Geras stabdžių skystis vienu metu turi atitikti kelis reikalavimus. Pirma, jis turi turėti aukštą virimo temperatūrą. Priešingu atveju pajusite stabdžio pedalą. Nereikia nė sakyti, kad tai nesukels nieko gero? Antra, reikia minimalaus korozijos. Tai nesijaudins dėl to, kad stabdžių linija gali rūdyti. Trečia, stabdžių skystis turi turėti geras tepimo savybes. Jei jūsų automobilyje yra antiblokavimo sistema, atkreipkite dėmesį tik į skystąjį standartą DOT5.1. Ketvirta, produktas turi būti labai stabilus. Priešingu atveju, esant šaltoms sąlygoms, gali būti blogai stabdomi. Taigi, kokie skysčiai atitinka visus šiuos reikalavimus?
Turinys:
Stabdžių skystis, kurį pasirenka bendrovė
Tradiciškai visi esami produktai gali būti suskirstyti į dvi grupes, kurias mes padarėme. Pirmasis apima stabdžių skysčius, pagamintus užsienyje. Antrasis apima produktus iš vidaus bendrovių. Skirtumas tarp jų yra labai mažas.
Pastaraisiais metais mūsų naftos perdirbimo gamyklos moderniai modernizuotos, todėl atsirado aukštos kokybės automobilių alyvos, stabdžių skysčiai ir kiti produktai, reikalingi transporto priemonių aptarnavimui. Kartu pakuotė su rusiškai pagamintu skysčiu dažnai bus pigesnė, o taip pat neturėtų būti pamiršta.
Populiariausios mūsų šalies atvirose erdvėse yra stabdžių skysčiai, turintys šiuos ženklus:
1. RosDOT
2. Castrol
3. Liqui moly
4. Motul
5. Sintec
Negalima manyti, kad kokybiški produktai gamina tik šias įmones. Vėlgi, jų produktai gali pasigirti didesniu populiarumu.
Geriausi stabdymo skysčiai gaminami Rusijoje
Sintec Super DOT-4
Sintec yra populiariausias Rusijos automobilių alyvų gamintojas. Jos produktai reguliariai reklamuojami televizijos ir radijo stotyse. Ir pirkėjai patys giria jį daug dažniau nei panieka. Pavyzdžiui, „Super DOT-4“ stabdžių skystis neturi didelių trūkumų. Jis netinka labai brangiam ir neįtikėtinai kaprizingam užsienio automobiliui. Kitais atvejais vairuotojai lieka iš šio skysčio, jei ne džiaugiasi, tada jausmuose arti jo.
455 gramų „Sintec Super DOT-4“, jie prašo denaro. Tai labai sumažina stabdžių skystį. Jis gaminamas Maskvos regione, Obninskorgsintez gamykloje. Šviežiai supakuota forma skystis pradeda virti 240 ° C temperatūroje. Tai labai geras rezultatas, nors ir ne tobula.
Maždaug po vienerių metų, virimo temperatūra gerokai sumažėja - iki 155 ° C. Bet praktiškai bet koks stabdžių skystis kenčia. Štai kodėl rekomenduojama jį keisti, jei ne kartą per metus, tada bent kartą per metus arba du ar du.
Kalbant apie klampumą, jis palaikomas gerame lygyje, net ir esant labai šalčiui. Jei neturite ralio automobilio, tuomet jūs neturėsite didelės įtakos automobilio elgesiui vasarą ir žiemą. Su šiuo produktu susijusios problemos kyla dėl kokybės nestabilumo.
Vienu metu susidaręs skystis gali būti gana skirtingas nei tik po mėnesio išleistas produktas. Tai patvirtina įvairių automobilių leidinių bandymai.
Privalumai:
- Labai žema kaina;
- Klampumas skirtingomis temperatūromis beveik nepasikeičia;
- Atitinka visus deklaruoto standarto reikalavimus;
- Pakankamai aukšta virimo temperatūra per pirmuosius šešis naudojimo mėnesius.
Trūkumai:
- Kokybės nestabilumas.
RosDOT-4
Kitas pigus produktas, kuris puikiai atitinka DOT4 reikalavimus. Šis skystis, kurį gamina Dzeržinskio gamykla, virsta tik 255 ° C temperatūroje. Tačiau, kaip ir dauguma konkurentų, po metų naudojimo rezultatas tampa daug blogesnis - virimo temperatūra bus tik 160 ° C. Žiemą beveik nieko neįvyksta su stabdžių skysčiu - klampumas yra artimas pradinei vertei net ir esant labai šalčiui.
Pagrindinis šio produkto privalumas yra plačiai paplitęs. Ją galite įsigyti beveik visose automobilių parduotuvėse Rusijoje. Ir vis dėlto šį skystį naudoja vietiniai automobilių gamintojai. „Dzeržinskio“ gamykla užtikrina, kad jos sukūrimas turi minimalių korozijos savybių. Žodžiu, tai gana vertas vidaus gamybos produktas, kurio pirkimas neturi įtakos biudžetui.
Privalumai:
- Tai labai pigus;
- Šviežiai supakuota forma virsta labai aukštoje temperatūroje;
- Geros klampumo charakteristikos;
- Visiškai atitinka standarto DOT4 reikalavimus.
Trūkumai:
- Ne geriausias būdas parodyti save mašinose su ABS.
Sintec EURO DOT 6
Naujausias Obninskorgsintez gamyklos produktas. Kaip rodo jo pavadinimas, skystis atitinka DOT6 reikalavimus. „Sausas“ (šviežiai supakuotas) skystis virsta tik esant 274 ° C temperatūrai. Iki tokio parametro, stabdžiai bus labai reti, nebent dalyvausite ralio ir autokroso metu. Tačiau labiausiai skatina tai, kad net po maždaug veiklos metų skysčio savybės labai nesumažėja - virimas vyksta 182 ° C temperatūroje.
Jei gyvenate šiauriniame mūsų šalies regione, reikia užpildyti Sintec EURO DOT 6. Faktas yra tai, kad 40 laipsnių šalčio atveju produkto klampumas išlieka didesnis nei priimtinas. Tiksliau sakant, šiuo metu klampumas yra 647,5 mm2 / s. Idealus rezultatas - du ar tris kartus daugiau nei rinkoje esančių produktų. Šio skysčio problema yra tik tai, kad jis gaminamas minimaliu kiekiu, todėl gana sunku jį rasti parduotuvėse.
Privalumai:
- Idealus klampumas šalčio sąlygomis;
- Nepaiso standartų DOT4;
- Jis verda itin aukštoje temperatūroje;
- Puikios tepimo savybės.
Trūkumai:
- Nėra paplitusi.
Geriausi užsienio gamybos stabdžiai
Motul DOT 5.1 Stabdžių skystis
„Motul“ gaminys visiškai atitinka DOT 5.1 standartą. Šiuo atveju gamintojas užtikrina, kad jo kūrinys gali būti pilamas į automobilį, kuriame liko skystas standartas DOT3 arba DOT4. Tai reiškia, kad nereikia visiškai pakeisti skysčio - jis nusileis ir, kaip sako, „degalų papildymas“. Tačiau geriau važiuoti tik „Motul DOT 5.1“ stabdžių skysčiu, užkertant kelią maišymui. Tokiu atveju jūs neabejotinai susidursite su blogais stabdžiais.
Per pirmąsias naudojimo valandas ir savaites šis produktas virsta tik kaitinant iki 272 ° C. Tai puikus rezultatas, pasiektas tik su labai ilgu stabdymu ir netgi ne kiekviename automobilyje. Į "sudrėkintą" būseną, virimo temperatūra paprastai sumažėja - šiuo atveju iki 185 ° C. Tačiau šis rodiklis nėra toks paprastas, kaip atrodo. Skystis yra specialiai sukurtas su ABS. Be to, kūrėjai pasiekė, kad produkto klampumas, kai temperatūra nukrenta iki -40 ° C, neviršija 820 mm2 / s. Tai taip pat yra labai geras rodiklis, kurį tur ÷ tų tur ÷ ti visi regionų gyventojai, kuriuose vyrauja ilgos ir šaltos žiemos.
Privalumai:
- Daugiau nei atitinka standarto DOT4 reikalavimus;
- Net „sudrėkintoje“ būsenoje jis virsta aukštoje temperatūroje;
- Šaltu oru klampumas šiek tiek padidėja.
Trūkumai:
- Kaina ne kaip kiekvienas vairuotojas.
„Castrol React DOT4 Low Temp“
Geriausias pasirinkimas Norilsko gyventojui ir bet kuriam kitam šiauriniam Rusijos regionui. Net ir esant -40 ° C šalčiui šio produkto klampumas palaikomas 650 mm2 / s. Dėl to gaminys atitinka DOT5.1 standartą.Bet kodėl gamintojas nurodo ant pakuotės ir mažiau reikalaujančio standarto? Matyt, tai yra rinkodaros priemonė, leidžianti parduoti produktą populiaresniame segmente.
Kalbant apie virimo temperatūrą, šviežiai supakuotam skysčiui jis yra 265 ° C. Jei nevažiuosite ant autodromo Sočyje ar netoli Maskvos, tai jums bus pakankamai. Viskas tvarkinga, o virimo taškas yra „drėgnoje“ formoje - 175 ° C. Tai reiškia, kad dauguma vairuotojų nepastebės jokių problemų net po metų, kai transporto priemonė eksploatuojama su šiuo stabdžių skysčiu. Pasirodo, kad jums reikia jį keisti tik kas dvejus metus. Deja, skystis yra be trūkumų. Ją sudaro produkto pakavimas. Dėl kokios nors priežasties gamintojas nepradėjo parduoti skysčio litro butelyje - yra tik pusė litro talpykla.
Privalumai:
- Mažiausias klampumas net ir kietoje šalčio metu;
- Aukšta virimo temperatūra net po vienerių metų naudojimo;
- Atitinka dar griežtesnius standartus;
- Idealiai tinka automobiliams su ABS.
Trūkumai:
- Yra tik pusė litro butelio;
- Kaina netinka visiems.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
Šis stabdžių skystis gali nepatikti dėl dviejų priežasčių. Pirma, jis supakuotas į butelį, kuris atrodo kaip tam tikras valymo agentas. Trumpai tariant, tai visai nėra kaip pasaulinio garso kompanijos produktas. Antra, parduotuvėje sunku ištarti šio skysčio pavadinimą. Tačiau ar reikia tai padaryti, kai netgi automobilių parduotuvės yra sukurtos prekybos centrų būdu? Priešingu atveju, šis skystis neturi rimtų trūkumų, jis visiškai atitinka pakuotėje nurodytą standartą.
Šviežia skystis virsta 230 ° C temperatūroje. Jei ji praleido apie metus automobilyje, virimo temperatūra nukrenta iki 155 ° C. Trumpai tariant, viskas yra labai tipiška. Su šiuo produktu susijusi problema yra ta, kad ji negali būti naudojama šaltoje žiemoje, nes esant nulio temperatūrai, skystis pradeda žymiai įstrigti. Maskvos ir Krasnodaro teritorijos gyventojai gali būti patenkinti pirkimu, bet kažkur Syktyvkaryje geriau pamiršti apie „Liqui Moly“ produktą.
Privalumai:
- Antikorozinės savybės - aukštyje;
- Ne itin aukšta kaina užsienio produktui;
- Neturi įtakos stabdžių žarnų ir sandariklių techninei būklei;
- Tinkama virimo temperatūra.
Trūkumai:
- Po metų eksploatacijos rekomenduojama pakeisti skystį;
- Kai užšalimas tampa pernelyg klampus.
Ką pirkti stabdžių skystis
1. Jei jūsų finansai yra riboti, turėtumėte atkreipti dėmesį į vidaus produktą, vadinamą „Sintec Super DOT-4“. Šio skysčio butelis yra labai nebrangus, o jei produktas yra prastesnis už užsienio konkurentus, tuomet tai šiek tiek.
2. „RosDOT-4“ pasirodo dar geriau - Dzeržinskio gamyklos produktas. Jis atitinka tą patį DOT4 standartą, verdantis tik 255 ° C temperatūroje. Žiemos klampumas išlaikomas optimaliame lygyje, nors geriau neužpildyti šio skysčio automobilyje su ABS.
3. Geriausias vidaus variantas yra „Sintec EURO DOT 6.“. Stabdžiai puikiai tinka šiam skysčiui net ir baisioje šalčio sąlygomis. Šiuo atžvilgiu produktą rekomenduojama įsigyti mūsų šalies šiauriniuose regionuose.
4. Apie tas pačias charakteristikas yra labiau paplitęs stabdžių skystis Motul DOT 5.1 Stabdžių skystis. Bet ne kiekvienas vairuotojas nori suteikti tokio tipo pinigus už pusę litro butelio. Ir vis dėlto tokios išlaidos turės būti padengtos, jei jūsų automobilyje yra ABS sistema.
5. Castrol React DOT4 Žemas tempas yra visų frontų nugalėtojas. Jei turite gerų pinigų, tada nusipirkite šį stabdžių skystį. Jis virsta labai aukštoje temperatūroje ir nekliudo labai šaltu oru. Toks skystis gali būti naudojamas net Šiaurės ašigale.
6. Jei gyvenate centrinėje Rusijoje ar net pietuose, ir jums reikia tik importuotų stabdžių skysčių, atkreipkite dėmesį į Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Tai yra santykinai nebrangi, o jos savybės jums gali būti tinkamos. Tai draudžiama tik šalies šiaurinių regionų gyventojams.
Tai bus įdomu ir draugams
