MyLogo

Als je een gebruikte auto koopt, kun je een voertuig met een duurdere bundel of topklasse aanschaffen tegen lagere kosten. Maar er is ook een risico - een gebruikte auto kan verborgen defecten en defecten bevatten die de eigenaar niet zal noemen. Om niet te worden verward met uw keuze, moet u eerst weten aan welke kenmerken van een gebruikte auto u moet letten. We hebben een aantal praktische aanbevelingen opgesteld voor iedereen die zo'n aankoop plant.

 

 

Gebruikte auto

De beste autofabrikanten - welk bedrijf te kiezen

Ongeacht het jaar van uitgifte hebben de volgende punten zich bewezen als de meest betrouwbare en prestigieuze:

  • lexus;
  • BMW;
  • Porshe;
  • Mercedes-Benz;
  • Land Rover.

Waar je op moet letten bij het kiezen van een nieuwe auto en wat de verdienste is van specifieke modellen die zijn beschreven in hun beoordeling. Hier zullen we ons concentreren op de kenmerken van de keuze voor een gebruikte auto, ongeacht de fabrikant.

Kenmerken van een gebruikte auto

Kenmerken van een gebruikte auto

Gebruikte auto's verschillen van nieuwe voertuigen doordat ze al een eigenaar hadden en mogelijk niet één, en ze hebben ook al een deel van hun grondstof verspild.

Er is altijd een factor van onzekerheid: na zo'n auto te hebben gekocht, kun je heel lang zonder serieuze investering rijden en je kunt snel een revisie betalen waarvan het bedrag dicht bij de kosten van de aankoop ligt.

Welke factoren spreken voor het kopen van een auto met kilometerstand? Dit zijn de belangrijkste redenen:

1. Aanzienlijke besparingen op het gezinsbudget.

2. Je kunt kiezen uit een duurdere klasse, waar de nieuwe prijs te duur zou zijn.

3. Duurdere apparatuur is beschikbaar.

4. Bij een bepaald aantal kilometers heeft de vorige eigenaar de revisie van de motor al voltooid, waardoor de volgende kosten minimaal zijn.

5. Hidden marriage factory heeft zichzelf al weten te bewijzen, dus je kunt besluiten om met deze tekortkomingen in contact te komen of niet.

6. In gebruikt transport zijn er al veel afzonderlijk aangeschafte apparaten en documenten: een radiografische taperecorder, een alarmsysteem, verzekering, tuning.

Het bedieningsprincipe van een gebruikte auto is identiek aan de nieuwe, dus de koper moet de werking van de hoofdcomponenten en -samenstellen, hun uiterlijk en prestaties controleren.

Deze omvatten:

1. motor;

2. overdracht;

3. Uitlaatsysteem;

4. schilderwerk;

5. salon;

6. Lichaamsintegriteit;

7. Serviceability-elektriciens;

8. suspensie;

9. Brandstof apparatuur.

Universele auto die bij iedereen past, bestaat niet. Toegegeven moet worden dat iedereen gebreken heeft in gebruikte auto's. Het is alleen nodig om degene te kiezen waarmee je bereid bent om op te hangen of die je gemakkelijk kunt repareren.

Typen gebruikte auto's

Een klas

Een klas

Ze hebben een zeer compacte carrosserie en zijn uitgerust met kleine motoren. Verschillen in economisch brandstofverbruik en parkeergemak op krappe plaatsen.

Wielen zijn altijd van kleine diameter R12-13. Het lichaam is gemaakt in de vorm van een stationwagon, maar met een zeer korte basis. Dergelijk transport is alleen bedoeld voor stadsritten. Vaak wordt het gekocht door meisjes.

voordelen:

  • klein formaat kunt u bijna overal parkeren;
  • kleine draaicirkel geeft hoge manoeuvreerbaarheid;
  • de motor is licht en bespaart brandstof, zelfs in de stadscyclus;
  • een kleine autobelasting;
  • veel modellen met 4 deuren (ondanks de kleine omvang van het lichaam).

nadelen:

  • lage speling, die gemakkelijk kan vastlopen in een sneeuwjacht;
  • lage maximale snelheid van maximaal 130 km / h;
  • kleine wielen geven lage doorlaatbaarheid;
  • grote mensen in hen zeer nauw;
  • kleine hoeveelheid bagage.

In de klas

B-klasse

Een iets grotere auto tot 4000 mm. Kan in de vorm van een sedan, hatchback of wagen zijn. Uitgerust met een bescheiden krachtbron en een kleine wielbasis.

Geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, winkelen of naar het land. Geweldige gezinsauto.

voordelen:

  • gemakkelijker om een ​​parkeerplaats te vinden;
  • meer manoeuvreerbaar in een drukke stad;
  • er zijn modellen met een goede complete set op elektronische apparaten en comfort;
  • motorinhoud van 1,1 tot 1,6 liter, wat lage brandstofkosten vereist;
  • Met de koffer van 400 liter kunt u genoeg spullen kwijt.

nadelen:

  • op de achterbank dichtbij drietal;
  • lage bodemvrijheid.

C-klasse

C-klasse

Hier zijn verzamelde personenauto's, stationwagons en hatchbacks. Ze zijn verenigd door een ruimer interieur en een langwerpig lichaam tot 4500 mm. Krachtige aandrijfeenheid versnelt de auto tot een snelheid van 150-180 km / h. Dergelijk transport is optimaal voor autorijden naar werk en tracks. Hij is goed voor een taxi.

voordelen:

  • grote koffer;
  • ruim interieur;
  • verscheidenheid in lichaamsvorm;
  • cilinderinhoud 1,6 - 2,0 liter;
  • hoog vermogen tot 150 pk;
  • rijdynamiek;
  • stabiliteit in de bochten vanwege het hoge gewicht;
  • uitgerust met veel elektronische apparaten.

nadelen:

  • verhoogd brandstofverbruik in de stadscyclus;
  • moeilijker om een ​​parkeerplaats te vinden;
  • verhoogde draaicirkel.

D-klasse

D-klasse

Ze verschillen in lichaamslengte tot 4700 mm en breed binnen tot 1800 mm. Dit is een geweldige auto die geschikt is voor een groot gezin of als officiële voertuigen.

De meest populaire in vorm zijn sedans en stationwagons. Fabrikanten besteden veel aandacht aan veiligheid en uitrusting. Energie-eenheden kunnen een volume van 2,5 liter bereiken.

voordelen:

  • een heleboel kleine dingen voor comfort, zelfs in de basisconfiguratie;
  • hoge beveiliging;
  • het lichaam is gemaakt van dik metaal;
  • hoogwaardige verflaag, bestand tegen corrosie;
  • gunstig verschillend ontwerp van kleinere klassen.

nadelen:

  • verbruik tot 10-12 liter per 100 km;
  • duurdere onderdelen en service.

E klas

E klas

Dergelijke auto's behoren tot de representatieve categorie. Hun lengte kan 5 meter en een breedte van 1,8 m bereiken. De kracht van de krachtbron begint bij 150 pk Ze worden gekocht voor officiële voertuigen door grote bedrijven of als een persoonlijke auto om de status te benadrukken.

voordelen:

  • ruim van binnen;
  • grote kofferbak 700 l;
  • tot 6 airbags;
  • maximale snelheid van 260 km / h;
  • prachtig ontwerp;
  • dergelijke auto's zijn bang om andere weggebruikers te "trimmen".

nadelen:

  • brandstofverbruik kan 13 liter bereiken;
  • hoge belasting;
  • moeilijk om te draaien in een smal straatje;
  • kosten b / y begint vanaf 600.000 roebel.

Gebruikte auto selectie opties

Gebruikte auto selectie opties

Kilometerstandindicatoren

Het aantal afgelegde kilometers op de snelheidsmeter voor gebruikte auto's kan variëren. Het hangt af van het aantal vorige eigenaren en de werkwijze van het voertuig. Het is belangrijk om op de kilometerstand letten vanwege de beperkte levensduur van de motor, waarna dure reparaties nodig zijn.

De meeste auto's hebben een limiet in de regio van 350 - 400.000 km, waarna de zuigerveren niet langer de nodige compressie creëren en moeten worden vervangen. Voeringen op de krukas verslijten. Soms is zelfs cilinderboring vereist.

1. Als de kilometerstand ongeveer 50-80 duizend km is, dan is de auto geschikt voor actief gebruik op het werk of in een taxi.

2. Wanneer het cijfer 100-150 duizend km bereikt, kan de auto veilig worden gekocht voor gezinsbehoeften - de krachtbron zal lang meegaan en kan worden gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer of reizen.

3. Wanneer de kilometerstand 200.000 km is gepasseerd, is deze geschikt voor iemand die met de auto naar de winkel rijdt (voor groothandelsfamilie-aankopen één keer per week) en het gezin naar familie brengt (meerdere keren per jaar). Met een dergelijke uitbuiting zal het genoeg zijn voor 15-20 jaar.

4. Na 280 duizendkm naderingsrevisie is moeilijk te voorspellen, en de aankoop is alleen de moeite waard om te maken tegen zeer lage kosten, omdat de daaropvolgende uitgaven hoog zullen zijn.

Duitse en Japanse auto's zijn ontworpen voor kilometerstanden tot 500 duizend km en zelfs 1 miljoen.Daarbij wordt hier rekening gehouden met de nabijheid van deze cijfers.

Jaar van fabricage

Auto's met kilometerstand worden geschat op basis van het productiejaar, wat van invloed is op de uitrusting, de beschikbaarheid van reserveonderdelen op de markt en het verbruik van hulpbronnen. Maar de laatste factor is relatief, omdat het de rijstijl en de betrokkenheid van de tijd is die ertoe doet. Het komt voor dat de auto in 2001 beter werkt dan auto's in 2007

Het jaar van productie moet worden gecombineerd met kilometerstand. Het varieert van 10.000 tot 30.000 km per jaar. Dit zou consistent moeten zijn met hoeveel het voertuig werkt. Het cijfer voor 2009 auto's op 160 duizend kilometer zal realistisch zijn, maar het cijfer van 120 duizend kilometer bij de auto in 2002 zou een idee moeten suggereren over het afwikkelen van de snelheidsmeter.

1. Als u van plan bent om de auto actief in een taxi of bezorgdienst te gebruiken, moet u geen voertuigen ouder dan 5-7 jaar kopen.

2. Voor gezinnen en uitstapjes naar werk passen modellen van 8-15 jaar oud.

3. Oudere auto's kopen riskant vanwege de beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen op de markt.

Lichamelijke conditie

Bij het kiezen van een auto met kilometrage, is het belangrijk om de conditie van het lichaam te beoordelen, waaronder de aanwezigheid van roest en lak. De eerste is te vinden op de drempels, vleugels, onder het elastiek van de voorruit en achterruit, op de hoeken van de deuren.

Corrosie zal het metaal consequent vernietigen. Als u lange tijd een auto koopt, mag er geen spoor van roest zijn. Maar wanneer een auto slechts een paar jaar nodig is, voor de implementatie van het project en dan is de verkoop gepland, dan kunt u deze optie kiezen. Maar langdurig gebruik op de boerderij of in het dorp, waar kracht en capaciteit, in plaats van uiterlijk, belangrijk zijn, maakt het mogelijk een lichaam te verwerven met sporen van corrosie.

Gelijkmatigheid en uniformiteit van verf geeft de afwezigheid van een ongeval in de geschiedenis van de auto aan. Dit betekent een rechtrek en de juiste lichaamsgeometrie. Verschillende kleuren van de kleur van de vleugels, motorkap en deuren, evenals de bumpers - dit is een reden om de kosten te verlagen of na te denken over de wenselijkheid van de aankoop.

Interieur staat

De sedan van een gebruikte auto "vertelt" over de gewoonten van de vorige eigenaar en de manieren van exploitatie.

Besteed aandacht aan de noodzaak van huilende stoelen, slijtplekken aan de binnenzijde van de deurkrukken, sjofele verfplekken op het dashboard, brandplekken van sigaretten. Hoe meer hiervan, des te vaker wordt het voertuig gebruikt (bijvoorbeeld in een taxi), wat wijst op een kleinere hulpbron.

Voor privébehoeften hangt de keuze af van de materiële mogelijkheden en persoonlijke bereidheid om met een slechte cabine om te gaan, maar presentabiliteit is belangrijk voor een bedrijfswagen en daarom zijn ze op zoek naar modellen met minder tekenen van uitbuiting.

Opschortingsomstandigheden

Opschorting is verantwoordelijk voor de soepele beweging. Het kan hydraulisch of pneumatisch zijn. Ze kiezen een auto met kilometerstand, kijken naar de gelijkmatigheid van de positie van het lichaam, worden de voorkant van de auto en kijken naar het niveau van het dak. Controleer de uniformiteit van de bodemvrijheid.

Voorbij de "verkeersdrempels", luisteren de pits en hobbels naar een kloppend effect wanneer ze een obstakel raken.

1. Een zachte opheffing van onregelmatigheden duidt op de gezondheid van de site, die geschikt is voor dagelijkse uitstapjes naar het dorp, vissen of lange afstanden afleggen.

2. Het harde gedrag van de ophanging en lichte schokken zal de slijtage van het knooppunt aangeven, maar je kunt het nog steeds naar je werk rijden en de kinderen van school halen.

3. Een sterke body swing en een openhartige klop op de uitgang van de stoep betekenen ultieme slijtage en de noodzaak om de pilaren, veren of airbags te vervangen.

Versnellingsbak

Versnellingsbak

Het overschakelen gebeurt dankzij de versnellingsbak. Het kan van mechanisch of automatisch type zijn. Het principe van schakelen wordt gekozen in functie van het gemak van de bestuurder, maar het is belangrijk om de staat van het apparaat te controleren.

Let tijdens het testen op de minimale speling van de hendel.Snelheden moeten gemakkelijk worden ingeschakeld, zonder vast te houden. Wanneer de machine werkt, wordt de overgang naar de volgende versnelling uitgevoerd zonder vertragingen of schokken.

Een auto met kilometerstand en dergelijke indicatoren van de doos is geschikt voor familie, werk, reizen. De aanwezigheid van de bovenstaande defecten betekent slijtageonderdelen en de naderende reparatie.

Het werk van de krachtbron

Het volume van de motor en zijn vermogen worden aangegeven in het technisch paspoort van de auto, maar de overeenstemming met de aangegeven kenmerken moet tijdens een proefrit op gebruikte machines worden gecontroleerd.

1. Modellen met een 1,2 - 1,6 liter motor moeten soepel accelereren, wat voldoende is voor een stille beweging door de stad.

2. Indicatoren 1,8-2,5 liter ondersteunen een scherpe versnelling en zelfs de kickstarter-functie. Dit is belangrijk voor onverharde wegen, bergachtig terrein en verkeer op de snelweg. Als de motor dit niet snel kan doen, is de bron al verbruikt.

Bij het testen van de aandrijfunit mag er geen geluid van buitenaf zijn, is het eenvoudig op te rollen en is de uitlaat van een transparante grijze kleur.

Witte rook of zwart duiden op een onjuist geïnstalleerde ontsteking, verkeerd uitgelijnde brandstofapparatuur of slijtage van de injectiecomponenten, waarvoor extra investeringen nodig zijn. Maar deze reparatie is niet erg duur, daarom kunt u met andere goede resultaten een auto kiezen voor gezinsbehoeften of werk.

Electrics

Gebruikte auto is getest op goede elektriciens. Hier wordt het grootste gevaar weergegeven door "verdronken" - auto's die in het water zijn geweest. Daarna kunnen de geoxideerde contacten uitvallen en neemt het risico op kortsluiting toe, waardoor opnieuw alle communicatie moet worden gelegd.

Om te controleren of de elektriciens alle lichten, richtingaanwijzers, lichten, deuren, interieur, instrumenten op het paneel bevatten. Vergeet niet om ervoor te zorgen dat de radio, elektrische ramen en airconditioning. Het zoeken naar een open circuit kan lang duren, dus het kiezen van een auto met een problematische elektricien is alleen mogelijk als u tijd en kennis hebt van de reparatie ervan.

chassis

De staat van de wielen van een gebruikte auto geeft de nabijheid van de volgende bandenaankoop aan. Nieuwe banden kunnen een profieldiepte van maximaal 3 mm hebben. Regels laten de werking van banden met een hoogte van meer dan 1,6 mm patroon toe.

1. Daarom, als het gekochte voertuig een 2,5 mm-indicator heeft, zal dit lang genoeg zijn voor persoonlijke behoeften. Ze kunnen veilig op reis gaan.

2. Wanneer de waarden kleiner zijn dan 2 mm, is deze geschikt voor woon-werkverkeer of winkelen. Ze zullen tijdens deze bewerking niet snel worden gewist.

3. Met een waarde van 1,8 mm nadert een noodrubbervervanging, die kan worden gebruikt voor onderhandelen, maar na aankoop wordt het niet aanbevolen om ver weg te reizen.

Let op de zijsnedes, "hobbels" of scheuren in de rubberstructuur. Het kan verrot zijn (met lange stilstandtijd in vochtige omstandigheden).

Ze kijken naar de vlakheid van de schijven, de afwezigheid van deuken en chips (vooral op titanium), anders zal dit vervanging en investeringen vereisen. De aanwezigheid van gewichten voor balancering toont aan dat de massa van het chassis niet gelijk is en in de toekomst geld zal moeten uitgeven aan deze service.

geluiddemper

Bij gebruikte auto's is het belangrijk om het uitlaatsysteem te controleren. Het kan worden beschadigd en extra investeringen vereisen.

De geluiddemper wordt onderzocht op gaten aan de zijkant van de vonkenvanger en het mondstuk. Met hun aanwezigheid zal de uitlaat luid zijn, wat onaanvaardbaar is voor de stad. Maar om door het dorp te rijden en onverharde wegen werken.

Een andere check mount demper. Wanneer het is gekraakt, kan de pijp onverwacht worden verloren, wat een onvoorziene storing van de reis met zich meebrengt. Op zo'n machine is het beter om niet ver te gaan. Maar als er een lasmachine en dun plaatstaal is, dan kan het onderdeel goedkoop en onafhankelijk worden gerepareerd.

Brandstofverbruik

Het hangt af van de staat van de brandstofuitrusting en het model van de auto.

1. Voor alle auto's van klasse A en B is het verbruik binnen 5-7 liter, dus een bericht van de eigenaar dat de auto 8-10 liter per 100 km doorbrengt, zal aanleiding geven tot aanpassing. Met carburateurinjectie is het goedkoop om het te doen, maar de injector kost meer.

2. Klasse D en E zijn uitgerust met alleen injectoren, dus hier is de flow ongeveer 8-11 liter, ondanks het grote volume cilinders. Volgens de bestuurder kunt u de juiste werking van de site beoordelen.

Drive type

Een auto met kilometerstand kiezen en het type station bekijken:

1. Modellen met vierwielaandrijving bewegen dankzij de onafhankelijke rotatie van alle vier de wielen. Klampt zich vast aan het oppervlak, zelfs op een oneffen hobbelige weg, het zal naar voren bewegen. Het is geschikt voor jagers, vissers of liefhebbers van extreme reizen.

2. Crossovers zijn vaak uitgerust met voorwielaandrijving en een differentieel van de achteras, dat in het spel komt wanneer de auto vuil of zand raakt. Op de baan is deze niet actief. De bruikbaarheid kan worden gecontroleerd door in een kleine plas met slib te rijden, als er een in de buurt is, of zand. Deze rit is handig voor afwisselend rijden in de stad en vervolgens in het dorp.

3. Voorkant alleen voorwielen inschakelbaar. Dit is belangrijk voor wendbaarheid en eenvoudiger gebruik. Draai het stuurwiel is niet moeilijk met één hand. Het is praktisch in een stad met veel verkeer.

4. Achterwielaandrijving duwt de auto en de voorwielen richten hem alleen. Maar als het op het ijs of nat asfalt komt, zal het naar de zijkant worden gedragen. Het kiezen van een gebruikte auto met dit type aandrijving moet goede banden hebben en vooral op droge wegen rijden.

Merkreputatie

De keuze van gebruikte auto's is van invloed op het merk. Betrouwbaar zijn Duitse, Engelse en Japanse modellen. Ze zijn praktisch voor bedrijven, zakelijke voertuigen of als een voertuig voor het leven van het gezin. Maar hun service bij het tankstation is duurder vanwege de reserveonderdelen en prijzen voor de soorten werk.

Koreaanse, Chinese en Russische auto's hebben minder positieve beoordelingen, maar reparaties en onderhoud zijn veel goedkoper, wat geschikt is voor gezinnen van bescheiden middelen of kleine bedrijven.

Aanvullende criteria

Om een ​​auto met kilometers correct te kiezen, is het aan te raden om naar de viaduct te rijden en naar de knooppunten hieronder te kijken. U moet zoeken naar druppels werkvloeistoffen, deuken op de pallet, scheuren, roestige bevestigingsmiddelen. Dit zal de dichtstbijzijnde plaatsen van storingen aangeven, zal helpen de prijs te verlagen, of de opportuniteit van het kopen van deze specifieke instantie afraden.

De tweede factor is de documentaire component. De machine zou niet in de kaping moeten zijn, zoeken. De persoon die het verkoopt, moet hier recht op hebben (er is geen verbod op de verkoop). De buitenlandse auto heeft geen klachten over de legaliteit van de invoer door de douane. Dit alles kan worden gecontroleerd door de VIN-code van het voertuig.

De derde factor is de beschikbaarheid van reserveonderdelen voor deze generatie auto's. De BMW "Shark" kan bijvoorbeeld een solide punt van zorg vertegenwoordigen, maar ook een betaalbare prijs hebben, maar hun aantal is zo klein dat het moeilijk zal zijn om later de carburateur of hub te krijgen. Erger nog, de echte "Chevrolet" en "Ford" worden in Amerika uitgebracht.

Met het oog hierop is het de moeite waard te bekijken hoeveel dergelijke machines beschikbaar zijn op de secundaire markt of om een ​​specifiek deel van dit model in te voeren in de internetzoekfunctie en de rijkdom van het resultaat te evalueren.

Wat voor soort auto om te kiezen

Welke auto te kiezen

1. Voor reizen naar het werk en naar de winkel, een Klasse A-B auto van 2003-2006 is geschikt, met een kilometerstand van 230-250.000 km, een hydraulische ophanging, een enigszins versleten interieur, geen roestpunten, brandstofverbruik van 6-7 liter, voorwielaandrijving, patroondiepte loopvlak boven 1,9 mm.

2. Voor taxi's kiezen ze tweedehands auto's van klasse C, als ze uiterlijk 2011 worden vrijgegeven, een kilometerstand van 100 duizend km hebben, een goed interieur, volledig roestvrij, met een goede vering (waarschijnlijk al vervangen stille blokken), brandstofverbruik van 6 liter, volledig werkende elektricien, voorkant aangedreven, bij voorkeur Japanse of Europees gemaakte brandstofinjectie, loopvlakhoogte 2,5 mm, handgeschakelde versnellingsbak.

3. Om vrij te reizen heeft u een sedanklasse D, Japans of Koreaans nodig, uitgebracht in 2012-2014, met kilometerstand tot 100 duizend.km, met airconditioning, luchtvering, insteek differentieel, brandstofinjectie, automatische transmissie, geen tekenen van corrosie of verven.

4. Voor gebruik in het dorp zal een klasse B-auto geschikt zijn, 1998-2003, met een kilometerstand van 250.000 km, kleine sporen van roest op vleugels en dorpels, hydraulische ophanging, carburateurinjectie, 1,7 mm loopvlak.

Hoeveel kost een gebruikte auto?

Hoeveel kost een gebruikte auto?

1. Een gezinsauto kan worden gekocht van 170.000 roebel.

2. Om in een taxi te werken, haalt u 360 000 roebel op.

3. Voor reizen kosten tweedehands voertuigen van Japanse origine 400.000 roebel.

Het zal ook interessant zijn voor vrienden

 

 

 


MyLogo

selectie

ratings