18 meilleures huiles moteur

Chaque année, les fabricants de produits d’auto-alimentation lancent de nouveaux produits et de nouvelles règles aux formules raffinées. Cela est principalement dû à l'amélioration continue du moteur et des moteurs diesel des voitures neuves. Notre examen vous aidera à naviguer dans cette variété et à choisir la meilleure huile moteur pour votre voiture.

Comment ne pas avoir un faux

En raison de produits de substitution de qualité médiocre, de carburants et de lubrifiants de contrefaçon, les moteurs des voitures et la réputation des meilleurs fabricants d’huiles à moteur sont affectés. Pour préserver la "santé" de votre voiture, vérifiez toujours les marques d'authenticité sur l'emballage avec de l'huile moteur.

Chaque marque a son propre ensemble de protections contre la contrefaçon. Par exemple, le Castrol original peut être distingué à la fois par 5 caractéristiques:

• gravure au laser sur la couverture;
• feuille protectrice dessous;
• hologramme au dos;
• numéro unique sous l'étiquette;
• autocollant holographique avec code de vérification.

ZIC a repris certaines des «puces» Castrol (feuille, gravure) et a ajouté une échelle de mesure, un film avec un logo sur le couvercle et a également compliqué la forme des bidons.

Ravenol est généralement considéré comme la référence pour les produits protégés qui ne peuvent être falsifiés. Ici, un hologramme est ajouté avec marquage UV et une couche de grattage au-dessus du code de vérification.

D'autres fabricants n'utilisent pas moins activement les méthodes de protection énumérées. Parallèlement, l'authenticité en ligne ou par SMS, considérée comme la plus fiable, gagne en popularité.

Les meilleures huiles moteur semi-synthétiques

Les semi-synthétiques ont une faible évaporation, un indice de viscosité élevé et de bonnes propriétés protectrices. La qualité des huiles hybrides modernes est proche de celle des matières synthétiques pures. C'est pourquoi elles sont très demandées par les propriétaires de voitures nationales et les voitures à kilométrage élevé.

Lukoil Lux - presque universel

Lukoil Lux - semi-synthétiques domestiques pour moteurs diesel et à essence. Ce produit se distingue par son aptitude à fonctionner avec ICE avec un carburant à haute teneur en soufre.

L'huile est fabriquée selon la technologie originale de "Nouvelle formule" de Lukoil, qui comprend les composants thermiques. Elles protègent le moteur aux températures critiques: les suspensions «chaudes» sont activées lors du chauffage et les suspensions «froides» à des températures négatives.

Avantages:

• universalité;
• faible coût;
• protège de manière fiable le moteur de l'usure et de la corrosion;
• ne nuit pas au convertisseur catalytique;
• s'adapte aux normes API, SL et CF;
• Convient aux marques de voitures domestiques.

Inconvénients:

• lors d'une utilisation prolongée, le nombre de bases diminue d'un facteur 2 (de 7,7 à 3,75).

Mannol Classic - huile pour régions chaudes

Les huiles semi-synthétiques toutes saisons à base d'huiles de base de haute qualité sont additionnées d'additifs détergents, d'économie d'énergie et anti-usure. Une caractéristique distinctive du produit est sa résistance à l'oxydation et à la destruction.

L’huile permet de prévenir la formation de suie, les raids de vernis et les dépôts de boues. Mais en raison de sa viscosité élevée, il convient mieux aux régions du sud du pays.

Avantages:

• propriétés anti-friction accrues;
• minimum de déchets;
• niveau d'huile stable;
• prix bas;
• Convient pour verser dans les vieilles voitures.

Inconvénients:

• excès de viscosité pour les conditions climatiques d'une bande moyenne.

Mannol a versé dans les moteurs de Reno, certains Mercedes et Volkswagen. Cependant, cette huile est mieux indiquée en été et dans les régions chaudes.

Top huiles moteur synthétiques

Les synthétiques se caractérisent par une grande uniformité et des propriétés stables. Il est résistant à l'oxydation, il est donc recommandé pour une utilisation en conditions tout-terrain, en montagne, à basses températures et pour une utilisation intensive de la machine.

Motul 6100 Save Lite - pour les voitures japonaises et coréennes

Save Lite 5W30 - huile pour moteur de dernière génération. Il est hautement résistant à l'oxydation et présente une concentration accrue d'additifs détergents. Et sa base d'esters améliore les caractéristiques techniques des carburants et des lubrifiants. Pour des propriétés d'économie d'énergie, Motul répond à la norme ILSAC GF-5 très stricte.

Avantages:

• assure une usure faible et uniforme des pistons et des cames de l'arbre à cames du moteur;
• conçu spécifiquement pour verser dans les voitures japonaises et coréennes;
• bon emballage de détergent;
• réduction de la formation de boues de 25%.

Inconvénients:

• coût élevé.

Motul 6100 Save Lite a été développé spécifiquement pour les nouveaux modèles "japonais" et "coréen": Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi et d'autres marques du secteur automobile asiatique.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - pour les routes russes

Ultratec A3 est un produit entièrement synthétique auquel ont été ajoutés des additifs à base de salicylate qui empêchent la formation de dépôts sur les pièces du moteur à combustion interne.

L'huile a été développée en tenant compte des conditions climatiques russes, a amélioré les propriétés antioxydantes. Il fonctionne aussi bien avec les moteurs diesel et à essence des nouvelles générations aux performances améliorées.

Avantages:

• approprié pour les voitures domestiques;
• haute résistance à l'oxydation;
• faible teneur en cendres;
• ne nécessite pas de rinçage avant un nouveau remplissage;
• consommation minimale.

Inconvénients:

• Il y a des faux.

Synthetic Rosneft Magnum répond aux exigences des préoccupations de Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford et Peugeot-Citroën.

Les meilleures huiles moteur à base de PJSC

Les PJSC ont une large plage de température de -65 .. + 150 ° C. Il n'y a pas de métaux, de carbone et de soufre dans leur composition, les huiles sur une telle base sont donc très stables.

Extreme A.M.G. GTI - vous pouvez verser n'importe où

Extreme AMG - synthétique sur PAO et ses esters, qui a été fabriqué sous la tolérance de 504/507. Utilisé pour les moteurs diesel et à essence avec ou sans ajout de puissance, il est compatible avec les filtres à particules grâce au système Low SAPS Low-Ash.

L’huile améliore les performances lors du démarrage à froid tout en réduisant les émissions de substances nocives, la consommation de carburant, les frottements et les pièces d’usure. Il possède un indice de viscosité élevé et protège donc parfaitement le moteur de la corrosion et des dépôts de vernis.

Avantages:

• faible évaporation;
• seuil de congélation -63 ° C;
• intervalle de remplacement prolongé;
• additifs à faible teneur en cendres Bas SAPS;
• protection maximale du moteur.

Inconvénients:

• beaucoup de contrefaçons en vente.

Extreme dans la version mise à jour de GTI sera ravi de sa stabilité thermique. L'huile a été approuvée pour les moteurs Porshe, mais en principe, elle peut être versée dans n'importe quelle voiture pour les lubrifiants C3.

AMSOIL Signature Series Synthetic 0W-20 - pour les régions froides

Les composés de bore et de molybdène font partie de l'huile synthétique Series. Ils permettent de réduire la consommation de lubrifiant et de carburant tout en réduisant l’usure et le bruit du moteur.

Ce produit est fabriqué à partir de ce PAO-synthétique et est équipé d'emballages sérieux d'agents détergents et d'additifs neutralisants.

Avantages:

• TBN élevé avec une bonne marge;
• commence à durcir seulement à -52 ° C;
• faible huile usée;
• consommation économique;
• Convient comme un lavage doux.

Inconvénients:

• prix élevé;
• teneur légèrement plus élevée en cendres.

Amsoil convient à tous les types d'essence et à la plupart des moteurs diesel, en particulier dans les régions aux hivers rigoureux.

Les meilleures huiles moteur ester

Les esters en cours de fonctionnement sont capables de nettoyer même le moteur le plus sale, qui n'a pas vu d'huile normale depuis sa sortie de la chaîne de montage. Cela ne fait que prendre de tels carburants et lubrifiants coûteux, principalement pour les voitures de sport et de course.

Motul 300V Power - Huile «longue durée» pour le sport automobile

Motul Power est produit à l'aide d'une technologie unique Ester Core basée sur des esters végétaux. Mais sa principale caractéristique est la base, qui comprend de 25 à 50% d'huiles d'hydrotraitement.

Grâce à cela, il n'est pas nécessaire de vider Motul après chaque arrivée, comme c'est le cas avec d'autres esters. La période de son remplacement est proche des formulations synthétiques traditionnelles.

Le produit d'hydrocraquage n'est pas fumé, ne brûle pas et ne se plie pas. En outre, il a reçu un paquet d'additifs amélioré, le ZDDP, qui est en avance sur les normes sportives modernes.

Il inclut un modificateur de friction au molybdène - cette substance assure le glissement maximal des pièces en contact. À la suite de toutes les améliorations, les tolérances API (SN | CF) et ACEA A3, B4 ont été attribuées à l'huile.

Avantages:

• manque de contrefaçons sur le marché;
• pompabilité rapide à basse température;
• toute saisonnalité;
• stabilité de la pression, de la viscosité et de la couche de film d'huile;
• volatilité minimale;
• maximise le potentiel du moteur.

Inconvénients:

• prix élevé;
• portée extrêmement étroite.

Le produit est conçu spécifiquement pour le sport automobile, mais il a récemment été utilisé de plus en plus dans des voitures telles que Subaru et BMW et convient généralement à tous les types de ICE.

Mannol Racing Ester - Huile peu coûteuse pour moteurs à haut moteur

Huile synthétique à base de composants esters obtenue par la technologie des suspensions. Il a été développé pour les moteurs à quatre temps très accélérés (moteurs à essence et diesel).

Racing Ester résiste aux charges extrêmes et aux températures extrêmes. Ses composants forment sur les détails du moteur un film technique épais qui les protège de l'usure, même lors du démarrage à basse température.

Les additifs ont augmenté la résistance à l'oxydation et prolongé la vie de la base d'huile. En conséquence, les carburants et les lubrifiants ne brûlent pas et ne cokent pas pendant longtemps.

Une caractéristique de ce produit est un paquet de détergents. Grâce à eux, le moteur reste propre même après une utilisation longue et intensive. L'huile elle-même présente des tolérances API-SN | SM | CF et ACEA A3 | B3 | B4.

Avantages:

• prix bas;
• bonne performance;
• ne nécessite pas l'utilisation d'huile de rinçage;
• longue période de remplacement;
• composants détergents dans l'emballage d'additif.

Inconvénients:

• beaucoup de faux sur le marché.

Mannol, comme toujours, a produit une excellente huile à tendance sportive, abandonnée à tous les concurrents, fixant un prix minimum pour son produit.

Les meilleures huiles pour moteurs suralimentés

Les moteurs turbocompressés sont conçus pour brûler de grandes quantités du mélange de travail. Cela entraîne une augmentation des charges thermiques et mécaniques sur les parties de l'appareil.

En conséquence, l'huile fonctionne également dans des conditions plus difficiles, ce qui signifie qu'elle doit conserver ses caractéristiques à la fois à des températures basses et élevées.

GULF Formula G - pour ne pas regarder sous le capot

L'huile synthétique universelle pour tous les types de moteurs, y compris les moteurs suralimentés, se caractérise par une stabilité thermique élevée à l'oxydation, ce qui en fait une longue période de remplacement.La formule G réduit la formation de boue et de tartre dans le moteur et dans le turbocompresseur.

Avantages:

• Paquet additif à faible SAPS;
• période de remplacement prolongée;
• stabilité des caractéristiques de viscosité;
• excellente fluidité et pompabilité à des températures inférieures à zéro;
• élimine efficacement les impuretés thermiques.

Inconvénients:

• non recommandé pour les voitures à kilométrage élevé.

L’huile a été développée conformément aux normes VW 503.01 pour Audi et VW. Elle présente une liste impressionnante de tolérances et fait partie des meilleures. Surtout si la voiture ne brille pas en temps opportun MOT.

Areol Eco Energy DX1 - pour voitures à injection directe

Les matières synthétiques permettant d'économiser des ressources pour les moteurs gonflables de voitures particulières répondent à toutes les exigences de Dexos1 Gen2 et LSPI.

L'huile contient un ensemble complet d'additifs, comprenant des composants détergents et des suspensions, qui empêchent une inflammation prématurée.

Aréol, au mieux de ses capacités, augmente les ressources motrices et possède d'excellentes propriétés anti-grippage et anti-usure.

Avantages:

• base de qualité à base d’huiles des groupes III + et IV;
• ensemble complet d'additifs des principaux fabricants;
• spécifications de haut niveau;
• adapté aux environnements difficiles, y compris les travaux sur des carburants de basse qualité;
• faible coût pour une telle qualité.

Inconvénients:

• introuvable dans tous les magasins.

Eco Energy convient aux marques de voitures les plus populaires (principalement asiatiques): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

Les meilleures huiles moteur pour les voitures avec le filtre noir

Les huiles spéciales à faible teneur en SAPS contiennent des additifs contenant une faible teneur en cendres de sulfate, en phosphore et en soufre afin de minimiser la formation de suie.

Elf Evolution Full-Tech Fe - pour les propriétaires de diesel Renault

Ce lubrifiant convient aux moteurs diesel Euro 4 et Euro 5 et peut également être utilisé dans les moteurs à essence dotés de systèmes de postcombustion catalytique.

Il transfère facilement des vitesses élevées et des charges extrêmes, dispose d'un ensemble de haute qualité d'additifs à faible teneur en cendre qui augmentent la résistance à l'usure de la base synthétique et réduisent la pollution du filtre à particules.

Le point d'écoulement de l'huile est de -45 ° C. Il est donc très prisé des habitants des régions septentrionales du pays. Elf Evolution a reçu les approbations ACEA C4 et C3, ainsi que celles de Renault Diesel.

Avantages:

• texture huileuse dense;
• protection efficace du moteur contre l'usure;
• empêcher la formation de suie dans le moteur à combustion interne;
• évaporation minimale;
• large plage de température.

Inconvénients:

• ne convient pas aux moteurs Renault 2.2 dCi (G9T), mais ils sont généralement capricieux.

Elf Evolution est un synthétique de qualité, bon et peu coûteux, destiné à tous les services officiels de Renault.

Castrol Elixion Low SAPS - huile à évaporation minimale

Le produit toutes saisons avec les tolérances ACEA E4, E6 et E7 a amélioré les propriétés antifriction. Utilisé sur ICE Evro4 et Evro5 avec filtre à particules diesel.

Le paquet d'additifs à faible teneur en cendres est fabriqué à l'aide de la technologie Low SAPS. Elixion présente donc une détergence améliorée et réduit de 30% l'usure du moteur et des filtres.

En raison de la teneur minimale en cendres, l'intervalle de vidange d'huile augmente également, car il conserve ses propriétés plus longtemps, même dans des conditions de fonctionnement difficiles.

Avantages:

• intervalles de remplacement prolongés;
• évaporation minimale;
• technologie de protection du moteur améliorée Performance nette;
• économie de carburant due à l'amélioration des caractéristiques antifriction.

Inconvénients:

• l'abondance de la contrefaçon, qui est difficile à distinguer de l'original.

Castrol Elixion a obtenu les autorisations de constructeurs automobiles tels que Mercedes Benz, MAN et Volvo. Hélas, pour l'attraper en vente, il faut courir, mais de nombreux magasins proposent cette huile à la commande.

Les meilleures huiles pour les voitures à kilométrage élevé

Les moteurs qui ont dépassé le compteur kilométrique de plus de 100 000 présentent déjà des écarts accrus entre les pièces mobiles.

À cet égard, il est nécessaire de passer à d’autres huiles, idéalement - à des produits semi-synthétiques de qualité répondant aux normes SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - prolonge la durée de vie du moteur

L'huile Double Action possède sa propre composition d'additif qui résiste aux boues, aux dépôts de carbone et aux dépôts de laque. En conséquence, le niveau de contamination des pièces en mouvement est réduit de 25%.

Les composants anti-usure de la formule augmentent la durée de vie du moteur. De plus, les acheteurs de Castrol GTX notent la stabilité thermique accrue et la viscosité stable de ce fluide. La qualité des carburants et des lubrifiants est indiquée par les tolérances ACEA A3, B3 et A3 / B4, ainsi que par l’API SM | CF.

Avantages:

• faible coût;
• toute saisonnalité;
• haute stabilité thermique;
• dépasse les exigences de la classe API SN de 50%;
• caractéristiques de viscosité stables;
• augmente la durée de vie du moteur de 25%.

Inconvénients:

• Il y a des faux.

Castrol GTX peut être utilisé avec les moteurs à essence et diesel des voitures. L'huile a reçu l'approbation de Mercedes, Fiat, Volkswagen et Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - Huile "sans gel" pour voitures asiatiques

L’huile synthétique proposée par le fabricant japonais pour réduire la consommation de carburant est utilisée dans les moteurs à essence et diesel à quatre temps, y compris les modèles à turbocompresseur, et répond aux normes les plus récentes.

Premium Black augmente la durée de vie des nouveaux moteurs et leur performance globale, garantissant un démarrage à froid en toute sécurité.

Le paquet d'additifs Moly Green se distingue par ses propriétés de haute résistance. Mais le principal avantage du lubrifiant est de maintenir la viscosité de travail à -42 ° C.

Avantages:

• protection fiable contre l'usure des moteurs anciens et nouveaux;
• économie de carburant maximale;
• réduction des émissions d'échappement;
• consommation économique;
• excellents débits à basses températures.

Inconvénients:

• Il n'y a pas dans tous les magasins.

Moly Green étant une marque japonaise, ses produits sont principalement destinés aux modèles de voitures asiatiques.

Les meilleures huiles moteur pour poids lourds et véhicules spéciaux

Le critère principal lors du choix d'un lubrifiant pour camions et équipements spéciaux sont les propriétés du liquide à basse température.

Man Excellence 3677 - pour les camions MAN

Excellence 3677 est une nouveauté sur le marché de l'autooil, développée spécifiquement pour les camions et véhicules MAN. Excellence convient aux normes ICE Euro 4, 5 et 6, ainsi qu’à HBO. La période de remplacement est d’environ 140 000 km; lorsqu’on utilise des filtres à particules diesel, ce chiffre passe à 800 000 km.

La composition équilibrée du lubrifiant synthétique MAN évite la formation de dépôts sur les pièces du moteur, réduit la consommation de carburant et la quantité de gaz d'échappement. Et les moteurs d'origine augmentent également considérablement la ressource.

Avantages:

• stabilité technique et anti-oxydante;
• économie de carburant;
• propreté du moteur dans les environnements difficiles;
• paquet équilibré d'additifs à faible teneur en cendre;
• faible consommation;
• large plage de température.

Inconvénients:

• ne pas mélanger avec d'autres huiles;
• prix élevé.

Le nombre d'huiles répondant à l'homologation MAN 3677 n'est pas si important: une douzaine de fabricants seulement produisent du carburant et des lubrifiants de qualité appropriée. Maintenant, leurs rangs ont été reconstitués avec du lubrifiant, qui est 100% conforme à ces normes strictes, car il a été développé à l'origine pour eux.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - pour moteurs diesel suralimentés

La nouveauté quatre saisons du fabricant Gazprom Neft a confirmé ses performances dans des conditions climatiques difficiles.

Diesel Ultra est une huile synthétique universelle destinée au moteur ICE diesel moderne, très accéléré, avec turbocompresseur. En outre, il convient aux véhicules spéciaux, aux camions commerciaux et aux VUS.Les normes de moteur acceptables vont jusqu'à Euro-5.

Le produit a un indice de viscosité élevé et des propriétés antifriction optimales. L'huile conserve pendant toute sa durée de vie ses propriétés en raison de l'amélioration de la stabilité thermo-oxydante.

L'ensemble d'additifs comprend également des composants de détergent / dispersant modernes qui préservent la propreté du moteur.

Avantages:

• pour toutes les saisons;
• Catégorie UHPD;
• universalité;
• composition améliorée de l'huile de base;
• paquet additif de dernière génération.

Inconvénients:

• Dans le commerce de détail, cette huile est souvent facturée à un prix.

Diesel Ultra est un tout nouveau produit qui n'a pas encore été testé sur le marché. Mais les tests de laboratoire attestent de la bonne qualité de ce lubrifiant et correspondent pleinement aux propriétés déclarées.

Les meilleures huiles moteur de rinçage

Le marché moderne de cette niche propose des huiles traditionnelles à base de minéraux, ainsi que des lavages de longue durée et de cinq minutes.

Ces derniers sont peu efficaces et font plus de mal que d’aide. Par conséquent, le cercle des recherches est réduit à l’eau minérale et à des obturations de haute qualité.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - additif de lavage

Le liquide de lavage longue durée contient des dispersants résistant à la chaleur et des détergents peu solubles. Ils éliminent efficacement la couche d'huile, les boues et les boues sombres du carter moteur et du circuit.

Cet outil est polyvalent et convient au nettoyage des moteurs de toutes les conceptions. Et pourtant ce n’est pas un lubrifiant au sens propre du terme.

Oil-Schlamm est ajouté à l'huile moteur peu de temps avant son remplacement prévu. Grâce à ce rinçage, la consommation de carburant est réduite, l’étranglement des compensateurs hydrauliques et le bruit de la chaîne sont évités. La puissance du moteur nettoyé augmente et son lancement ne pose plus de problèmes.

Avantages:

• emballage compact;
• nettoyage doux en couches;
• sans danger pour les phoques;
• forme une couche protectrice qui empêche l'usure du mécanisme;
• élimination maximale de la saleté et des huiles usées;
• facilement retiré du système.

Inconvénients:

• le prix est au dessus de la moyenne.

Oil-Schlamm-Spulung est recommandé pour les moteurs à forte usure. Il est préférable de le remplir avec les 200 derniers km avant de changer l'huile.

ZIC Flush Synthetic - rinçage avec protection

Agent de rinçage efficace adapté au nettoyage non seulement de la glace, mais aussi de la transmission manuelle. Le liquide est versé dans le moteur à la place de l'huile usée et utilisé pendant quelque temps comme lubrifiant.

L'outil est fabriqué à base de Yumbase Synthetics à haute teneur en hydrocraquage. Un paquet de détergents dans sa composition (détergents et dispersants) dissout efficacement les dépôts de plaque et de boue.

Avantages:

• empêche l'oxydation de la nouvelle huile moteur;
• élimine le bruit dans le moteur et la transmission;
• augmente l'efficacité et l'efficience du moteur;
• ne sèche pas le caoutchouc et les charges polymères;
• dissout efficacement les boues et le film d'huile.

Inconvénients:

• coût de vente élevé;
• Contrefaçon, difficile à distinguer des produits originaux.

Il est recommandé de l'utiliser avant de passer à l'huile moteur ZIC.