Motora torņi ļauj pārvietoties, ja normāls automobilis ir bezspēcīgs. Atšķirībā no siksnas, šī metode nav nogurusi, un tai ir augstāks manevrēšanas ātrums un preču transportēšana. Tāpēc to sauc par motociklu suņiem. Atšķirībā no sniega motocikliem tie ir kompakti, lēti un manevrētspējīgāki. Viens autovadītājs var sēdēt uz paša velkošā transportlīdzekļa, kur ir neliela kravas zona. Ja jums ir nepieciešams ceļot grupā līdz sešiem cilvēkiem un ar lietām, pievienojiet kamaniņu vai velciet. Daži modeļi brauc tikai sniegā, bet citi var pārvietoties siltā sezonā. To ietekmē piekares ierīces tips. Tā kā šai tehnikai nav nepieciešama vadītāja apliecība, tā ir populāra un pieejama. Izlasot šo rakstu, varēsiet izvēlēties pareizo vienību, ņemot vērā ātruma, kravas svara vai ārkārtas ceļa apstākļu pieprasījumus.
Saturs:
Kurš motociklu velkošais uzņēmums izvēlas
Lai ražotu iekārtas ar augstu caurlaidspēju un jaudīgiem dzinējiem smagiem apstākļiem, nepieciešama ievērojama pieredze šādā inženierijā. Šīm zināšanām ir šādi vadošie ražotāji:
1. Lebedev Motors
2. Omela grupa
3. Baltmotors
4. Paxus
5. Irbis
Lebedev Motors savu produkciju ražo kopš 2008. gada un pieder jauniem Krievijas uzņēmumiem, kas jau ir ieguvuši popularitāti šajā preču kategorijā. Uzņēmuma specifika ir visurgājēji ar mini vai parastiem formātiem, izmantojot vienu vai divus ierakstus.
Mistletoe Group ir pazīstama ar savu Pomor preču zīmi, kurai ir vilku logotips uz visu izgatavoto ierīču korpusiem. Galvenais birojs atrodas Arhangeļskā, un pārdoto produktu klāsts ir bagāts ar motoru torņiem, slēpju moduļiem, kamanām un rezerves daļām.
Baltmotors ir Krievijas ražotājs, kas cieši sadarbojas ar Ķīnas partneriem. Uzņēmuma galvenie mērķi ir klientu uzmanība un pieņemamas cenas. Katru gadu vairāk nekā 10 000 vienību produkcijas iziet no ražošanas bāzes konveijeriem.
Paxus galvenā mītne atrodas Arhangeļskā un specializējas visurgājēju tehnoloģijā dažādiem mērķiem. Tā modeļi ir pazīstami ar zemu degvielas patēriņu, vieglu lietošanu un augstu manevrētspēju.
Irbis ir pazīstams kopš 2001. gada, uzsākot savu darbību Vladivostokā, bet tagad viņam ir galvenais birojs Maskavā un vairāk nekā 2000 tirgotāju centru visā valstī. Uzņēmuma sortimentā ir 30 veidu motodog un 5000 rezerves daļu un aprīkojuma kopiju.
Labākais motociklu vilkšanas aprīkojums ziemas periodā
Transportlīdzeklis ar dzinēju un kāpurķēžu piedziņu tiek efektīvi izmantots, lai pārliecinātos par kustību sniega un ledus apstākļos. Šim nolūkam ierīce nodrošina sklizovaya balstiekārtu bez stingra atbalsta trases vidū. Šāds mehānisms ir lētāks un labi piemērots, lai vilktu kamaniņu vai plastmasas vilkumus. Tā atbalsta vadītāja svaru, sēžot tieši uz motocikla velkošās mašīnas un nelielas bagāžas. Tā ir atradusi tās izmantošanu ziemas zvejā, medībās vai ceļojumā. Bet ir aizliegts tos ekspluatēt uz zemes vai smiltīm. Šeit ir labākie modeļi šīs kategorijas vadītāju pārskatīšanai.
Paxus 500 Avant - kompakts transportēšanai
Šī metode ir neliela izmēra 1400x550x720 mm. Tas ļauj brīvi ievietot to vairumā automašīnu bagāžniekā. Tas ir viegli novietojams salonā, kur aizmugurējie sēdekļi ir izkliedēti. Vienības svars ir 90 kg. To var ielādēt automašīnā un ātri pārvietoties uz galamērķi (autostāvvieta, viesnīcas, meža māja). Un no turienes doties uz motociklu suni.
Ražotāji to piegādāja ar Japānas Honda dzinēju, kas darbojās ar benzīnu un kam bija 9 ZS.Pārslēdzot gandrīz automātiski, kad ir aktivizēts Safari variators. Motoru torņa maksimālais ātrums ir 25 km / h. Degvielas patēriņš ir no 1 līdz 5 litriem atkarībā no slodzes un nevienmērīgā reljefa. Jauda tiek dzesēta ar piespiedu gaisu. Piekare ir aprīkota ar papildu atsperēm, lai atvieglotu slīdes slodzi.
Priekšrocības:
- Japāņu motors;
- kompakts izmērs;
- ekonomisks patēriņš;
- viegli transportēt trīs cilvēkus un kravu;
- ilgstoša darbība;
- variators.
Trūkumi:
- vāja lukturīte;
- neliels bagāžas nodalījums uz paša rāmja;
- ne ātrākais pārvietojums;
- nomainot snaps, rodas problēmas ar asi.
Burlak-M LFS 15 ZS - lielām slodzēm
Lai pārvietotu lielu uzņēmumu vai veiktu smagu aprīkojumu, šis velosipēds ir ideāls. Ar to var pieslēgt divus lūžņus ar 125 kg, savukārt uz pašas iekārtas var uzstādīt vēl 40 kg. Ar šo tehniku var transportēt līdz 300 kg. Lai šis mazais apvidus transportlīdzeklis varētu pārvadāt šādu slodzi, tam tika piešķirts dzinējs ar 15 ZS. Lifan zīmols. Tas darbojas ar 92 un 95 AI benzīnu. Tajā pašā laikā patēriņš ir tikai 2,5 litri.
Modelis ir raksturīgs ar plašu priekšējo kāpurķēžu 500 mm, kas sniega sūknē labi un droši pārvieto vilcienu uz priekšu. Racionalizētais ķermenis izskatās stilīgs. Priekšpusē ir uzstādīts liels taisnstūra lukturis, kas ļauj labi redzēt naktī. Degvielas tvertne un pats dzinējs atrodas rāmja centrā. Kravas sekcija ir slēgta augstos lokos. Ierīce spēj sasniegt ātrumu līdz 30 km / h.
Priekšrocības:
- jaudīgs spēka bloks;
- laba gaisma;
- vidējais patēriņš ir aptuveni 1 litrs;
- labs ātrums;
- plats priekšējais kāpurs.
Trūkumi:
- slikti vadi;
- dzinējs nav aizvērts;
- nav ram;
- vājš.
Pomor 500 1450 S17 - būs milzīgs svars
Šis ir vēl viens modelis, kas paredzēts daudzu cilvēku vai beramkravu pārvadāšanai. Motoru suns spēj pārvadāt līdz 400 kg. Šim nolūkam viņai tika dota 17 ZS jauda. Četrtaktu dzinējam ir viens cilindrs un darbojas ar inerces sajūgu. Papildu temperatūra novērš gaisa dzesēšanu. Motoru tornis ir pabeigts ar Honda vai Lifan dzinēju atkarībā no izmaksām.
Ir nepieciešams aizpildīt iekārtu ar AI 95 benzīnu, un tā patēriņš būs trīs litri. Rūpnīca nodrošina divu gadu garantiju. Piedziņu var pārslēgt gan uz priekšu, gan uz aizmuguri. Caterpillar platums 500 mm.
Ķermenim ir papildu 50x50 cm bagāžnieks, kas spēj sasniegt ātrumu līdz 50 km / h. Motoglasses svars ir 120 kg. Turklāt jūs varat iegādāties sēdekļus, apsildāmus rokturus un slēpošanas moduli.
Priekšrocības:
- spēcīgs motors;
- spēj pārvadāt līdz 400 kg;
- liels piederumu arsenāls;
- ekonomisks patēriņš;
- plašs kāpurs;
- manevrējams;
- dzinēja izvēles iespējas.
Trūkumi:
- smags, kas apgrūtina iekraušanu automašīnā pat kopā;
- šaura aizsardzība ķēdē.
Rex LVR500 - radīts ātrumam
Šis ir viens no visdārgākajiem motoru vilkšanas modeļiem, kas paredzēti medībām vai ziemas zvejai. Ķermenim ir racionalizēta forma, un divi atrodas priekšējo lukturu sānos. Tajos tiek nodrošināta tuvā un tālā gaisma.
Motors ir droši paslēpts korpusa iekšpusē, un priekšā ir neliela lūka tā uzturēšanai. Jaudas bloka jauda ir 9,5 ZS, bet tajā pašā laikā tā nodrošina ātrumu līdz 40 km / h. Tas nodrošina labu degvielas ietaupījumu un ātru kustību pa sniegu.
Ierīce var iet gan uz priekšu, gan atpakaļ. Ātruma slēdzis tiek parādīts uz stūres rata. Smaguma centrs ir maksimāli nepietiekami novērtēts, tāpēc motorizētais suns nepārkāpj stāvus nogāzes un asus pagriezienus. Kāpurķēžs pārvar šķēršļus, saglabājot lielu virsmas kontaktu laukumu. Komplektā ietilpst gaismas signāls.
Priekšrocības:
- liels ātrums;
- skaists dizains;
- zema un tālā gaisma;
- laba stabilitāte;
- ekonomisks motors;
- eļļas līmeņa sensora pieejamība;
- regulējams regulējams stūres rats.
Trūkumi:
- jaunajā modelī ir maz eļļošanas;
- nepieciešams rezerves ķēdes spriegotājs.
Labākais visu sezonu motociklu vilkšanas aprīkojums
Sklizovaya apturēšana neļauj pārvietoties uz motorizētu suni siltā sezonā. Kad sniegs izkusis, šī metode kļūst bezjēdzīga. Bet modelis ar katkovoy balstiekārtu var braukt ar neapstrādātu augsni, smiltīm, augstām niedrēm un purvainām platībām. Šādus sezonas motododus izmanto mazām ekspedīcijām, medībām vai lauku darbiem. Šeit ir vislabākie modeļi pēc lietotāju viedokļa.
Irbis Mukhtar 7 - ceļos, ja citi ir iestrēdzis
Šis vietējais modelis ir paredzēts lēnas braukšanas, bet ar lielu satiksmes intensitāti. Ierīce ir aprīkota ar 7,5 ZS motoru. un tilpums ir 212 kubikcentimetri.
Neskatoties uz šādu pieticīgo veiktspēju, ķermeņa konfigurācija nodrošina šķēršļu pārvarēšanu. Pastiprinātai sakabei ir panelis, kas izvilkts uz augšu, un tas neļauj motoru suņa degunam ielauzties un iestrēdzēties. Tomēr tas var pārvietoties ar ātrumu 24 km / h.
Modeļa priekšrocība ir lietošana ārpus sezonas, pateicoties veltņa piekarei. Ķēde no kāpurķēdes līdz motora skriemim ir droši aizsargāta ar cietu apvalku, bet barošanas bloks paliek atvērts. Montāžas garums tikai 1100 mm transportēšanai. Atsevišķi varat iegādāties slēpošanas moduli, lai pārvietošanās ziemas laikā būtu vieglāka un manevrējamāka.
Priekšrocības:
- ekonomiski degvielas patēriņš;
- 17,5 mm griezējs;
- kompakti izmēri transportēšanai;
- pastiprināta sakabe;
- augsta caurlaidība;
- viegls (80 kg);
- var izjaukt bez instrumentiem.
Trūkumi:
- maksimālais ātrums 24 km;
- ļoti vienkāršs dizains;
- atvērtu dzinēju
Leopard Pathfinder M13 - ar lielu degvielas tvertni
Šim velosipēdam ir palielināta benzīna tvertne ar ietilpību 6,5 litri. Ar ekonomisku patēriņu 2,5 litri stundā vienā tvertnē jūs varat braukt aptuveni 100 km attālumā, tādējādi vairumā braucienu laikā nebūs nepieciešams ņemt līdzi kanistru. Automašīna ir aprīkota ar pilnu eņģu, kas atrodas 13 ZS dzinējam. un apjoms ir 390 kubi.
Armatūras rāmis ir norobežots ar papildu lokiem priekšā, aizsargājot korpusu no triecieniem. Virsbūves augšdaļā diodēs ir lukturi. Rullīšu balstiekārta un augsts 32 mm rāmis ļauj pārvietoties pa augsni, meža platībām un niedrēm.
Stūres elements ir izgatavots no bieza caurules, uz kuras tiek novadīts variators un bremžu slēdzis. Barošanas bloks un ķēde ir pilnībā aizvērtas. Motoru suns bagāžas nodalījumā spēj pārvadāt 40 kg un vilkt 200 kg.
Priekšrocības:
- regulējams piekares ceļojums;
- augstās cilpas;
- liela tvertne;
- slēgts salokāms vāciņš;
- braucieni uz jebkuras virsmas;
- kvalitātes dubļusargi.
Trūkumi:
- manuāla palaišana;
- vājš diode lukturis;
- liels klīrenss transportēšanai (1550 mm);
- vienības svars 110 kg.
Barboss Standart - uzticama tehnoloģija ar vienkāršu dizainu
Kaļiņingradas attīstītāji nemēģināja smagi izstrādāt, bet koncentrējās uz motociklu vilkšanas iekārtas funkcionalitāti. Rāmim ir taisnstūra platforma, uz kuras ir piestiprināts barošanas bloks, gāzes tvertne un karburators. Pārējā daļā, kas nožogota no sāniem, ir iespējams pārvadāt kravu līdz 50 kg. Modelim nav vāka un visas detaļas ir atvērtas.
Katkovy piekare nodrošina labas iespējas pārvietoties uz jebkura veida virsmas. Jaudas bloku var izvēlēties 9 vai 15 ZS Līdz ar to motoru suns būs spējīgs pārvadāt 200 vai 250 kg kravas uz saistošiem.
Maksimālais degvielas patēriņš nepārsniedz 2,5 litrus stundā. Bet ātruma rādītāji nav vislielākie un veido 25 km. Transportlīdzeklis ir stabils asu pagriezienu laikā, un tam ir izturīgs kāpurs, kas cieši piestiprināts virsmai.
Priekšrocības:
- augsts griezes moments
- stabila;
- ekonomiski degvielas patēriņš;
- izturīgs kāpurs;
- visu sezonu apturēšana;
- spēja izvēlēties motora jaudu.
Trūkumi:
- noņemts slikts akumulatora vāciņš;
- lai noņemtu gāzes kabeli, nepieciešams atskrūvēt gaisa filtru;
- uz šaušanas roktura vājš pavasaris, kas samazina dzinēja apgriezienu skaitu;
- no rūpnīcas nāk ar cieši stieptu ķēdi un sagraujošu kāpuri;
- izplūdes sistēma iet tieši uz ķermeni.
Kurš motociklu velk nopirkt
Skaidra norāde par gaidāmajiem uzdevumiem šim paņēmienam palīdzēs noteikt izvēli, kas var būt:
1. Lai ātri pārvietotos uz sniega eksponātiem, kur liela uzmanība tiek pievērsta ātrumam, Rex LVR500 būs labākais risinājums.
2. Ja vēlaties veikt iespaidīgu slodzi, tad Pomor 500 1450 S17 vai Burlak - M LFS 15 ZS veiks.
3. Ja kompakts izmērs ir svarīgs, lai motociklu suns atrastos nelielā bagāžniekā, Jums vajadzētu iegādāties Paxus 500 Avant.
4. Lai pārvarētu biezas biezputras vai smilšainas vietas, labāk izmantot Irbis Mukhtar 7.
5. Kad autonomija ir svarīga un jums nav jābaidās aizbraukt no attāluma no nometnes bez papildu kārbiņas, viņi pērk bārus Pathfinder M13.
6. Ekonomiskākais un vienkāršākais visu sezonu motociklu vilkšanas variants ir Barboss Standart.
Tas būs interesanti arī draugiem
