Για να μην σταματήσετε τον κινητήρα σε μια βάρκα στη μέση μιας λίμνης ή στην ανοιχτή θάλασσα, πρέπει να επιλέξετε αξιόπιστους κινητήρες. Αυτός ο εξοπλισμός παράγεται από την ιαπωνική εταιρεία Suzuki. Η γκάμα μοντέλων τους έχει δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα χωρητικότητας από 2,5 έως 350 hp. εγκαθίστανται στο τραβέρσα του σκάφους και ο έλεγχος πραγματοποιείται γυρίζοντας το χειριστήριο ή απομακρυσμένα από το τιμόνι στην καμπίνα. Αξιολόγηση των καλύτερων κινητήρων σκαφών Η Suzuki θα διευκρινίσει την επιλογή της μονάδας ισχύος για σκάφη διαφόρων μεγεθών, αλιευτικά σκάφη και σκάφη αναψυχής.
Περιεχόμενα:
Οι καλύτερες δίχρονες μηχανές σκαφών Suzuki
Η λειτουργία του κινητήρα σε δύο κύκλους προσφέρει βελτιωμένη απόδοση και επιτάχυνση της απόδοσης σε μια κατάσταση όταν πρέπει να αλλάξετε γρήγορα τον τόπο εγκατάστασης.
Λιπάνουν τον κινητήρα προσθέτοντας λάδι στη βενζίνη. Αυτός ο εξοπλισμός είναι ευκολότερος στην επισκευή, αλλά πρέπει να πληρώσετε για αυτό με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτοί οι κινητήρες είναι κατάλληλοι για μεγάλα και μικρά σκάφη, τα οποία εξαρτώνται από την ισχύ.
Suzuki DT 9,9 A - το πιο εύκολο στην κατηγορία του
Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η μάζα του, η οποία κάνει το πίσω μέρος του σκάφους βαρύτερο. Αυτό το εξωλέμβιο μοτέρ Suzuki είναι το καλύτερο λόγω του βάρους των 33 κιλών με ισχύ 9,9 ίππων.
Το μικρό βάρος σας επιτρέπει να το τοποθετήσετε στο τραβέρσα ακόμα και ενός μικρού σκάφους, το οποίο θα σας βοηθήσει με ασφάλεια και γρήγορα να φτάσετε στη μέση μιας μεγάλης περιοχής νερού και να επιλέξετε οποιεσδήποτε θέσεις για ψάρεμα. Το μοντέλο διαθέτει πτυσσόμενη χειρολαβή, η οποία είναι ιδιαίτερα βολική όταν μεταφέρετε τη βάρκα με το αυτοκίνητο.
Πλεονεκτήματα:
- ισχυρή βάση με άξονα για μετάδοση ροπής.
- μια ενισχυμένη λαβή με ελαστική λαβή που δεν θα γλιστρήσει από τα βρεγμένα χέρια.
- μη σημειωμένο σώμα.
- ισχυρό πλαίσιο για τοποθέτηση στο τραβέρσα με ενισχυμένες πλευρικές νευρώσεις.
- πτυσσόμενη λαβή?
- Οι βίδες μπορούν να ρυθμιστούν από 7 έως 12 ίντσες.
- βάρος 33 κιλά με ισχύ 9,9 ίππων.
- όγκος κυλίνδρου 284 cm3.
- η προστασία από την υπερθέρμανση είναι ενσωματωμένη στη μονάδα.
- για να ρυθμίσετε το deywood υπάρχουν έξι επίπεδα?
- έχει εισαχθεί προηγμένο σύστημα εξάτμισης.
- γρήγορη πρόσβαση στο πλάνισμα (εάν είναι εξοπλισμένα με μικρά σκάφη μήκους έως 3,6 m).
- Οι περισσότεροι κόμβοι είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικό στη διάβρωση κράμα χάλυβα.
- δεν απαιτείται εγγραφή στο GIMS.
- παρέχεται έλεγχος για την ενεργοποίηση μιας διακοπής έκτακτης ανάγκης ·
- η δεξαμενή χωρητικότητας 25 λίτρων σας επιτρέπει να κολυμπήσετε μακριά από την ακτή και να μην πάρετε μαζί σας κι άλλα κουτιά.
- υπάρχει υποστήριξη χάρη στην αντίστροφη περιστροφή της βίδας.
Μειονεκτήματα:
- κοστίζει από 100.000 ρούβλια.
- χειροκίνητη εκκίνηση.
- η έγχυση καρμπυρατέρ είναι ευαίσθητη στην ατμοσφαιρική πίεση.
- κατάλληλο για τραβέρσες ύψους μόνο 381 mm.
Suzuki DT 30 E - για σκάφος με τέσσερις επιβάτες και ρηχά νερά
Αυτός είναι ο καλύτερος εξωλέμβιος κινητήρας Suzuki, ο οποίος θα αντιμετωπίσει ένα μεγάλο φουσκωτό σκάφος που μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις επιβάτες και να το φέρει γρήγορα στο αεροπλάνο. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με το σύστημα "Shallow mode mode", το οποίο θα βοηθήσει να περάσει κοντά στους βράχους ή κατά μήκος μιας ρηχάς περιοχής χωρίς να καταστραφούν τα πτερύγια.
Το τιμόνι διαθέτει σύστημα περιστροφής που σας επιτρέπει να το διπλώνετε και αυτό εξοικονομεί χώρο κατά τη διάρκεια της μεταφοράς ή κατά τη διάρκεια της αδράνειας και της αλιείας.
Πλεονεκτήματα:
- το ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης διευκολύνει την εκκίνηση και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του σπινθήρα.
- τα έμβολα έχουν ένα τοξοειδές σχήμα στα άκρα, γεγονός που συμβάλλει στη βελτίωση της καύσης των καυσίμων.
- υψηλή ισχύς κινητήρα 30 ίππων.
- μεγάλη διάρκεια ζωής.
- ψύξη με νερό του κινητήρα.
- μέγιστη λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας ·
- δεξαμενή 25 λίτρα.
- Το κιτ περιλαμβάνει έναν εύκαμπτο σωλήνα με αχλάδι για ανεφοδιασμό και εργαλεία συντήρησης.
- μπορεί να συναρμολογηθεί σε τραβέρσα 381 και 508 mm.
- υπάρχει στάση έκτακτης ανάγκης.
- αναπτύσσει επαναστάσεις μέχρι 5600 ανά λεπτό.
- μπορεί να μετακινήσει το σκάφος πίσω όταν ενεργοποιεί την αντίστροφη περιστροφή της έλικας.
- συμβατό με βίδες από 9 έως 15 ίντσες.
Μειονεκτήματα:
- κόστος από 160.000 ρούβλια?
- χρειάζεται να αναμειγνύει το πετρέλαιο με καύσιμο σε ένα ορισμένο ποσοστό.
- Ένας εντυπωσιακός όγκος 499 cm3 απαιτεί εγγραφή.
- Η μπαταρία αγοράζεται ξεχωριστά.
- Το 58 κιλά είναι βαριές για μεταφορά και είναι δύσκολο να εγκατασταθεί στο τραβέρσα (χρειάζονται τουλάχιστον δύο άτομα).
Οι καλύτερες τετράχρονες εξωλέμβιες μηχανές Suzuki
Αυτός ο εξοπλισμός διακρίνεται από τη σταθερή λειτουργία και ακόμη και τη διατήρηση των στροφών, καθώς και από την οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου. Η λίπανση πραγματοποιείται γεμίζοντας το λάδι σε ξεχωριστό λαιμό κατά επίπεδο.
Το σύστημα αερίου τροφοδοτείται και αφαιρείται μέσω της κεφαλής της βαλβίδας. Η ισχύς κυμαίνεται από 2 έως 350 hp, αλλά η ταχύτητά της είναι κατώτερη από τα μοντέλα push-pull.
Suzuki DF 2,5 - για την αλιεία PVC για δύο άτομα
Αυτός είναι ο καλύτερος κινητήρας της Suzuki για ένα μικρό σκάφος PVC που χρησιμοποιείται για αλιεία σε κλειστό χώρο. Το μοντέλο είναι πολύ συμπαγές και ζυγίζει 13 κιλά, γεγονός που καθιστά εύκολη τη μεταφορά και την αυτο-εγκατάσταση.
Το τιμόνι είναι εφοδιασμένο με μια διαισθητική κλίμακα με έναν δείκτη δύναμης αερίου και ένα μάνδαλο, το οποίο διευκολύνει την συγκράτηση των επιθυμητών στροφών κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας κίνησης. Η λαβή μπορεί να επιμηκυνθεί έτσι ώστε να είναι πιο βολικό να ελέγχεται το σκάφος και να διατηρείται το κέντρο βάρους όταν χρησιμοποιείται από ένα άτομο.
Πλεονεκτήματα:
- κοστίζει από 36.000 ρούβλια.
- το βάρος είναι μόνο 13 κιλά.
- χωριστή πλήρωση με πετρέλαιο και βενζίνη ·
- εργονομικό σώμα, κλείνοντας πλήρως τη μονάδα ισχύος και τις δεξαμενές.
- τέσσερις θέσεις ενός deyvud για την προσαρμογή κάτω από τον τύπο του σκάφους και το βάθος μιας δεξαμενής?
- μια περιστροφή γύρω από τον άξονα προσάρτησης 180 μοιρών καθιστά τον έλεγχο του σκάφους πολύ ελιγμό?
- η βίδα είναι κλειστή από πάνω με ένα μικρό προστατευτικό κάλυμμα που προστατεύει από τις πιτσιλιές κατά την αφαίρεση της σχάρας προς τα έξω.
- γρήγορη προσάρτηση στο τραχύ.
- καλώδιο διακοπής έκτακτης ανάγκης με μεγάλο περιθώριο σε μήκος.
- ένδειξη στάθμης λαδιού στροφαλοθαλάμου.
- για τη μεταφορά στο έδαφος, παρέχεται λαβή στο πίσω μέρος του κύτους.
- χαμηλό χιλιόμετρο αερίου.
- CARB πιστοποιημένο ως μονάδα χαμηλών εκπομπών.
- χαμηλό θόρυβο (70 dB) σε σύγκριση με άλλους κινητήρες.
Μειονεκτήματα:
- η δεξαμενή κρατά μόνο 1 λίτρο βενζίνης.
- η ισχύς είναι μόνο 2,5 hp κατάλληλο μόνο για ένα μικρό σκάφος για δύο άτομα.
- χειροκίνητη εκκίνηση.
- σύστημα έγχυσης καρμπυρατέρ.
- μόνο συμβατό με βίδες 7-8 ιντσών.
Suzuki DF9.9 BTL - για μεγάλα PVC ή άκαμπτα σκάφη
Αυτός είναι ο καλύτερος κινητήρας της Suzuki για ένα μεγάλο σκάφος από PVC ή ακόμα και ένα σκάφος με άκαμπτο κύτος, επειδή ο όγκος των κυλίνδρων του είναι 327 cm3, ο οποίος επιτρέπει ισχύ έως και 9,9. hp
Η εκκίνηση μπορεί να γίνει με το χέρι ή με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης και η εκχύλιση από το νερό γίνεται υπό την επίδραση των υδραυλικών κυλίνδρων και αυτό σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το τιμόνι με έλεγχο στη μέση του σκάφους.
Η ιαπωνική εταιρεία προμήθευσε αυτήν την μονάδα ισχύος με σύστημα έγχυσης που έδινε εξοικονόμηση καυσίμου 14% σε σύγκριση με το ίδιο μηχάνημα εξοπλισμένο με καρμπυρατέρ.
Πλεονεκτήματα:
- ανθεκτικό πλαίσιο με βάση το στήριγμα και υδραυλικό κύλινδρο για τη ρύθμιση του βάθους της εμβάπτισης.
- ευρεία κορυφή πάνω από τη βίδα.
- οικονομική κατανάλωση καυσίμου λόγω του εγχυτήρα.
- ισχύς 9,9 ίππων δεν απαιτεί την εγγραφή της μονάδας ισχύος.
- βελτιωμένη ανάρτηση κινητήρα με αμορτισέρ που αφαιρούν κραδασμούς.
- με δεξαμενή 12 λίτρων ·
- δύο τύποι εκκίνησης.
- το σύστημα λίπανσης της κυκλοφορίας καθιστά τη συντήρηση πολύ εύκολη.
- Σταθερή ταχύτητα με μέγιστο 5700 ανά λεπτό.
- Συμβατό με βίδες 7-12 ιντσών.
Μειονεκτήματα:
- κοστίζει από 180.000 ρούβλια.
- κατάλληλο μόνο για τραβέρσες 508 mm.
- βάρος 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - για βάρκα
Αυτός είναι ο καλύτερος εξωλέμβιος κινητήρας της Suzuki για σύνδεση με το σκάφος, καθώς έχει ισχύ 100 ίππων. και το τηλεχειριστήριο.
Τέσσερις κύλινδροι με όγκο 2044 cm3 σας επιτρέπουν να αναπτύξετε στροφές ανά λεπτό έως 6000 ανά λεπτό, γεγονός που δίνει υψηλά χαρακτηριστικά έλξης. Η υδραυλική ανύψωση και η ηλεκτρονική εκκίνηση αυξάνουν την άνεση από τη χρήση.
Πλεονεκτήματα:
- αισθητήρα νερού στο φίλτρο καυσίμου.
- χαμηλή δόνηση;
- αντισταθμίστε την κίνηση του άξονα για να μειώσετε το μέγεθος της μονάδας.
- έναν αισθητήρα οξυγόνου για την παρακολούθηση του κορεσμού του μείγματος καυσίμου στον αέρα.
- παρακολούθηση κτυπήματος οργάνων ·
- στροφόμετρο;
- συνδέστε τη ράβδο για να αφαιρέσετε το τιμόνι σε ένα κατάλληλο μέρος.
- οπισθοπορεία ·
- υδραυλική ανύψωση
- βίδα κυμαίνεται από 13 έως 25 ίντσες.
Μειονεκτήματα:
- κόστος από 610000 ρούβλια?
- μόνο για τραβέρσα 508 mm.
- απαιτείται μπαταρία και εναλλάκτης.
Θα είναι ενδιαφέρον και για τους φίλους
