I denne anmeldelse finder du de bedste kølemidler til indenlandske og importerede biler, biler og lastbiler af forskellige generationer. På samme tid overveje alle fordele og ulemper ved populær frostvæske og muligheden for at blande dem med andet kølemiddel.
Lobrid (G12 ++ og G13)
TCL Power Coolant -50 ° C (grøn) - det mest kolde modstandsdygtige kølemiddel til japanske biler
En af de bedste kompositioner fra den japanske producent, som anført i titlen, opretholder ydeevne selv ved ekstremt lave temperaturer ned til -50 ° C. For at få denne figur, fortynd koncentratet skal være i et forhold på 3: 2.
I den generelt accepterede "europæiske" klassifikation svarer PC-standarden angivet i titlen til den sjældne G12 ++ og har alle sine fordele.
fordele:
- Passer til alle japanske biler med undtagelse af Daihatsu og Toyota (for dem producerer TCL et lignende kølevæske i rødt);
- Den anbefalede udskiftningsperiode er 4 år (eller efter 80 tusind km);
- Evnen til yderligere at fortynde frostvæsken, hvis bilen bruges i mildere klimatiske forhold
- Den er pakket i beholdere med en bekvem mund, der forhindrer væskesprøjt.
ulemper:
- "Misliker" blanding selv med andre løsninger fra sit sortiment, undtagelsen er den samme pc, men med et mærke på -40 ° C;
- En temmelig stor pris er ca. 300 rubler pr. Liter.
COOLSTREAM HDR (Heavy Duty) - til dieselmotorer af tunge lastbiler
Den fremstillede opløsning af mættet violet krystalliseres ikke i frosten ned til -40 ° C. Sammensætningen indeholder flere typer korrosionsinhibitorer, beskytter perfekt aluminium og kobberdele mod oxidation ved høje temperaturer. HDR opfylder kravene til seriøse producenter af motorer til lastbiler og specialudstyr (Cummins, John Deer, CAT osv.) Og har alle nødvendige beviser.
fordele:
- Effektiv varmeafledning
- Beskyttelse af systemet mod kavitation og dens virkninger;
- Beskadiger ikke strukturen af plast- og gummitætninger;
- Forlænger vandpumpens levetid
- Indeholder stabilisatorer, på grund af hvilke silicaterne indeholdt i sammensætningen ikke falder ned;
- Det er universelt - det kan bruges både på indenlandske og importerede biler, såvel som på stationært udstyr.
ulemper:
- Kræver udskiftning om et og et halvt år.
Carboxylat (G12 og G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - universel frostvæske til ekstreme forhold
Højkvalitets frostvæske med et angivet frysepunkt på -40 ° C er fremstillet af en indenlandsk producent, men ved hjælp af importerede tilsætningsstoffer. Grundlaget for den rødviolette væske er højkvalitets syntetiseret ethylenglycol. Denne frostvæske har tolerancer opnået fra Volkswagen, FUSO KAMAZ og MAN.
fordele:
- Universalitet - kølevæsken kan hældes i importerede og indenlandske biler, såvel som i systemet med lastbiler og busser;
- Indeholder ikke urenheder, som kan skade aluminium- eller støbejernsmotorer
- Aktiv beskyttelse af metal mod korrosion, mens sammensætningen er koncentreret på steder, der allerede er påvirket af rust, stopper dens spredning;
- En bestemt "reserve" af kritiske temperaturer - faktisk bevarer frostvæske sin fluiditet ved -42 ° С og koger ved +115 ° С;
- Lang levetid fra 250 til 650 tusind km - afhængigt af bilens størrelse og motorbelastning /
ulemper:
- Aktivt forfalsket.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - den mest "langvarige"
Rød frostvæske med et vanskeligt at udtale navn, eller blot KFS, er velegnet til dem, der ikke kan lide at tinker med auto kemiske varer. Væsken sælges både i koncentreret og klar til brug form.
Listen over mærker, der godkendte den, indeholder ti store navne (Audi, Chrysler, Porsche, BMW osv.). Brugen af dette kølevæske vil være særligt nyttigt for motorer med aluminiumsdele.
fordele:
- Faktisk har det et lidt bredere temperaturområde, selv om de angivne indikatorer er acceptable (-40 .. + 109 ° С);
- Gør det muligt at blande med eventuelle G11 og G12 væsker, der ikke indeholder silicater;
- Beskytter perfekt mod høj temperatur og elektrokemisk korrosion af aluminium;
- Det skal udskiftes to gange så sjældent som lignende kølemidler - cirka en gang hvert femte år;
- Ideel til hældning i nye biler.
ulemper:
- Prisen pr. Liter er mere end 400 rubler.
FELIX Energy G12 - til tvingede motorer og lastbiler
Det gule kølemiddel er designet til brug i motorer, der oplever øget temperaturbelastning. Afviger i additivernes øgede indhold, der sikrer effektiviteten under ekstreme forhold.
Kompositionen anbefales til brug af producenter af de mest populære lastbiler MAN, Iveco, Mercedes, Audi, GM, Opel og andre mærker - alt sammen to dusin officielle godkendelser.
fordele:
- Lav krystallisationstærskel -42 ..- 45 ° C;
- Giver hurtigere opvarmning af motoren end mange analoger;
- Det virker effektivt selv ved høje temperaturer, der når +120 .. + 124 ° С;
- Den kan bruges til specialudstyr i diesel-, gas- og benzinmotorer samt i stationære installationer og varmesystemer;
- En gavnlig indvirkning på tilstanden af gummi og plastikpuder, samtidig med at deres elasticitet bevares
- Introduceret fluorescerende additiv giver dig mulighed for hurtigt at opdage en lækage ved hjælp af en ultraviolet lampe;
- Tillader at blande sig med andre antifreezes af klassen G12;
- En stor ressource, der når 650 tusind kilometer.
ulemper:
- Ikke tilgængelig i koncentreret form - kun den færdige opløsning.
BASF Glysantin G48 - basisk frostvæske, som bruges af alle
Denne turkise væske på markedet præsenteres i en koncentreret og fortyndet form. Endvidere har selv den færdige opløsning en temmelig lav temperaturtærskel (-38 ° C), og du kan eksperimentere med masser af gel.
Sammensætningen modtog godkendelser fra næsten alle førende bilproducenter, såsom BMW, General Motors, VW, Saab osv. Forresten bruger de fleste auto-kemiske producenter BASF superkoncentratet som grundlag.
fordele:
- Indeholder effektive inhibitorer, som forhindrer udviklingen af allerede forekommende korrosion;
- Selv efter langvarig brug, det skyder ikke og udgør ikke et bundfald;
- Godt tolereret af motorer med aluminiumknob;
- Kranvand kan bruges til at fortynde frostvæske, hvis det ikke er for hårdt, vil der ikke være noget sediment;
- Erstatningstid - en gang om 3 år.
ulemper:
- Tillader ikke blanding med andet kølemiddel.
HIGHWAY G11 - overkommelig kølemiddel til gamle biler
Denne frostvæske hældes i biler, hvis levetid overstiger 30 år. Dens frostvæskeegenskaber er fremragende - væsken begynder kun at krystallisere ved temperaturer under -40 ° C, men kogning sker tidligere end brug af uorganiske kølemidler. Strukturen har officielle godkendelser af bekymringer GM, Volkswagen, BMW og Porsche.
fordele:
- Kan bruges til at fylde systemet uden forudgående rengøring (forudsat at G11 eller G12 tidligere blev brugt);
- Fungerer effektivt ved en temperatur overbord til +50 ° C;
- Indeholder ikke skadelige urenheder
- Den færdige løsning pakkes i dåser, hvilket reducerer risikoen for forfalskning;
- Lav pris.
ulemper:
- Kræver hyppig udskiftning, ligesom de fleste "grønne" kølevæsker (mindst hvert andet år).
Det vil også være interessant for venner
