Hvordan velge en PVC-båt

Nå har sjøtransport blitt mer tilgjengelig for private behov som aldri før. Designet mange båter av små og store størrelser, som brukes til turisme, underholdning eller fiske. PVC-modeller er svært populære blant dem, de er preget av lav vekt, kompakte transportdimensjoner og høy hastighet på grunn av den tilkoblede motoren. I egenskapene til slike produkter er mange uforståelige vilkår og figurer, noe som vil gjøre det lettere å velge en PVC-båt for deres behov.

De beste produsentene av PVC-båter - hvilket selskap å velge

Hvis du er for lat for å forstå detaljene, men båten er presset for en tur eller fiske, kan du rette øynene mot de ledende produsentene av denne bransjen:

• Korsar;
• Marlin;
• Solar;
• Sun Marine;
• "Fregatt".

Deres produkter er av høy kvalitet, men det er så mange størrelser og former som det er tilrådelig å bli kjent med vurdert beste PVC-båter og begrens søket ditt. Den samme artikkelen vil lære deg å forstå uavhengig av parametrene til PVC-båter og avgjøre mer nøyaktig valget.

Operasjonsprinsippet og enheten PVC-båt

Dette produktet tilhører småvannsbiler. Det er radikalt forskjellig fra gummianaloger holdbart materiale som ikke er gjenstand for rotting.

For å lage en kropp brukes syntetiske fibre som base, som omsluttes med polyvinylklorid. For å gjøre det mykt, blir polyuretan tilsatt til blandingen.

Bruk PVC båter til forskjellige formål:

1. Fiske på store innsjøer;

2. Båtturer;

3. Jakt på våtmarker;

4. Ekstreme elver nedstigninger;

5. trolling;

6. Vannritt (sammen med ski, "cheesecakes").

Slike båter har fått mye popularitet på grunn av tilstrekkelige dimensjoner i ferdig form og kompakte dimensjoner under transport. Dette oppnås av PVC-materialet, som er et tett vanntett stoff som er lett å brette og utfolde seg.

Den hule strukturen er forseglet ved kantene og sylindrene dannes. På hver båt kan det være fra 2 og flere. I tilfelle er det et hull med en integrert ventil gjennom hvilken luft pumpes av pumpen. I den ferdige formen en stor struktur, stabil på vannet.

PVC-vanntransportkjøretøy er laget i form av ovaler, med spiss nese og flatt stern, en sløv nese og en delt hale. Alt dette bidrar til å opprettholde oppdrift og øke manøvrerbarheten til ulike behov. Designet er ferdig med årer, som har spesielle vedlegg (oarlocks) på kroppen, og er festet der etter bruk.

Padler brukes til å nærme seg destinasjonen (brygge, sjø) og en rolig passasje gjennom dammen, eller som hoveddriften. Andre modeller er utstyrt med motorer og kan bevege seg i høy hastighet.

Nesen har en hevet form og kalles øyet. Uten dette elementet ville skroget krasje inn i bølgene og trekke vann. Den bakre delen er referert til som stern og inneholder en montering for motoren. Passasjerer befinner seg på bankene, som er et smalt stripesete, plassert mellom sylinderene.

Passasjers ben og lasten som bæres, hviler på bunnen. Det er vanskelig eller klut. For å forbedre denne delen av skroget brukes kjelen. Rundt utsiden av sylindrene, omfatter fartøyet et skinnebelte for å feste brukere med karabin eller for fortøyning.

Båten leveres til stedet i pakket form, der bunnelementene er lagt ut, sylindrene pumpes av pumpen, og årene og motoren er koblet til.Det tar litt tid, så andre foretrekker å samle skipet en gang i begynnelsen av sesongen og transportere den på en trailer eller takstativ, med den aktuelle størrelsen til sistnevnte.

Enheten PVC-båten inneholder følgende elementer:

1. sylindere;

2. bunnen;

3. Kiel;

4. banker;

5. Motor monteringsplate (transom);

6. motor;

7. Årer med årer;

8. ventil;

9. Leerny belte.

Typer av PVC-båter

roing

Disse er små i lengden, designet for en eller to personer. De brukes av sportsfiskere til å svømme midt i sjøen eller flytte langs en rolig elv.

Bevegelsen utføres utelukkende av årer, derfor har søknadsområdet avstandsbegrensninger. Men på det kan du gå ned fra fjellet elven, forutsatt at det ikke er bratte og skarpe stryk (sportsturisme).

fordeler:

• rimelig pris;
• liten vekt;
• padler inkludert;
• kan transporteres i en veske med hånden;
• pumpet opp raskt.

ulemper:

• lav nyttelast;
• kan tippe over høye bølger;
• det er ikke noe sted å montere motoren;
• mange modeller uten kjøl.

motor

Det finnes ulike størrelser, som passer fra to til åtte personer. Bakene på aktertankene rager langt utover bunnen, noe som gir høy oppdrift og riktig posisjon på skroget ved maksimal motorturtall.

Motoren er montert på en standard transom plass. Båter brukes til båtturer, trolling, vannritt,

fordeler:

• rask bevegelse på vann;
• mer holdbare strukturer for stivhet;
• uavhengige luftbukter;
• hardt gulv;
• det er en kjel;
• stort utvalg av kraftenheter for strøm.

ulemper:

• kjære
• veier mye
• lang montering av alle deler før bruk.

Motorrodusere med montert dreiemoment

Slike båter utmerker seg av mer stødige skrogformer, noe som ikke tillater å utvikle større fart, men bevegelse er mulig som i roddvei, der også fra motorens blad.

Sistnevnte er montert på en stiv panel på baksiden, men om ønskelig kan den løsnes og brukes uten strømforsyning. Denne arten er mye brukt til fiske, jakt eller båtturer.

fordeler:

• ulike størrelser av lengde;
• tilstrekkelig oppdrift;
• utstyrt med middels kraftmotorer;
• kan brukes uten motor;
• Kompakte dimensjoner under transport;
• tykt PVC-stoff.

ulemper:

• nyttig bagasjerom er avhengig av sylinderens diameter;
• Ikke egnet for interaksjon med kraftige motorer.

PVC-valg av båt

Transom tilgjengelighet

For å fikse motoren til et mykt kjøretøyes myke vev, er det nødvendig med et overgangselement, som kalles en transom. Den er laget av vanntett kryssfiner av en viss lengde, noe som gjør det mulig å feste de fleste standardmodeller på kraftenheter med kniver.

1. Hvis båten er kjøpt for fiske på en smal elv eller en liten innsjø, er det ikke behov for en motor, så du bør ikke vurdere en modell med en transom.

2. Når det er mål å pløye gjennom sjøen (trolling, går), da bør det være en standard sterk montering under motoren akter.

3. Jakt i sjøer i store innsjøer krever innsats for å komme seg til bakholdsstedet og bevege seg stille i det. Det er nyttig hengslet transom og fest motoren etter behov.

kapasitet

Båtenes indre brukervilkår kan huse fra 1 til 8 personer. Å velge varer er det verdt å tenke på alle områder av driften av dette PVC-produktet.

1. Hvis dette bare er fiske, så er en enkelt modell nok.

2. Når fiske utføres med en fast partner, er det fornuftig å velge en dobbel sak.

3. Men hvis du planlegger å ta en båt til sjøen om sommeren, så vil alle familiemedlemmer kunne gå dit umiddelbart, forutsatt at det blir tredobbelt eller firedoblet.

4. Varer laget for 6-8 personer kjøper for å transportere et stort antall personer (båtturer, turisme).

Sylinderens diameter

PVC-fartøyet holdes flytende takket være flere sylindere med pumpet luft. Oppdrift og stabilitet i skroget, samt passasjer- og lastesikkerhet er avhengig av diameteren.Parametrene kan variere fra 28 til 47 cm.

Jo lenger fra kysten er det planlagt å svømme, jo mer sannsynlig er det å møte den høye bølgen og klippe båten. derfor:

1. For fiske på små priser og elver, er verdier på 28-33 cm egnede;

2. For store reservoarer og brede elver er det nødvendig med 35-39 cm;

3. Det er bedre å reise med sjø på sylindere med en diameter på 40-47 cm.

Motorkraft

Denne parameteren kan være fra 5 til 30 hk. Jo høyere det er, desto større fart kan vanntransporten utvikle seg. Men det bør reflekteres i form av båten.

1. Jakt og fiske krever ikke høy hastighet og det er nok motor for 5-10 hk.

2. Trolling til sjøs er vellykket utført på modeller med indikatorer på 10-15 hk.

3. Bruken av båten til sjøattraksjoner er mulig med strøm fra kraftenheten fra 20 hk

Bunntype

Selv om fartøyet holdes flytende av sylindere, avhenger bekvemmeligheten av å flytte passasjerer i en båt av bunntypen.

Det finnes flere typer av denne delen av kroppen:

1. Ingen bunn - dette er hvordan modeller med et lite PVC-lag mellom sylindrene er utpekt. Brukeren skyver den med vekten, noe som skaper svingninger i vannet og vanskeligheter med å gå. I slike design er det bedre å sitte rett utenfor kysten og ikke stå opp. Det er praktisk for enkeltbåter og fiske.

2. Herdet av sponplater, beskyttet mot hevelse. De settes inn i spesielle riller på sylinderne og gir sterk støtte til beina. Fra en slik bunn kan du til og med fiske mens du står, noe som er praktisk for en svømmetur langt fra kysten, hvor du kan stå opp og strekke bena.

3. Air Dek - impliserer et tykt lag av PVC (6-8 cm) med mange luftkanaler. Fylling av trykk, de danner en solid bunn, som er lett å brette seg når demontering. Dette er praktisk for jegere og sportsfiskere som må transportere sine båter i sine hender eller bil, før de når ønsket sted for bruk.

farge

Myk PVC er malt i en rekke farger som bør velges riktig, med tanke på fremtidig drift.

1. Grønne fargestoffer passer best for jakt og fiske i vann.

2. Fiske på sjøen utføres på blå eller grå modeller.

3. Å bruke en båt som attraksjon eller turisme krever tvert imot sterke farger, slik at en person som ved et uhell faller i vannet, umiddelbart kan legge merke til det og orientere det. Derfor vil hvit eller oransje passe her.

Eksterne dimensjoner

Denne parameteren er nært knyttet til menneskelig kompatibilitet, men det påvirker også fartøyets manøvrerbarhet og oppdrift i visse områder. Jo større reservoaret, jo lengre båten skal være.

1. Små modeller med en lengde på 180-220 cm er praktiske for fiske ved innsats ved hjelp av fiskestang eller esel.

2. 240-270 cm brukes på elver med et lite over.

3. 280-330 cm egnet for store innsjøer og reservoarer

4. Gå til sjøen på produkter med en lengde på 350-450 cm.

cockpit

Dette er navnet på det nyttige stedet for lastenes plassering. Det er ment for transport av utstyr, gruvedrift eller avsetninger. Dens størrelse beregnes ved å trekke diameteren til hver sylinder fra båtens totale bredde. Det samme gjelder med lengde.

1. Modellen 310x135 cm og ballonger på 33 cm i cockpiten vil være ca 240x70 cm. Dette bør være nok til å imøtekomme en pistol eller et lite spinn.

2. I en kort båt vil 180x120 cm cockpit være 110x60 cm, hvor en stor pose med forsyninger vil passe, og resten av taket kommer overbord.

PVC tetthet

Syntetisk materiale sammenligner seg gunstig med gummi ved at det ikke er mottatt for rotting og slitasje. Slike båter er mye lengre og bedre tolererer kollisjoner med takler eller solide siv. PVC har en tetthet fra 700 til 1100 g / m2.

1. For fiske i åpent sjøvann er minst 700 g / m2 tilstrekkelig.

2. Jakt i sjø, hvor sannsynligheten for piercing av et produkt er høyere, krever 900 g / m2.

3. Trolling med bruk av kraftige spinnere og kroker bør sørge for beskyttelse av skroget med en tetthet på 1.100 g / m2.

Frakt Størrelse og vekt

Alle PVC oppblåsbare båter er slående i deres kompakte og enkle når de brettes, men her er det forskjeller i størrelse og vekt. Dette bør tas i betraktning for å bestemme metoden for transport av produktet på plass.

1. Hvis du skal bære alt i hendene, trenger du modeller opptil 15 kg, måler 100x45x35 cm.

2. Når det er passasjerbil, vil produktet passe inn i bagasjerommet 130x55x30 cm og veie 36 kg.

3. Båter med parametre 170x55x45 cm og veier 80 kg hver transporteres på takstativet eller når stasjonsvognen utvides.

Lastkapasitet

I tillegg til passasjerkapasitet er alle båter delt inn i maksimumsvekt for last. Dette kan være takle, lager, våpen, vann, mat eller gruvedrift i mengden av brukere. Varierer verdien fra 110 til 700 kg.

1. Hvis produktet bare skal brukes til fiske på innsatser og elver, så er en indikator på 220 kg nok for to personer og deres eiendeler. Dette passer også til fangsten.

2. Modeller for jakt trenger en lastkapasitet på 250-300 kg, siden spillet (ender, etc.) kan ha nok vekt, spesielt for en hel dag med arbeid.

3. Hvis hyppige turer planlegges med et stort antall ting (turisme med camping på øya), trenger du båter på 400 kg eller mer.

Bærehåndtak

Når båten pumpes, må den flyttes og senkes ned i vannet. Etter bruk, gjenta samme prosess i motsatt retning. Noen modeller for dette er håndtak, loddet til sylinderens vegger (foran og bak, samt på sidene).

Det er verdt å lete etter et produkt hvis det har store dimensjoner (3 m og mer), eller om nedstigningen og gjenfinningen hele tiden må utføres av en person. For håndtaket å dra saken er mye mer praktisk.

Hvilken PVC-båt å velge

1. Fiske på en smal elv vil kreve en båt uten motor, 190 cm lang, med en tetthet på 750 g / m2 PVC, 30 cm diameter sylindere, kapasitet til en person, 110 kg bæreevne, 12 kg i samlet form, forsendelsesdimensjoner 100x40x30 cm, myk bunn , grønn.

2. For å fiske på en stor dam, trenger du et produkt med en 5 hk påhengsmotor, 280 cm kroppslengde, 33-36 cm diameter, 23 kg vekt, 220 kg bæreevne, 2 personer kapasitet, med en stofftetthet på 850 g / m2, grønn, med en hard bunn, 210x65 cm cockpit og en kjøl i midten.

3. Jakt i sjø krever en konstruksjon med en stump nese og en utenbordsmotor på tverrsnittet, 15 hk, kroppslengde 320 cm, sylinderdiameter 40 cm, cockpit 210x70 cm, vekt 43 kg, fraktstørrelse 130x55x35 cm, med en tetthet på 900 g / m2, med en kapasitet på 3 personer og en bæreevne på 400 kg. Lansering vil være mer praktisk med loddehåndtak.

4. Kjøring på sjøen med en hastighet utført med motorer for 30 hk, båtlengde 420 cm, sylinderdiameter 45 cm, med en kapasitet på opptil 6 personer, med en totalvekt på 700 kg, internt brukbart rom 317 x 96 cm, vekt 135 kg og tetthet PVC 1100 g / m2, rød. Obligatoriske håndtak for bære og hardbunn.

Hvor mye koster en PVC-båt?

1. Små robåter koster 10.000-15.000 rubler.

2. Romslige båter med påhengsmotor for store innsjøer selger for 12000-20000 rubler.

3. Modeller egnet for jaktkjøp for 20000-60000 rubler.

4. Produkter for sjøpromenader er estimert til 65000-120000 rubler.