Autofabrikanten produceren geen verbruiksgoederen. Dit geldt ook voor bougies. Bovendien worden de kaarsen met het logo van uw auto feitelijk geproduceerd bij derde ondernemingen, waarmee de auto-onderneming een contract heeft. De kosten van dergelijke producten zijn in de regel te hoog, de koper betaalt extra voor de naam. Betekent dit dat je dezelfde kaarsen kunt kopen, geproduceerd onder de merknaam van de fabrikant, maar zonder extra kosten voor de automaker? Natuurlijk, ja! Wij zullen automobilisten helpen geld te besparen bij het kopen van verbruiksgoederen. Voor hetzelfde geld kun je zowel premiumproducten als kaarsen kopen met middelmatige kenmerken die een grote naam dragen. Krijg meer informatie en bespaar geld. Het biedt klantenrecensies en opinie avtoekspertov.
inhoud:
Bougie welk bedrijf te kiezen
Er zijn verschillende soorten kaarsen. Twee of meer elektroden, flare-ontwerp, plasmavloedontsteking. Alle fabrikanten hebben in hun assortiment bougies verschillende soorten elektroden.
Uw aandacht de beste van hen:
1. BOSCH
2. NGK
3. CHAMPION
4. BRISK
5. DENSO
De keuze van de fabrikant is niet zo fundamenteel als de keuze van het model en de productietechnologie.
Desondanks zijn enkele kenmerken van merken te onderscheiden:
- Bosch heeft een OEM-contract voor Mitsubishi, Fiat, Audi, Peugeot, Toyota.
- NGK werkt samen met autofabrikanten als Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.
- Champion is gemaakt in opdracht van Suzuki, GM, Jaguar, Volvo, Alfa Romeo.
- Brisk produceert kaarsen met het logo van Audi, Opel, Skoda en BMW.
Bijgevolg, het kopen van een bougie met het logo van het bedrijf van de fabrikant die producten voor het merk van uw auto produceert, bespaart u eenvoudig geld zonder kwaliteit te verliezen. Vaak komt het artikelnummer van het product overeen met de verbruiksartikelen met het merk van de auto en de originele naam van de fabrikant.
De beste bougies met twee elektroden
Denso PK20PR-P8
Kaarsen uit deze serie hebben een platina coating op de elektroden. Ondanks het eenvoudige ontwerp (slechts één zijelektrode), is de kwaliteit van de vonken niet minderwaardig aan multielectrode structuren.
Fabrikanten slaagden erin de duurzaamheid van de iridiumkaars te verkrijgen met behulp van een goedkoper metaal - platina.
voordelen:
- De kosten van een dergelijke kaars zijn niet veel hoger dan die van producten zonder het gebruik van edele metalen.
- De hulpbron overschrijdt aanzienlijk de vervangingsduur die is vastgesteld door de onderhoudsvoorschriften.
- Het heeft aanpassingen voor de meeste modellen van auto's, inclusief stopgezet.
- De kaars reinigt zichzelf goed bij hoge snelheden.
- Schroefverbinding van hoge kwaliteit.
- Betrouwbare afdichtingsring.
nadelen:
- Regelmatige opruiming voldoet niet altijd aan de specificaties van de automaker, u moet deze instellen voordat u hem vervangt.
- Houdt niet van lang werk bij inactiviteit, is bedekt met roet.
- Slecht compatibel met vloeibaar gas.
NGK BKR6EIX
Een van de beste voorbeelden van gebruiksduur. Automobilisten merken in de beoordelingen op dat deze kaars geen prestaties verliest tot een lengte van 50.000 km. Iridium coating, vandaar de hoogste kosten in de beoordeling.
Aanzienlijke besparingen in vergelijking met goedkope kaarsen werken niet. De kosten zijn net zo duur als de kit langer meegaat. Al die tijd zul je echter niet alleen zeker zijn van een stabiele start van de motor, maar ook van het normale benzineverbruik.
voordelen:
- De bron van vervanging tot vervanging overtreft vele analogen.
- De elektrode brandt niet wanneer de opening wordt verkleind, de kaars werkt vol vertrouwen met een zwak opgeladen batterij.
- Ideaal voor installatie op een relatief nieuwe motor, tijdens de betreffende APK.
- De hoge sterkte middenelektrode-isolator vormt geen scheuren, zelfs niet bij vaste runs.
nadelen:
- Gevoelig voor brandstofkwaliteit. Een paar benzine wordt opnieuw gevuld met een overmaat aan additieven en de set werkt niet.
- Hoge prijs garandeert geen besparingen op de bron.
Bosch WR7DP
Deze kaars heeft een innovatief ontwerp van de centrale elektrode. De dunste kern is verzonken gemonteerd in een keramische isolator. Dientengevolge wordt de vonk vergelijkbaar met een plasma-ontlading die stabiel werkt op een gereduceerde spanning in het ingebouwde netwerk.
Met platinacoating kunt u de bron vergroten tussen vervangingen tot 60.000 km, maar alleen als u hoogwaardige brandstof gebruikt. De prijs is hoog, maar het is verre van iridium-analogen.
voordelen:
- Het originele ontwerp van de centrale elektrode beschermt platinakleuring.
- Stabiele start bij lagere spanning.
- De vorm van de vonk lijkt op een plasma-fakkelsysteem.
- Goede centrale contactdekking.
- Met een volledig open gasklep zorgt deze bougie voor een vermogenstoename van maximaal 5% zonder het brandstofverbruik te verhogen.
- Deze serie heeft modificaties voor de meeste automodellen, inclusief binnenlandse modellen.
- Hoge uitlaat voor milieuprestaties.
nadelen:
- Hoge kosten Dit wordt echter gerechtvaardigd door de kwaliteit.
- Het gebrek aan brandstofverbruik in vergelijking met gewone kaarsen.
Kampioen RN9YCC4
Een onderscheidend kenmerk van het ontwerp is de koperen kern op beide elektroden: centraal en lateraal. Aan de ene kant zijn de huidige verliezen bij lage spanning verminderd, aan de andere kant, niet de hoogste hulpbron. Tegelijkertijd ligt de prijs op het niveau van de topmodellen. Een positief moment is een goede toename van het vermogen, vooral bij hoge snelheden, wanneer goedkopere tegenhangers een onstabiele vonk produceren.
voordelen:
- Goede economie bij gemiddelde en hoge snelheden.
- Houdt de lading vast - met een scherpe opening van de klep werkt het zonder storingen.
- Uitstekende milieuvriendelijkheid - zonder angst om op CO getest te worden.
nadelen:
- Te hoge prijs, zelfs voor uitstekende prestaties.
- Bij lage toeren kan de vonk onstabiel zijn.
- Niet geschikt voor alle automerken (fabrieksspecificaties).
Beste bougies met meerdere elektroden
Denso K20TXR
Deze kaarsen zijn een sprekend voorbeeld van hoe u geld kunt besparen zonder te veel te betalen voor het logo van de automaker. In termen van kenmerken, design en uiterlijk verschillen ze niet van modellen die door de orde van automakers worden geproduceerd. U kunt veilig kopen in plaats van het origineel - behalve geld besparen, geen verschil.
Het model behoort tot de budgetklasse - vernikkelen. Verschillende zijelektroden zorgen echter voor constante vonkvorming.
voordelen:
- Hoogwaardige afwerking, geen defecten in de productie.
- Redelijke kosten, lager dan platina. Tegelijkertijd zijn er geen kwaliteitsverschillen.
- Goede bescherming tegen vonkerosie.
- Hoge corrosiebestendigheid, nog steeds nikkelcoating.
- Brede sleuven op de moer.
- Wat betreft kaarsen zonder het gebruik van edelmetalen - een hoge hulpbron.
nadelen:
- Ongeschikt om de opening in te stellen - te sterke zijelektroden.
- Op vloeibaar gas zijn de resultaten matig.
Bosch FR7LDC +
Economy-klasse in de lijn van kaarsen met meerdere elektroden. De kosten zijn aanzienlijk lager dan het origineel, terwijl de kenmerken praktisch hetzelfde zijn. Yttrium-coating. Natuurlijk geen platina, maar de middelen worden groter.
Wanneer brandstof van slechte kwaliteit in de cilinders komt, verslechteren de eigenschappen, de kosten van de economy class.
voordelen:
- Uitstekende prijs, terwijl de bron niet veel minder is dan het origineel.
- Bij het werken met hoogwaardige brandstof, goede prestatie-indicatoren.
- Yttrium-coating zorgt voor een hoge weerstand tegen vonkerosie.
nadelen:
- Kenmerken zijn sterk afhankelijk van de brandstofkwaliteit. Niet geschikt voor gebruik buiten bewezen netwerkgasstations.
- Vanwege de hoge populariteit van het model zijn er veel valse items op de markt. Verschil van het heden is best moeilijk.
NGK BUR6ET
De kaars is niet goedkoop, maar het verschil in kosten met het origineel wordt gecompenseerd door uitstekende eigenschappen. Nikkel-elektrode coating die corrosiebestendigheid garandeert. De meeste consumenten zeggen duurzaam werk in allerlei revoluties. Dit wordt ook bevestigd door professionele tests. Kaarsen van dit model staan altijd in de top drie.
voordelen:
- Drie zijelektroden garanderen onder alle omstandigheden vonken.
- Geen slechte brandstof van lage kwaliteit.
- Goede economie, vooral onder belasting.
- De toename van het vermogen in vergelijking met gewone kaarsen is meer dan 4%.
- De resource overschrijdt tweemaal de tussentijdse vervangingstijd.
nadelen:
- Hoge kosten Voor nikkelcoating een beetje te veel.
- Uitgeefgiftigheid is niet de meest opvallende.
Brisk Premium LOR15LGS
Het originele ontwerp van de elektrodemodule. Vier zijelektroden bevinden zich onder de snede van de centrale stang. Als gevolg hiervan, vonken verstrengelen de centrale elektrode van de isolator naar de snede naar het web. De betrouwbaarheid van ontsteking neemt toe, de dichtheid van de vonk is 360⁰.
Dit is een gepatenteerd systeem, bijna geen analogen. Vanwege de dichte vonk vindt ontsteking plaats in de allereerste fase van de brandstoftoevoer. Winstgevendheid op een hoog niveau. Helaas kost hightech veel geld - dit is een van de duurste kaarsen op de markt.
voordelen:
- Volledige verbranding zorgt voor een uitstekende efficiëntie.
- Prestaties zijn niet afhankelijk van de kwaliteit van de brandstof.
- Ecologie op een hoog niveau, een van de beste indicatoren.
- De toename van het vermogen bij hoge toerentallen meer dan 5%.
- Resource van meer dan 50.000 km.
nadelen:
- De hoogste kosten voor gewone kaarsen.
- Lage vonkweerstand bij lagere spanning.
Beru Ultra-X 79
Voordelige prijs in combinatie met uitstekende klanteigenschappen. Deze kaars heeft tegenstrijdige indicatoren: de fabrikant in de technische kenmerken wijst op incompatibiliteit van het werken met LPG, en gebruikers, in tegendeel, let op de hoge kwaliteit van het werk op aardgas.
De kaars heeft vier elektroden, op een andere afstand van de kern. Twee elektroden hebben een opening van 0,8 mm, de rest - 1,2 mm. Dientengevolge wordt een even stabiele vonk gevormd onder verschillende bedrijfsomstandigheden, zelfs met een zeer roetrijke isolator. Het blijkt imitatie van de oppervlakteafvoer in de traditionele versie.
voordelen:
- De hoogste winstgevendheid van multi-elektrodestructuren.
- Lage uitlaatemissies.
- Betrouwbare vonk bij sterk vervuilde elektroden.
- Gebruikers hebben een daling van het motorlawaai geconstateerd.
- Stabiel werk aan vloeibaar gas.
nadelen:
- Lage vermogensversterking met geopende gasklep - niet meer dan 3,5%.
- Het is niet mogelijk om de vereiste speling te bepalen volgens de voertuigspecificatie.
Wat voor soort bougie om te kopen
1. Denso PK20PR-P8 is een goede vervanger voor gewone kaarsen. Het is noodzakelijk om de opening handmatig in te stellen.
2. NGK BKR6EIX - als u bereid bent te betalen voor kwaliteit, is dit een waardige keuze. Besparen op de bron werkt niet, maar totdat de ontwikkeling van de bron een stabiele werking van de motor is gegarandeerd.
3. Bosch WR7DP is een andere resource-kampioen. De prijs is passend. Door het innovatieve ontwerp geeft het een stabiele vonk wanneer de batterij leeg is.
4. Denso K20TXR - een complete analoog van de originele kaars. De coating is nikkel en de kwaliteit van het werk is vergelijkbaar met die van iridium. Werkt alleen goed op benzine.
5. Bosch FR7LDC + - goedkope kampioen. Gewoon een goede kaars: wacht niet op uitstekende prestaties. Helaas zijn populaire producten vaak nep. Het is noodzakelijk om alleen in winkels te kopen.
6. Beru Ultra-X 79 - de beste prijs-prestatieverhouding. Stabiliteit is niet afhankelijk van de kwaliteit van benzine. Werkt goed op vloeibaar gas.
Het zal ook interessant zijn voor vrienden
