18 geriausių variklių alyvų

Kasmet automobilių maisto produktų gamintojai išleidžia naujus produktus ir valdytojus su rafinuotomis formulėmis. Tai pirmiausia susiję su nuolatiniu naujų automobilių variklių ir dyzelinių variklių tobulinimu. Mūsų apžvalga padės naršyti šioje veislėje ir pasirinkti geriausią automobilio variklį.

Kaip ne gauti netikrą

Dėl žemos kokybės pakaitalų ir padirbtų degalų bei tepalų, tai įtakoja automobilių variklius ir geriausių variklių alyvų gamintojų reputaciją. Norėdami išsaugoti automobilio „sveikatą“, visada patikrinkite autentiškumo ženklus ant pakuotės su variklio alyva.

Kiekvienas prekės ženklas turi savo suklastotų apsaugos priemonių rinkinį. Pavyzdžiui, originalų „Castrol“ galima iš karto atskirti 5 funkcijomis:

• lazerio graviravimas ant dangčio;
• apsauginė folija;
• holograma ant nugaros;
• unikalus numeris pagal etiketę;
• holografinis lipdukas su patvirtinimo kodu.

„ZIC“ perėmė kai kuriuos „Castrol“ lustus (folija, graviravimas) ir pridėjo matavimo skalę, plėvelę su logotipu ant dangčio ir taip pat sudėliojo sudėtį.

Ravenol paprastai laikomas saugomų produktų, kurių negalima suklastoti, etalonu. Čia yra pridėta holograma su UV ženklu ir įbrėžimo sluoksniu ant patikros kodo.

Kiti gamintojai ne mažiau aktyviai naudojasi išvardytais apsaugos būdais. Tuo pačiu metu vis labiau populiarėja autentiškumas internete arba SMS, kuris laikomas patikimiausiu.

Geriausios pusiau sintetinės variklio alyvos

Pusiau sintetikai turi mažą garavimą, aukštą klampumo indeksą ir geras apsaugines savybes. Šiuolaikinės hibridinės alyvos yra artimos grynos sintetikos kokybei, todėl jos yra labai reikalingos tarp vietinių automobilių ir rimtų rida.

Lukoil Lux - beveik universalus

„Lukoil Lux“ - buitinė pusiau sintetika dyzeliniams ir benzininiams varikliams. Skirtingas produkto bruožas yra jo tinkamumas dirbti su ICE su dideliu sieros kiekiu.

Aliejus gaminamas pagal originalią „Lukoil“ „New Formula“ technologiją, kuri apima vadinamuosius šilumos komponentus. Jie apsaugo variklį kritinėmis temperatūromis: „karštos“ suspensijos įjungiamos šildant, o „šalta“ - esant žemai temperatūrai.

Privalumai:

• universalumas;
• mažos kainos;
• patikimai apsaugo variklį nuo nusidėvėjimo ir korozijos;
• nekenkia kataliziniam konverteriui;
• atitinka API, SL ir CF standartus;
• Tinka vietiniams automobilių gamintojams.

Trūkumai:

• ilgą laiką bazinis skaičius sumažėja 2 kartus (nuo 7,7 iki 3,75).

Mannol Classic - aliejus šiltuose regionuose

Visą sezoną pagamintos pusiau sintetinės medžiagos, pagamintos iš aukštos kokybės bazinių alyvų, gaminamos naudojant ploviklio, energijos taupymo ir antikorozinius priedus. Skirtingas produkto bruožas yra atsparumas oksidacijai ir sunaikinimui.

Nafta susiduria su uždaviniais užkirsti kelią suodžių, lakų reidų ir dumblo nuosėdų susidarymui. Tačiau dėl didelio klampumo jis labiau tinka pietiniams šalies regionams.

Privalumai:

• padidėjusios trinties savybės;
• minimalios atliekos;
• stabilus naftos lygis;
• maža kaina;
• Tinka pilti į senus automobilius.

Trūkumai:

• viršutinė klampumas vidutinės juostos klimatinėms sąlygoms.

Mannolis supiltas į Reno, kai kurių Mercedes ir Volkswagen variklius. Tačiau ši alyva geriausiai rodoma vasarą ir šiltuose regionuose.

Viršutinės sintetinės variklio alyvos

Sintetikai pasižymi dideliu vienodumu ir stabiliomis savybėmis. Jis yra atsparus oksidacijai, todėl rekomenduojamas naudoti ne keliuose, kalnuose, esant žemai temperatūrai ir intensyviam mašinos naudojimui.

Motul 6100 Save Lite - japonų ir korėjiečių automobiliams

Išsaugokite Lite 5W30 - alyvą naujausios kartos varikliui. Jis yra labai atsparus oksidacijai ir turi didesnę ploviklių priedų koncentraciją. Be to, jos esterių bazė pagerina degalų ir tepalų technines charakteristikas. Dėl energijos taupymo savybių „Motul“ atitinka griežtus ILSAC GF-5 standartus.

Privalumai:

• užtikrina mažą ir vienodą variklio skirstomojo veleno stūmoklių ir kamerų nusidėvėjimą;
• specialiai suprojektuoti Japonijos ir Korėjos automobiliams;
• geras ploviklio paketas;
• dumblo susidarymo sumažėjimas 25%.

Trūkumai:

• didelės išlaidos.

„Motul 6100 Save Lite“ buvo sukurtas specialiai naujiems „japonų“ ir „korėjiečių“ kalboms: „Toyota“, „Honda“, „Mazda“, „Nissan“, „Mitsubishi“ ir kiti Azijos automobilių gamintojai.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - Rusijos keliams

Ultratec A3 yra visiškai sintetinis produktas, į kurį įdėta salicilato priedų, neleidžiančių susidaryti ant vidaus degimo variklio dalims.

Aliejus sukurtas atsižvelgiant į Rusijos klimato sąlygas, pagerino antioksidacines savybes. Jis taip pat gerai veikia su naujos kartos dyzeliniais ir benzininiais varikliais, kurių našumas yra geresnis.

Privalumai:

• tinka vidaus automobiliams;
• didelis atsparumas oksidacijai;
• mažas pelenų kiekis;
• nereikalauja nuplauti prieš naują užpildymą;
• minimalus vartojimas.

Trūkumai:

• Yra klastotės.

Sintetinis Rosneft Magnum atitinka Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford ir Peugeot-Citroen rūpesčių reikalavimus.

Geriausios variklio alyvos, pagrįstos PJSC

PJSC turi platų temperatūrų diapazoną -65 ... + 150 ° C. Jų sudėtyje nėra metalų, anglies ir sieros, todėl tokios bazės alyvos yra labai stabilios.

Ekstremalus A.M.G. GTI - galite užpilti bet kur

Ekstremalus AMG - sintetinis ant PAO ir esterių, pagamintas esant 504/507 paklaidai. Jis naudojamas dyzeliniams ir benzininiams varikliams su ir be tubronaddukcijos, jis yra suderinamas su kietųjų dalelių filtrais dėl mažo pelenų mažo SAPS paketo.

Alyva turi geresnes eksploatacines savybes šalto paleidimo metu ir kartu sumažina kenksmingų medžiagų išmetimą, mažina degalų sąnaudas, trinties ir nusidėvėjimo dalis. Jis turi didelį klampumo rodiklį, todėl jis puikiai apsaugo variklį nuo korozijos ir lako nuosėdų.

Privalumai:

• mažas garavimas;
• užšalimo slenkstis -63 ° C;
• pratęstas keitimo intervalas;
• mažai pelenų priedai Mažos SAPS;
• maksimali variklio apsauga.

Trūkumai:

• parduoti daug padirbtų.

Ekstremalus atnaujintoje GTI versijoje bus patenkintas jo terminis stabilumas. Aliejus gavo Porshe variklių patvirtinimą, tačiau iš esmės jis gali būti pilamas į bet kokius automobilius, skirtus C3 tepalams.

AMSOIL Signature Series Sintetinė 0W-20 serija - šaltuose regionuose

Boro ir molibdeno junginiai yra serijos sintetinės alyvos dalis. Jie leidžia sumažinti tiek tepalo, tiek kuro suvartojimą, tuo pačiu sumažinant variklio susidėvėjimą ir triukšmą.

Šis produktas yra pagamintas pagal šią PAO sintetiką ir turi rimtų ploviklių ir neutralizuojančių priedų pakuočių.

Privalumai:

• didelis TBN su geromis atsargomis;
• pradeda sukietėti tik -52 ° C temperatūroje;
• mažai naftos;
• ekonomiškas vartojimas;
• Tinka kaip švelnus plovimas.

Trūkumai:

• didelė kaina;
• šiek tiek didesnis pelenų kiekis.

„Amsoil“ tinka visų tipų benzinams ir dyzeliniams varikliams, ypač regionuose su sunkiomis žiemomis.

Geriausios esterio variklių alyvos

Esteriai eksploatavimo metu gali išvalyti net dirviausią variklį, kuris nėra matęs įprastos alyvos, nes jis išėjo iš surinkimo linijos. Būtent tokie brangūs degalai ir tepalai daugiausia naudojami sportiniams ir lenktyniniams automobiliams.

Motul 300V galia - „ilgalaikis“ variklis sportui

„Motul Power“ gaminama naudojant unikalią „Ester Core“ technologiją, pagrįstą augalų esteriais. Tačiau jos pagrindinis bruožas yra pagrindas, kuriame yra nuo 25 iki 50% hidrogeninių alyvų.

Dėl šios priežasties Motul nereikia nusausinti po kiekvieno atvykimo, kaip ir kitų esterių atveju. Jo keitimo laikotarpis yra artimas tradicinėms sintetinėms kompozicijoms.

Hidrokrekingo produktas nėra sukietintas, nedega ir nesulenkia. Be to, jis gavo patobulintą priedų paketą ZDDP, kuris yra aukštesnis už šiuolaikinius sporto standartus.

Jis apima molibdeno trinties modifikatorių - ši medžiaga suteikia didžiausią kontaktinių dalių slydimą. Dėl visų patobulinimų aliejus buvo priskirtas API paklaidoms (SN | CF) ir ACEA A3, B4.

Privalumai:

• klastotės trūkumas rinkoje;
• greitas siurblumas esant žemoms temperatūroms;
• visas sezoniškumas;
• slėgio, klampumo ir aliejaus plėvelės sluoksnio stabilumas;
• minimalus kintamumas;
• maksimaliai padidina variklio potencialą.

Trūkumai:

• didelė kaina;
• labai siaura apimtis.

Produktas yra specialiai sukurtas autosportui, tačiau pastaruoju metu jis vis dažniau naudojamas automobiliuose, tokiuose kaip Subaru ir BMW, ir paprastai tinka visiems ICE tipams.

„Mannol Racing Ester“ - nebrangi alyva dideliems varikliams

Sintetinė alyva su esterio komponentais, pagamintais iš pakabos technologijos. Jis buvo sukurtas didelio greičio keturtakių variklių (tiek benzino, tiek dyzelinių variklių) aptarnavimui.

„Racing Ester“ atlaiko ekstremalias apkrovas ir ekstremalias temperatūras. Jo sudedamosios dalys sudaro ant variklio detalių storą techninę plėvelę, kuri apsaugo juos nuo nusidėvėjimo net paleidimo metu esant žemai temperatūrai.

Priedai turi didesnį atsparumą oksidacijai ir pailgina alyvos pagrindo tarnavimo laiką. Todėl degalai ir tepalai ilgą laiką neišdega ir koksas.

Šio produkto bruožas yra ploviklių paketas. Jų dėka variklis išlieka švarus net ir po ilgo ir intensyvaus naudojimo. Pats aliejus turi toleranciją API - SN | SM | CF ir ACEA A3 | B3 | B4.

Privalumai:

• maža kaina;
• geras darbas;
• nereikalauja skalavimo alyvos;
• ilgas pakaitinis laikotarpis;
• priedų pakuotėje esančius ploviklių komponentus.

Trūkumai:

• daugelis klastotių rinkoje.

Manolis, kaip visada, gamino puikų aliejų su sportiniu šališkumu ir paliko visus konkurentus, nustatydamas minimalią savo produkto kainą.

Geriausios alyvos, skirtos papildomiems varikliams

Turbokompresoriniai varikliai yra skirti dideliems darbinio mišinio kiekiams deginti. Dėl to padidėja aparato dalių šiluminės ir mechaninės apkrovos.

Atitinkamai, alyva taip pat veikia sunkesnėmis sąlygomis, o tai reiškia, kad ji turi išlaikyti savo savybes tiek esant žemai, tiek aukštesnėje temperatūroje.

GULF formulė G, kad nebūtų apžiūrėta po gaubtu

Universalią sintetinę alyvą visų tipų varikliams, įskaitant ir įkroviklius, pasižymi aukštu termiškai oksiduojančiu stabilumu, todėl jis turi ilgą pakeitimo laikotarpį.Formulė G sumažina dumblo ir skalės formavimąsi tiek variklyje, tiek ir turbokompresoriuje.

Privalumai:

• Mažas SAPS priedų paketas;
• pratęstas pakeitimo laikotarpis;
• klampumo charakteristikų stabilumas;
• puikus skystumas ir siurbiamumas esant žemesnei temperatūrai;
• efektyviai pašalina termines priemaišas.

Trūkumai:

• nerekomenduojama automobiliams su dideliu rida.

Aliejus sukurtas pagal VW 503.01 „Audi“ ir „VW“, turi įspūdingą tolerancijų sąrašą ir yra vienas iš geriausių. Ypač, jei automobilis nespindi laiku MOT.

Areol Eco Energy DX1 - automobiliams su tiesioginiu įpurškimu

Išteklių taupančios keleivinių automobilių pripučiamų variklių sintetika atitinka visus Dexos1 Gen2 ir LSPI reikalavimus.

Aliejus turi pilną priedų paketą, įskaitant detergentų komponentus ir suspensijas, kurios užkerta kelią priešlaikiniam užsidegimui.

Areol, savo geriausiais pajėgumais, didina variklio išteklius ir turi puikias apsaugos nuo nusilpimo ir nusidėvėjimo savybes.

Privalumai:

• kokybės bazė, paremta III + ir IV grupių alyvomis;
• pilnų priedų paketą iš pagrindinių gamintojų;
• aukšto lygio specifikacijos;
• tinka griežtai aplinkai, įskaitant darbą su prastos kokybės degalais;
• mažos tokios kokybės išlaidos.

Trūkumai:

• visose parduotuvėse nerasta.

„Eco Energy“ tinka populiariausiems automobilių gamintojams (daugiausia Azijos): „Honda“, „Mazda“, „Nissan“, „Hyundai“, „KIA“, „Toyota“.

Geriausios variklio alyvos automobiliams su juodu filtru

Mažos SAPS specialios alyvos turi mažai sulfato pelenų, fosforo ir sieros turinčių priedų paketų, kad kiek įmanoma sumažėtų suodžių atsiradimas.

Elf Evolution Full-Tech Fe - dyzelino Renault savininkams

Šis tepalas tinka „Euro 4“ ir „Euro 5“ dyzeliniams varikliams, taip pat gali būti naudojamas benzininiams varikliams su katalizatoriais.

Jis lengvai perduoda didelius greičius ir ekstremalias apkrovas, turi aukštos kokybės mažų pelenų priedų paketą, kuris padidina sintetinės bazės atsparumą dilimui ir sumažina kietųjų dalelių filtro taršą.

Aliejaus užpilimo taškas yra -45 ° C, todėl jis yra labai populiarus šalies šiaurinių regionų gyventojams. „Elf Evolution“ gavo ACEA C4 ir C3 patvirtinimus, taip pat „Renault Diesel“ patvirtinimą.

Privalumai:

• tanki riebi tekstūra;
• veiksminga variklio apsauga nuo nusidėvėjimo;
• užkirsti kelią suodžių susidarymui vidaus degimo variklyje;
• minimalus garavimas;
• platus temperatūros diapazonas.

Trūkumai:

• netinka „Renault 2.2 dCi“ (G9T) varikliams, tačiau jie paprastai yra kaprizingi.

„Elf Evolution“ yra gera ir nebrangi specializuota sintetika, kuri pilama į visas oficialias „Renault“ paslaugas.

Castrol Elixion Low SAPS - aliejus su minimaliu garavimu

Visą sezoną turintis gaminys su ACEA E4, E6 ir E7 tolerancijomis pagerino trinties savybes. Naudojamas ICE Evro4 ir Evro5 su dyzelino dalelių filtru.

Mažas pelenų priedas gaminamas naudojant „Low SAPS“ technologiją, todėl „Elixion“ pasižymi didesniu plovikliu ir sumažina variklio ir filtro nusidėvėjimą 30%.

Dėl mažiausio pelenų kiekio taip pat padidėja alyvos keitimo intervalas, nes jis išlaiko savo savybes ilgiau net ir esant griežtoms darbo sąlygoms.

Privalumai:

• pratęstas keitimo intervalas;
• minimalus garavimas;
• geresnė variklio apsaugos technologija „Clean Performance“;
• degalų taupymas dėl pagerėjusių trinties savybių.

Trūkumai:

• padirbtų produktų gausa, kurią sunku atskirti nuo originalo.

„Castrol Elixion“ turi automobilių, tokių kaip Mercedes Benz, MAN ir Volvo, patvirtinimus. Deja, norint jį parduoti, turite paleisti, tačiau daugelis parduotuvių paveda šią naftą užsakyti.

Geriausios alyvos automobiliams su dideliu rida

Varikliams, kurie žiūri į kilometrą, daugiau nei 100 tūkstančių, jau yra padidėję tarpai tarp judančių dalių.

Šiuo atžvilgiu būtina pereiti prie kitų alyvų, geriausia - į gerą pusiau sintetiką, atitinkančią SAE, API, ACAE standartus.

„Castrol GTX 5W40“ - pratęsti variklio tarnavimo laiką

„Double Action“ aliejus turi savo unikalią priedų sudėtį, atsparią dumblo, anglies nuosėdų ir lakų nuosėdoms. Dėl to judančių dalių užteršimo lygis sumažėja 25%.

Antikūno sudedamosios dalys padidina variklio veikimo laiką. Be to, „Castrol GTX“ pirkėjai atkreipia dėmesį į padidėjusį šio skysčio šiluminį stabilumą ir stabilų klampumą. Kuro ir tepalų kokybę nurodo ACEA A3, B3 ir A3 / B4 paklaidos, taip pat API SM | CF.

Privalumai:

• mažos kainos;
• visas sezoniškumas;
• didelis terminis stabilumas;
• 50% viršija API SN klasės reikalavimus;
• stabilios klampumo charakteristikos;
• padidina variklio tarnavimo laiką 25%.

Trūkumai:

• Yra klastotės.

„Castrol GTX“ galima naudoti su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Aliejus gavo patvirtinimą iš Mercedes, Fiat, Volkswagen ir Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - alyvų užšaldymas Azijos automobiliams

Sintetinė alyva, skirta mažinti degalų sąnaudas iš Japonijos gamintojo, naudojama benzino ir dyzelinių keturių taktų, įskaitant modelius su turbokompresoriumi, ir atitinka naujausius standartus.

„Premium Black“ padidina naujų ir naujų variklių eksploatavimą, taip pat jų bendrą našumą, užtikrina saugų šalto paleidimo procesą.

Moly Green priedų paketą pasižymi didelės atsparumo savybės. Tačiau pagrindinis tepalo privalumas yra išlaikyti darbinę klampą -42 ° C temperatūroje.

Privalumai:

• patikima senų ir naujų variklių nusidėvėjimo apsauga;
• didžiausias degalų taupymas;
• sumažintas išmetamųjų dujų kiekis;
• ekonomiškas vartojimas;
• puikus srautas žemomis temperatūromis.

Trūkumai:

• Visose parduotuvėse nėra.

Kadangi „Moly Green“ yra japonų prekės ženklas, jo produktai pirmiausia skirti Azijos automobilių modeliams.

Geriausios variklinės alyvos sunkvežimiams ir specialioms transporto priemonėms

Pagrindinis kriterijus renkantis sunkvežimių ir specialios įrangos tepalą yra žemos temperatūros savybės.

Man Excellence 3677 - MAN sunkvežimiams

„Excellence 3677“ yra naujovė, sukurta specialiai MAN sunkvežimiams ir transporto priemonėms. „Excellence“ tinka ICE standartams Euro 4, 5 ir 6, taip pat HBO. Pakaitinis laikotarpis yra apie 140 tūkst. Km, naudojant dyzelinių kietųjų dalelių filtrus, šis skaičius auga iki 800 tūkst.

Subalansuota sintetinių tepalų MAN sudėtis neleidžia susidaryti ant variklio dalių, mažina degalų sąnaudas ir išmetamųjų dujų kiekį. Ir originalūs varikliai taip pat žymiai padidina išteklius.

Privalumai:

• techninis ir antioksidacinis stabilumas;
• kuro ekonomija;
• variklio švarumas esant atšiauriai aplinkai;
• subalansuotas mažai pelenų priedų paketas;
• mažas vartojimas;
• platus temperatūros diapazonas.

Trūkumai:

• nesumaišykite su kitais aliejais;
• didelė kaina.

MAN 3677 patvirtinimo reikalavimus atitinkančių alyvų skaičius nėra toks didelis - tik apie tuziną gamintojų gamina tinkamos kokybės degalus ir tepalus. Dabar jų gretas buvo papildytas tepalu, kuris 100% atitinka šiuos griežtus standartus, nes jie iš pradžių buvo sukurti jiems.

„Gazpromneft Diesel Ultra 10w40“ - dyzeliniams varikliams

Visą sezoną „Gazprom Neft“ naujiena patvirtino jo veikimą griežtomis klimato sąlygomis.

„Diesel Ultra“ yra universali sintetinė alyva šiuolaikiškai labai pagreitintam dyzelinui ICE su turbokompresoriumi. Taip pat tinka specialioms transporto priemonėms, komerciniams sunkvežimiams ir visureigiams.Priimtini variklio standartai yra iki Euro-5.

Produktas turi padidėjusį klampumo indeksą ir optimalias trinties savybes. Per visą alyvos tarnavimo laiką išlaiko savo savybes dėl pagerinto terminio oksidacinio stabilumo.

Priedo pakuotėje taip pat yra šiuolaikinių ploviklių ir (arba) dispersantų komponentų, palaikančių variklio švarumą.

Privalumai:

• visiems sezonams;
• UHPD kategorija;
• universalumas;
• pagerinta bazinės alyvos sudėtis;
• paskutinės kartos priedų paketas.

Trūkumai:

• Mažmeninėje prekyboje ši nafta dažnai apmokestinama.

„Diesel Ultra“ yra visiškai naujas produktas, kuris dar nebuvo išbandytas rinkoje. Tačiau laboratoriniai tyrimai liudija, kad šis tepalas yra geros kokybės ir visiškai atitinka deklaruotas savybes.

Geriausios skalavimo variklio alyvos

Šiuolaikinėje rinkoje ši niša siūlo tradicines mineralines alyvas, taip pat ilgalaikius ir penkių minučių skalbinius.

Pastarieji yra mažai efektyvūs ir daro daugiau žalos nei pagalba. Todėl paieškų ratas susiaurinamas iki mineralinio vandens ir aukštos kokybės užpildų.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - plovimo priedas

Ilgai veikiantis skystis turi karščiui atsparius dispergentus ir blogai tirpius ploviklius. Jie efektyviai pašalina alyvos sluoksnį, dumblą ir tamsią dumblą iš karterio ir grandinės.

Įrankis yra universalus ir tinkamas bet kokio dizaino varikliams valyti. Ir vis dėlto tai nėra tepalas visame žodžio prasme.

„Oil-Schlamm“ pridedama prie variklio alyvos netrukus prieš numatytą pakeitimą. Dėl šio plovimo sumažėja degalų sąnaudos, pašalinami hidrauliniai kompensatoriai ir triukšmas grandinės pavaroje. Išvalyto variklio galia didėja, o jo paleidimas nebėra problemų.

Privalumai:

• kompaktiškas pakavimas;
• minkštas, sluoksniuotas valymas;
• saugūs plomboms;
• sudaro apsauginį sluoksnį, apsaugantį nuo susidėvėjimo;
• didžiausias nešvarumų ir alyvų šalinimas;
• lengvai pašalinti iš sistemos.

Trūkumai:

• kaina yra didesnė už vidurkį.

„Oil-Schlamm-Spulung“ rekomenduojama naudoti sunkiųjų drabužių varikliams. Prieš pakeisdami alyvą, geriau jį užpildyti paskutiniais 200 km.

ZIC Flush Sintetinis plovimas su apsauga

Efektyvus skalavimo agentas, tinkamas ne tik ICE, bet ir rankinei transmisijai valyti. Skystis įpilamas į variklį vietoj naudojamo aliejaus ir tam tikrą laiką naudojamas kaip tepalas.

Įrankis pagamintas remiantis Yubase sintetika, turinčia didelį hidrokrekingo kiekį. Ploviklių, esančių jo sudėtyje (plovikliai ir dispergatoriai), paketas efektyviai ištirpina apnašų ir dumblo nuosėdas.

Privalumai:

• apsaugo nuo naujos variklio alyvos oksidacijos;
• pašalina variklio ir transmisijos triukšmą;
• padidina variklio ekonomiškumą ir efektyvumą;
• nedžiovina kaučiuko ir polimerinių užpildų;
• efektyviai ištirps dumblas ir alyvos plėvelė.

Trūkumai:

• didelės mažmeninės kainos;
• Padirbtas, kurį sunku atskirti nuo originalių produktų.

Rekomenduojama naudoti prieš pereinant prie ZIC variklio alyvos.