Om de motor niet te laten afslaan op een boot in het midden van een vijver of in open zee, moet je betrouwbare motoren kiezen. Dergelijke apparatuur wordt geproduceerd door het Japanse bedrijf Suzuki. Hun modellenreeks heeft tweetakt- en viertaktmodellen met een vermogen van 2,5 tot 350 pk. ze worden op de spiegel van het schip geïnstalleerd en de bediening gebeurt door de helmstok te draaien of op afstand van het stuur in de cabine. Beoordeling van de beste bootmotoren Suzuki verduidelijkt de selectie van de krachtbron voor boten van verschillende groottes, vissersboten en pleziervaartuigen.
De beste tweetakt-bootmotoren van Suzuki
De werking van de motor in twee cycli zorgt voor betere prestaties en een versnelde vermogenswinst in een situatie waarin u snel de plaats van implementatie moet wijzigen.
Ze smeren de motor door olie aan benzine toe te voegen. Dergelijke apparatuur is gemakkelijker te repareren, maar je moet ervoor betalen met een hoger brandstofverbruik. Deze motoren zijn geschikt voor grote en kleine boten, afhankelijk van de kracht.
Suzuki DT 9.9 A - de gemakkelijkste in zijn klasse
Hoe hoger het motorvermogen, hoe groter de massa, waardoor de achterkant van het schip zwaarder wordt. Deze Suzuki buitenboordmotor is de beste vanwege het gewicht van 33 kg bij een kracht van 9,9 pk.
Een laag gewicht stelt u in staat om het op de spiegel van zelfs een kleine boot te plaatsen, waarmee u veilig en snel naar het midden van een groot watergebied kunt gaan en waar u kunt vissen. Het model heeft een inklapbare handgreep, wat vooral handig is als u de boot met de auto vervoert.
profs:
- sterk rek met een as voor een koppeloverbrenging;
- een versterkte helmstok met een rubberen handgreep die niet uit natte handen glijdt;
- ongemarkeerd lichaam;
- krachtig frame voor montage op de spiegel met aan de zijkanten divergerende verstevigingsribben;
- opvouwbare handgreep;
- schroeven kunnen worden ingesteld van 7 tot 12 inch;
- gewicht 33 kg met een kracht van 9,9 pk;
- cilindervolume 284 cm3;
- bescherming tegen oververhitting is ingebouwd in de eenheid;
- om het deywood aan te passen zijn er zes niveaus;
- een geavanceerd uitlaatsysteem is geïntroduceerd;
- snelle toegang tot schaven (als ze zijn uitgerust met kleine boten tot 3,6 m lang);
- de meeste knooppunten zijn gemaakt van corrosiebestendig gelegeerd staal;
- registratie in GIMS is niet vereist;
- er wordt een cheque verstrekt om een noodstop te activeren;
- tankinhoud van 25 liter stelt u in staat om weg te zwemmen van de kust en geen extra jerrycans mee te nemen;
- er is een rug dankzij de omgekeerde rotatie van de schroef.
nadelen:
- kosten vanaf 100.000 roebel;
- handmatige start;
- carburateurinjectie is gevoelig voor atmosferische druk;
- geschikt voor slechts 381 mm hoge dwarsbalken.
Suzuki DT 30 E - voor een boot met vier passagiers en ondiep water
Dit is de beste Suzuki buitenboordmotor, die zal omgaan met een grote opblaasbare boot die plaats biedt aan vier passagiers en snel in het vliegtuig brengt. Het model is uitgerust met het "Shallow water mode" -systeem, dat zal helpen dicht bij de rotsen of langs een ondiep gedeelte te komen zonder het blad te beschadigen.
De helmstok heeft een draaiend systeem waarmee u het kunt opvouwen, en dit bespaart ruimte tijdens transport of tijdens stilstand en vissen.
profs:
- elektronisch ontstekingssysteem vergemakkelijkt het starten en verlengt de levensduur van de vonk;
- zuigers hebben een gebogen vorm aan de uiteinden, wat bijdraagt aan een verbeterde brandstofverbranding;
- hoog motorvermogen 30 pk;
- lange levensduur;
- waterkoeling van de motor;
- maximale snelheidsbeperkende functie;
- tank 25 liter;
- De set bevat een slang met een peer voor het tanken en gereedschappen voor onderhoud;
- kan op spiegel 381 en 508 mm worden gemonteerd;
- er is een noodstop;
- ontwikkelt revoluties tot 5600 per minuut;
- kan de boot terug verplaatsen wanneer de propeller omgekeerd wordt rondgedraaid;
- compatibel met schroeven van 9 tot 15 inch.
nadelen:
- kosten van 160.000 roebel;
- moet olie mengen met brandstof in een bepaalde verhouding;
- een indrukwekkend volume van 499 cm3 vereist registratie;
- batterij wordt apart aangeschaft;
- 58 kg is zwaar voor transport en moeilijk te installeren op de spiegel (er zijn minstens twee mensen nodig).
De beste viertakt buitenboordmotoren Suzuki
Dergelijke apparatuur onderscheidt zich door een stabiele werking en zelfs het vasthouden van omwentelingen, evenals een zuiniger brandstofverbruik. Smering wordt uitgevoerd door de olie in een afzonderlijke hals per niveau te vullen.
Het gassysteem wordt door de klepkop gevoerd en verwijderd. Vermogen varieert van 2 tot 350 pk, maar de ingestelde snelheid is inferieur aan de push-pull-modellen.
Suzuki DF 2,5 - voor het vissen op PVC voor twee personen
Dit is de beste bootmotor van Suzuki voor een kleine PVC-boot die wordt gebruikt voor het vissen in een afgesloten gebied. Het model is zeer compact en weegt 13 kg, waardoor het gemakkelijk te transporteren en zelf te installeren is.
De helmstok is uitgerust met een intuïtieve schaal met een indicator van gaskracht en een grendel, waardoor het gemakkelijker wordt om de gewenste omwentelingen vast te houden tijdens langdurig verkeer. Het handvat kan worden verlengd, zodat het handiger is om de boot te besturen en het zwaartepunt te behouden wanneer het door één persoon wordt gebruikt.
profs:
- kosten van 36.000 roebel;
- gewicht slechts 13 kg;
- afzonderlijke vulling met olie en benzine;
- ergonomische lichaam, volledig sluitend de machtseenheid en de tanks;
- vier posities van een deyvud voor aanpassing onder type boot en diepte van een reservoir;
- een draai om de bevestigingsas van 180 graden maakt de besturing van het schip zeer manoeuvreerbaar;
- de schroef is van boven afgesloten met een klein vizier dat beschermt tegen spatten bij het verwijderen van het rek naar buiten;
- snelle bevestiging aan de spiegel;
- noodstopkabel met een grote marge in lengte;
- carterolieniveau-indicator;
- voor het vervoer over land, is een handvat aangebracht aan de achterkant van de romp;
- lage benzineverbruik;
- CARB-gecertificeerd als een eenheid met lage emissies;
- laag geluidsniveau (70 dB) in vergelijking met andere motoren.
nadelen:
- de tank bevat slechts 1 liter benzine;
- vermogen slechts 2,5 pk alleen geschikt voor een kleine boot voor twee personen;
- handmatige start;
- carburateur injectiesysteem;
- alleen compatibel met 7-8 inch schroeven.
Suzuki DF9.9 BTL - voor grote PVC- of stijve boten met romp
Dit is de beste bootmotor van Suzuki voor een grote PVC-boot of zelfs een vaartuig met een stijve romp, omdat het volume van de cilinders 327 cm3 is, waardoor het mogelijk is om een kracht tot 9,9 te ontwikkelen. pK
Het starten kan met de hand of met behulp van een elektronisch ontstekingssysteem gebeuren, en afzuiging uit het water gebeurt onder invloed van hydraulische cilinders, en dit stelt u in staat om het stuurwiel te positioneren met controle in het midden van het vat.
Het Japanse bedrijf leverde deze krachtbron een injectiesysteem dat 14% brandstofbesparing opleverde in vergelijking met dezelfde machine die was uitgerust met een carburateur.
profs:
- duurzaam frame met spiegelmontage en hydraulische cilinder voor het instellen van de diepte van onderdompeling;
- brede piek over de schroef;
- zuinig brandstofverbruik door de injector;
- vermogen 9,9 pk vereist geen registratie van de krachtbron;
- verbeterde motorophanging met schokdempers die trillingen verwijderen;
- uitgerust met een tank van 12 liter;
- twee soorten opstarten;
- circulerend smeersysteem maakt onderhoud zeer eenvoudig;
- stabiele snelheid met een maximum van 5700 per minuut;
- Compatibel met 7-12 inch schroeven.
nadelen:
- kosten van 180.000 roebel;
- alleen geschikt voor spiegel 508 mm;
- gewicht 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - voor een boot
Dit is de beste buitenboordmotor van Suzuki voor bevestiging aan de boot, omdat deze een kracht van 100 pk heeft. en afstandsbediening.
Vier cilinders met een volume van 2044 cm3 laten u toe om rpm tot 6000 per minuut te ontwikkelen, wat hoge tractie-eigenschappen geeft. Hydraulisch hijsen en elektronisch starten verhogen het comfort door gebruik.
profs:
- watersensor in het brandstoffilter;
- lage vibratie;
- offset asaandrijving om de grootte van de unit te verkleinen;
- een zuurstofsensor om de luchtverzadiging van het brandstofmengsel te controleren;
- instrument knock-tracking;
- toerenteller;
- trekstang voor het terugtrekken van het stuurwiel op een handige plaats;
- achteruitversnelling;
- hydraulische lift;
- schroefbereik van 13 tot 25 inch.
nadelen:
- kosten vanaf 610000 roebel;
- alleen voor spiegel 508 mm;
- batterij en dynamo nodig.
Het zal ook interessant zijn voor vrienden
