Bagaimana untuk memilih bateri yang betul untuk kereta - yang penting untuk diketahui sebelum anda membeli

Setiap pemilik kereta mahu mempunyai bateri yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi yang akan mudah dijaga dan berfungsi dengan sempurna dalam pelbagai mod operasi. Walau bagaimanapun, hari ini apabila membeli adalah sukar untuk menavigasi dengan banyak jenis produk yang ditawarkan oleh pelbagai kedai. Dan jika anda belum lagi pakar dalam perkara ini, saya ingin memahami lebih mendalam sebelum membeli apa peranti ini. Bagaimana ia berfungsi dan prinsip kerjanya. Apa yang perlu - diservis atau tidak diselamatkan? Adakah terdapat kapasiti yang cukup untuk kereta anda? Adakah ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang? Pengilang mana yang lebih baik untuk dipilih? Tidak faktor terakhir dalam keputusan untuk membeli akan menjadi harga. Mari kita cuba memahami semua isu ini secara terperinci.

Pengeluar bateri terbaik - syarikat mana yang hendak dipilih

Kedai-kedai auto Rusia menawarkan bateri pelbagai pengeluar asing dan domestik. Ramai yang telah diuji dan disyorkan oleh pemandu kami. Apabila memilih mereka, anda perlu beralih pertama kepada jenama syarikat, dan kemudian membiasakan diri dengan ciri-ciri ringkas utama produk.

Dalam lima pengeluar asing terbaik bateri automotif (bateri) pada 2016 dan 2017, terdapat syarikat-syarikat seperti:

• Bosch;
• Varta;
• Exide;
• Kraft;
• Baren.

Di antara pengeluar bateri terbaik Rusia, ia perlu diperhatikan seperti syarikat-syarikat seperti:

• TAZ (Tyumen).
• AkTeh (Svirsk).
• Electrotyag (St. Petersburg).
• Akom (Zhigulevsk).
• Bateri Rusia (Kursk, Saratov dan Podolsk).

Dalam banyak cara, produk kami tidak kalah dengan yang diimport. Bateri kami disesuaikan dengan keadaan cuaca domestik. Pengeluaran mereka dibuat pada peralatan moden dan teknologi inovatif.

Memilih bateri, anda tidak harus fokus hanya pada promosi satu atau jenama lain. Untuk kesempurnaan, adalah berguna untuk memahami ciri-ciri produk: prinsip kerja, peranti dan ciri-ciri utama.

• Lihat juga: Bateri kereta terbaik

Prinsip operasi dan bateri peranti

Bateri adalah peranti di mana, melalui proses kimia, tenaga elektrik boleh dijana atau terkumpul.

Prinsip bateri didasarkan pada tindak balas aktif antara plat plumbum (elektrod), dicelupkan dalam asid sulfurik (elektrolit).

Tenaga elektrik ditukar menjadi tenaga kimia apabila mengecas dan, sebaliknya, apabila diberhentikan. Proses ini mempunyai sifat kitaran: pelepasan - pengecasan.

Apabila pengguna menyambung ke bateri, pelepasan berlaku. Dalam kes ini, plat berinteraksi dengan asid sulfurik. Membentuk air dan memimpin sulfat dan mengurangkan ketumpatan elektrolit.

Apabila enjin kereta sedang berjalan, bateri dicas semula dari penjana. Semasa pengecasan, air dan plumbum sulfat ditukar semula kepada asid sulfurik dan, dengan itu, ketumpatan elektrolit meningkat.

Voltan tinggi apabila mengecas bateri dengan ketara mengurangkan tahap elektrolit, dan rendah - tidak mengisi sepenuhnya bateri, mengurangkan hayat perkhidmatannya. Oleh itu, proses ini perlu dilakukan di bawah keadaan yang optimum.

Suhu sekitar bateri mempengaruhi prestasinya. Apabila tinggi - meningkatkan kakisan elektrod. Terdapat pengurangan caj bateri (pelepasan diri). Pada tahap rendah - mengurangkan ketumpatan elektrolit.Apabila tidak digunakan, bateri secara beransur-ansur dikeluarkan.

Menggunakan bateri di dalam kereta, anda boleh:

• Mulakan enjin.
• Isu semasa untuk litar elektrik apabila enjin dihidupkan, bersama dengan penjana.
• Menyediakan peralatan elektrik kuasa rendah dengan enjinnya.

Di dalam kereta pelbagai jenis, paling kerap, bateri asid plumbum digunakan. Bateri peranti agak mudah. Produk ini terdiri daripada balang (bateri kecil) yang bertebat dari satu sama lain.

Oleh kerana voltan, yang kebanyakannya digunakan oleh kereta, adalah 12 volt, bilangan tin hanya enam (2 volt setiap satu). Kesemua mereka saling berkaitan dalam siri dan berada dalam pakej yang sama.

Elemen utama bateri:

• Boleh terdiri daripada satu set plat (elektrod), terlindung dengan pemisah tahan asid.
• Elektrod dibuat daripada plumbum dalam bentuk gratings. Bahan aktif berpori ditekan ke dalam sel-sel mereka. Untuk plat ditambah, ia dibuat daripada serbuk plumbum, dengan campuran asid sulfurik, dan plat negatif, barium sulfat ditambah. Plat sedang dicaj.
• Kes bateri diperbuat daripada plastik tahan asid. Dalam tangki terdapat petak untuk memasang tin.
• Elektrolit dibuat daripada campuran: air tulen dan asid sulfurik. Semua ini dicurahkan ke bank. Dengan itu, zarah bercas bergerak dari elektrod ke elektrod.

Bateri disambungkan ke peralatan elektrik menggunakan dua petunjuk yang dibuat dari plumbum.

Terminal "plus" sentiasa lebih tebal daripada negatif. Ini mengurangkan kesilapan sambungan. Lokasi mereka (polariti) boleh sama ada langsung atau terbalik. Polariti langsung - ditambah di sebelah kiri, terbalik - di sebelah kanan.

Bateri moden dilengkapi dengan penunjuk - "mata", di mana anda boleh menilai caj bateri. Jika ia hijau, maka segala-galanya adalah teratur.

Jenis bateri

Jenis bateri berikut adalah di pasaran Rusia:

Bateri yang diservis

Plat bateri yang disediakan mengandungi antimoni.

Kelebihan:

• Anggapkan kemungkinan menambah atau menggantikan elektrolit. Untuk melakukan ini, reka bentuk mereka menyediakan lubang mengisi khas.
• Dengan perkhidmatan yang tepat pada masanya dan optimum, boleh digunakan dalam masa yang lama.
• Harga rendah.

Cons:

• Model tidak selamat digunakan (gas dan asid).
• Memerlukan penyelenggaraan yang berterusan.

Bateri antimoni yang rendah

Bateri ini mempunyai kandungan antimoni yang lebih rendah, supaya ia dapat mengurangkan penyejatan air daripada asid.

Kelebihan:

• Kekerapan servis bateri tersebut tidak kerap seperti pada produk terdahulu.
• Mengurangkan pelepasan diri semasa simpanan.
• Tahan kepada lonjakan dan penurunan voltan dalam rangkaian elektrik kenderaan.
• Bateri jenis ini lebih disukai untuk digunakan di dalam kereta domestik.
• Harga berpatutan.

Cons:

• Memerlukan penyelenggaraan.

Bateri kalsium (penyelenggaraan percuma)

Kelebihan:

• Mereka mempunyai peningkatan kapasiti dan kecekapan;
• Tidak diservis;
• Pelepasan diri yang rendah;
• Hampir tiada penyejatan air;
• Kurang berat badan.

Cons:

• Harga bateri ini lebih tinggi daripada produk antimoni;
• Sensitif terhadap pelepasan dan lonjakan yang mendalam.

Bateri hibrid (bebas penyelenggaraan)

Bateri sedemikian adalah plat positif yang dibuat dengan campuran antimoni, dan yang negatif dengan penambahan kalsium. Ciri-ciri penggunaan air mereka adalah purata antara antimoni rendah dan bateri kalsium.

Kelebihan:

• Lebih tahan terhadap penurunan dan pembuangan voltan dalam litar elektrik kereta.
• Mempunyai pelepasan diri yang rendah.
• Tidak diservis.
• Oleh kerana arus permulaan yang tinggi, bateri ini memudahkannya bermula pada suhu rendah.

Cons:

• Harga lebih tinggi daripada bateri sebelumnya.

Bateri AGM (penyelenggaraan percuma)

Bateri sedemikian dipenuhi dengan jisim mikrofiber seperti gel yang dilembutkan dengan larutan asid sulfurik. Gas mudah terbakar (oksigen dan hidrogen) "ditangkap" di liang gel dan digunakan semula.

Kelebihan:

• Tahan api.
• Boleh bekerja tanpa masalah pada sudut yang berbeza kecenderungan.
• Tiada elektrolit cecair.
• Pelepasan diri yang sangat rendah dan hayat perkhidmatan lanjutan.
• Tidak diservis.

Cons:

• Mereka tidak suka frosts besar.
• Bekerja dengan baik hanya dengan kereta bertaraf tinggi dengan peralatan elektrik berkualiti tinggi.
• Harga tinggi

Bateri GEL (penyelenggaraan percuma)

Bateri tersebut mempunyai parameter dan sifat yang sama seperti produk AGM, tetapi sedikit lebih rendah dalam penggunaan kitaran gas.

Kelebihan:

• Hayat perkhidmatan Hampir dua kali lebih lama daripada bateri sebelum ini. Pada beberapa model ia mencapai 10 tahun.
• Tidak diservis.

Cons:

• Kerja yang lemah pada suhu yang sangat rendah.
• Kos yang tinggi
• Lebih baik digunakan dalam kereta kelas tinggi dalam keadaan cuaca yang sederhana.

EFB (penyelenggaraan percuma) bateri

Produk ini telah meningkatkan kapasiti dan masa pengecasan yang rendah. Ini dicapai dengan meningkatkan ketebalan plat, yang disertakan dalam bahan microfiber khas yang diisi dengan elektrolit.

Kelebihan:

• Memiliki daya tahan yang baik terhadap pelepasan yang mendalam.
• Boleh dikendalikan dari tolak 50 ° C hingga tambah 60 ° C.
• Parameter arus permulaan yang semakin meningkat.
• Tidak memerlukan penyelenggaraan.

Cons:

• Harga tinggi

Pilihan pemilihan bateri

Apa yang perlu anda perhatikan dahulu sebelum membeli bateri:

1. Ia adalah perlu untuk menentukan jenis bateri - diservis, bebas penyelenggaraan, dan sebagainya.

2. Dimensi bateri sepatutnya sepadan dengan tempat yang dimaksudkan untuk pemasangannya di dalam kereta.

3. Adalah penting untuk mengetahui sisi mana kereta anda perlu terletak kesimpulan "positif" dan "negatif" (terminal), iaitu polariti bateri mesti diambil kira. Ia boleh lurus - "tambah" di sebelah kiri. Polar berlawanan - "tambah" pada bateri terletak di sebelah kanan.

4. Anda perlu tahu apakah kapasiti nominal (ampere-hour) bateri adalah tenaga yang diberikan selama 20 jam apabila bateri yang dicas sepenuhnya dilepaskan. Nilai ini untuk kereta penumpang, bergantung pada kuasa enjin, berbeza dari 40 hingga 70 A / h, dan untuk trak yang lebih kuat ia boleh mencapai 200 A / h. Kapasiti yang dibenarkan untuk kereta anda disenaraikan dalam dokumennya.

5. Adalah perlu untuk menentukan arus permulaan (A), yang bateri dapat memberi pada suhu di bawah minus 18 ° C selama 10 saat pada voltan 7.5 V. Jika penunjuk ini tinggi, mula enjin pada musim sejuk pada suhu rendah tidak akan sukar. Untuk mesin purata, arus permulaan mungkin sekitar 250 Amps. Nilainya untuk kereta anda hendaklah dinyatakan dalam manual arahan.

6. Untuk tempat di mana musim sejuk yang sangat sejuk, anda boleh menggunakan produk dengan arus permulaan yang besar. Untuk kereta - sehingga 400-500 A. Dan untuk trak, dan ini tidak akan mencukupi. Jangan takut, jangan tidur!

7. Ciri-ciri utama bateri ditunjukkan dalam pelabelan setiap bateri. Mereka digunakan untuk badannya.

8. Tidak seperti pilihan peralatan rumah (peti sejuk, pengisar daging elektrik, dll), sebelum membeli bateri, anda perlu membaca dengan teliti manual operasi untuk mesin di mana ia akan digunakan.

Berapa bateri?

1. Kos bateri akan menjadi salah satu parameter yang menentukan pilihan anda. Ia bergantung kepada pengeluar, jenis, kapasiti, saiz dan kemudahan penyelenggaraan bateri. Harga bateri berbeza dari 2500 hingga 15000 rubel dan ke atas.

2. Penyelenggaraan bateri percuma adalah lebih dipercayai dan selamat. Parameter operasi mereka jauh lebih baik daripada model yang diservis. Tetapi kos mereka, masing-masing, lebih tinggi daripada harga bateri model yang lebih tua.

3. Di sini pilihan akan menjadi milik anda. Orang hanya perlu ingat bahawa keinginan untuk menyimpan banyak sering membawa kepada pengurangan keselamatan anda dan kadang-kadang boleh menyebabkan kemudaratan yang tidak boleh diperbaiki kepada "kesihatan" kereta kegemaran anda.