Motortårne lar deg flytte hvor en vanlig bil er maktløs. I motsetning til selene blir denne teknikken ikke sliten og har høyere manøvrerbarhet og godstransport. Derfor kalles det motorsykkelhunder. I motsetning til snøscooter er de kompakte, billige og mer manøvrerbare. En enkelt sjåfør kan sitte på selve kjøretøyet, der det er et lite lasterom. Hvis du trenger å reise i en gruppe på opptil seks personer og med ting, må du koble sleden eller dra. Noen modeller kjører kun i snøen, mens andre kan bevege seg i den varme sesongen. Dette påvirkes av typen av suspensjonsanordning. Siden denne teknikken ikke krever et førerkort, er det populært og tilgjengelig. Ved å lese denne artikkelen kan du velge riktig enhet, med tanke på forespørsler om fart, lastvekt eller ekstreme veiforhold.
Innhold:
Hvilken motorsykkel slepebestand å velge
For å produsere utstyr med høy gjennomstrømning og kraftige motorer for tøffe forhold, krever det betydelig erfaring i slik konstruksjon. Følgende ledende produsenter har denne kunnskapen:
1. Lebedev Motors
2. Omela Group
3. Baltmotors
4. Paxus
5. Irbis
Lebedev Motors har produsert sine produkter siden 2008 og tilhører unge russiske selskaper, som allerede har fått popularitet i denne kategorien av varer. Spesifikasjonene for bedriften er terrengkjøretøy med mini og konvensjonelle formater ved hjelp av ett eller to spor.
Mistelte-gruppen er kjent for sitt Pomor-varemerke, som har ulvlogoen på husene til alle produserte enheter. Hovedkontoret ligger i Arkhangelsk, og sortimentet av produkter som selges, er rikt på motortårn, ski moduler, slede og reservedeler for disse produktene.
Baltmotors er en russisk produsent som arbeider tett med kinesiske partnere. Hovedmålet med selskapet er kundefokus og rimelige priser. Hvert år går mer enn 10.000 enheter av produktene fra transportbåndene til produksjonsbaser.
Paxus har sitt hovedkontor i Arkhangelsk og spesialiserer seg på terrengkjøretøyteknologi til ulike formål. Modellene er preget av lavt drivstofforbruk, enkel håndtering og høy manøvrerbarhet.
Irbis har vært kjent siden 2001, og har startet sin virksomhet i Vladivostok, men har nå et hovedkontor i Moskva og mer enn 2000 forhandlere over hele landet. Selskapets sortiment inneholder 30 typer motodogs og 5000 eksemplarer av reservedeler og utstyr.
Den beste motorsykkelen tauutstyr for vinterperioden
Et kjøretøy med en motor og en biltur brukes effektivt til sikker bevegelse i snø og is. For dette formål sørger enheten for en sklizovaya-suspensjon, uten en stiv støtte midt i sporene. En slik mekanisme er billigere og passer godt til å dra en slede eller plastdrakk. Den støtter førerens vekt, sitter direkte på motorsykkelen og en liten bagasje. Det har funnet sin bruk i vinterfiske, jakt eller reise. Men det er forbudt å betjene dem på bakken eller i sanden. Her er de beste modellene for anmeldelser av drivere i denne kategorien.
Paxus 500 Avant - kompakt for transport
Denne teknikken er liten i størrelse 1400x550x720 mm. Dette lar deg fritt legge det i bagasjen til de fleste biler. Den er lett plassert i hytta, hvor baksetene er spredt ut. Den totale vekten av enheten er 90 kg. Den kan lastes inn i bilen og flytte raskt til destinasjonen (parkering, hotell, skoghus). Og derfra for å gå på en motorsykkelhund.
Produsenter leverte den med japansk Honda-motor som kjører på bensin og har 9 hk.Transmisjonen skifter nesten automatisk når Safari-variatoren er aktivert. Maksimal hastighet på motortårnet er 25 km / t. Drivstoffforbruket er fra 1 til 5 liter, avhengig av last og graden av ujevnt terreng. Strømaggregatet er avkjølt med tvungen luft. Suspensjonen er utstyrt med flere fjærer for å lette belastningen på lysbildet.
fordeler:
- Japansk motor;
- kompakt størrelse;
- økonomisk forbruk;
- enkelt transporterer tre personer og last;
- lang operasjon;
- variator.
ulemper:
- svak lommelykt;
- et lite bagasjerom på selve rammen;
- ikke den raskeste bevegelsen;
- Ved utskifting av snaps er det problemer med akselen.
Burlak-M LFS 15 hk - For store belastninger
For å flytte et stort selskap eller bære tungt utstyr, er denne sykkelen ideell. To stumper på 125 kg hver kan kobles til den, og ytterligere 40 kg kan installeres på selve enheten. Med denne teknikken kan du transportere opp til 300 kg. For at dette lille terrengkjøretøyet kunne bære en slik last, fikk den en motor med 15 hk. Lifan merkevare. Den kjører på 92 og 95 AI bensin. Samtidig forbruk av kun 2,5 liter.
Modellen utmerker seg ved en bred frontbombe på 500 mm, som raker i snøen godt og beveger seg trygt fremover. Den strømlinjeformede kroppen ser stilig ut. En stor rektangulær forlygte er installert på forsiden, noe som gjør det mulig å se godt om natten. Drivstofftanken og selve motoren er plassert i midten av rammen. Lasteseksjonen er vedlagt i høybuer. Enheten har en hastighet på opptil 30 km / t.
fordeler:
- kraftig kraftenhet;
- godt lys;
- gjennomsnittlig forbruk på ca 1 liter;
- god fart;
- bred front caterpillar.
ulemper:
- dårlig ledninger;
- motoren er ikke stengt
- det er ingen ram;
- hitch svak.
Pomor 500 1450 S17 - vil trekke en stor vekt
Dette er en annen modell som er konstruert for å transportere mange personer eller bulkfrakt. Motorhund kan bære opptil 400 kg. For dette fikk hun en kraftenhet på 17 hk. Firetaktsmotoren har en sylinder og fungerer med inertialkobling. Ekstra temperatur eliminerer luftkjøling. Motortårnet er fullført med Honda eller Lifan-motoren, avhengig av pris.
Det er nødvendig å fylle utstyret med AI 95 bensin, og forbruket vil være tre liter. Fabrikken gir en to års garanti. Stasjonen kan byttes til både foran og bak. Caterpillar bredde 500 mm.
Kroppen har en ekstra stamme 50x50 cm. Enheten har en hastighet på opptil 50 km / t. Motoglass vekt 120 kg. I tillegg kan du kjøpe seter, oppvarmede håndtak og en ski-modul.
fordeler:
- kraftig motor;
- i stand til å bære opptil 400 kg;
- et stort arsenal av tilbehør;
- økonomisk forbruk;
- bred larve;
- manøvrerbare;
- motor alternativer å velge mellom.
ulemper:
- tung, noe som gjør det vanskelig å laste inn i en bil selv sammen;
- smal beskyttelse på kretsen.
Rex LVR500 - opprettet for fart
Dette er en av de dyreste modellene for motorsveising, designet for jakt eller vinterfiske. Kroppen har en strømlinjeformet form, med to plassert på sidene av frontlysene. I dem er det nært og fjernt lys gitt.
Motoren er trygt skjult inne i foringsrøret, og foran er det en liten luke for vedlikehold. Strømmen til kraftenheten er 9,5 hk, men samtidig utvikler den en hastighet på opptil 40 km / t. Dette gir god drivstoffbesparelse og rask bevegelse gjennom snøen.
Enheten kan gå både fremover og bakover. Hastighetsbryteren vises på rattet. Tyngdepunktet er maksimalt undervurdert, derfor snur det ikke hunden på bratte skråninger og skarpe svinger. Larven overstyrer hindringer, og holder et stort område av kontakt med overflaten. Pakken inneholder en lett alarm.
fordeler:
- høy hastighet;
- vakkert design;
- nærvær av lav og høy stråle;
- god stabilitet;
- økonomisk motor;
- tilgjengelighet av oljenivå sensor;
- oppvarmet ratt som standard.
ulemper:
- liten smøring i den nye modellen;
- trenger å ha en ekstra kjede strammer.
Den beste hele sesongen motorsykkel tauutstyr
Sklizovaya fjæring tillater ikke å gå på en motorhund i en varm sesong. Når snøen smeltet, blir denne teknikken ubrukelig. Men modellen med katkovoy fjæring kan ri på jomfru jord, sand, høyvass og myrde områder. Slike all-season motodogs brukes til små ekspedisjoner, jakt eller landlig arbeid. Her er de beste modellene i henhold til brukerne.
Irbis Mukhtar 7 - vil reise der andre sitter fast
Denne hjemmemodellen er designet for langsom kjøring, men med høy trafikk. Enheten er utstyrt med en 7,5 hk motor. og et volum på 212 kubikkcentimeter.
Til tross for så beskjeden ytelse, sørger kroppskonfigurasjonen for å overvinne eventuelle hindringer. Forsterket hitch har et panel trukket opp til toppen, noe som ikke tillater at nesen på motorhunden graves inn og sitter fast. Det er imidlertid i stand til å bevege seg med en hastighet på 24 km / t.
Fordelen med modellen er bruk av lavsesongen på grunn av rullefjæring. Kjeden fra larven til motorrullen er pålitelig beskyttet av et solidt foringsrør, men strømmen er igjen åpen. Monteringslengde for transport bare 1100 mm. Separat kan du kjøpe en ski-modul slik at bevegelse om vinteren er lettere og mer manøvrerbar.
fordeler:
- økonomisk drivstofforbruk;
- 17,5 mm grouser;
- Kompakte dimensjoner for transport;
- forsterket hitch;
- høy permeabilitet;
- lettvekt (80 kg);
- kan demonteres uten verktøy.
ulemper:
- maksimal hastighet på 24 km;
- veldig enkelt design;
- åpen motor
Leopard Pathfinder M13 - med en stor drivstofftank
Denne sykkelen har en utvidet tank for bensin med en kapasitet på 6,5 liter. Med et økonomisk forbruk på 2,5 liter per time på en tank kan du kjøre ca 100 km, noe som eliminerer behovet for å ta en kapsel med deg på de fleste turer. Kjøretøyet har en full hengslet hette, under hvilken ligger motoren på 13 hk. og et volum på 390 kuber.
Den forsterkede rammen er inngjerdet med ytterligere buer foran, og beskytter hylsteret mot støt. På den øvre delen av kroppen er det en frontlykt på diodene. Rullesuspensjon og høy grouser 32 mm gjør at du kan bevege deg rundt i jord, skogsområder og sjø.
Styreelementet er laget av et tykt rør, hvor variatoren og bremsekontakten ledes. Strømaggregatet og kjeden er helt lukket. Motorhunden kan bære 40 kg i bagasjerommet og 200 kg i drak.
fordeler:
- justerbar fjæring reise;
- høye lugs;
- stor tank;
- lukket brettdeksel;
- rides på en hvilken som helst overflate;
- kvalitet mudguards.
ulemper:
- manuell start;
- svak diodelykt;
- stor klaring for transport (1550 mm);
- Enhetsvekt 110 kg.
Barboss Standart - pålitelig teknologi med en enkel design
Kaliningrad-utviklere prøvde ikke hardt på design, men fokuserte på funksjonaliteten til motorsykkelen. Rammen har en rektangulær plattform der kraftenheten, bensintanken og forgasseren er festet. På den gjenværende delen, inngjerdet fra sidene, er det mulig å transportere last opp til 50 kg. Modellen har ingen deksel og alle deler er åpne.
Katkovy-suspensjon gir gode muligheter for å bevege seg på alle typer overflater. Strømaggregatet kan velges på vilje 9 eller 15 hk Følgelig vil motorhunden bære 200 eller 250 kg last ved binding.
Maksimalt drivstofforbruk overstiger ikke 2,5 liter per time. Men hastighetsindikatorene er ikke de største og gjør 25 km. Kjøretøyet er stabilt ved skarpe svinger og har en tøff larve som er fastgravet i overflaten.
fordeler:
- tyagovity;
- jevn;
- økonomisk drivstofforbruk;
- tålmodig caterpillar;
- all sesong suspensjon;
- muligheten til å velge motorens kraft.
ulemper:
- dårlig batterideksel fjernet;
- For å fjerne gassledningen må du skru av luftfilteret.
- På fyringshåndtaket en svak fjær, slippe motorturtallet;
- fra fabrikken kommer med en tett strukket kjede og sagging caterpillar;
- eksos går rett til kroppen.
Hvilken motorsykkel slep kjøpe
En tydelig indikasjon på de kommende oppgavene for denne teknikken vil bidra til å bestemme valget, blant annet:
1. For rask bevegelse på de snødekte ekspansjonene, hvor stor vekt legges på hastighet, vil Rex LVR500 være det beste alternativet.
2. Hvis du vil bære en imponerende belastning, vil Pomor 500 1450 S17 eller Burlak - M LFS 15 hk gjøre.
3. Når kompakte dimensjoner er viktige for å passe motorsykkelhunden i en liten koffert, bør du kjøpe Paxus 500 Avant.
4. For å overvinne tette tykkelser eller sandede områder er det bedre å bruke Irbis Mukhtar 7.
5. Når autonomi er viktig og du ikke trenger å frykte å kjøre bort lange avstander fra leiren uten en ekstra kapsel, kjøper de Bars Pathfinder M13.
6. Den mest økonomiske og enkle versjonen av motorsyklusen til hele sesongen er Barboss Standart.
Det vil også være interessant for venner
