18 cele mai bune anvelope de iarnă

Proprietarul unui sedan, hatchback sau SUV care se ocupă de condusul sigur și confortabil în timpul iernii își va schimba întotdeauna mașina în pneuri de cauciuc sau fricțiune la timp. Piața modernă a pneurilor este bogată și diversă - alegerea rapidă și corectă nu este ușoară. Folosind evaluarea de mai jos, poți să alegi în cel mai scurt timp cele mai bune anvelope de iarnă doar pentru mașina ta.

Anvelope de iarnă pe care compania le aleg

Lista companiilor pentru producția de anvelope de iarnă, care sunt cotate de proprietarii de automobile:

Nokian

Preocuparea finlandeză de renume mondial care produce anvelope pentru multe tipuri de vehicule și vehicule. De mai bine de 80 de ani, compania produce anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele sporite de siguranță pentru funcționarea în condiții climatice dificile.

Goodyears

Compania americană de anvelope lider. Astăzi, produsele de înaltă calitate, inclusiv anvelopele pentru iarnă, sunt fabricate la 50 fabrici construite în 22 de țări ale lumii.

Bridgestone

Compania japoneză, care produce anvelope și camere inovatoare pentru toate tipurile de transport: de la biciclete la avioane. Misiunea producătorului este de a servi societatea cu bunuri de cea mai bună calitate.

Dunlop

O companie modernă de fabricare a pneurilor, înființată în 1888 în Irlanda de Nord. Dezvoltă produsele folosind simulare pe calculator.

Michelin

Un producător francez autorizat de pneuri care se disting prin tehnologie, durabilitate și economie de combustibil.

Evaluarea maximă a anvelopei pentru iarnă

În elaborarea evaluării bazate pe feedback-ul utilizatorului, care a avut practica de a achiziționa și a opera anvelope de iarnă, au fost luate în considerare următoarele opțiuni:

• criterii de selecție (după popularitate, după evaluare, după numărul de recenzii);
• tipul de autoturism (pasager sau off-road);
• tipul de pneu (împânzit sau neimpozitat);
• caracteristicile climatice ale teritoriului de funcționare (iarnă ușoară sau severă);
• calitatea și caracteristicile tehnice ale pneurilor (dimensiuni, indicatori de viteză și sarcină);
• caracteristicile de performanță prezentate pe diferite suprafețe rutiere în condiții climatice diferite (siguranță, debit, manipulare, stabilitate, aderență, pornire, frânare, rezistență la uzură, zgomot);
• modelul benzii de rulare volumetrice;
• aplicarea tehnologiilor inovatoare;
• caracteristicile individuale;
• numele producătorului (autoritatea și reputația acestuia);
• costul de producție;
• durata de viață.

Cele mai bune pneuri de iarna pentru automobile

După popularitate

Nokian Hakkapeliitta 8 - anvelope de la compania finlandeză Nokian, prima din lume care a început să producă anvelope în timpul iernii. O parte din produse este fabricată cu sistemul RutFlat, care vă permite să conduceți "fără durere" cu o pneu plat cu o viteză de 80 km / h până la 100 km.

avantaje:

• dimensiuni: 15,5 ... 29,5 cm / 20 ... 70% / 13 ... 21 ";
• încărcare / viteză: 75 ... 107 (0,387 ... 0,975 t) / T ... V (190 ... 240 km / h);
• preț: 3,0 ... 32,5 mii ruble;
• protector de criosilani; câștig opțional RutFlat;
• controlul previzibil; cruce bună; tracțiune excelentă pe gheață pentru orice tip de conducere;
• semn de frânare mic pe trotuarul uscat; rezistență mare la uzură; consum redus de combustibil.

dezavantaje:

• zgomot excesiv pe asfalt, caracteristic anvelopelor cu cap;
• deplasări periodice atunci când înclinarea pe drumuri cu zăpadă la viteze reduse;
• aderență necorespunzătoare pe trotuar umed;
• cruce insuficientă în zăpadă liberă;
• costuri crescute.

Pe baza majorității recenziilor, concluzia prezisă se sugerează: anvelopele sunt excelente pentru gheață, bine pentru zăpadă compactă, satisfăcătoare - pentru asfaltul gol. Informațiile despre spikes sunt foarte contradictorii: în unele acestea sunt ținute strâns, în altele acestea cad în primele luni de funcționare și în cantități mari.

dupa rating

Antares Grip 60 Ice - anvelope testate în Arctica, produse de compania chineză Maxtrek (Antares). Geografia exportului produselor: țările nordice din Europa, Canada și Rusia.

avantaje:

• dimensiuni: 17,5 ... 26,5 cm / 55 ... 70% / 14 ... 18 ";
• încărcare / viteză: 82 ... 115 (0,475 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• preț: 2,2 ... 6,9 mii ₽;
• Tip scandinav de rulare; sistem de drenaj aqua;
• buna manipulare și aderență cu diferite acoperiri;
• viteza de stabilitate;
• rezistență mare la uzură;
• consumul de combustibil; raportul echilibrat între calitate și cost.

dezavantaje:

• spini ruginici;
• zgomot moderat.

Comentariile sunt pozitive: anvelopele și anvelopele sunt bune și practice, nu există dezavantaje semnificative la etapele intermediare de funcționare.

Conform recenziilor

Bridgestone Ice Cruiser 7000 este un pneu japonez de la Bridgestone, o versiune imbunatatita a modelului Ice Cruiser 5000. A aparut pe piata in sezonul 2010/2011.

avantaje:

• dimensiuni: 16,5 ... 28,5 cm / 40 ... 70% / 13 ... 20 ";
• încărcare / viteză: 82 ... 119 (0,475 ... 1,36 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• preț: 2.1 ... 15.3 mii ₽;
• aluminiu spikes; construcții armate;
• la un nivel adecvat de controlabilitate și controlabilitate;
• retenție bună pe gheață, suprafețe umede și uscate, precum și depășirea "terciului de zăpadă";
• distanța redusă de frânare, uzura minimă a benzii de rulare;
• rezistența la impact lateral;
• fixarea sigură a spini.

dezavantaje:

• zgomotul natural;
• tendința de a aluneca și de a se deplasa în zăpadă;
• imprevizibilitate în rutină;
• după 5 ani de serviciu.

Câte recenzii - atât de multe opinii și diferite. Unii oameni numesc schițe, frânare, disconfort și selectivitate în comportamentul pneurilor pentru diferite mărci de autoturisme. Cele mai multe după instalarea Cruiser 7000 despre iarnă în timp ce conduce uita.

Cele mai bune pneuri de iarna pentru SUV-uri

După popularitate

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV - anvelope finlandeze inovatoare, care sunt foarte solicitate în rândul proprietarilor de vehicule de teren. Diferă în mai multe know-how, afișate pozitiv în timpul funcționării lor.

avantaje:

• dimensiuni: 20,5 ... 29,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 22 ";
• sarcină / viteză: 99 ... 119 (0.775 ... 1.36 t) / T ... H (190 ... 210 km / h);
• preț: 5,0 ... 30,8 mii ruble;
• execuția RutFlat este posibilă; Tehnica cu clapeta aerului; ancora spikes;
• conducerea nu provoacă probleme, nici o suprafață și starea lor - manevrabilitate excelentă pe zăpadă, gheață, asfalt (umed și uscat), precum și în zgură;
• începutul rapid, o cruce bună, inclusiv zăpada liberă; mișcare liniștită și blândă; pierderea de spini - o raritate.

dezavantaje:

• în unele cazuri, probleme cu controlabilitate: pe gheață în timpul întoarcerii, mașina este purtată de tracțiune, distanța de frânare extinsă, în plus, după 2 sezoane, poate apărea hernie de rulare;
• Anvelopele rusești nu se potrivesc pe roți;
• "Bites" prețul.

Comentariile sunt în mare parte excelente. Unele probleme cu anvelopele rusești, legate în principal de montarea anvelopei și de stabilitatea pe șosea.

dupa rating

Nokian Hakkapeliitta LT - anvelope rezistente la uzură cu aderență impecabilă. Înmulțit cu multe inovații care elimină condițiile dificile de operare.

avantaje:

• dimensiuni: 19,5 ... 29,5 cm / 30 ... 85% / 15 ... 22 ";
• sarcină / viteză: 100 ... 121 (0,8 ... 1,45 t) / Q ... V (160 ... 240 km / h);
• preț: 4,0 ... 19,7 mii ₽;
• Tehnologia Air Claw; protecția la uzură; lamele de activare; indicatori de nivel de securitate;
• buna manevrabilitate si manevrabilitate in zapada adanca, off-road;
• ușor de echilibrat;
• rezistența la uzură;
• remunerație indirectă excelentă.

dezavantaje:

• moderat zgomotos;
• manipularea și frânarea mediocre pe drumurile înghețate.

După cum arată corespondenții, anvelopele în cauză sunt potrivite pentru condiții de iarnă dure atât în ​​interiorul orașului, cât și dincolo de limitele sale.

Conform recenziilor

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - cauciucuri moi din Goodyear (SUA), care au ocupat locul de frunte în testul privind distanța de frânare pe gheață. Anvelopele de automobile, care sunt vândute în Europa, sunt fabricate în fabricile companiei, construite în Germania și Polonia, Slovenia și Franța.

avantaje:

• Dimensiuni: 15,7 ... 26,3 cm / 40 ... 70% / 13 ... 19 ";
• încărcare / viteză: 75 ... 114 (0,387 ... 1,18 t) / T (până la 190 km / h);
• preț: 4,0 ... 19,7 mii ₽;
• Spițe cu 3 atomi de carbon;
• Tehnologia MultiControl Ice;
• inimă blocuri de umăr;
• capacitate ridicată și manipulare;
• performanță excelentă la umezeală;
• nu este greu de greblat pe zăpadă pierdută;
• convenabil să iasă din șanț;
• prețul se potrivește cu calitatea.

dezavantaje:

• pe gheață este periculos să câștigi o mare viteză;
• dacă rotiți volanul la fața locului, începeți brusc sau încetiniți, atunci cu timpul puteți pierde o mulțime de spikes.

Cea mai mare parte a revizuirilor este pozitivă - se observă caracteristici de performanță ridicată. Comentariile negative pot fi explicate din cauze necorespunzătoare de cauciuc și caracteristicile de conducere.

Cele mai bune anvelope fără pneuri în condițiile iernii de nord pentru mașini

După popularitate

Bridgestone Blizzak Revo GZ - anvelope de la compania japoneză Bridgestone. Pneurile considerate sunt una dintre cele mai bune în forma sa, în funcție de rezultatele testelor și revizuirilor proprietarilor de mașini.

avantaje:

• dimensiuni: 17,5 ... 27,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• sarcină / viteză: 82 ... 109 (0,475 ... 1,03 t) / Q ... S (160 ... 180 km / h);
• preț: 2,0 ... 14,8 mii ruble;
• Tehnologia Uni-t;
• cauciuc microporos Multicell Rompod;
• schemă de rulare asimetrică;
• aderență bună și control în îngheț și dezgheț - nu se demolează la rândul său, ESP se aprinde rar, nu există acvaplanare;
• zgomot minim;
• mai mică decât distanța medie de oprire.

dezavantaje:

• uzură centrală;
• probleme de conducere selectivă din cauza lipsei aderenței.

Pe baza recenziilor, anvelopele sunt bune și fiabile pentru orice iarnă. Unii sunt confuzi că sunt mai potriviți pentru asfalt decât pentru gheață. Apropo, această anvelopă se dezvăluie complet după rulare, ca urmare a deschiderii microporelor.

dupa rating

Dunlop Winter Sport 5 - anvelope moi de iarnă de la producătorul Dunlop (UK), destinate autoturismelor de tip sport. Autoresina aproape în toate privințele depășește predecesorul său Winter Sport 4D.

avantaje:

• dimensiuni: 19,5 ... 25,5 cm / 40 ... 65% / 15 ... 19 ";
• încărcare / viteză: 85 ... 103 (0,515 ... 0,875 t) / T ... V (190 ... 240 km / h);
• preț: 3,2 ... 18,9 mii. ₽;
• compus unic de cauciuc cu includerea siliconului;
• controlabilitatea previzibilă în locuri diferite (asfalt, gheață, zăpadă rulată) în orice vreme;
• agilitate;
• caneluri profilate ale benzii de rulare;
• liniștit;
• greutate redusă;
• consumul de combustibil;
• aspectul elegant.

dezavantaje:

• cons, rare și nesemnificative.

Potrivit șoferilor: o excelentă "lipicioasă", ideală pentru o mișcare sigură în timpul iernii în oraș și fără referire la vreme.

Conform recenziilor

Dunlop Graspic DS3 - anvelope unice care asigură o înaltă siguranță, durabilitate și confort. Acestea funcționează bine în condiții climatice severe: schimbări bruște de temperatură, un strat gros de zăpadă, o crustă de gheață pe drum.

avantaje:

• dimensiuni: 17,5 ... 26,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• sarcină / viteză: 82 ... 102 (0,475 ... 0,85 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• preț: 1,8 ... 17,9 mii ruble;
• compus unic de cauciuc cu incluziuni de fibre fine de sticlă;
• asfalt, "terci", zăpadă, gheață, râu nu afectează în mod semnificativ manevrabilitatea - o bună menținere și frânare a drumului;
• permeabilitate ridicată;
• cursa liniștită;
• consum redus de energie.

dezavantaje:

• datorită moliciunii anvelopei, mașina se mișcă puțin;
• lamelele centrale sunt șterse moderat;
• cauciucul nu este pentru găuri adânci și gropi.

Din recenziile noastre putem concluziona că anvelopele își justifică prețul - ei păstrează bine pe drum, nu creează probleme serioase. Singurul lucru pe aceste anvelope este mai bine să rămânem cu o viteză moderată.

Cele mai bune anvelope fără pneuri în condițiile iernii de nord pentru SUV-uri

După popularitate

Hankook i * pike RW11 este o anvelopă de iarnă cu caracteristici de tracțiune ridicate de la producătorul Hankook (Coreea de Sud). Conceput pentru utilizare în condiții de iarnă de nord.

avantaje:

• dimensiuni: 17,5 ... 28,5 cm / 40 ... 85% / 15 ... 20 ";
• încărcare / viteză: 91 ... 126 (0,615 ... 1,7 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• preț: 3,1 ... 14,4 mii ruble;
• opțiunea posibilă cu studierea;
• aproape mișcare;
• tracțiune excelentă și performanță de frânare excelentă;
• stabilitate ridicată pe curs și manipulare pe asfalt uscat sau înghețat;
• forma specială a canelurii de pe suprafața de rulare îndepărtează apa și ajută la îndepărtarea zăpezii; peretele lateral al pneului este echipat cu o margine de protecție;
• cauciuc moale;
• preț rezonabil.

dezavantaje:

• nu întotdeauna o muncă perfectă într-o rutină;
• riscante pentru a cumpara omologii chinezi.

Majoritatea recenziilor sunt excelente - practic nu există puncte slabe. Mai mult decât atât, este posibil să se achiziționeze modificări împăturite.

dupa rating

Goodyear Ultra Grip Ice WRT - anvelope ale unui producător binecunoscut, concepute pentru a controla în mod fiabil mașina pe cele mai deranjante secțiuni ale drumului.

avantaje:

• dimensiuni: 20,5 ... 27,5 cm / 45 ... 75% / 16 ... 20 ";
• încărcare / viteză: 92 ... 115 (0,63 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• preț: 5,6 ... 12,3 mii ruble;
• modificări posibile;
• Tehnologia WinterReactive;
• protecția laterală a jantei;
• contorizare constantă;
• conducerea eficientă și frânarea;
• aderență excelentă cu acoperire înghețată;
• drumul pe un drum asfaltat, pudrat peste gheață cu zăpadă;
• liniștit;
• rezistența la uzură.

dezavantaje:

• în rutină duce spre partea laterală;
• dacă intenționați să călătoriți în Europa, trebuie doar să instalați o modificare legalizată acolo fără spini.

Concluzie bazată pe recenzii: anvelopele în timpul iernii își fac bine treaba: ele sunt ușor de manevrat și rezistente la aproape orice suprafață, nu se "panică" în situații extreme.

Conform recenziilor

Dunlop Grandtrek SJ6 - pneuri de înaltă calitate pentru SUV-uri care sunt în cerere în sezonul de iarnă. La fabricarea anvelopei se utilizează amestecul unic de cauciuc și se aplică tehnologia inovatoare.

avantaje:

• dimensiuni: 19,5 ... 28,5 cm / 45 ... 80% / 15 ... 21 ";
• încărcare / viteză: 95 ... 116 (0,69 ... 1,25 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• preț: 3,3 ... 28,8 mii ruble;
• sistem unic Digityre II;
• cauciuc microship;
• simularea și testarea pe calculator în condiții reale de iarnă;
• manevrabilitate și manevrare îmbunătățite;
• aderență excelentă, indiferent de acoperire, datorită unei suprafețe de profil cu 10 trepte;
• frânare bună;
• lipsa de acvaplanare;
• uzură minimă;
• zgomot redus;
• confort sporit;
• design agresiv.

dezavantaje:

• contactul cu gheața goală lasă mult de dorit;
• când se întâlnește cu rutina aruncă deoparte;
• la temperaturi de la -2 la +3 ° C, previzibilitatea controlului scade drastic.

Din majoritatea recenziilor ar trebui: anvelopele să-și îndeplinească pe deplin funcțiile. 25 la sută pretind contrariul. Există multe motive pentru această discrepanță.

Cele mai bune anvelope fără pneuri într-o iarnă ușoară pentru mașini

După popularitate

Tigar Winter 1 - anvelope bune de la compania sârbă Tigar, sunt populare din cauza prețului accesibil și a performanței peste medie.

avantaje:

• dimensiuni: 14,5 ... 24,5 cm / 40 ... 80% / 13 ... 18 ";
• sarcină / viteză: 75 ... 100 (0,387 ... 0,8 t) / Q ... V (160 ... 240 km / h);
• preț: 1,6 ... 9,0 mii de ruble;
• structură de rulare foarte eficientă;
• rezistența materialului la schimbările de temperatură într-un domeniu larg;
• excelenta manipulare si adeziune la asfalt si grund;
• proprietăți autocurătoare;
• bună stabilitate direcțională în cazul ninsori;
• nu există un factor de ecartament;
• zgomotos;
• nivel ridicat de confort în cabină.

dezavantaje:

• accelerație lentă;
• cruce slabă în zăpadă adâncă;
• Conducerea în sus este problematică;
• laturi prea moi;
• frânarea necorespunzătoare a gheții de decongelare.

Conform rezultatelor testelor independente și a feedback-ului oferit de șoferi, produsele în cauză reprezintă cea mai bună ofertă echilibrată pe piața modernă a pneurilor în segmentul lor.

dupa rating

Michelin Agilis Alpin - anvelope de iarnă de la compania franceză Michelin, oferind o siguranță sporită datorată tracțiunii optimizate și frânării de urgență eficiente.

avantaje:

• Dimensiuni: 18,5 ... 23,5 cm / 60 ... 75% / 15 ... 17 ";
• încărcare / viteză: 99 ... 121 (0.775 ... 1.45 t) / R ... H (170 ... 210 km / h);
• preț: 3,9 ... 19,7 mii ruble;
• Sistem de patch-uri de contact durabile;
• auto-blocare lamelă complex (BDS);
• cadru puternic;
• banda de rulare specială;
• canale de scurgere;
• îmbunătățirea stabilității și manipulării cursului;
• bune proprietăți de cuplare;
• distanța de oprire scurtă pe zăpadă compactă, gheață, asfalt umed;
• material moale;
• cursul este liniștit.

dezavantaj:

• Riscurile standard sunt tipice pentru cauciucul foarte moale.

De fapt, doar recenzii pozitive, indicând un nivel profesional ridicat al producătorului.

Conform recenziilor

Grup Triunghi TR777 - anvelope de iarnă din clasa economică de la producătorul chinez Triangle, la care, spre deosebire de stereotipuri, cumpărătorii manifestă un interes considerabil.

avantaje:

• Dimensiuni: 15,5 ... 25,5 cm / 45 ... 75% / 13 ... 19 ";
• sarcină / viteză: 75 ... 109 (0,387 ... 1,03 t) / Q ... H (160 ... 210 km / h);
• preț: 2,3 ... 8,2 mii ₽;
• plasarea lamelelor optimizate;
• elasticitatea și moaleitatea cauciucului rămâne indiferent de forța unui îngheț;
• sistem de drenaj;
• stabilitate ridicată și manevrabilitate;
• aderență bună pe zăpadă, gheață, asfalt înghețat;
• aquaplaning minimal;
• scurtă pistă de frână;
• cursa liniștită;
• prețul democratic.

dezavantaje:

• uneori există probleme cu echilibrarea;
• încet începe;
• probleme de viraje;
• îmbrăcăminte selectivă.

Recomandări destul de măgulitoare. Se remarcă faptul că anvelopele nu sunt elită, dar sunt operate la un nivel decent, în special pentru astfel de bani.

Cele mai bune anvelope fără pneuri într-o iarnă ușoară pentru SUV-uri

După popularitate

Michelin Latitude Alpin LA2 - anvelope franceze, proiectate să funcționeze în ierni europene răcoroase. Vehiculele off-road, cu un cauciuc, au un trafic mare, indiferent de acoperire și de vremea schimbătoare.

avantaje:

• dimensiuni: 21,5 ... 29,5 cm / 35 ... 75% / 16 ... 21 ";
• încărcare / viteză: 103 ... 116 (0,875 ... 1,25 t) / H ... V (210 ... 240 km / h);
• preț: 5,9 ... 28,2 mii ruble;
• opțiunea suplimentară RutFlat este posibilă;
• Concepte Full Tread Active și Ridge-n-Flex;
• Formă de rulare în formă de V care asigură versatilitate;
• stabilitate direcțională;
• aderență excelentă;
• frânarea eficientă a acoperirilor care se află în diferite stări;
• rezistența la abraziune.

dezavantaje:

• manipularea slabă după ninsori la o temperatură de aproximativ 0 ° C;
• un pic mai scump.

În esență, nu există revizuiri negative: anvelopele în cauză sunt ideale pentru utilizarea în vehiculele de teren în regiuni cu ierni blânde.

dupa rating

Nokian WR SUV - anvelope de fricțiune pentru SUV-uri, proiectate și fabricate pentru a se deplasa în condiții de temperatură scăzută, zăpadă și ploaie. Acestea pot fi utilizate pe tot parcursul anului, oferind confort regulat atunci când conduc în principal pe drumurile urbane.

avantaje:

• dimensiuni: 21,5 ... 27,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 20 ";
• sarcină / viteză: 100 ... 116 (0,8 ... 1,25 t) / E ... V (190 ... 240 km / h);
• preț: 6,9 ... 17 mii de ruble;
• versiune posibilă cu RutFlat;
• "Ghearele de zăpadă";
• nerv medial;
• caneluri în trepte;
• BDS;
• indicator de uzură;
• manipularea excelentă pe uscat sau acoperită cu diverse precipitații ale pânzei;
• bună aderență;
• stabilitate laterală;
• lipsa de acvaplanare;
• evacuarea eficientă a apei din zona de interfață.

dezavantaj:

• nu contribuie la economia de combustibil.

Din recenziile nu există nici o îndoială că proprietarii SUV-urilor sunt complet mulțumiți de aceste anvelope.

Conform recenziilor

Yokohama Geolandar I / T-S G073 este un anvelopă de iarnă dezvoltată de compania japoneză Yokohama pentru vehicule off-road. Condiții de funcționare: înghețuri mici și decongelare cu gheața și "terciul" însoțitor.

avantaje:

• Dimensiuni: 17,5 ... 29,5 cm / 38 ... 80% / 15 ... 22 ";
• sarcină / viteză: 90 ... 116 (0,6 ... 1,25 t) / Q (până la 160 km / h);
• preț: 3,5 ... 36,5 mii ₽;
• direcția centrală directă, oferind stabilitate directă;
• pentru îndepărtarea apei topite sunt responsabile canelurile continue;
• o manevrabilitate buna a virajelor se realizeaza prin forma de lamele 3-D;
• efectul acvaplanării este egalat prin caneluri diagonale laterale;
• permeabilitate ridicată;
• adaptabilitate la asfalt umed și uscat;
• rezistență la îngheț extrem de scăzut;
• predictibilitate pe gheață și zăpadă rulată;
• rezistența la uzură.

dezavantaje:

• depășirea nefastă a frontierei diagonale;
• probleme în timpul zăpezii;
• nu cea mai bună opțiune de teren;
• manipularea slabă pe gheață la temperaturi sub -25 ° C

În ansamblu, recenziile privind anvelopele japoneze sunt pozitive. Trebuie avut în vedere faptul că acestea sunt destinate circulației în principal în zonele urbane într-o iarnă blândă și blândă.

Ce anvelope de iarnă să cumpere

Când alegeți anvelopele, trebuie să țineți cont de toate elementele din secțiunea "Evaluarea celor mai bune anvelope pentru iarnă".

1. În condițiile iernii severe pentru roți:

• autoturismul: Hakkapeliitta 8 sau Grip 60 Ice; Blizzak Revo GZ sau Winter Sport 5;
• vehicul off-road: Hakkapeliitta 7 SUV sau Hakkapeliitta LT; i * Pike RW11 sau Ultra Grip Ice WRT.

2. În condiții de iarnă ușoară pentru roți:

• autoturisme: Iarna 1 sau Agilis Alpin;
• SUV: SUV-ul Latitude Alpin LA2 sau WR.

Atunci când cumpărați anvelope, asigurați-vă că verificați toate simbolurile sub formă de abrevieri tipărite pe pereții laterali.