Japonská spoločnosť Yamaha je známa svojimi vynikajúcimi motormi pre lode rôznych veľkostí. Spoločnosť vyrába jednotky s dvojtaktným a štvortaktným princípom pracujúcim na benzíne. Sú zavesené od priečky a otáčajú vrtuľou, pričom loď sa pohybuje. Smer sa nastavuje otáčaním rukoväte alebo elektronickým systémom, ktorý otočí celú pohonnú jednotku správnym smerom. Hodnotenie najlepších lodných motorov Yamaha predstavuje osvedčené modely pre malé nafukovacie člny používané na rybolov a chôdzu, ako aj pre väčšie lode, ktoré idú na otvorené more alebo vykonávajú dlhé túry s turistami.
Najlepšie dvojtaktné prívesné motory Yamaha
Toto zariadenie má kapacitu 2 až 200 k, čo umožňuje ich použitie na veľkých aj malých lodiach.
Jednotky, ktoré robia jednu otáčku kľukového hriadeľa, vykonávajú úplný zdvih piestu vo valci, čo zaisťuje lepšiu účinnosť. Tieto modely sú lacnejšie ako iné verzie. Sú však menej stabilné, čo sa týka obratu a viac "nenávistné".
Yamaha 2 DMHS - na malej rybárskej lodi
Jedná sa o najmenší a najlepší motor Yamaha s dlhým stojanom na skrutku a upevnením na priečelie malej rybárskej lode. Ovládanie nádoby sa vykonáva ručne odvodenou rukoväťou s pogumovanou rukoväťou.
Top je vhodne umiestnený krk na plnenie palivovej zmesi. Upevnenie k trupu lode sa vykonáva pomocou dvoch skrutiek so zapusteným typom, ktoré zaisťujú pevné uchytenie a zabraňujú pádu jednotky do vody. Nad skrutkami sa nachádza malý zorník, ktorý chráni proti striekajúcej vode pri vystupovaní z vody.
klady:
- náklady od 29 000 rubľov;
- malá hmotnosť 9,8 kg nepreťaží malý čln;
- objem 50 cm3 poskytuje výkon 2 hp, čo vám umožňuje s istotou pohybovať sa po malých jazerách a pokojných riekach;
- montážna konštrukcia umožňuje otočenie stĺpika riadenia o 180 stupňov a zmenu sklonu motora, čo je veľmi výhodné pri pohybe do plytkej vody;
- skrinka jednotky je vybavená ochranou proti vibráciám;
- valce sú prefukované cez obvod spätnej slučky;
- všetky vnútorné prvky sú vyrobené z vysokokvalitnej hliníkovej zliatiny a sú pokryté antikoróznou ochranou;
- dlhá životnosť;
- kábel pre núdzové zastavenie;
- hadica na doplňovanie paliva je súčasťou balenia;
- s motorom sa dodávajú servisné nástroje a zapaľovacia sviečka;
- ekonomická spotreba paliva 1,4 litra za hodinu práce;
- hliníková trojlistá skrutka.
nevýhody:
- manuálny štartovací systém;
- vstrekovanie karburátora je náchylné na atmosférický tlak, ktorý ovplyvňuje presnosť otáčok;
- objem nádrže 1,2 litra, čo postačuje bez dopĺňania paliva len pre malé uzavreté priestory;
- manuálna zmena sklonu a vyváženia;
- pre optimálne mazanie v pomere 50: 1 je potrebný miešací olej a benzín.
Yamaha 9.9 GMHS - predaj hit 2017
Takýto prívesný motor Yamaha je najlepší pre 4-6 miestnych nafukovacích člnov určených pre dlhé prechádzky po mori alebo rieke.
Vyznačuje sa výkonom 9,9 hp, ako aj prenosnou palivovou nádržou s objemom 24 litrov, čo eliminuje potrebu nosiť kanyly s ňou a dáva viac priestoru na plavidle. To je dôvod, prečo sa stal v roku 2017 hitom v predaji.
Nosník krútiaceho momentu má silný rám s puzdrom a je dobre chránený pred koróziou. Upevnenie na nosník sa vykonáva dvoma skrutkami s vhodnými plastovými hrotmi, ktoré uľahčujú tlak. Pre zmenu uhla sklonu je v upevňovacej jednotke 5 otvorov.
klady:
- výkon 9,9 hp;
- inline dvojvalcový motor sa ľahko udržiava a opravuje;
- vysoká pevnosť všetkých spojovacích materiálov;
- uhol dreva je ľahko vymeniteľný, čo umožňuje plávať v plytkom mieste bez poškodenia vrtule;
- dlhá životnosť;
- nastavenie otáčania škrtiacej klapky škrtiacej klapky pomocou skrutky na palec;
- vnútri puzdra bol implementovaný systém tlmenia vibrácií;
- uhol natočenia oje 180 stupňov;
- ochrana pred štartom pri zapnutom prevodovom stupni;
- výstupné konektory na tele, umožňujúce pripojenie k sieťovým nabíjačom z telefónov a ozvučovačov;
- spracovanie všetkých častí s antikoróznym zložením v 5 vrstvách;
- motor sa nemusí registrovať v závorkách;
- prichádza s 24-litrovou nádržou, ktorá poskytuje dlhé prechádzky po mori;
- Výfukové plyny sa vyskytujú cez otvory vedľa skrutky pod vodou, takže na povrchu nie je žiadny dym.
nevýhody:
- hmotnosť 36 kg sa ťažko montuje;
- náklady od 110 000 rubľov;
- manuálny štart;
- predzmiešanie oleja a benzínu;
- palivový systém karburátora;
- spotreba paliva 5 litrov za hodinu.
Najlepšie štvortaktné prívesné motory Yamaha
Táto kategória zariadení má stabilnejšie otáčky motora bez ohľadu na poveternostné podmienky.
Ich spotreba paliva je hospodárnejšia, čo umožňuje ich použitie na dlhé cesty. Výkon motorov sa pohybuje od 4 do 350 koní, v súvislosti s ktorými je určená veľkosť a hmotnosť lode.
Yamaha F4 BMHS - najdostupnejšie vo svojej triede
Toto je najlepší Yamaha prívesný motor ako hlavný motor na malej nafukovacej lodi alebo pre veľký, kde bude hrať pomocnú úlohu. Stojí za takýto štvortaktný motor od 60000 rubľov, čo ho robí najprístupnejším v tejto kategórii tovaru.
Na ovládanie kormidla je veľmi pohodlná rukoväť so širokým pogumovaným dielom, ktorý sa dá vziať s dvoma rukami.
klady:
- náklady od 60 000 rubľov;
- štýlové, elegantné telo;
- výkon 4 hp;
- objem od 139 cm3 nevyžaduje registráciu;
- mazanie sa vykonáva naliatím oleja do kľukovej skrine;
- s plným plynom vyvíja 4500 otáčok za minútu;
- systém zapaľovania kondenzátora;
- Na zmenu uhla sklonu je šesť otvorov opatrených rýchlym upevnením regálu.
nevýhody:
- palivová nádrž má len 1,1 litra;
- hmotnosť 27 kg je ťažké inštalovať;
- manuálny štart;
- vstrekovanie karburátora;
- Zapaľovacia cievka a generátor sa nakupujú samostatne.
Yamaha F15 CEHS - pre plavby na dlhé vzdialenosti
Toto je najlepší prívesný motor Yamaha pre dlhé vzdialenosti na mori, pretože má samostatný zásobník s objemom 25 litrov, kompaktné rozmery s aerodynamickým tvarom, ktorý nezaberá veľa miesta v priechode, ako aj zosilnený kormidlový mechanizmus, ktorý umožňuje manévrovanie aj pri silných vlnách.
Držanie stojana skrutkou sa vykonáva na štyroch úchytkách a výfuk tejto série motorov sa vyskytuje vo vode.
klady:
- stabilná práca za akýchkoľvek poveternostných podmienok;
- odolný systém ventilov s dlhou životnosťou;
- Vysoký výkon 15 hp urýchľuje veľkú loď na slušnú rýchlosť;
- spevnený kormidlový mechanizmus;
- zabudovaný olejový filter a palivo na predčistenie;
- nastavenie sklonu motora vzhľadom na priečny rez v šiestich polohách;
- objem 362 cm3 s malými rozmermi;
- vyvíja hybnosť 5500 za minútu;
- elektronický štart s maximálnym komfortom;
- nádrž 25 litrov;
- kompletný generátor a zapaľovacia cievka.
nevýhody:
- náklady od 170 000 rubľov;
- hmotnosť 53 kg;
- manuálna úprava trimu.
Yamaha F40 FET - pre loď
Toto je najlepší Yamaha prívesný motor, ktorý vďaka vysokému výkonu 40 koní bude schopný urýchliť loď strednej veľkosti.
Jednotka je optimálna pre použitie na lodiach s kabínkami vďaka elektronickému štartu a diaľkovému ovládaniu, ktoré vám umožní pohodlne sa držať za volantom v prednej časti plavidla.
Elektronický systém prívodu paliva a automatické ovládanie škrtiacej klapky zabezpečujú stabilnú prevádzku.
klady:
- tri valce v rade poskytujú kompaktné rozmery karosérie;
- objem 747 cm3 vám umožní produkovať výkon pri 40 k a prekonať vlny alebo s istotou plávať proti prúdu;
- samostatná nádrž s objemom 25 litrov;
- diaľkové ovládanie motora;
- vyvíja až 6000 ot / min;
- elektronické vstrekovanie paliva;
- trojplášťová hliníková skrutka;
- bez kormidla a nie je potrebné sedieť na chrbte;
- elektrický pohon na naklápanie a výmenu obloženia;
- Veľké mazanie kľukového hriadeľa vďaka mokrej kľukovej skrini s objemom 1,8 litra;
- generátor so zapaľovacou cievkou v súprave, ako aj regulátor napätia.
nevýhody:
- náklady od 400 000 rubľov;
- sofistikovanejšie spojenie riadenia;
- hmotnosť 94 kg ťažké inštalovať a dodáva plavidlu väčšiu váhu;
- hlasná práca
Bude to zaujímavé aj pre priateľov
