Para no detener el motor en un barco en medio de un estanque o en mar abierto, debe elegir motores confiables. Tal equipo es producido por la corporación japonesa Suzuki. Su gama de modelos tiene modelos de dos y cuatro tiempos con una capacidad de 2.5 a 350 CV. se instalan en el travesaño del barco, y el control se lleva a cabo girando el timón o de forma remota desde el volante en la cabina. Al calificar los mejores motores de embarcaciones, Suzuki aclarará la selección de la unidad de potencia para embarcaciones de diversos tamaños, embarcaciones de pesca y embarcaciones de recreo.
Contenidos:
Los mejores motores de bote de dos tiempos Suzuki.
El funcionamiento del motor en dos ciclos proporciona un mejor rendimiento y una ganancia de potencia acelerada en una situación en la que necesita cambiar rápidamente el lugar de implementación.
Lubrican el motor agregando aceite a la gasolina. Dicho equipo es más fácil de reparar, pero debe pagarlo con un mayor consumo de combustible. Estos motores son adecuados para embarcaciones grandes y pequeñas, lo que depende de la potencia.
Suzuki DT 9.9 A: el más fácil de su clase
Cuanto mayor es la potencia del motor, mayor es su masa, lo que hace que la parte trasera del barco sea más pesada. Este motor fueraborda Suzuki es el mejor debido al peso de 33 kg a una potencia de 9.9 hp.
Bajo peso le permite colocarlo en el travesaño de un bote pequeño, lo que lo ayudará a llegar de manera segura y rápida al centro de una gran área de agua y elegir cualquier lugar para pescar. El modelo tiene un asa plegable, que es especialmente conveniente cuando se transporta el barco en automóvil.
Pros:
- bastidor resistente con un eje para una transmisión de par;
- un timón reforzado con un mango de goma que no se deslizará de las manos mojadas;
- cuerpo sin marcar;
- marco poderoso para el montaje en el travesaño con costillas de refuerzo divergentes en los lados;
- asa abatible
- Los tornillos se pueden ajustar de 7 a 12 pulgadas;
- Peso 33 kg con una potencia de 9,9 hp;
- volumen del cilindro 284 cm3;
- la protección contra el sobrecalentamiento está incorporada en la unidad;
- Para ajustar el deywood hay seis niveles;
- se ha introducido un avanzado sistema de escape;
- acceso rápido al planeo (si están equipados con botes pequeños de hasta 3,6 m de largo);
- la mayoría de los nodos están hechos de acero de aleación resistente a la corrosión;
- no es necesario registrarse en GIMS;
- se proporciona una verificación para activar una parada de emergencia;
- La capacidad del tanque de 25 litros le permite nadar lejos de la costa y no llevar recipientes adicionales con usted;
- Hay un respaldo gracias a la rotación inversa del tornillo.
Contras:
- costo de 100.000 rublos;
- inicio manual
- La inyección de carburador es sensible a la presión atmosférica;
- Adecuado para travesaños de solo 381 mm de altura.
Suzuki DT 30 E - para un barco con cuatro pasajeros y aguas poco profundas
Este es el mejor motor fueraborda Suzuki, que se adaptará a un gran bote inflable que puede acomodar a cuatro pasajeros y lo llevará rápidamente al avión. El modelo está equipado con el sistema "Modo de aguas poco profundas", que ayudará a pasar cerca de las rocas o en un área poco profunda sin dañar las cuchillas.
El timón tiene un sistema de giro que le permite plegarlo, lo que ahorra espacio durante el transporte o durante el tiempo de inactividad y la pesca.
Pros:
- El sistema de encendido electrónico facilita el arranque y prolonga la vida útil de la chispa.
- los pistones tienen una forma arqueada en los extremos, lo que contribuye a mejorar la combustión del combustible;
- alta potencia del motor 30 hp;
- larga vida útil;
- refrigeración por agua del motor;
- función de limitación de velocidad máxima;
- tanque de 25 litros;
- El kit incluye una manguera con una pera para reabastecimiento de combustible y herramientas para el mantenimiento;
- Se puede montar en el travesaño 381 y 508 mm;
- hay una parada de emergencia;
- desarrolla revoluciones hasta 5600 por minuto;
- puede mover la embarcación hacia atrás cuando se gira la rotación inversa de la hélice;
- Compatible con tornillos de 9 a 15 pulgadas.
Contras:
- costo de 160.000 rublos;
- necesita mezclar aceite con combustible en una cierta proporción;
- un impresionante volumen de 499 cm3 requiere registro;
- la batería se compra por separado;
- 58 kg son pesados para el transporte y difíciles de instalar en el travesaño (se necesitan al menos dos personas).
Los mejores motores fueraborda de cuatro tiempos Suzuki.
Dichos equipos se distinguen por un funcionamiento estable e incluso la retención de revoluciones, así como un consumo de combustible más económico. La lubricación se lleva a cabo llenando el aceite en un cuello separado por nivel.
El sistema de gas se alimenta y se retira a través de la cabeza de la válvula. La potencia oscila entre 2 y 350 CV, pero su velocidad establecida es inferior a la de los modelos push-pull.
Suzuki DF 2,5 - para pesca de PVC para dos personas.
Este es el mejor motor de bote de Suzuki para un bote pequeño de PVC utilizado para pescar en un área cerrada. El modelo es muy compacto y pesa 13 kg, lo que facilita su transporte y autoinstalación.
El timón está equipado con una escala intuitiva con un indicador de la fuerza del gas y un pestillo, lo que facilita el mantenimiento de las revoluciones deseadas durante el movimiento a largo plazo. El asa se puede alargar para que sea más conveniente controlar el bote y mantener el centro de gravedad cuando lo usa una sola persona.
Pros:
- costo de 36.000 rublos;
- el peso es de sólo 13 kg;
- Relleno separado con aceite y gasolina;
- Cuerpo ergonómico, cierre total de la unidad de potencia y depósitos.
- cuatro posiciones de un deyvud para el ajuste según el tipo de barco y la profundidad de un reservorio;
- un giro alrededor del eje de acoplamiento de 180 grados hace que el control de la embarcación sea muy maniobrable;
- el tornillo se cierra desde arriba con una pequeña visera que protege contra las salpicaduras al retirar el bastidor hacia el exterior;
- acoplamiento rápido al travesaño;
- cable de parada de emergencia con un gran margen de longitud;
- indicador de nivel de aceite del cárter;
- para el transporte por tierra, se proporciona un asa en la parte posterior del casco;
- bajo consumo de gasolina;
- CARB certificado como una unidad de baja emisión;
- bajo nivel de ruido (70 dB) en comparación con otros motores.
Contras:
- el tanque tiene solo 1 litro de gasolina;
- la potencia es de solo 2.5 hp adecuado sólo para un bote pequeño para dos personas;
- inicio manual
- sistema de inyección de carburador;
- Solo compatible con tornillos de 7-8 pulgadas.
Suzuki DF9.9 BTL - para barcos grandes de PVC o de casco rígido
Este es el mejor motor de bote de Suzuki para un bote de PVC grande o incluso un barco con un casco rígido, porque el volumen de sus cilindros es de 327 cm3, lo que permite una potencia de hasta 9,9. hp
El arranque se puede realizar manualmente o utilizando un sistema de encendido electrónico, y la extracción del agua se produce bajo la acción de los cilindros hidráulicos, y esto le permite colocar el volante con el control en el centro del recipiente.
La corporación japonesa suministró a esta unidad de potencia un sistema de inyección que dio un ahorro de combustible del 14% en comparación con la misma máquina equipada con un carburador.
Pros:
- Bastidor duradero con soporte en popa y cilindro hidráulico para ajustar la profundidad de inmersión;
- pico ancho sobre el tornillo;
- Consumo de combustible económico debido al inyector;
- potencia de 9.9 CV no requiere registro de la unidad de potencia;
- Suspensión mejorada del motor con amortiguadores que eliminan las vibraciones;
- Equipado con un tanque de 12 litros;
- dos tipos de puesta en marcha;
- El sistema de lubricación circulante hace que el mantenimiento sea muy fácil;
- Velocidad estable con un máximo de 5700 por minuto;
- Compatible con tornillos de 7-12 pulgadas.
Contras:
- costo de 180.000 rublos;
- solo apto para travesaño 508 mm;
- Peso 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - para un barco
Este es el mejor motor fueraborda de Suzuki para acoplarse al barco, ya que tiene una potencia de 100 hp. y control remoto.
Cuatro cilindros con un volumen de 2044 cm3 le permiten desarrollar rpm a 6000 por minuto, lo que le otorga altas características de tracción. La elevación hidráulica y el arranque electrónico aumentan la comodidad de uso.
Pros:
- sensor de agua en el filtro de combustible;
- baja vibración;
- desplazamiento del eje de transmisión para reducir el tamaño de la unidad;
- un sensor de oxígeno para controlar la saturación de aire de la mezcla de combustible;
- seguimiento de golpeo del instrumento;
- tacómetro
- varilla de unión para retirar el volante en un lugar conveniente;
- marcha atrás
- elevación hidráulica;
- Rango de tornillo de 13 a 25 pulgadas.
Contras:
- costo de 610000 rublos;
- solo para travesaño 508 mm;
- Requiere batería y alternador.
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