18 cele mai bune uleiuri de motor

În fiecare an producătorii de produse auto-alimentare lansează noi produse și conducători cu formule rafinate. Acest lucru se datorează în primul rând îmbunătățirii continue a motoarelor și a motoarelor diesel în mașinile noi. Revizuirea noastră vă va ajuta să navigați în acest soi și să alegeți cel mai bun ulei de motor pentru mașina dvs.

Cum să nu obțineți un fals

Datorită înlocuitorilor de calitate redusă și a combustibililor și lubrifianților contrafăcuți, sunt afectate motoarele de automobile și reputația celor mai buni producători de uleiuri de motor. Pentru a păstra "sănătatea" mașinii dvs., verificați întotdeauna marcajele de autenticitate de pe ambalaj cu uleiul de motor.

Fiecare marcă are propriul set de protecții contrafăcute. De exemplu, Castrolul original poate fi distins de o dată prin 5 caracteristici:

• gravarea cu laser a capacului;
• folie protectoare sub ea;
• hologramă pe spate;
• un număr unic sub etichetă;
• autocolant holografic cu cod de verificare.

ZIC a preluat câteva "jetoane" de Castrol (folie, gravură) și a adăugat o scală de măsurare, un film cu logo-ul pe capac și, de asemenea, a complicat forma canistrelor.

Ravenol este, în general, considerat drept referință pentru produsele protejate care nu pot fi falsificate. Aici este adăugată o hologramă cu marcaj UV și un strat de zgârietură deasupra codului de verificare.

Alți producători nu mai puțin folosesc metodele de protecție enumerate. În același timp, autenticitatea online sau prin SMS, care este considerată cea mai fiabilă, câștigă din ce în ce mai multă popularitate.

Cele mai bune uleiuri de motor semi-sintetice

Semisinteticele au o evaporare scăzută, un indice de vâscozitate ridicat și proprietăți bune de protecție. Uleiurile hibride moderne se apropie de calitatea sinteticelor pure, de aceea sunt foarte solicitate printre proprietarii de autoturisme auto și mașini cu kilometraj serios.

Lukoil Lux - aproape universal

Lukoil Lux - semi-sintetice de uz casnic pentru motoare diesel și pe benzină. O caracteristică distinctivă a produsului este capacitatea sa de a lucra cu ICE pe combustibil cu conținut ridicat de sulf.

Uleiul este fabricat prin tehnologia originală a lui Lukoil "New Formula", care include așa-numitele componente termice. Protejează motorul la temperaturi critice: suspensiile "fierbinți" sunt activate atunci când sunt încălzite, iar cele "reci" la temperaturi minus.

avantaje:

• versatilitate;
• cost redus;
• protejează fiabil motorul împotriva uzurii și coroziunii;
• nu dăunează convertorului catalitic;
• se încadrează în standardele API, SL și CF;
• Potrivit pentru brandurile auto autohtone.

dezavantaje:

• în timpul utilizării prelungite, numărul de bază scade cu un factor de 2 (de la 7,7 la 3,75).

Mannol Classic - ulei pentru zone calde

Toate semi-sintetice pe bază de uleiuri de bază de înaltă calitate sunt realizate cu adaos de detergenți, de economisire a energiei și de aditivi anti-uzură. O caracteristică distinctivă a produsului este rezistența la oxidare și distrugere.

Uleiul se comportă cu sarcini de prevenire a formării de funingine, raiduri de lacuri și depozite de nămol. Dar din cauza vâscozității ridicate, este mai potrivită pentru regiunile sudice ale țării.

avantaje:

• proprietăți antifricțiune îmbunătățite;
• deșeuri minime;
• nivelul stabil al uleiului;
• preț scăzut;
• Potrivit pentru turnarea în mașini vechi.

dezavantaje:

• excesul de viscozitate pentru condițiile climatice ale benzii medii.

Mannol a turnat în motoarele Reno, unele Mercedes și Volkswagen. Totuși, acest ulei este cel mai bine prezentat în vara și în regiunile calde.

Top uleiuri sintetice pentru motoare

Sinteticele se caracterizează prin uniformitate ridicată și proprietăți stabile. Este rezistent la oxidare, de aceea este recomandat pentru utilizare în condiții de teren, în munți, la temperaturi scăzute și utilizare intensă a mașinii.

Motul 6100 Save Lite - pentru mașinile japoneze și coreene

Salvați Lite 5W30 - ulei pentru motorul de ultimă generație. Este foarte rezistent la oxidare și are o concentrație crescută de aditivi pentru detergenți. Și baza sa de esteri îmbunătățește caracteristicile tehnice ale combustibililor și lubrifianților. Pentru proprietățile de economisire a energiei, Motul îndeplinește standardul ILSAC GF-5 strict.

avantaje:

• asigură o uzură scăzută și uniformă a pistoanelor și camelor arborelui cu came;
• concepute special pentru turnarea în mașini japoneze și coreene;
• pachet de detergenți bun;
• reducerea formării nămolului cu 25%.

dezavantaje:

• costul ridicat.

Motul 6100 Save Lite a fost dezvoltat special pentru noile "japoneze" și "coreene": Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi și alte mărci ale industriei auto din Asia.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - pentru drumuri rusești

Ultratec A3 este un produs complet sintetic, cu adaos de aditivi salicilați care împiedică formarea depunerilor pe părțile motorului cu combustie internă.

Uleiul a fost dezvoltat ținând cont de condițiile climatice rusești, a îmbunătățit proprietățile antioxidante. Funcționează la fel de bine cu motoare diesel și cu benzină de generații noi, cu performanță îmbunătățită.

avantaje:

• potrivite pentru automobile autohtone;
• rezistență ridicată la oxidare;
• conținut scăzut de cenușă;
• nu necesită spălare înaintea unei umpleri noi;
• consumul minim.

dezavantaje:

• Există falsuri.

Sintetice Rosneft Magnum îndeplinește cerințele preocupărilor Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford și Peugeot-Citroen.

Cele mai bune uleiuri de motor bazate pe PJSC

PJSC au un domeniu de temperatură mare de -65 .. + 150 ° C. Nu există metale, carbon și sulf în compoziția lor, prin urmare, uleiurile de pe o astfel de bază sunt foarte stabile.

Extreme A.M.G. GTI - puteți turna oriunde

Extreme AMG - sintetic pe PAO și esteri, care a fost fabricat sub toleranța de 504/507. Se folosește pentru motoare diesel și pe benzină, cu sau fără tubulare, fiind compatibil cu filtrele de particule datorită pachetului SAPS Low Low.

Uleiul a îmbunătățit performanțele la pornirea la rece și, în același timp, reduce emisiile de substanțe nocive, reduce consumul de combustibil, frecare și uzură. Are un indice de vâscozitate ridicat, prin urmare protejează perfect motorul împotriva depunerilor de coroziune și lacuri.

avantaje:

• evaporare scăzută;
• prag de îngheț -63 ° C;
• interval de înlocuire prelungit;
• aditivi scăzut de cenușă;
• protecția maximă a motorului.

dezavantaje:

• o mulțime de falsuri în vânzare.

Extreme în versiunea actualizată a GTI va fi mulțumită de stabilitatea sa termică. Uleiul a primit aprobarea motoarelor Porshe, dar în principiu poate fi turnat în orice mașină pentru lubrifianți C3.

AMSOIL Signature Series Sintetic 0W-20 - pentru zonele reci

Compușii de bor și molibden fac parte din ulei sintetic de serie. Acestea permit reducerea consumului atât a lubrifiantului, cât și a combustibilului, reducând simultan uzura și zgomotul motorului.

Acest produs este fabricat pe baza acestor sintetice PAO și este echipat cu pachete serioase de aditivi pentru detergenți și neutralizare.

avantaje:

• TBN mare cu o marjă bună;
• începe să se întărească numai la -52 ° C;
• ulei de deșeuri redus;
• consumul economic;
• Potrivit ca o spălare blândă.

dezavantaje:

• preț ridicat;
• un conținut ușor de cenușă mai mare.

Amsoil este potrivit pentru toate tipurile de benzină și cele mai multe motoare diesel, în special în regiunile cu ierni grave.

Cele mai bune uleiuri de motor de ester

Esterii în timpul funcționării pot curăța chiar cel mai murdar motor, care nu a văzut ulei normal de când a părăsit linia de asamblare. Așa se iau doar combustibili și lubrifianți atât de scumpi, în principal pentru mașini de sport și de curse.

Motul Power 300V - Ulei "de lungă durată" pentru sporturile cu motor

Motul Power este produs folosind o tehnologie Ester Core unică bazată pe esteri de plante. Dar principala sa caracteristică este baza, care include între 25 și 50% uleiuri de hidrotratare.

Datorită acestui fapt, Motul nu trebuie golit după fiecare sosire, ca în cazul altor esteri. Perioada de înlocuire este apropiată de formulările sintetice tradiționale.

Produsul de hidrocracare nu este cocsat, nu arde și nu se îndoaie. În plus, a primit un pachet de aditivi îmbunătățit ZDDP, care este în fața standardelor sportive moderne.

Acesta include modificatorul de fricțiune din molibden - această substanță asigură o alunecare maximă a părților care intră în contact. Ca rezultat al tuturor îmbunătățirilor, uleiului i s-au atribuit toleranțe API (SN | CF) și ACEA A3, B4.

avantaje:

• lipsa de falsuri pe piață;
• pompă rapidă la temperaturi scăzute;
• toate sezonalitatea;
• stabilitatea stratului de presiune, vâscozitate și strat de ulei;
• volatilitatea minimă;
• maximizează potențialul motorului.

dezavantaje:

• preț ridicat;
• un domeniu extrem de îngust.

Produsul este conceput special pentru motorsport, dar recent a fost folosit din ce în ce mai mult în automobile precum Subaru și BMW și este în general potrivit pentru toate tipurile de ICE.

Mannol Racing Ester - ulei ieftin pentru motoarele de mare putere

Ulei sintetic cu componente de ester fabricat prin tehnologia suspensiei. Acesta a fost dezvoltat pentru a servi motoare în patru timpi, atât accelerate, cât și motoare pe benzină și diesel.

Racing Ester rezistă la sarcini extreme și la temperaturi extreme. Componentele sale formează pe detaliile motorului o peliculă tehnică groasă care îi protejează de uzură chiar și în timpul pornirii la temperaturi scăzute.

Aditivii au crescut rezistența la oxidare și prelungesc durata de viață a bazei de ulei. Ca urmare, combustibilii și lubrifianții nu ard și cocsifică pentru o lungă perioadă de timp.

O caracteristică a acestui produs este un pachet de detergenți. Datorită acestora, motorul rămâne curat chiar și după o utilizare intensă și intensă. Uleiul în sine are toleranțe API-SN | SM | CF și ACEA A3 | B3 | B4.

avantaje:

• preț scăzut;
• performanță bună;
• nu necesită utilizarea de ulei de spălare;
• perioadă de înlocuire lungă;
• detergenți din pachetul de aditivi.

dezavantaje:

• multe falsuri de pe piață.

Mannol, ca întotdeauna, a produs un excelent ulei cu o tendință sportivă și a lăsat în urmă toți concurenții, stabilind un preț minim pentru produsul său.

Cele mai bune uleiuri pentru motoarele supraalimentate

Motoarele cu turbocompresoare sunt concepute pentru a arde volume mari de amestec de lucru. Aceasta duce la o creștere a încărcărilor termice și mecanice pe părțile aparatului.

În consecință, uleiul funcționează și în condiții mai severe, ceea ce înseamnă că trebuie să-și păstreze caracteristicile atât la temperaturi scăzute, cât și la temperaturi ridicate.

GULF Formula G - pentru a nu privi sub capota

Uleiul universal sintetic pentru toate tipurile de motoare, inclusiv cele suprapuse, se caracterizează printr-o stabilitate termică-oxidantă ridicată, prin urmare, are o perioadă lungă de înlocuire.Formula G reduce formarea de nămol și scară atât în ​​motor, cât și în turbocompresor.

avantaje:

• Pachet aditiv pentru SAPS scăzut;
• perioadă de înlocuire prelungită;
• stabilitatea caracteristicilor viscozității;
• excelenta fluiditate si pompare la temperaturi sub zero;
• elimină efectiv impuritățile termice.

dezavantaje:

• nu este recomandat pentru autovehicule cu kilometraj ridicat.

Uleiul este dezvoltat în conformitate cu VW 503.01 pentru Audi și VW, are o listă impresionantă de toleranțe și este într-adevăr unul dintre cele mai bune. Mai ales daca masina nu straluceste in timp util MOT.

Areol Eco Energy DX1 - pentru autovehicule cu injecție directă

Sinteticele pentru economisirea resurselor pentru motoarele gonflabile ale autoturismelor îndeplinesc toate cerințele Dexos1 Gen2 și LSPI.

Uleiul conține un pachet complet de aditivi, inclusiv componente și suspensii de detergent, care împiedică aprinderea prematură.

Areol, în măsura posibilităților sale, mărește resursa motorului și are proprietăți excelente împotriva uzurii și anti-uzură.

avantaje:

• bază de calitate bazată pe uleiuri din grupurile III + și IV;
• pachet complet de aditivi de la producătorii majori;
• specificații la nivel înalt;
• potrivite pentru medii dure, inclusiv pentru lucrul cu combustibil de calitate inferioară;
• cost redus pentru o astfel de calitate.

dezavantaje:

• nu se găsesc în toate magazinele.

Eco Energy este potrivit pentru cele mai populare branduri de automobile (mai ales din Asia): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

Cele mai bune uleiuri de motor pentru mașinile cu filtru negru

Uleiurile speciale SAPS mici conțin ambalaje adiționale cu un conținut scăzut de cenușă de sulfat, fosfor și sulf pentru a reduce la minimum apariția de funingine.

Elf Evolution Full-Tech Fe - pentru proprietarii de motorină Renault

Acest lubrifiant este potrivit pentru motoarele diesel Euro 4 și Euro 5 și poate fi utilizat și în cazul motoarelor pe benzină cu sisteme post-combustie catalitică.

Transferă cu ușurință viteze mari și încărcături extreme, are un pachet de înaltă calitate de aditivi scăzut de cenușă care măresc rezistența la uzură a bazei sintetice și reduc poluarea filtrului de particule.

Punctul de turnare al uleiului este de -45 ° C, deci este foarte popular printre locuitorii regiunilor nordice ale țării. Elf Evolution a primit aprobările ACEA C4 și C3, precum și aprobarea Renault Diesel.

avantaje:

• textura uleioasă densă;
• protecție eficientă împotriva uzurii motorului;
• prevenirea formării de funingine în motorul cu combustie internă;
• evaporare minimă;
• o gamă largă de temperaturi.

dezavantaje:

• nu sunt potrivite pentru motoarele Renault 2.2 dCi (G9T), dar sunt în general capricioase.

Elf Evolution este o sintetică specială bună și ieftină, care se revarsă pe toate serviciile oficiale ale Renault.

Castrol Elixion Low SAPS - ulei cu evaporare minimă

Produsul pe tot parcursul sezonului cu toleranțe ACEA E4, E6 și E7 a îmbunătățit proprietățile anti-frecare. Folosit pe ICE Evro4 și Evro5 cu filtru de particule diesel.

Pachetul de aditivi pentru cenușă redusă este fabricat utilizând tehnologia Low SAPS, prin urmare, Elixion prezintă o detergentitate îmbunătățită și reduce uzura motorului și filtrelor cu 30%.

Datorită conținutului minim de cenușă, intervalul de schimbare a uleiului crește, de asemenea, deoarece își păstrează proprietățile mai mult timp chiar și în condiții de operare dure.

avantaje:

• intervale de înlocuire prelungite;
• evaporare minimă;
• tehnologie îmbunătățită de protecție a motorului Performanță curată;
• economie de combustibil datorită caracteristicilor îmbunătățite de anti-fricțiune.

dezavantaje:

• abundența de contrafacere, care este dificil de distins de original.

Castrol Elixion are aprobări din partea producătorilor de automobile, cum ar fi Mercedes Benz, MAN și Volvo. Din păcate, pentru ao prinde în vânzare, trebuie să fugi, dar multe magazine aduc acest ulei la comandă.

Cele mai bune uleiuri pentru mașini cu kilometraj ridicat

Motoarele care au rănit pe kilometrajul mai mult de 100 de mii deja au sporit diferențele dintre piesele în mișcare.

În acest sens, este necesar să trecem la alte uleiuri, în mod ideal - la semisintetice bune, care respectă standardele SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - prelungi durata de viață a motorului

Ulei dublu de acțiune are propria sa compoziție unică de aditivi care rezistă nămolurilor, depunerilor de carbon și a depunerilor de lacuri. Ca urmare, nivelul de contaminare a părților mobile este redus cu 25%.

Componentele de protecție anti-îmbrăcăminte ale formulei măresc durata de funcționare a motorului. De asemenea, cumpărătorii Castrol GTX notează stabilitatea termică mărită și vâscozitatea stabilă a acestui fluid. Calitatea combustibililor și lubrifianților este indicată de toleranțele ACEA A3, B3 și A3 / B4, precum și de API SM | CF.

avantaje:

• cost redus;
• toate sezonalitatea;
• stabilitate termică ridicată;
• depășește cu 50% cerințele clasei API SN;
• caracteristici de vâscozitate stabile;
• crește durata de viață a motorului cu 25%.

dezavantaje:

• Există falsuri.

Castrol GTX poate fi utilizat cu motoare pe benzină și diesel ale autoturismelor. Uleiul a primit aprobarea de la Mercedes, Fiat, Volkswagen și Reno.

Moly Green Premium Negru 5W30 - Ulei "nemrzitor" pentru mașini asiatice

Uleiul sintetic pentru reducerea consumului de combustibil de la producătorul japonez este utilizat în benzină și motorină în patru timpi, incluzând modele cu turbocompresor și care respectă cele mai recente standarde.

Premium Black mărește durata de viață a motoarelor noi și noi, precum și performanța lor generală, asigură o pornire sigură la rece.

Pachetul de aditivi Moly Green se distinge prin proprietăți de rezistență ridicată. Dar principalul avantaj al lubrifiantului este menținerea vâscozității de lucru la -42 ° C.

avantaje:

• protecția fiabilă a uzurii motoarelor vechi și noi;
• economie de combustibil maximă;
• reducerea emisiilor de gaze de evacuare;
• consumul economic;
• debite excelente la temperaturi scăzute.

dezavantaje:

• Nu există în toate magazinele.

Deoarece Moly Green este o marcă japoneză, produsele sale se concentrează în primul rând pe modelele asiatice de mașini.

Cele mai bune uleiuri de motor pentru camioane grele și vehicule speciale

Principalul criteriu în alegerea unui lubrifiant pentru camioane și echipament special este proprietățile la temperatură joasă ale lichidului.

Man Excellence 3677 - pentru camioane MAN

Excellence 3677 este o noutate pe piata autoturismului, dezvoltata special pentru camioanele si vehiculele MAN. Excelența este potrivită pentru standardele ICE Euro 4, 5 și 6, precum și pentru HBO. Perioada de înlocuire este de aproximativ 140 mii km, când se utilizează filtre de particule diesel, această cifră crește la 800 mii.

Compoziția echilibrată a lubrifiantului sintetic MAN previne formarea depunerilor pe părțile motorului, reduce consumul de combustibil și cantitatea de gaze de eșapament. Și motoarele originale, de asemenea, crește semnificativ resursele.

avantaje:

• stabilitate tehnică și antioxidantă;
• consumul de combustibil;
• curățenia motorului în medii dure;
• pachet echilibrat de aditivi cu cenușă scăzută;
• consum redus;
• o gamă largă de temperaturi.

dezavantaje:

• nu amestecați cu alte uleiuri;
• preț ridicat.

Numărul de uleiuri care respectă aprobarea MAN 3677 nu este atât de mare - doar aproximativ o duzină de producători produc combustibil și lubrifianți de o calitate corespunzătoare. Acum, rândurile lor au fost completate cu un lubrifiant, care este 100% conform cu aceste standarde stricte, deoarece a fost inițial dezvoltat pentru ei.

Gaz diesel Diesel Ultra 10w40 - pentru motoarele diesel supraalimentate

Noutatea de sezon a producătorului Gazprom Neft a confirmat performanța sa în condiții climatice dure.

Diesel Ultra este un ulei sintetic universal pentru motoare diesel ICE cu accelerație modernă, cu turbocompresor. De asemenea, este potrivit pentru vehicule speciale, camioane comerciale și SUV-uri.Standardele motorii acceptabile sunt de până la Euro-5.

Produsul are un indice de vâscozitate crescut și proprietăți optime anti-fricțiune. De-a lungul duratei de viață a uleiului își păstrează proprietățile datorită stabilității termo-oxidative îmbunătățite.

Pachetul de aditivi include, de asemenea, componente moderne de detergent / dispersant care mențin curățenia motorului.

avantaje:

• pentru toate anotimpurile;
• Categoria UHPD;
• versatilitate;
• compoziție îmbunătățită de ulei de bază;
• ultima generație de pachete de aditivi.

dezavantaje:

• În comerțul cu amănuntul acest ulei este adesea încărcat cu un preț.

Diesel Ultra este un produs complet nou care nu a fost încă testat pe piață. Însă testele de laborator demonstrează calitatea acestui lubrifiant și corespund pe deplin proprietăților declarate.

Cele mai bune uleiuri pentru motoare de spălare

Piața modernă din această nișă oferă uleiuri minerale tradiționale, precum și spălătorii pe termen lung și de cinci minute.

Acestea din urmă au o eficiență scăzută și fac mai mult rău decât ajutor. Prin urmare, cercul de căutări este redus la apă minerală și umpluturi de înaltă calitate.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - aditiv pentru spălare

Lichidul de spălare de lungă durată conține dispersanți rezistenți la căldură și detergenți slab solubili. Acestea elimină eficient stratul de ulei, nămolul și nămolul întunecat din carter și circuit.

Instrumentul este versatil și potrivit pentru curățarea motoarelor de orice tip. Și totuși nu este un lubrifiant în sensul complet al cuvântului.

Oil-Schlamm se adaugă uleiului de motor cu puțin timp înainte de înlocuirea planificată. Ca urmare a acestei spălări, consumul de combustibil este redus, reducerea compensării hidraulice și a zgomotului în sistemul de lanț sunt eliminate. Puterea motorului curat crește, iar lansarea nu mai provoacă probleme.

avantaje:

• ambalare compactă;
• curățare moale, stratificată;
• sigur pentru sigilii;
• formează un strat protector care împiedică uzura mecanismului;
• eliminarea maximă a murdăriei și uleiurilor uzate;
• ușor de îndepărtat din sistem.

dezavantaje:

• prețul este mai mare decât media.

Oil-Schlamm-Spulung este recomandat pentru motoarele grele. Este mai bine să o umpleți cu ultimele 200 km înainte de a schimba uleiul.

ZIC Flush Sintetic - spălare cu protecție

Agent eficient de spălare adecvat pentru curățarea nu numai a ICE, ci și a transmisiei manuale. Lichidul este turnat în motor în loc de ulei uzat și de ceva timp utilizat ca lubrifiant.

Instrumentul este realizat pe bază de sintetice Yubase cu conținut ridicat de hidrocracare. Un pachet de detergenți în compoziția sa (detergenți și dispersanți) dizolvă în mod eficient depunerile de placă și nămol.

avantaje:

• previne oxidarea noului motor de motor;
• elimină zgomotul din motor și din transmisie;
• crește economia și eficiența motorului;
• nu usucă cauciucul și materialele de umplutură polimerice;
• în mod eficient dizolvă nămolul și filmul de ulei.

dezavantaje:

• cost cu amănuntul ridicat;
• Contrafacere, care este dificil de distins de produsele originale.

Se recomandă utilizarea înainte de trecerea la uleiul de motor ZIC.