Każdy właściciel samochodu chce mieć niezawodną i wysokiej jakości baterię, która byłaby łatwa w utrzymaniu i doskonale działała w różnych trybach pracy. Jednak dziś przy zakupie trudno jest prawidłowo nawigować po dużym asortymencie produktów oferowanych przez różne sklepy. A jeśli nie jesteś jeszcze ekspertem w tej dziedzinie, chciałbym bardziej szczegółowo zrozumieć, zanim kupię to urządzenie. Jak to działa i zasada jego działania. Co powinno być - serwisowane lub nieobsługiwane? Czy jest wystarczająco dużo miejsca na samochód? Czy ma długą żywotność? Który producent lepiej wybrać? Ostatnim czynnikiem decydującym o zakupie będzie cena. Spróbujmy lepiej zrozumieć wszystkie te kwestie.
Zawartość:
Najlepsi producenci baterii - którą firmę wybrać
Rosyjskie sklepy samochodowe oferują akumulatory różnych zagranicznych i krajowych producentów. Wiele z nich zostało już przetestowanych i poleconych przez naszych kierowców. Wybierając je, musisz najpierw zwrócić się do marki firmy, a następnie zapoznać się z głównymi krótkimi charakterystykami produktów.
W pierwszej piątce najlepszych zagranicznych producentów akumulatorów samochodowych (akumulatorów) w 2016 i 2017 r. Istnieją firmy takie jak:
- Bosch;
- Varta;
- Exide;
- Kraft;
- Baren.
Wśród najlepszych rosyjskich producentów baterii warto zwrócić uwagę na takie firmy jak:
- TAZ (Tiumeń).
- AkTeh (Svirsk).
- Electrotyag (St. Petersburg).
- Akom (Zhigulevsk).
- Rosyjskie baterie (Kursk, Saratov i Podolsk).
Pod wieloma względami nasze produkty nie są gorsze od importowanych. Nasze akumulatory są dobrze przystosowane do domowych warunków klimatycznych. Ich produkcja opiera się na nowoczesnym sprzęcie i innowacyjnych technologiach.
Wybierając baterię, nie należy skupiać się tylko na promocji jednej lub innej marki. Dla kompletności warto zrozumieć cechy produktów: zasadę ich działania, urządzenie i główne cechy.
- Zobacz także: Najlepsze akumulatory samochodowe
Zasada działania i bateria urządzenia
Bateria jest urządzeniem, w którym za pomocą procesów chemicznych energia elektryczna może być generowana lub akumulowana.
Zasada działania baterii opiera się na aktywnej reakcji między ołowianymi płytkami (elektrodami) zanurzonymi w kwasie siarkowym (elektrolicie).
Energia elektryczna jest przetwarzana na energię chemiczną podczas ładowania i odwrotnie podczas rozładowywania. Proces ten ma charakter cykliczny: rozładowanie - ładowanie.
Gdy konsumenci podłączają się do akumulatora, następuje rozładowanie. W tym przypadku płytki oddziałują z kwasem siarkowym. Tworzy wodę i siarczan ołowiu i zmniejsza gęstość elektrolitu.
Gdy silnik samochodu pracuje, akumulator ładuje się z generatora. Podczas ładowania woda i siarczan ołowiu są ponownie przekształcane w kwas siarkowy i odpowiednio wzrasta gęstość elektrolitu.
Wysokie napięcie podczas ładowania akumulatora znacznie zmniejsza poziom elektrolitu, a niskie - nie w pełni ładuje akumulator, zmniejszając jego żywotność. Dlatego proces ten powinien odbywać się w optymalnych warunkach.
Temperatura otaczająca akumulator wpływa na jego wydajność. Gdy jest wysoka - zwiększa korozję elektrod. Zmniejsza się ładowanie akumulatora (samorozładowanie). Na niskim poziomie - zmniejsza gęstość elektrolitu.Gdy akumulator nie jest używany, stopniowo się rozładowuje.
Używając akumulatora w samochodzie, możesz:
- Uruchom silnik.
- Wystaw prąd dla obwodów elektrycznych, gdy silnik jest włączony, wraz z generatorem.
- Zapewnij sprzęt elektryczny małej mocy przy wyłączonym silniku.
W samochodach różnych typów stosowane są najczęściej akumulatory kwasowo-ołowiowe. Bateria urządzenia jest dość prosta. Produkt składa się ze słoików (mniejsze baterie) izolowanych od siebie.
Ponieważ napięcie, które jest używane głównie przez samochody, wynosi 12 woltów, liczba puszek wynosi tylko sześć (po 2 wolty). Wszystkie są połączone szeregowo i znajdują się w tym samym pakiecie.
Główne elementy baterii:
- Puszka składa się z zestawu płyt (elektrod), izolowanych separatorami kwasoodpornymi.
- Elektrody są wykonane z ołowiu w postaci krat. Porowata substancja czynna jest wtłaczana do ich komórek. W przypadku płytek plus jest wykonany z proszku ołowiowego, z domieszką kwasu siarkowego, a dla płytek ujemnych dodaje się siarczan baru. Płyty ładują się.
- Obudowa baterii wykonana jest z odpornego na kwas tworzywa sztucznego. W zbiorniku znajdują się przedziały do instalowania puszek.
- Elektrolit jest wykonany z mieszaniny: czystej wody i kwasu siarkowego. Wszystko to wlewa się do banków. Dzięki niemu naładowane cząstki przemieszczają się od elektrody do elektrody.
Baterie są podłączone do sprzętu elektrycznego za pomocą dwóch przewodów wykonanych z ołowiu.
Terminal „plus” jest zawsze grubszy niż ujemny. Zmniejsza to błędy połączenia. Ich lokalizacja (biegunowość) może być bezpośrednia lub odwrotna. Bezpośrednia polaryzacja - plus po lewej, wstecz - po prawej stronie.
Nowoczesne baterie są wyposażone we wskaźnik „oko”, dzięki któremu można ocenić ładowanie baterii. Jeśli jest zielony, wszystko jest w porządku.
Rodzaje baterii
Na rynku rosyjskim znajdują się następujące typy baterii:
Obsługiwane baterie
Płyty serwisowanych baterii zawierają ołów antymonowy.
Plusy:
- Załóż możliwość dodania lub wymiany elektrolitu. Aby to zrobić, ich konstrukcja zapewnia specjalne otwory do napełniania.
- Dzięki terminowej i optymalnej obsłudze może służyć długo.
- Niskie ceny.
Wady:
- Modele nie są bezpieczne w użyciu (gazy i kwas).
- Wymagaj stałej konserwacji.
Niskie baterie antymonowe
Baterie te mają mniejszą zawartość antymonu, dzięki czemu zmniejszyły parowanie wody z kwasu.
Plusy:
- Częstotliwość serwisowania takich baterii nie jest tak częsta, jak w poprzednich produktach.
- Zmniejszone samorozładowanie podczas przechowywania.
- Odporny na przepięcia i spadki napięcia w sieci elektrycznej pojazdu.
- Ten typ baterii jest najkorzystniejszy w samochodach domowych.
- Rozsądna cena.
Wady:
- Wymagaj konserwacji.
Bateria wapniowa (bezobsługowa)
Plusy:
- Mają zwiększoną pojemność i wydajność;
- Nie serwisowany;
- Niskie samorozładowanie;
- Praktycznie nie ma parowania wody;
- Mniejsza waga.
Wady:
- Ceny tych baterii są wyższe niż produktów antymonu;
- Wrażliwe na głębokie rozładowania i przepięcia.
Hybrydowe (bezobsługowe) baterie
Takie baterie są dodatnimi płytkami wykonanymi z domieszką antymonu i ujemnymi z dodatkiem wapnia. Ich charakterystyka zużycia wody jest średnia między bateriami o niskim antymonie i wapniu.
Plusy:
- Większa odporność na spadki napięcia i wyładowania w obwodzie elektrycznym samochodu.
- Miej niskie samorozładowanie.
- Nie serwisowany.
- Ze względu na wysoki prąd rozruchowy akumulatory ułatwiają rozruch w niskich temperaturach.
Wady:
- Ceny są wyższe niż poprzednie baterie.
Akumulatory AGM (bezobsługowe)
Takie baterie są wypełnione żelową masą mikrowłókien impregnowaną roztworem kwasu siarkowego. Gazy palne (tlen i wodór) są „wychwytywane” w porach żelu i ponownie wykorzystywane.
Plusy:
- Ognioodporne.
- Może pracować bez problemów pod różnymi kątami nachylenia.
- Brak ciekłego elektrolitu.
- Bardzo niskie samorozładowanie i wydłużona żywotność.
- Nie serwisowany.
Wady:
- Nie lubią dużych mrozów.
- Pracuj dobrze tylko w wysokiej klasy samochodach z wysokiej jakości sprzętem elektrycznym.
- Wysoka cena
Akumulator GEL (bezobsługowy)
Takie baterie mają takie same parametry i właściwości jak produkty AGM, ale są nieco gorsze w cyklicznym stosowaniu gazów.
Plusy:
- Prawie dwukrotnie dłuższa żywotność niż poprzednia bateria. W niektórych modelach osiąga 10 lat.
- Nie serwisowany.
Wady:
- Słaba praca w bardzo niskich temperaturach.
- Wysoki koszt
- Lepiej jest używać go w samochodach wysokiej klasy w umiarkowanych warunkach pogodowych.
Baterie EFB (bezobsługowe)
Produkty te mają zwiększoną pojemność i niski czas ładowania. Osiąga się to poprzez zwiększenie grubości płyt, które są zamknięte w specjalnym materiale z mikrofibry wypełnionym elektrolitem.
Plusy:
- Posiadają dobrą odporność na głębokie rozładowania.
- Może pracować od minus 50 ° C do plus 60 ° C
- Zwiększone parametry prądu rozruchowego.
- Nie wymagaj konserwacji.
Wady:
- Wysoka cena
Opcje wyboru baterii
Na co należy zwrócić uwagę przed zakupem baterii:
1. Konieczne jest określenie typu baterii - serwisowanej, bezobsługowej itp.
2. Wymiary baterii powinny być współmierne do miejsca przeznaczonego do montażu w samochodzie.
3. Ważne jest, aby wiedzieć, która strona samochodu powinna zawierać „pozytywne” i „negatywne” wnioski (terminale), to znaczy, że należy wziąć pod uwagę polaryzację baterii. Może być prosto - „plus” jest po lewej stronie. Odwrotna polaryzacja - „plus” na baterii znajduje się po prawej stronie.
4. Musisz wiedzieć, jaka jest nominalna pojemność (amperogodzina) baterii, to energia, która jest emitowana przez 20 godzin, gdy w pełni naładowana bateria jest rozładowana. Ta wartość dla samochodów osobowych, w zależności od mocy silnika, waha się od 40 do 70 A / h, a dla pojazdów o większej mocy może osiągnąć 200 A / h. Dopuszczalna pojemność Twojego samochodu jest podana w jego dokumentach.
5. Konieczne jest określenie prądu rozruchowego (A), który akumulator może dać w temperaturze poniżej minus 18 ° C przez 10 sekund przy napięciu 7,5 V. Jeśli wskaźnik ten jest wysoki, uruchomienie silnika w zimie w niskich temperaturach nie będzie trudne. Dla przeciętnej maszyny prąd rozruchowy może wynosić około 250 A. Jego wartość dla twojego samochodu powinna być określona w instrukcji obsługi.
6. W miejscach, w których jest bardzo zimno, można korzystać z produktów o dużym prądzie rozruchowym. Dla samochodów - do 400-500 A. I dla samochodów ciężarowych, a to nie wystarczy. Nie bój się, nie śpij!
7. Główne cechy baterii są podane na etykiecie każdej baterii. Są stosowane do jej ciała.
8. W przeciwieństwie do wyboru urządzeń gospodarstwa domowego (lodówek, elektrycznych maszyn do mielenia mięsa itp.), Przed zakupem baterii należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi urządzenia, w którym będzie używana.
Ile są baterie
1. Koszt baterii będzie jednym z parametrów decydujących o wyborze. Zależy to od producenta akumulatora, rodzaju, pojemności, rozmiaru i łatwości konserwacji. Cena baterii waha się od 2500 do 15000 rubli i więcej.
2. Bezobsługowe akumulatory są bardziej niezawodne i bezpieczniejsze. Ich parametry operacyjne są znacznie lepsze niż w przypadku serwisowanych modeli. Ale koszt ich odpowiednio wyższy niż cena starszych modeli baterii.
3. Tutaj wybór będzie twój. Trzeba tylko pamiętać, że chęć oszczędzania często prowadzi do zmniejszenia bezpieczeństwa, a czasami może spowodować nieodwracalne szkody dla „zdrowia” ulubionego samochodu.
Będzie to również interesujące dla przyjaciół
