Japanska korporacija Yamaha poznata je po izvrsnim motorima za brodove različitih veličina. Tvrtka proizvodi jedinice s dvotaktnim i četverotaktnim principom rada na benzin. Oni su suspendirani s krmenice i okreću propeler, postavljajući brod u pokretu. Smjer se podešava okretanjem ručke ili elektroničkog sustava koji cijeli pogon pretvara u pravom smjeru. Ocjena najboljih brodskih motora Yamaha uvodi provjerene modele za male gumene čamce za ribolov i šetnju, kao i za veće brodove koji odlaze na otvoreno more ili provode duge šetnje s turistima.
sadržaj:
Najbolji dvotaktni vanbrodski motori Yamaha
Takva oprema ima kapacitet od 2 do 200 KS, što im omogućuje korištenje na velikim i manjim brodovima.
Jedinice, čineći jedan okret koljenastog vratila, izvode puni hod klipa u cilindru, što osigurava veću učinkovitost. Ovi modeli su jeftiniji od ostalih verzija. Ali oni su manje stabilni u smislu prometa i više su "proždrljivi".
Yamaha 2 DMHS - na malom ribarskom brodu
To je najmanji i najbolji Yamaha motor s dugim stalkom za vijak i pričvršćivanjem na krmenicu malog ribarskog broda. Kontrola posude provodi se ručno izvedenom ručkom s gumiranom ručkom.
Vrh je prikladno smješten vrat za punjenje smjese goriva. Učvršćenje na trup broda vrši se pomoću dva vijka za zatvaranje koji osiguravaju čvrsto zadržavanje i sprječavaju pad jedinice u vodu. Iznad vijaka nalazi se mali vizir koji štiti od prskanja prilikom izlaska iz vode.
Pros:
- cijena od 29.000 rubalja;
- mala težina od 9,8 kg neće preopteretiti mali čamac;
- volumen od 50 cm3 daje snagu od 2 KS, što vam omogućuje da se sigurno krećete duž malih jezera i mirnih rijeka;
- Konstrukcija montaže omogućuje okretanje stupa upravljača za 180 stupnjeva i promjenu razine nagiba motora, što je vrlo pogodno pri kretanju u plitku vodu;
- kućište jedinice opremljeno je zaštitom od vibracija;
- cilindri se propuhuju kroz povratni krug;
- svi unutarnji elementi izrađeni su od kvalitetne aluminijske legure i pokriveni su antikorozivnom zaštitom;
- dug radni vijek;
- kabel za zaustavljanje u slučaju nužde;
- crijevo za punjenje gorivom uključeno je u paket;
- radni alati i svjećica se isporučuju s motorom;
- ekonomična potrošnja goriva od 1,4 litara na sat rada;
- aluminijski vijak s tri lopatice.
kontra:
- sustav ručnog pokretanja;
- ubrizgavanje karburatora osjetljivo je na atmosferski tlak, što utječe na točnost okretaja;
- kapacitet spremnika od 1,2 litre, što je dovoljno bez dopunjavanja goriva samo za male zatvorene prostore;
- ručnu promjenu nagiba i podešavanja;
- Za optimalno podmazivanje u omjeru 50: 1 potrebno je ulje i benzin.
Yamaha 9.9 GMHS - prodaja hit 2017
Takav Yamahin izvanbrodski motor je najbolji za 4-6 lokalnih gumenih čamaca, namijenjenih dugim morskim ili riječnim šetnjama.
Odlikuje se snagom od 9,9 KS, kao i prijenosnim spremnikom za gorivo od 24 litre, što eliminira potrebu za nošenjem posuda i daje više prostora na plovilu. Zbog toga je postao hit u prodaji u 2017. godini.
Stalak za prijenos okretnog momenta ima snažan okvir s kućištem i dobro je zaštićen od korozije. Pričvršćivanje na krmenicu vrši se s dva vijka s prikladnim plastičnim vrhovima koji olakšavaju pritisak. Za promjenu kuta nagiba u jedinici za pričvršćivanje nalazi se 5 rupa.
Pros:
- snaga 9,9 KS;
- inline dvocilindrični motor je jednostavan za održavanje i popravak;
- visoka čvrstoća svih pričvršćivača;
- kut deywooda se lako mijenja, što vam omogućuje da plivate na plitkom mjestu bez oštećenja propelera;
- dug radni vijek;
- podešavanje zakretanja leptira za gas pomoću pužnog vijka;
- unutar kućišta ugrađen sustav za prigušivanje vibracija;
- kut okretanja ruda za 180 stupnjeva;
- zaštita od pokretanja kada je zupčanik uključen;
- izlazni konektori na tijelu, omogućujući vam da spojite na punjače mrežne punjače iz telefona i odjeka;
- obrada svih dijelova s antikorozivnim sastavom u 5 slojeva;
- motor se ne mora registrirati u gimovima;
- dolazi s 24-litarskim spremnikom koji osigurava duge šetnje po moru;
- ispušni plinovi prolaze kroz otvore pored vijka ispod vode, tako da nema ispušnog dima na površini.
kontra:
- težina 36 kg teško je instalirati;
- trošak od 110.000 rubalja;
- ručno pokretanje;
- prethodno miješanje ulja i benzina;
- sustav goriva za karburator;
- potrošnja goriva je 5 litara na sat.
Najbolji četverotaktni vanbrodski motori Yamaha
Ova kategorija opreme ima stabilniju brzinu motora, bez obzira na vremenske uvjete.
Njihova potrošnja goriva je ekonomičnija, što im omogućuje da se koriste za duga putovanja. Snaga motora varira od 4 do 350 KS, u vezi s kojom se određuje veličina i težina plovila.
Yamaha F4 BMHS - najpovoljnija u svojoj klasi
To je najbolji Yamahin vanbrodski motor kao glavni motor na malom gumenom čamcu ili velikom, gdje će igrati pomoćnu ulogu. Vrijedno je takvog četverotaktnog motora od 60000 rubalja, što ga čini najpovoljnijim u ovoj kategoriji robe.
Za kontrolu ruda nalazi se vrlo udoban zahvat sa širokim gumiranim dijelom, koji se može uzeti s dvije ruke.
Pros:
- cijena od 60.000 rubalja;
- elegantno moderno tijelo;
- snaga 4 KS;
- volumen od 139 cm3 ne zahtijeva registraciju;
- podmazivanje se vrši ulijevanjem ulja u kućište radilice;
- s punim plinom razvija 4500 okretaja u minuti;
- sustav paljenja kondenzatora;
- Za promjenu kuta nagiba osigurano je šest rupa s brzim učvršćenjem stalka.
kontra:
- spremnik za gorivo ima samo 1,1 litru;
- težina 27 kg teško je instalirati;
- ručno pokretanje;
- ubrizgavanje karburatora;
- Indukcijski svitak i generator kupuju se zasebno.
Yamaha F15 CEHS - za krstarenja na velike udaljenosti
Ovo je najbolji Yamahin vanbrodski motor za duge morske šetnje, jer ima poseban spremnik od 25 litara, kompaktnih dimenzija s jednostavnim oblikom koji ne zauzima puno prostora na krmi, kao i ojačana ruda koja omogućava manevriranje i uz jake valove.
Držanje stalka s vijkom provodi se na četiri nosača, a ispušni sustav ove serije motora pojavljuje se u vodi.
Pros:
- stalan rad u svim vremenskim uvjetima;
- izdržljiv sustav ventila s dugim vijekom trajanja;
- visoka snaga od 15 KS ubrzava veliki brod na pristojnu brzinu;
- ojačana ruda;
- ugrađeni filter za ulje i gorivo za prethodno čišćenje;
- podešavanje nagiba motora u odnosu na krmenicu u šest položaja;
- volumen 362 cm3 s malim dimenzijama;
- razvija brzinu od 5500 u minuti;
- elektronički start s maksimalnom udobnošću;
- spremnik 25 litara;
- kompletan generator i indukcijski svitak.
kontra:
- cijena od 170.000 rubalja;
- težina 53 kg;
- ručna promjena opreme.
Yamaha F40 FET - za brod
To je najbolji Yamahin vanbrodski motor, koji će zbog velike snage od 40 KS moći ubrzati brod srednje veličine.
Jedinica je optimalna za korištenje na brodovima s kabinama zahvaljujući elektroničkom lansiranju i daljinskom upravljaču, što vam omogućuje da udobno ostanete za upravljačem ispred plovila.
Elektronički višestruki sustav za opskrbu gorivom i automatsko upravljanje ventilom osiguravaju stabilan rad.
Pros:
- tri cilindra u nizu osiguravaju kompaktne dimenzije karoserije;
- volumen od 747 cm3 omogućuje vam proizvodnju snage od 40 KS i prevladati valove ili pouzdano plivati protiv struje;
- odvojeni spremnik od 25 litara;
- daljinska kontrola motora;
- razvija do 6000 okr / min;
- elektroničko ubrizgavanje goriva;
- aluminijski vijak s tri lopatice;
- nema kormila i nema potrebe sjediti u leđima;
- električni pogon za naginjanje i promjenu opreme;
- Obilno podmazivanje radilice zbog vlažnog kućišta radilice kapaciteta 1,8 litara;
- generator s indukcijskim svitkom u kompletu, kao i regulator napona.
kontra:
- cijena od 400.000 rubalja;
- sofisticiraniji upravljački priključak;
- težina 94 kg teška za ugradnju i daje dodatnu težinu plovilu;
- glasan rad
Bit će zanimljivo i prijateljima
