Dyzeliniai varikliai yra patvaresni, patogesni ir pigesni. Jie yra ekonomiški degalų sąnaudomis ir kainomis. Tarpas tarp techninės priežiūros jie turi daugiau. Tačiau juos reikia užpildyti aukštos kokybės tepalu, kitaip maitinimo blokas greitai nepavyks ir per anksti išnaudos savo išteklius. Siūlome susipažinti su geriausių dyzelinių alyvų įvertinimu, orientuojantis į didelį produktų asortimentą. Dėl šios apžvalgos bus galima pasirinkti aukštos kokybės alyvą dyzeliniams varikliams iš įvairių kategorijų, turinčių teigiamų atsiliepimų ir už prieinamą kainą.
Turinys:
Geriausios mineralinės dyzelinės alyvos
Tokios tepimo medžiagos gaminamos iš natūralių žaliavų (aliejaus), distiliuojant ir pridedant priedų. Dėl mažų gamybos sąnaudų galutinė kaina yra gana prieinama vartotojui.
Mineralinės alyvos dyzeliniams varikliams nekenkia jėgainės dalims ir turi didelę apyvartą šildomoje formoje. Bet kai šalta sutirštėja ir apsunkina paleidimą. Tinka labai ekonomiškam MOT.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - sunkvežimiams
Kad ekonomiškai tarnautų darbiniam krautuvui, geriausiai tinka geriausias mineralinis dyzelinas, kurio klampa 15W-40 iš Japonijos gamintojo. Gamintojas gamina 19 ir 205 litrų talpyklų, tinkamų vienkartiniam didelės automobilio techninės priežiūros darbui ir visam sunkvežimių parkui. Pajėgumai turi tvirtą apdailą su raudona puse ir tuo pačiu dangčiu, kuris padeda nedelsiant nustatyti originalumą.
Argumentai "už":
- patvirtintas ir rekomenduojamas pagal JAV API standartą, kurį patvirtina indekso CI-4 buvimas;
- kokybę patvirtina Europos ACEA standartas ir rekomenduojama tik sunkioms įrangai;
- tinka tiek įprastiniams dyzeliniams varikliams, tiek ir turbokompresoriams;
- tinka ERG sistemoms;
- patogi rankena, skirta didelės talpos vežimui;
- vairuotojai, kaip jo spalva;
- keli klastotės.
Suvart:
- su -21 ... - 25 laipsnių variklio paleidimu nebebus įmanoma;
- jei alyva virsta perkaitintame variklyje, ji stipriai užsikimš vidinius kanalus;
- reikalauja dažniau keisti nei oficialaus gamintojo taisyklės;
- ne visur galite nusipirkti;
- 19 litrų talpyklą galima parduoti kanistruose arba statinėse be kaklo, ir papildomus priedus reikės įpilti į variklį.
Total Rubia 4400 15W40 - rekomenduojama autobusams
Tai geriausias dyzelinas, tinkantis autobusų priežiūrai. Medžiaga parduodama nuo 5 iki 208 litrų talpyklose ir tinka didelėms įmonėms, turinčioms didelį laivyną, taupant techninę priežiūrą. Techninis tepalas visą sezoną ir leidžia valdyti transporto priemones ištisus metus.
Argumentai "už":
- suderinama su visų tipų keturtakčiais dyzeliniais varikliais;
- tinka maitinimo blokams su turbina;
- produktas atitinka ACEA standartą;
- ypač rekomenduojama Mercedes, Volvo ir Man sunkvežimių ir autobusų prekiniams ženklams;
- tinka ilgesniam pakeitimo intervalui (iki 30 000 km važiavimo), jei automobilio instrukcijose numatytas toks priežiūros periodiškumas;
- sudėtyje yra priedų, kurie užkerta kelią suodžių kaupimui;
- geros antikorozinės savybės;
- tinka sunkiosioms įrangai;
- yra antikorozinių priedų;
- tankis, esant lauko temperatūrai +15 laipsnių, yra 0,877 g / cm3.
Suvart:
- kai gatvės temperatūra nukrenta žemiau -20 laipsnių, gatvėje stovinčio automobilio variklis nebus įjungiamas;
- nedidelis talpa 5 litrai kainuoja nuo 1700 rublių.
Geriausios pusiau sintetinės dyzelinės alyvos
Šis dyzelino tipas yra pridedamas prie 10W-40 pavadinimo, o neigiamose temperatūrose jis yra skystesnis. Paleiskite variklį, kai jis bus -25 laipsnių.
Techninis tepimo skystis susideda iš 70-80% mineralinio komponento ir 20-30% bazės, gautos sintezės būdu. Kalbant apie kainą ir kokybę, tai yra vidutinis ir populiariausias vairuotojų pasirinkimas.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - rinkos lyderis
Tai geriausias pusiau sintetinis dyzelinas, pripažintas Europoje ir Rusijoje. Suteikia puikų tepimo mechanizmo tepimą padidintose apkrovose.
Darbų grynumas skiriasi. Gamintojas rekomenduoja jį naudoti Amerikos, Japonijos ir Europos automobiliams.
Argumentai "už":
- turi tinkamą oksidacinį stabilumą dėl bazės ir priedų mišinio;
- ryškus nusidėvėjimo turtas;
- sumažina indėlių susidarymą;
- padidina variklio tarnavimo laiką ir sumažina dumblo susidarymą;
- optimalios viskozinės temperatūros savybės, skirtos naudoti ištisus metus;
- gerai pumpuojamas žemoje temperatūroje;
- tinka šiuolaikiniams didelės galios dyzeliniams varikliams su minimaliais išmetimais (degalų įpurškimui esant aukštam slėgiui);
- geresnė detalių apsauga nuo korozijos;
- užtikrina stabilų slėgį alyvos filtre;
- Rekomenduojama visureigiams, sunkiasvoriams sunkvežimiams ir žemės ūkio mašinoms.
Suvart:
- didelė 500 rublių kaina už 1 litrą;
- Yra klastotės.
Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40 - geras kainos ir kokybės derinys
Tai geriausias dyzelinis pusiau sintetinis aliejus, populiarus daugumai vartotojų dėl kokybės ir vertės. Už 1 litrą reikia mokėti apie 200 rublių. Galima įsigyti patogiuose buteliuose, pabrėžiančiuose taip, kad ji neišstumtų įpilant alyvos į variklį.
Argumentai "už":
- tinka visų tipų transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais;
- Dirbs gerai ir senuose dyzeliniuose varikliuose, ir naujuose modeliuose su turbokompresoriumi;
- jei buitiniame dyzeliniuose degaluose yra daug sieros, tai nepažeis alyvos - pastarasis turi didelį atsparumą skilimui;
- lengva pradėti žiemą;
- antioksidantų savybės;
- remia išmetamųjų teršalų mažinimo sistemas;
- skatina mažą variklio triukšmą;
- iki gyvenimo pabaigos išlaiko savo savybes.
Suvart:
- po 8000 km važiavimo gali tamsėti, bet jūs neturėtumėte bijoti.
Geriausios sintetinės dyzelinės alyvos
Sintetinės alyvos yra viena iš brangiausių, nes jos yra gaminamos visiškai sintezuojant žalias naftas ant brangios įrangos. Jų sklandumas esant žemai temperatūrai yra aukštas, o švarumas yra geresnis nei visų kitų rūšių alyva, todėl variklio vidiniai kanalai nėra užteršti ir užtikrina geriausią tepimą.
„Shell Helix HX7 5w30“ - aukščiausios kokybės
Tai geriausias JAV gamintojo sintetinis dyzelinas, turintis didžiausią teigiamų atsiliepimų skaičių. Yra tamsiai mėlyna plastikinė talpykla, kurios talpa yra 1 arba 4 litrai. Jei jis pilamas į karterį, variklis gali būti paleidžiamas net ir esant -30 laipsnių šalčiui.
Argumentai "už":
- rekomenduojama ypač Mercedes ir Volkswagen automobiliams;
- atitinka JAV ir Europos standartus, ACEA;
- visą sezono tepalą;
- žiemą neišlygina gatvėje esančių automobilių;
- lengvas variklio paleidimas bet kokiu oru;
- variklis veikia be pašalinio triukšmo;
- daug naudingų priedų;
- nepalieka nuosėdų ir nuosėdų viduje - ją išmontavimo metu tikrina daugelis mechanikų.
Suvart:
- yra klastotės;
- didelė 300 rublių kaina už 1 l;
- labai skystas, todėl net gerai tepamas, jis išeina iš tarpiklių ir jungčių - jūs turite pripildyti lygį, kad šviesa neužsidegtų;
- po MOT ir 5000 km važiavimo, kai kurie savininkai turi šalčio variklio hidraulinių kompensatorių - po pašildymo garsas dingsta.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - iš Vokietijos lyderio
Tai geriausias Vokietijos gamintojo „Mannol“ dyzelinas, pasižymintis didelėmis tepimo savybėmis ir neleidžia nusidėvėti pagrindinių variklio dalių.
Yra 1, 5, 10, 20, 60 ir 208 litrų talpos, kurios yra patogios įvairių dydžių parkui. Tačiau gamintojas rekomenduoja jį naudoti tik automobiliams.
Argumentai "už":
- laiko patikrinta kokybė;
- patogūs rezervuarai tiesioginiam įleidimui į variklį be papildomų įtaisų;
- tinka mašinoms su kietųjų dalelių filtru;
- rekomenduojama Mercedes, BMW, Volkswagen;
- turi didelį siurbimo laipsnį per vidinius kanalus net ir šalto paleidimo metu;
- visi standartiniai nuokrypiai;
- užtikrina dalių švarumą.
Suvart:
- kaina už 1 litrą prasideda nuo 400 rublių;
- daug padirbtų.
Tai bus įdomu ir draugams
