mylogo

Skuteri su vrlo popularni zbog ekonomične potrošnje goriva, mogućnosti vožnje bez prava na određenim modelima i izvrsne upravljivosti u urbanim sredinama. Lako je doći do mjesta studija, posla ili dokolice, lijepo je voziti se s prijateljima ili otići u ribolov. Zahvaljujući svojim uskim dimenzijama, vozači skutera nikada ne stoje u prometnim gužvama. Održavanje malog "željeznog konja" mnogo je jeftinije od motocikla ili automobila. Ali kako se ne uplesti u različite karakteristike ove tehnike i izabrati uređaj pogodan za korisnika u smislu težine, visine i preferencija terena? Detaljan odgovor na ovo pitanje nalazi se ovdje.

 

 

Kako odabrati skuter

Najbolji proizvođači skutera - koje tvrtke odabrati

U svijetu postoji nekoliko najboljih tvrtki koje proizvode dokazane motocikle. Ako ste previše lijen da biste prešli na detalje, trebali biste odabrati dobar model među sljedećim proizvođačima:

  • stels;
  • SYM;
  • Suzuki;
  • Irbis;
  • Honda.

Ali njihov raspon je toliko širok da je bolje čitati. najviša ocjena skutera, Ovdje će materijal pomoći u razumijevanju složenih karakteristika skutera i određivanju raspona parametara za određenog korisnika i uvjete rada.

Princip rada i skutera uređaja

Princip rada i skutera uređaja

Ovo kompaktno vozilo s dva kotača podsjeća na mopede, ali s udobnijim prianjanjem i lijepim dizajnom.

Skuter može smjestiti jednog ili dva putnika i može se kretati brzinom od 50-180 km na sat, ovisno o snazi ​​agregata. Najčešće se prijevoz koristi za kretanje po gradu, što je pogodno za prometne glavne ulice i semafore, te pomaže na vrijeme doći do sveučilišta ili na posao.

Još jedan skuter se koristi za jahanje djece u dvorištu, izlete na selo, ribolov. Zgodan je ovaj tip prijevoza za mlade i stare, muškarce i žene, za odlazak u trgovinu ili druge poslove. Uređaj karakterizira ekonomična potrošnja benzina, što je identično trošku putovanja u javnom prijevozu, ali čini vozača potpuno autonomnim i mobilnim.

Princip rada skutera je spaljivanje smjese goriva i zraka u motoru, pokretanje radilice i prijenos okretnog momenta na stražnji kotač. Ubrzanje se postiže prebacivanjem reduktora mjenjača na lančanice s manjim promjerom.

U samom motoru nalaze se klipovi, sustav ventila s zadržavanjem zraka i miješanje s gorivom, uređaj za ubrizgavanje goriva i ispušni prigušivač. Pokretanje agregata je moguće zahvaljujući starteru i elektronskom sustavu paljenja. Generator daje struju optici i drugim dijelovima koji troše energiju.

Okretni moment se prenosi na lanac ili remen koji se pomiče između dva prigušivača. Zupčanik radilice stupa u interakciju s vezicama i pokreće kretanje bregastog vratila. Potonji ima nekoliko stupnjeva prijenosa koji mijenjaju brzinu prijenosa ili konusni varijator.

Svi ključni čvorovi nalaze se na okviru. Kako bi osigurali glatkoću hoda i prevladali jame, prednje i stražnje vilice su opremljene raznim vrstama amortizera. Skuter ima prednja svjetla, pokazivače smjera i stražnja svjetla.

Kada motor dosegne 50 cm3, on postaje punopravno vozilo, gdje je vozač dužan koristiti sve potrebne signale prije manevra. Za kontrolu takvih vozila na dva kotača potrebna su prava kategorije A. U slučaju manjeg volumena pogonska jedinica smije voziti bez dozvole, ali u skladu sa svim prometnim propisima.

Skuter ima sljedeće ključne komponente i dijelove:

1. Rama;

2. Sustav ovjesa;

3. motor;

4. baterija;

5. Indukcijski svitak;

6. prijenos;

7. Upravljač;

8. prigušivač;

9. Optika;

10. Kotači.

Različiti modeli skutera imaju vlastitu propusnost i projektirani su za specifične uvjete rada i površinu ceste.

U gradu se možete kretati na svim oblicima ovog prijevoza, ali vožnja po makadamu i prevladavanje udaraca i rupa nisu dostupni svima. Pokreti na velike udaljenosti također su podložni samo određenoj skupini skutera. Na sve to utječe volumen pogonske jedinice, promjer kotača i snaga.

Vrste skutera

Mini skuteri ili volumena do 50 cm3

Mini skuteri ili volumena do 50 cm3

Takvi su modeli malih dimenzija, idealni za djecu ili standard. Promjer kotača može varirati od 8 do 14 inča. Nije teško odabrati uređaj i za dijete i za odraslu osobu.

Glavna razlika u ovoj kategoriji je sposobnost vožnje po gradu i autocesti bez dozvole. Naravno, nitko ne izuzima od poštivanja pravila. Ovo je dobar izbor za tinejdžersko dijete ili stariju osobu da odu u kupovinu i posjete.

prednosti:

  • različite vrste dizajna, od klasičnog do agresivnog;
  • postoji ugrađeni alarmni sustav;
  • modeli za 1.5-2 osobe;
  • ojačana suspenzija;
  • brzo ubrzanje;
  • niska cijena;
  • postoje mali modeli za djecu;
  • dostupno s kotačima od 14 inča;
  • tihi rad motora;
  • niska potrošnja goriva.

nedostaci:

  • maksimalna brzina od 50-60 km / h;
  • ovisno o zemlji montaže može doći do manjih oštećenja;
  • mali kapacitet spremnika za gorivo;
  • putnik gotovo visi na rubu sjedala.

Srednji skuteri ili volumena od 50 do 250 cm3

Prosječni skuteri ili volumena od 50 do 250 cm3

To je najtraženija klasa tehnologije zbog dobre kombinacije brzine, snage i cijene.

Takvi uređaji imaju veličinu motora od 50 do 250 cm3 i njihovo upravljanje zahtijeva vozačku dozvolu. Veličina kotača kreće se od 12 do 14 inča, a maksimalna brzina u rasponu od 80 do 120 km / h.

Pojačana suspenzija omogućuje vam da ih koristite ne samo u gradu, nego i kada putujete u selo i pecate. Lako je doći do njega i do susjednog grada u radijusu od 100-200 km. To je opcija za mlade i odrasle ljude da idu na posao svaki dan, možda čak i iz predgrađa, ili da dođu do mjesta ribolova.

prednosti:

  • lijepe aluminijske naplatke;
  • zanimljiv, moderan dizajn;
  • dobra prednja svjetla;
  • hidraulične disk kočnice;
  • prihvatljiva brzina;
  • prosječan trošak;
  • mogućnost putovanja daleko izvan grada;
  • umjerena potrošnja goriva.

nedostaci:

  • potrebna su prava koja isključuju vožnju adolescenata (14-15 godina);
  • Suspenzija nije uvijek uspješno sastavljena.

Maxi skuteri ili volumena preko 250 cm3

Maxi skuteri ili s volumenom većim od 250 cm3

Ovi modeli izgledaju kao moderni motocikli. Imaju široku opremu, dva puna sjedala, udoban oslonac za noge i veći vjetrobran. Modeli imaju veću snagu i mogu doseći brzine do 180 km / h.

Uređaji su opremljeni tekućim hlađenjem i mogu prekriti znatne udaljenosti bez pregrijavanja. Ovi skuteri su pogodni za putnike na duge udaljenosti ili aktivne mlade ljude.

prednosti:

  • aerodinamičke obloge;
  • snažan okvir;
  • snažan motor;
  • dobro upravljanje;
  • hidraulične kočnice;
  • prostrani spremnik za gorivo;
  • mjesta za dvije osobe;
  • velike brzine

nedostaci:

  • visoka potrošnja goriva;
  • vrlo visoke cijene.

Mogućnosti odabira skutera

Mogućnosti odabira skutera

Kapacitet motora

Unutarnja veličina komore agregata naziva se njezin volumen. On je od 49 do 550 cm3, Što je ovaj parametar veći, impresivnija je sila izgaranja smjese zrak-gorivo unutar uređaja, a što je aparat snažniji.

To je važno uzeti u obzir pri odabiru vozila za mlade ili osobe koje nemaju vozačku dozvolu. Prema zakonu, dopušteno je voziti vozilo s volumenskom jedinicom snage ne većom od 49,9 cm3, Ostali modeli za stjecanje ovdje je besmisleno i ova opcija je optimalna za djecu u dobi od 14-15 godina koji ne mogu imati prava u svakom slučaju.

1. Za čestu uporabu s putnikom ili teretom, potreban je volumen od 100-150 cm.3, Isti parametri vrijede za makadamski put.

2. Ako planirate voziti samo sebe i svjetlo, tada možete odabrati minimalnu vrijednost.

3. Za putovanje između gradova na dovoljnoj brzini zajedno ili s teškom torbom, nabavite skutere s kapacitetom motora od 250 do 500 cm3, Lako se nose s takvim opterećenjima.

Odziv motora

Snaga skutera može imati 2-taktni ili 4-taktni uređaj.

1. U slučaju dvotaktnih motora, unutrašnja komora za sagorijevanje prima zrak iz posebnog kanala, miješa ga s gorivom, izgara i oslobađa ga s druge strane. Pruža jednostavno održavanje, veliku snagu i jeftine dijelove. Takvi su modeli pogodni za izlete po zemljanom putu, ribolovu ili oko sela.

2. Četverotaktni motori opremljeni su sustavom ventila i procesom izgaranja na četiri dijela. To omogućuje lakši rad, tihi zvuk i stabilnu vuču. 4-taktni modeli prikladniji su za uporabu u gradu i na autocesti.

snaga

Drugi faktor izdržljivosti pod opterećenjem je snaga skutera izmjerena u konjskim snagama. Parametar je od 3 do 50 KS. Što je veći, lakše će se voziti na brdu s dva putnika, brže će prestići drugo vozilo, ili će poželjeti ubrzati.

1. Za vožnju djece ili kupovinu za starije osobe dovoljno je skutera 3 HP

2. Za svakodnevno putovanje u grad, koristit će se transport od 4 do 14 KS.

3. Putovanje između gradova za velike udaljenosti bit će lako s snagom od 40-50 KS.

Maksimalna brzina

Iz kombinacije motora i konjskih snaga formira se i maksimalna brzina uređaja, koja se bira na temelju korisnika. Može biti od 50 do 180 km / h.

1. Za tinejdžere nije preporučljivo kupovati vozila iznad 50 km / h iz sigurnosnih razloga.

2. Vožnja na posao u gradu je lakša na skuteru 80-90 km / h. Ista opcija pogodna je za putovanja u zemlju.

3. Ako često morate doći iz predgrađa ili sela u veliki grad i natrag, onda vam je potreban univerzalni model s indikatorom od 120 km / h.

4. Putnici na velike udaljenosti koriste motornu opremu s mogućnošću ubrzanja do 160-180 km / h.

Broj mjesta

Odabir modernog mopeda vrijedi obratiti pozornost na veličinu sjedala. O tome ovisi mogućnost slijetanja putnika.

1. Pojedinačni modeli odgovarat će djeci ili usamljenom umirovljeniku.

2. Vozila koja služe za putovanje na posao mogu se kupiti s 1,5 sjedala. To će vam omogućiti da udobno sjedite svaki dan, a vikendom sa suprugom idete istim prijevozom na tržište.

3. Za putovanja na duge staze uvijek je potrebno nabaviti stvari za koje ne postoji dovoljno mjesta na malom prtljažniku, tako da su ovdje potrebna dva potpuno opremljena sjedala za torbu ili putnika.

Masa uređaja

Mototehnika ima masu od 80 do 300 kg. U procesu vožnje to ne može utjecati na korisnika, ali kada se vozi u garažu, preko praga, bit će teže staviti teški model. Stoga, mjesto za pohranjivanje mopeda ima važnu ulogu. Potrebno je uzeti u obzir instalaciju na podnožju kako bi vozač to mogao samostalno.

1. Za tinejdžere i djevojke bolje je pokupiti skuter težine 80-100 kg.

2. Odraslim osobama lako će upravljati tehničari na 120-150 kg.

3. Teške modele moraju izabrati jaki mužjaci.

Potrošnja goriva

Potrošnja goriva skutera ovisi o snazi ​​agregata i vrsti ubrizgavanja.

1. Idealno za jahanje djece je skuter s potrošnjom goriva od 0,8 litara na 100 km. Takva zabava gotovo da neće utjecati na obiteljski proračun.

2. Tako da svakodnevna putovanja na posao ne izlaze preskupo, bolje je kupiti skuter s protokom od 1,3-2 litara na 100 km.

3. Ribolovni izleti i izvan grada trebaju snažnije modele, tako da će ovdje protok biti 3-4 litre.

4. Tour maxi skuteri troše do 6 litara kako bi brzo pokrili značajne udaljenosti.

obustava

Za ujednačavanje hrapavosti ceste, postoji nekoliko opcija za ovjes, koje se razlikuju po unutarnjoj strukturi i principu rada:

1. Teleskopski - radi na hidrauličkim cilindrima i ima dvije cijevi koje su uključene jedna u drugu. To je vrlo mekani ovjes, prikladan za gradske ceste.

2. Klatno - ima veći raspon putovanja i omogućuje bolji prijenos udaraca u jame ili prevladavanje drugih prepreka. Vrijedi odabrati u slučaju čestih izleta u selo ili ribolov.

3. Poluga - dobro stabilizira uzbuđenje ceste i predstavlja prosječnu opciju između gore navedenog, što je bolje za starije osobe ili djecu.

Sustav hlađenja

Energetska jedinica u procesu sagorijevanja goriva je vrlo vruća. Kako bi se osigurao njegov dugotrajan rad, koristi se sustav hlađenja. Dva su tipa: zrak i tekućina.

1. Klima - pogodna za kratke izlete, putovanje na posao is posla, napade na prirodu ili ribolov.

2. Tekućina - potrebna za prevladavanje velikih udaljenosti između gradova, bez posljedica za motor.

Dobava goriva

Benzin se dovodi u komoru za izgaranje motora pomoću rasplinjača ili injektora.

1. Skuteri sa sustavom rasplinjača rade zbog curenja goriva u malom bloku. Njegov rad ovisi o kvaliteti goriva i atmosferskom tlaku, stoga je nestabilan. No, cijene su manje. Modeli karburatora odgovarat će djeci i osobama u dobi. Kratka putovanja po gradu su sasvim prihvatljiva.

2. Injektor ubrizgava fino raspršenu masu goriva, koja daje stabilnost u količini goriva, glatku brzinu i dobru vuču. Na takvom skuteru možete sa sigurnošću prestići druga vozila u kratkom vremenu ili putovati znatnim udaljenostima. Ovo je najbolji način prijevoza za putovanja na duge staze ili korištenje skutera tijekom dana, u gradu.

Kapacitet spremnika

Slaba točka ove tehnike je mala veličina spremnika za plin. Može biti od 5 do 10 litara, au rijetkim slučajevima i do 15 litara. Ako zaboravite na vrijeme napuniti gorivo, možete ustati na sredini ceste.

1. U gradu, gdje ima mnogo benzinskih postaja, neće biti teško gurati prijevoz do najbližeg, a možete birati modele s spremnikom od 5-6 litara.

2. Nije lako gurati transport prije punjenja goriva izvan grada, pa se preporuča kupiti skutere s kapacitetom spremnika za gorivo od 6-8 litara.

3. Putovanja zahtijevaju odgovarajuću opskrbu kako se ne bi stalno gledali senzor za benzin i ovdje se koriste modeli s 12-15 l.

prijenos

Skuteri su jednostavni za rukovanje. Na njih su postavljeni varijatori ili mjenjač s poluautomatskim.

1. Varijator - ima konusno kvačilo, preuređivanje remena na kojem se regulira brzina vrtnje stražnjih kotača. Kada se pojas vrti na najširem dijelu, brzina je manja. Kada dođete do uskog dijela rotacije značajno se povećava. Uz ovaj mehanizam će biti lako nositi se za djevojčice i starije osobe.

2. Kutija s poluautomatskim uređajem - prijelaz na manji lančanik i povećanje brzine kotača postiže se pritiskanjem nožice posebne pedale. Brzine takvih modela su mnogo veće, ali zahtijevaju određene vozačke vještine i prikladne su za one koji se ne mogu izgubiti, a paralelno s upravljanjem upravljača obavljaju akcije s nogom.

Promjer kotača

Skuteri su opremljeni različitim kotačima u promjeru. Njihova veličina može biti od 8 do 16 inča. Kada vozite po glatkom asfaltu, razlika u veličini guma nije osjetljiva, ali na cesti s nedostacima to će odigrati ključnu ulogu. Mali kotači lako lete u jame i teže ih izlaze.

1. Za dječju zabavu i vožnju oko četvrtine, dovoljno promjera 8 inča.

2. Vožnje na posao i kupovinu na asfaltu lakše se izrađuju na modelima s kotačima od 12-14 inča.Ovi isti pokazatelji biraju se prilikom putovanja u selo.

3. Staza zahtijeva veličinu od 15-16 inča.

Vrsta kočnica

Za sigurnost kočnica su odgovorni.Što je veća brzina vozila, to su pouzdaniji.

Postoji nekoliko vrsta kočnica:

1. Mehanički diskovi - su ručno stegnuti i prenose silu čeličnog kabela na jastučiće koji blokiraju rotaciju diska na kotaču. Radnja se izvodi sve dok se okidač na kolu upravljača drži rukom. To je dovoljno za vožnju po dvorištu ili do najbližeg supermarketa.

2. Bubanj - ima unutarnji uređaj s zakrivljenim jastučićima unutar specijalnog bubnja. Njihov razvod sprečava rotaciju. Sustav je pouzdan zbog zaštite od oborina, ali zahtijeva pažljivo praćenje kako bi se vremenom promijenila obloga, čije je brisanje neprimjetno za korisnika. Ova opcija je pogodna za muškarce koji poznaju tehnologiju. Takve su kočnice praktične na strmim padinama kada idete u ribolov.

3. Hidraulički - rad na principu diska, ali sila stezanja izvodi se posebnim valjkom, a ne samo ljudskom rukom. To je najpouzdanija vrsta kočnica, pogodna za djevojčice, djecu i odrasle. Optimalno na stazi.

Visina sedla

Jednostavnost slijetanja na skuter određena je oblikom sjedala i njegovom visinom.

1. Za djecu, kako se ne bi rastegnula čarape na tlo, mopedi s likom od 650-700 mm od tla će učiniti.

2. Ljudi srednje visine udobni su za vožnju na visini od 780 mm.

3. Za visoke vozače je bolje pronaći model vrijednosti 850 mm.

Koji skuter odabrati

Koji skuter odabrati

1. Mototehnika za jahanje tinejdžera, za djevojčicu, za staru osobu treba snagu od 3 KS, dvotaktni motor, maksimalnu brzinu od 50 km / h, pogonsku jedinicu od 49 cm3, sjedala x na 1,5 osoba, teži 90 kg, teleskopska ili viljuška, disk kočnice i ubrizgavanje rasplinjača. Veličina kotača je 8-12 inča, a visina sedla je 650-700 mm.

2. Za svakodnevno putovanje trebat će vam četverotaktni motor, volumen 49 cm3, varijanta, snaga od 4 KS, zračno hlađenje, ubrizgavanje rasplinjača, prednji disk i stražnja bubanj kočnica, s kotačima R12-13. Volumen spremnika je 6 litara, a protok je 1,5 litara na 100 km. Masa opreme je unutar 125 kg, dva puna sjedala i kutija na prtljažniku za osobne stvari.

3. Za ribolov i do sela potreban vam je moped sa zračnim hlađenjem s kapacitetom od 72 cm3, kapaciteta 4-5 KS, 9 litara goriva u spremniku, bubanj kočnice na oba kotača, veličine 14-15 inča, viseći ovjes, a maksimalna brzina 70-80 km. Potrošnja goriva bit će unutar 2 litre na 100 km.

4. Za putovanje na velike udaljenosti potreban vam je skuter s četverotaktnim motorom, volumen 530 cm3, snaga 46 KS, tekuće hlađenje, ubrizgavanje goriva, kapacitet spremnika od 15 litara, s poluautomatskim uređajem ili varijatorom s obrnutim, dva puna sjedala, diskovi 15 inča visok, 800 mm visok i težak 220 kg. Maksimalna brzina takvog uređaja bit će 180 km / h.

Koliko je skuter

Koliko je skuter

1. Vozila za djecu i starije osobe kupuju za 25000-30000 rubalja.

2. Ići bez stajanja u prometnim gužvama na posao, morate kupiti model za 30000-50000 rubalja.

3. Ribolovna putovanja zahtijevaju da date 40000-90000 rubalja. za željeni model.

4. Maxi skuteri koji se ne plaše udaljenosti koštaju 250000- 900000 rubalja.

Bit će zanimljivo i prijateljima

 

 

 


mylogo

izbor

ocjene