Como escolher a bateria certa para o carro - o que é importante saber antes de comprar

Todo dono de carro quer ter uma bateria confiável e de alta qualidade que seria fácil de manter e funcionar perfeitamente em vários modos de operação. No entanto, hoje, ao comprar, é difícil navegar corretamente em uma grande variedade de produtos oferecidos por várias lojas. E se você ainda não é um especialista neste assunto, eu gostaria de entender com mais detalhes antes de comprar o que é este dispositivo. Como funciona e o princípio do seu trabalho. O que deve ser - atendido ou não? Existe capacidade suficiente para o seu carro? Ele tem uma longa vida útil? Qual fabricante é melhor escolher? Não é o último fator na decisão de compra será o preço. Vamos tentar entender todos esses problemas com mais detalhes.

Os melhores fabricantes de baterias - qual empresa escolher

Lojas de automóveis russas oferecem baterias de vários fabricantes nacionais e estrangeiros. Muitos já foram testados e recomendados pelos nossos motoristas. Ao escolhê-los, você precisa se voltar primeiro para a marca da empresa e depois se familiarizar com as principais características breves dos produtos.

Nos cinco melhores fabricantes estrangeiros de baterias automotivas (baterias) em 2016 e 2017, existem empresas como:

• Bosch;
• Varta;
• Exide;
• Kraft;
• Baren

Entre os melhores fabricantes russos de baterias, vale a pena destacar empresas como:

• TAZ (Tyumen).
• AkTeh (Svirsk)
• Electrotyag (São Petersburgo).
• Akom (Zhigulevsk).
• Baterias russas (Kursk, Saratov e Podolsk).

De muitas maneiras, nossos produtos não são inferiores aos importados. Nossas baterias estão bem adaptadas às condições climáticas domésticas. Sua produção é feita em equipamentos modernos e tecnologias inovadoras.

Ao escolher uma bateria, você não deve se concentrar apenas na promoção de uma ou outra marca. Para completar, vale a pena entender as características dos produtos: o princípio de seu trabalho, o dispositivo e as principais características.

• Veja também: Melhores baterias de carro

O princípio de funcionamento e bateria do dispositivo

Uma bateria é um dispositivo no qual, através de processos químicos, a energia elétrica pode ser gerada ou acumulada.

O princípio da bateria é baseado na reação ativa entre as placas de chumbo (eletrodos), mergulhadas em ácido sulfúrico (eletrólito).

A energia elétrica é convertida em energia química durante o carregamento e, inversamente, na descarga. Este processo tem uma natureza cíclica: descarga - cobrança.

Quando os consumidores se conectam à bateria, a descarga ocorre. Neste caso, as placas interagem com ácido sulfúrico. Formada de água e sulfato de chumbo e diminui a densidade do eletrólito.

Quando o motor do carro está funcionando, a bateria está sendo carregada pelo gerador. Durante o carregamento, a água e o sulfato de chumbo são novamente convertidos em ácido sulfúrico e, consequentemente, a densidade do eletrólito aumenta.

Alta tensão ao carregar a bateria reduz significativamente o nível de eletrólito e baixa - não carrega totalmente a bateria, reduzindo sua vida útil. Portanto, esse processo deve ocorrer sob condições ótimas.

A temperatura ao redor da bateria afeta seu desempenho. Quando alto - aumenta a corrosão dos eletrodos. Há uma diminuição na carga da bateria (autodescarga). Em baixa - diminui a densidade do eletrólito.Quando não está em uso, a bateria descarrega gradualmente.

Usando a bateria no carro, você pode:

• Ligue o motor.
• Emita corrente para circuitos elétricos quando o motor é ligado, junto com um gerador.
• Forneça equipamento elétrico de baixa potência com o motor desligado.

Em carros de vários tipos, na maioria das vezes, baterias de chumbo-ácido são usadas. A bateria do dispositivo é bastante simples. O produto consiste em frascos (baterias menores) isolados uns dos outros.

Como a voltagem, que é usada principalmente pelos carros, é de 12 volts, o número de latas é de apenas seis (2 volts cada). Todos eles estão interligados em série e estão no mesmo pacote.

Os principais elementos da bateria:

• A lata consiste em um conjunto de placas (eletrodos), isoladas com separadores resistentes a ácidos.
• Os eletrodos são feitos de chumbo na forma de grades. Uma substância ativa porosa é pressionada em suas células. Para as placas de adição, é feito de pó de chumbo, com uma mistura de ácido sulfúrico, e para placas negativas, é adicionado sulfato de bário. Placas estão carregando.
• A caixa da bateria é feita de plástico resistente a ácidos. No tanque existem compartimentos para instalação de latas.
• O eletrólito é feito de uma mistura de: água pura e ácido sulfúrico. Tudo isso é derramado nos bancos. Com ele, partículas carregadas se movem do eletrodo para o eletrodo.

As baterias são conectadas ao equipamento elétrico usando dois cabos de chumbo.

O terminal "plus" é sempre mais espesso do que negativo. Isso reduz os erros de conexão. Sua localização (polaridade) pode ser direta ou inversa. Polaridade direta - mais à esquerda, reversa - à direita.

Baterias modernas são equipadas com um indicador - "olho", pelo qual você pode julgar a carga da bateria. Se é verde, então tudo está em ordem.

Tipos de baterias

Os seguintes tipos de baterias estão no mercado russo:

Baterias com manutenção

Placas de baterias atendidas contêm chumbo antimônio.

Prós:

• Assuma a possibilidade de adicionar ou substituir o eletrólito. Para fazer isso, o design deles fornece furos de preenchimento especiais.
• Com serviço oportuno e ideal, pode servir por um longo tempo.
• Preços baixos.

Contras:

• Modelos não são seguros para uso (gases e ácidos).
• Requer manutenção constante.

Baixas baterias de antimônio

Essas baterias têm um menor teor de antimônio, reduzindo a evaporação da água do ácido.

Prós:

• A freqüência de manutenção dessas baterias não é tão freqüente quanto nos produtos anteriores.
• Diminuição da descarga automática durante o armazenamento.
• Resistente a surtos e quedas de tensão na rede elétrica do veículo.
• Este tipo de bateria é mais preferível para uso em carros domésticos.
• Preço razoável.

Contras:

• Requer manutenção.

Bateria de cálcio (sem manutenção)

Prós:

• Eles têm uma capacidade e eficiência aumentadas;
• Não atendido;
• Baixa auto-descarga;
• Praticamente sem evaporação de água;
• Menos peso.

Contras:

• Os preços dessas baterias são mais altos que os de antimônio;
• Sensível a descargas profundas e surtos.

Baterias híbridas (sem manutenção)

Tais baterias são placas positivas feitas com uma mistura de antimônio, e negativas com a adição de cálcio. Suas características de consumo de água são médias entre o baixo antimônio e as baterias de cálcio.

Prós:

• Mais resistente a quedas de tensão e descargas no circuito elétrico do carro.
• Tem uma baixa auto-descarga.
• Não atendido.
• Devido à alta corrente de partida, essas baterias facilitam a partida a baixas temperaturas.

Contras:

• Os preços são mais altos do que as baterias anteriores.

Baterias AGM (sem manutenção)

Tais baterias são preenchidas com uma massa de microfibra do tipo gel impregnada com uma solução de ácido sulfúrico. Gases combustíveis (oxigênio e hidrogênio) são “capturados” nos poros do gel e reutilizados.

Prós:

• À prova de fogo
• Pode trabalhar sem problemas em diferentes ângulos de inclinação.
• Nenhum eletrólito líquido.
• Muito baixa auto-descarga e vida útil prolongada.
• Não atendido.

Contras:

• Eles não gostam de grandes geadas.
• Trabalhe bem apenas em carros de alta classe com equipamentos elétricos de alta qualidade.
• Preço alto

Bateria GEL (sem manutenção)

Tais baterias têm os mesmos parâmetros e propriedades que os produtos AGM, mas são ligeiramente inferiores no uso cíclico de gases.

Prós:

• Vida útil quase duas vezes maior que a bateria anterior. Em alguns modelos, chega a 10 anos.
• Não atendido.

Contras:

• Mau trabalho a temperaturas muito baixas.
• Alto custo
• É melhor usar em carros de alta classe em condições climáticas moderadas.

Baterias EFB (sem manutenção)

Esses produtos têm maior capacidade e baixo tempo de carregamento. Isto é conseguido aumentando a espessura das placas, que são encerradas em um material de microfibra especial preenchido com eletrólito.

Prós:

• Possua boa resistência a descargas profundas.
• Pode ser operado de menos 50 ° C a mais 60 ° C.
• Parâmetros atuais de partida aumentados.
• Não requer manutenção.

Contras:

• Preço alto

Opções de seleção de bateria

O que você deve primeiro prestar atenção antes de comprar uma bateria:

1. É necessário determinar o tipo de bateria - manutenção, manutenção livre, etc.

2. As dimensões da bateria devem ser compatíveis com o local desejado para sua montagem no carro.

3. É importante saber qual lado do seu carro deve estar localizado com conclusões "positivas" e "negativas" (terminais), isto é, a polaridade da bateria deve ser levada em consideração. Pode ser reto - "plus" está à esquerda. Polaridade reversa - "mais" na bateria está localizada à direita.

4. Você precisa saber qual a capacidade nominal (amperagem por hora) da bateria é a energia que é emitida por 20 horas quando a bateria totalmente carregada é descarregada. Esse valor para carros de passeio, dependendo da potência do motor, varia de 40 a 70 A / h, e para caminhões mais potentes pode chegar a 200 A / h. A capacidade permitida para o seu carro está listada em seus documentos.

5. É necessário determinar a corrente de partida (A), que a bateria é capaz de fornecer a uma temperatura abaixo de 18 ° C por 10 segundos a uma tensão de 7,5 V. Se este indicador for alto, não será difícil ligar o motor no inverno a baixas temperaturas. Para uma máquina média, a corrente de partida pode ser em torno de 250 Amps. Seu valor para o seu carro deve ser especificado no manual de instruções.

6. Para lugares onde os invernos são muito frios, você pode usar produtos com uma grande corrente de partida. Para carros - até 400-500 A. E para caminhões, e isso não será suficiente. Não tenha medo, não durma!

7. As principais características da bateria são indicadas na rotulagem de cada bateria. Eles são aplicados ao corpo dela.

8. Ao contrário da escolha de eletrodomésticos (refrigeradores, moedores de carne elétricos, etc.), antes de comprar uma bateria, você deve ler atentamente o manual de operação da máquina onde será usada.

Quanto são as baterias?

1. O custo da bateria será um dos parâmetros que determinam sua escolha. Depende do fabricante da bateria, tipo, capacidade, tamanho e facilidade de manutenção. O preço das baterias varia de 2500 a 15000 rublos e acima.

2. As baterias livres de manutenção são mais confiáveis ​​e seguras. Seus parâmetros operacionais são significativamente melhores que os dos modelos atendidos. Mas o custo deles, respectivamente, maior do que o preço de modelos mais antigos de baterias.

3. Aqui a escolha será sua. Basta lembrar que o desejo de economizar muitas vezes leva a uma diminuição na sua segurança e, às vezes, pode causar danos irreparáveis ​​à "saúde" do seu carro favorito.