I denne anmeldelsen finner du de beste kjølevæskene for innenlandske og importerte biler, biler og lastebiler av forskjellige generasjoner. På samme tid vurdere alle fordeler og ulemper ved populær frostvæske og muligheten for å blande dem med annet kjølevæske.
Lobrid (G12 ++ og G13)
TCL Power Coolant -50 ° C (grønn) - det mest kaldt motstandsdyktige kjølevæsken for japanske biler
En av de beste komposisjonene til den japanske produsenten, som nevnt i tittelen, opprettholder ytelse selv ved ekstremt lave temperaturer ned til -50 ° C. For å få denne figuren, fortynn konsentratet skal være i et forhold på 3: 2.
I den allment aksepterte "europeiske" klassifiseringen, svarer PC-standarden som er angitt i tittelen til den sjeldne G12 ++ og har alle fordelene.
proffene:
- Passer for alle japanske biler med unntak av Daihatsu og Toyota (for dem produserer TCL et lignende kjølevæske i rødt);
- Den anbefalte utskiftningsperioden er 4 år (eller etter 80 tusen km);
- Evnen til ytterligere å fortynne frostvæsken hvis bilen brukes i mildere klimaforhold;
- Den pakkes i beholdere med en praktisk munn som hindrer sprut av væske.
ulemper:
- "Misliker" blander seg selv med andre løsninger fra sitt sortiment, unntaket er den samme PC, men med et merke på -40 ° C;
- En ganske stor pris er ca 300 rubler per liter.
COOLSTREAM HDR (Heavy Duty) - for dieselmotorer av tunge lastebiler
Den fremstilte løsningen av mettet fiolett krystalliserer ikke i frosten ned til -40 ° C. Sammensetningen inneholder flere typer korrosjonshemmere, og beskytter aluminium og kobberdeler perfekt mot oksidasjon ved høye temperaturer. HDR oppfyller kravene til seriøse produsenter av motorer for lastebiler og spesialutstyr (Cummins, John Deer, CAT, etc.) og har alle nødvendige bevis.
proffene:
- Effektiv varmeavledning;
- Beskyttelse av systemet mot kavitasjon og dens effekter;
- Skader ikke strukturen av plast- og gummitetninger;
- Utvider levetiden til vannpumpen;
- Inneholder stabilisatorer, på grunn av hvilke silikatene som er inneholdt i blandingen, ikke faller ut;
- Det er universelt - det kan brukes både på innenlandske og importerte biler, samt på stasjonært utstyr.
ulemper:
- Krever utskifting i et og et halvt år.
Karboksylat (G12 og G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - universell frostvæske for ekstreme forhold
Høyverdig frostvæske med et deklarert frysepunkt på -40 ° C er produsert av en innenlandsk produsent, men bruker importerte tilsetningsstoffer. Grunnlaget for den rødviolette væsken er høykvalitets syntetisert etylenglykol. Denne frostvæsken har toleranser hentet fra Volkswagen, FUSO KAMAZ og MAN.
proffene:
- Universalitet - kjølevæsken kan helles i importerte og innenlandske biler, så vel som i systemet med lastebiler og busser;
- Inneholder ikke urenheter som kan skade aluminium- eller støpejernsmotorer;
- Aktiv beskyttelse av metall mot korrosjon, mens sammensetningen er konsentrert på steder som allerede er berørt av rust, stopper spredningen;
- En viss "reserve" av kritiske temperaturer - faktisk beholder frostvæske sin fluiditet ved -42 ° С, og kokes ved +115 ° С;
- Lang levetid fra 250 til 650 000 km - avhengig av bilens størrelse og motorbelastning /
ulemper:
- Aktivt fakket.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - den mest "langspillende"
Rød frostvæske med et vanskelig å uttale navn, eller bare KFS, passer for de som ikke liker å tinker med auto-kjemiske varer. Væsken selges både i konsentrert og klar til bruk form.
Listen over merker som godkjente den, inneholder ti store navn (Audi, Chrysler, Porsche, BMW, etc.). Bruken av denne kjølevæsken vil være spesielt nyttig for motorer med aluminiumsdeler.
proffene:
- Faktisk har det et litt bredere temperaturområde, selv om de angitte indikatorene er akseptable (-40 .. + 109 ° С);
- Tillater å blande med noen G11 og G12 væsker som ikke inneholder silikater;
- Beskytter perfekt mot høy temperatur og elektrokjemisk korrosjon av aluminium;
- Det må byttes to ganger så sjelden som lignende kjølemidler - omtrent en gang hvert femte år;
- Ideell for helling i nye biler.
ulemper:
- Prisen per liter er mer enn 400 rubler.
FELIX Energy G12 - for tvangsmotorer og lastebiler
Den gule kjølevæsken er konstruert for bruk i motorer som opplever økt temperaturbelastning. Difter i det økte innholdet i tilsetningsstoffer som sikrer effektiviteten i ekstreme forhold.
Komposisjonen anbefales til bruk av produsenter av de mest populære lastebilene MAN, Iveco, Mercedes, Audi, GM, Opel og andre merker - alt i alt to dusin offisielle godkjennelser.
proffene:
- Lav krystallisasjonsgrense -42 ..- 45 ° C;
- Gir raskere oppvarming av motoren enn mange analoger;
- Den fungerer effektivt selv ved høye temperaturer som når +120 .. + 124 ° С;
- Den kan brukes til spesialutstyr, i diesel-, gass- og bensinmotorer, samt i stasjonære installasjoner og varmesystemer;
- En gunstig effekt på tilstanden til gummi og plastputer, samtidig som de opprettholder deres elastisitet;
- Innført fluorescerende additiv lar deg raskt oppdage lekkasje ved hjelp av en ultrafiolett lampe;
- Tillater å blande med andre antifreezes av klassen G12;
- En stor ressurs, når 650 tusen kilometer.
ulemper:
- Ikke tilgjengelig i konsentrert form - bare den ferdige løsningen.
BASF Glysantin G48 - grunnleggende frostvæske, som brukes av alle
Denne turkise væsken på markedet presenteres i en konsentrert og fortynnet form. Dessuten har selv den ferdige løsningen en ganske lav temperaturgrense (-38 ° C), og du kan eksperimentere med rikelig med gel.
Sammensetningen mottok godkjennelser fra nesten alle ledende bilprodusenter, som BMW, General Motors, VW, Saab, etc. For øvrig bruker de fleste auto-kjemiske produsenter BASF superkoncentratet som grunnlag.
proffene:
- Inneholder effektive hemmere som forhindrer utvikling av allerede forekommende korrosjon;
- Selv etter langvarig bruk, skyer det ikke og danner ikke et bunnfall;
- Godt tolerert av motorer med aluminiumknuter;
- Kranvann kan brukes til å fortynne frostvæske, hvis det ikke er for vanskelig, vil det ikke være noe sediment;
- Erstatt periode - en gang om 3 år.
ulemper:
- Tillater ikke blanding med annet kjølevæske.
HIGHWAY G11 - rimelig kjølemiddel til gamle biler
Denne frostvæsken helles i biler, hvis operasjonelle levetid overstiger 30 år. Antifreeze egenskaper er gode - væsken begynner å krystallisere bare ved temperaturer under -40 ° C, men koking skjer tidligere enn ved bruk av uorganiske kjølemidler. Strukturen har offisielle godkjenninger av bekymringer GM, Volkswagen, BMW og Porsche.
proffene:
- Kan brukes til å fylle systemet uten forutgående rengjøring (forutsatt at G11 eller G12 ble brukt før);
- Fungerer effektivt ved en temperatur overbord til +50 ° C;
- Inneholder ikke skadelige urenheter;
- Den ferdige løsningen er pakket i bokser, noe som reduserer faren for forfalskning.
- Lav pris.
ulemper:
- Krever hyppig utskifting, som mest "grønn" kjølevæske (minst hvert 2 år).
Det vil også være interessant for venner
