузетком Даихатсу и Тоиота (за њих ТЦЛ производи сличну расхладну течност у црвеној боји);
- Препоручени период замене је 4 године (или након 80 хиљада км);
- Могућност даљег разблаживања антифриза ако се аутомобил користи у блажим климатским условима;
- Пакује се у канистре са прикладним устима који спречавају прскање течности.
Цонс:
- “Не воли” мешање чак и са другим решењима из свог опсега, изузев истог ПЦ-а, али са ознаком -40 ° Ц;
- Велика цена је око 300 рубаља по литру.
ЦООЛСТРЕАМ ХДР (Хеави Дути) - за дизел моторе тешких камиона
Припремљена отопина засићене љубичице не кристализује у мразу до -40 ° Ц. Композиција садржи неколико врста инхибитора корозије, савршено штити алуминијумске и бакарне делове од оксидације на високим температурама. ХДР задовољава захтјеве озбиљних произвођача мотора за камионе и специјалну опрему (Цумминс, Јохн Деер, ЦАТ, итд.) И има све потребне доказе.
Прос:
- Ефикасна дисипација топлоте;
- Заштита система од кавитације и њених ефеката;
- Не оштећује структуру пластичних и гумених заптивки;
- Продужава вијек трајања пумпе за воду;
- Садржи стабилизаторе, због чега силикати садржани у композицији не преципитирају;
- Универзална је - може се користити и на домаћим и на увозним возилима, као и на стационарној опреми.
Цонс:
- Захтева замену за годину и по дана.
Карбоксилат (Г12 и Г12 +)
СИНТЕЦ Премиум (Г12 +) - универзални антифриз за екстремне услове
Висококвалитетни антифриз са декларисаном тачком смрзавања од -40 ° Ц производи домаћи произвођач, али користи увезене адитиве. Основа црвено-љубичасте течности је висококвалитетни синтетизовани етилен гликол. Овај антифриз има толеранције добијене од Волксваген, ФУСО КАМАЗ и МАН.
Прос:
- Универзалност - расхладно средство се може сипати у увезене и домаће аутомобиле, као иу систем камиона и аутобуса;
- Не садржи нечистоће које могу оштетити моторе од алуминијума или ливеног гвожђа;
- Активна заштита метала од корозије, док је композиција концентрисана на местима која су већ захваћена корозијом, заустављањем ширења;
- Одређена „резерва“ критичних температура - у ствари, антифриз и даље задржава своју флуидност на -42 ° Ц, и ври на +115 ° Ц;
- Дуг радни век од 250 до 650 хиљада км - у зависности од величине возила и оптерећења мотора /
Цонс:
- Ацтивели факед.
ЛИКУИ МОЛИ Лангзеит Кухлерфростсцхутз ГТЛ 12 Плус - најдужа игра
Црвени антифриз са тешко изговарајућим именом, или једноставно КФС, погодан је за оне који не воле да се брину о ауто-хемијским производима. Течност се продаје како у концентрисаном облику тако иу готовом облику.
Листа брендова који су је одобрили укључује десет великих имена (Ауди, Цхрислер, Порсцхе, БМВ, итд.). Употреба овог расхладног средства ће бити посебно корисна за моторе са алуминијумским деловима.
Прос:
- Заправо, има нешто шири температурни опсег, иако су наведени показатељи прихватљиви (-40 .. + 109 ° Ц);
- Омогућава мешање са свим Г11 и Г12 течностима које не садрже силикате;
- Савршено штити од високе температуре и електрокемијске корозије алуминијума;
- Потребно га је два пута рјеђе замијенити са сличним расхладним средствима - отприлике једном у 5 година;
- Идеално за улијевање нових аутомобила.
Цонс:
- Цијена по литру је више од 400 рубаља.
ФЕЛИКС Енерги Г12 - за принудне моторе и камионе
Жута расхладна течност је дизајнирана за употребу у моторима са повећаним температурним оптерећењима. Разликује се повећаним садржајем адитива који гарантују његову ефикасност у екстремним условима.
Композицију препоручују произвођачи најпопуларнијих камиона МАН, Ивецо, Мерцедес, као и Ауди, ГМ, Опел и други брендови - све у свему, двадесетак званичних одобрења.
Прос:
- Низак праг кристализације -42 ..- 45 ° Ц;
- Обезбеђује брже загревање мотора од многих аналогија;
- Ефикасно ради чак и на високим температурама које досежу +120 .. + 124 ° Ц;
- Може се користити за специјалну опрему, за дизел, гасне и бензинске моторе, као и за стационарне инсталације и системе грејања;
- Благотворно делује на стање гумених и пластичних јастучића, задржавајући њихову еластичност;
- Уведени флуоресцентни адитив вам омогућава да брзо детектујете цурење помоћу ултраљубичасте лампе;
- Омогућава мешање са другим антифризима класе Г12;
- Огроман ресурс, достижући 650 хиљада километара.
Цонс:
- Није доступно у концентрованом облику - само готова отопина.
БАСФ Глисантин Г48 - основни антифриз који сви користе
Ова тиркизна течност на тржишту је представљена у концентрисаном и разблаженом облику. Штавише, чак и готова отопина има прилично низак температурни праг (-38 ° Ц), и можете експериментисати са много гела.
Композиција је добила одобрења од скоро свих водећих произвођача аутомобила, као што су БМВ, Генерал Моторс, ВВ, Сааб и други, а већина произвођача ауто-хемије, иначе, користи БАСФ суперконцентрат.
Прос:
- Садржи ефективне инхибиторе који спречавају развој већ настале корозије;
- Чак и након дуже употребе, не замагљује и не ствара талог;
- Добро подноси мотори са алуминијумским чворовима;
- Вода из славине се може користити за разблаживање антифриза, ако није превише тврда, неће бити талога;
- Период замене - једном у 3 године.
Цонс:
- Не дозвољава мешање са другим расхладним средством.
ХИГХВАИ Г11 - приступачно расхладно средство за старе аутомобиле
Овај антифриз се сипа у аутомобиле, чији радни век прелази 30 година. Његова својства антифриза су одлична - течност почиње кристализовати само на температурама испод -40 ° Ц, али кључање настаје раније него када се користе неорганска расхладна средства. Структура има званична одобрења за забринутост ГМ, Волксваген, БМВ и Порсцхе.
Прос:
- Може се користити за пуњење система без претходног чишћења (под условом да су раније коришћени Г11 или Г12);
- Ефикасно ради на температури изнад мора на +50 ° Ц;
- Не садржи штетне нечистоће;
- Готово решење се пакује у лименке, што смањује ризик од фалсификовања;
- Лов цост.
Цонс:
- Потребна је честа замена, као и већина "зелених" расхладних течности (најмање сваке 2 године).
Биће занимљиво и пријатељима
