Kako ne bi ugasili motor na brodu usred jezera ili na otvorenom moru, morate odabrati pouzdane motore. Takvu opremu proizvodi japanska korporacija Suzuki. Njihovi modeli imaju dvotaktne i četverotaktne modele s kapacitetom od 2,5 do 350 KS. oni su postavljeni na krmenicu plovila, a kontrola se vrši okretanjem upravljača ili daljinskim upravljačem u kabini. Ocjena najboljih brodskih motora Suzuki će pojasniti izbor agregata za brodove različitih veličina, ribarskih brodova i plovila za razonodu.
Najbolji dvotaktni brodski motori Suzuki
Rad motora u dva ciklusa daje poboljšanu izvedbu i ubrzavanje napajanja u situaciji kada je potrebno brzo promijeniti mjesto postavljanja.
Oni podmazuju motor dodavanjem ulja benzinu. Takvu opremu lakše je popraviti, ali za nju morate platiti povećanu potrošnju goriva. Ovi motori su pogodni za velike i male brodove, što ovisi o snazi.
Suzuki DT 9,9 A - najlakši u svojoj klasi
Što je veća snaga motora, veća je njezina masa, što čini stražnju stranu plovila većom. Ovaj Suzuki vanbrodski motor je najbolji zbog težine od 33 kg pri snazi od 9,9 KS.
Mala težina omogućuje vam da ga stavite na krmenicu čak i malog broda, koji će vam pomoći sigurno i brzo doći do sredine velike vodene površine i odabrati bilo koje mjesto za ribolov. Model ima sklopivu ručku, što je posebno prikladno za prijevoz broda automobilom.
Pros:
- snažan stalak s osovinom za prijenos okretnog momenta;
- ojačana ruda s gumiranom drškom koja neće izmaknuti mokrim rukama;
- neobilježeno tijelo;
- snažan okvir za montažu na krmenicu s rebrima za ukrućivanje koja se divergiraju na bočnim stranama;
- sklopiva ručka;
- vijci mogu biti postavljeni od 7 do 12 inča;
- težina 33 kg s snagom od 9,9 KS;
- volumen valjaka 284 cm3;
- u uređaj je ugrađena zaštita od pregrijavanja;
- za podešavanje deywood-a postoji šest razina;
- uveden je napredni ispušni sustav;
- brzi pristup planiranju (ako su opremljeni malim plovilima duljine do 3,6 m);
- većina čvorova izrađena je od legiranog čelika otpornog na koroziju;
- nije potrebna registracija u GIMS-u;
- predviđena je provjera za aktiviranje zaustavljanja u slučaju nužde;
- kapacitet spremnika od 25 litara omogućuje vam da plivate dalje od obale i da ne uzimate dodatne posude s vama;
- postoji poleđina zahvaljujući obrnutom zakretanju vijka.
kontra:
- cijena od 100.000 rubalja;
- ručno pokretanje;
- ubrizgavanje karburatora je osjetljivo na atmosferski tlak;
- prikladan za visine samo 381 mm.
Suzuki DT 30 E - za brod s četiri putnika i plitkom vodom
Ovo je najbolji Suzuki vanbrodski motor, koji će se nositi s velikim gumenim čamcem koji može smjestiti četiri putnika i brzo ga dovesti u avion. Model je opremljen sustavom "Plitka voda", koji će pomoći proći blizu stijena ili duž plitkog područja bez oštećenja noževa.
Kormilo ima sustav za okretanje koji vam omogućuje da ga preklopite, što štedi prostor tijekom transporta ili tijekom praznog hoda i ribolova.
Pros:
- elektronički sustav paljenja olakšava pokretanje i produljuje život iskre;
- klipovi imaju lučni oblik na krajevima, što doprinosi poboljšanom izgaranju goriva;
- visoka snaga motora 30 KS;
- dug radni vijek;
- vodeno hlađenje motora;
- funkcija ograničavanja maksimalne brzine;
- spremnik 25 litara;
- Komplet sadrži crijevo s kruškom za punjenje goriva i alate za održavanje;
- može se montirati na krmu 381 i 508 mm;
- postoji hitno zaustavljanje;
- razvija okretaje do 5600 u minuti;
- može pomicati brod natrag pri uključivanju obrnutog zakretanja propelera;
- kompatibilni s vijcima od 9 do 15 inča.
kontra:
- cijena od 160.000 rubalja;
- treba miješati ulje s gorivom u određenom omjeru;
- impresivan volumen od 499 cm3 zahtijeva registraciju;
- baterija se kupuje zasebno;
- 58 kg je teško za transport i teško ih je postaviti na krmenicu (potrebno je najmanje dvije osobe).
Najbolji četverotaktni vanbrodski motori Suzuki
Takva se oprema odlikuje stabilnim radom i čak zadržavanjem okretaja, kao i ekonomičnijom potrošnjom goriva. Podmazivanje se provodi punjenjem ulja u zasebnom vratu po razini.
Plinski sustav se dovodi i uklanja kroz glavu ventila. Snaga se kreće u rasponu od 2 do 350 KS, ali je podešena brzina lošija od push-pull modela.
Suzuki DF 2,5 - za ribolov PVC za dvije osobe
Ovo je Suzukijev najbolji brodski motor za mali PVC brod za ribolov u zatvorenom prostoru. Model je vrlo kompaktan i teži 13 kg, što olakšava transport i samostalnu instalaciju.
Kormilo je opremljeno intuitivnom skalom s indikatorom sile plina i zasunom, što olakšava držanje željenih okretaja tijekom dugotrajnog pomicanja. Ručka se može produljiti tako da je prikladnije upravljati čamcem i zadržati težište kada ga koristi jedna osoba.
Pros:
- cijena od 36.000 rubalja;
- težina samo 13 kg;
- odvojeno punjenje uljem i benzinom;
- ergonomsko tijelo, potpuno zatvarajući agregat i spremnike;
- četiri položaja deyvuda za podešavanje prema tipu broda i dubini spremnika;
- okret oko osi pričvršćenja od 180 stupnjeva čini upravljanje plovilom vrlo upravljivim;
- vijak je zatvoren odozgo malim vizirom koji štiti od prskanja prilikom uklanjanja stalka izvana;
- brzo pričvršćivanje na krmenicu;
- kabel za zaustavljanje u nuždi s velikom marginom u dužini;
- pokazivač razine ulja u kućištu radilice;
- za nošenje kopnom, na stražnjoj strani trupa je predviđena ručka;
- niska kilometraža plina;
- CARB certificiran kao jedinica niske emisije;
- niska razina buke (70 dB) u usporedbi s drugim motorima.
kontra:
- spremnik sadrži samo 1 litru benzina;
- snaga samo 2,5 KS pogodan samo za mali brod za dvije osobe;
- ručno pokretanje;
- sustav ubrizgavanja rasplinjača;
- kompatibilan samo s vijcima od 7-8 inča.
Suzuki DF9.9 BTL - za velike PVC ili krute brodove
Ovo je Suzukijev najbolji brodski motor za veliki PVC brod ili čak brod s krutim trupom, jer volumen njegovih cilindara iznosi 327 cm3, što omogućuje snagu do 9,9. KS
Početak se može obaviti ručno ili pomoću elektroničkog sustava paljenja, a vađenje iz vode odvija se pod djelovanjem hidrauličnih cilindara, a to vam omogućuje da postavite upravljač s kontrolom u sredini posude.
Japanska korporacija isporučila je ovaj agregat sa sustavom ubrizgavanja koji je dao 14% uštede goriva u usporedbi s istim strojem opremljenim rasplinjačem.
Pros:
- izdržljiv okvir s nosačem za transom i hidraulični cilindar za podešavanje dubine uranjanja;
- široki vrh preko vijka;
- ekonomičnu potrošnju goriva zbog mlaznice;
- snaga 9,9 KS ne zahtijeva registraciju pogonske jedinice;
- poboljšana suspenzija motora s amortizerima koji uklanjaju vibracije;
- opremljen spremnikom od 12 litara;
- dvije vrste pokretanja;
- Sustav podmazivanja cirkulacijom čini održavanje vrlo jednostavnim;
- stabilna brzina s najviše 5700 u minuti;
- Kompatibilan s vijcima od 7-12 inča.
kontra:
- cijena od 180.000 rubalja;
- prikladno samo za krmu 508 mm;
- težina 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - za brod
Ovo je Suzuki najbolji vanbrodski motor za pričvršćivanje na brod, budući da ima snagu od 100 KS. i daljinsko upravljanje.
Četiri cilindra s volumenom od 2044 cm3 omogućuju razvoj rpm do 6000 u minuti, što daje visoke karakteristike vuče. Hidraulično podizanje i elektronsko pokretanje povećavaju udobnost pri uporabi.
Pros:
- senzor vode u filteru goriva;
- niske vibracije;
- offset osovinski pogon za smanjenje veličine jedinice;
- senzor kisika koji nadzire zasićenje zraka mješavinom goriva;
- praćenje kucanja instrumenata;
- brzinomjer;
- šipku za povlačenje kola upravljača na prikladno mjesto;
- prijenos unazad;
- hidraulički lift;
- raspon vijaka od 13 do 25 inča.
kontra:
- cijena od 610000 rubalja;
- samo za krmu 508 mm;
- potrebna baterija i alternator.
Bit će zanimljivo i prijateljima
